10个汽车可以自我诊断的问题

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要找到并列出十个汽车可以自我诊断的问题，实际上要比你想像的难一些。现在，我们已经身处二十一世纪，因此可否从另一个角度问一下这个问题，「甚么样的问题汽车无法自我诊断？」或者这样问： 「我的车真的自己知道那么多？果真如此，那可太酷了。」，还可以这样问：「如果汽车比我知道的还多，难道汽车是我的主人？」
事实是，现在的汽车几乎由传感器所包围，这些传感器被安装在发动机上，轮胎里面，车窗水储罐里，挡风玻璃上，电气系统里面，座椅下面。所有这些传感器和跟踪传感器的系统被称为车载诊断系统，或者缩写成OBD。
关键点就是，现在的各种汽车可以跟踪自己的健康。当汽车试图和司机沟通交流时，这就是汽车有问题出现了。这就像一个小孩，当他哭闹的时候，通常都是有问题 出现了，要么生病了，要么被甚么东西伤到了。当汽车上的一些问题出现时，从小到油门盖忘了盖上，大到汽车引擎将要爆炸等问题，都会导致汽车仪表板上的「检 测引擎」灯亮起。
这个时候，汽车计算机就会接收到一个故障诊断代码，这个故障诊断代码只可以通过手持汽车诊断仪读出，然后再对照机修手册，才可以找出故障代码代表的故障。故障代码可以告诉你，是油门盖松了，废气检测传感器坏了，等等。据此，机械师可以针对问题进行修理。
但是，已有一些故障汽车可以自行诊断，并以简单平常的英语和司机分享。以下是十个最常见和最有趣的十个问题。
1) 换机油
很早以前的汽车，传统的被普遍接受的说法是，每个人都应该每3,000英里（4,828公里）换一次机油，或者每三个月换一次机油，

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