加州交通罚单有多项隐藏费用

Frank

世界日报





开车倘徉在加州阳光明媚的公路上，就像是进入一座美丽又严苛的矛盾国度。得天独厚的迷人驾驶路线，驾驶人得以自在地在蜿蜒公路间奔驰，然加州的交通罚单却是全国最高，且层层加码，有时甚至与开车或交通安全毫无关联的各种「隐藏费用」，原本100美元罚单，最后可能暴增至近500美元。


加州交通罚单有多项隐藏费用。（示意图，加州巡警局）

以卡尔斯（Kris Kahrs）经验为例。根据CBS的报导，她在2025年4月因闯红灯收到一张100美元罚单，结果罚单寄到家里，却需缴交486美元。不仅是闯红灯罚单，根据美国罚款和收费司法中心（The Fines And Fees Justice Center），一张35美元的「停车标志」（Stop Sign）违规罚单，在各项费用加总后，加州驾驶人最高需支付238美元。

这个责任，自然又回到州议员身上。CBS电视台指出，事实证明，加州议员多年来在交通罚单上，悄悄地加上近十种不同的隐藏费用，其中有些费用，如「鱼类与野生动物保育基金」（Fish and Game Preservation Fund），与交通违规甚至「没半毛钱关系」。「这让人感觉他们好像隐瞒了什么。」卡尔斯说。

加州立法者多年来一直将交通违规视为替州政府创造收入的工具，至少在制度设计上是如此。然随着加州面临数十亿美元财政赤字，州府官方数据却显示，这类收入实际上逐年下滑。

早在2017年的一项审计报告中，就指出交通罚单中存在大量「缺乏合理性的费用」，审计呼吁立法者彻底推翻整套收费架构，重新设计与规画。然而八年过去了，加州在这方面并无任何改变。讽刺的是，加州对企业与民众订立严格「不得巧立名目收费」法律，唯独将州政府排除在外。

交通罚款对低收入族群造成严重影响。对有钱人来说，直接寄出500美元支票并不困难，但对收入有限者而言，却可能是笔负担，也正因如此，加州从交通罚款中获得的收入反而年年下降，很多人付不起全额，干脆一毛不缴。这对努力工作的加州人来说，是个糟糕的现况，然短期内恐怕看不到尽头。