浅谈太平洋战争 - 海军篇

Frank

RDU01

长期以来由于种种原因，国人对第二次世界大战亚洲主战场-太平洋战争知道的很少。所以本人在这里简单介绍一下，借以纪念盟国战胜法西斯胜利70周年，讴歌同盟国人民在反法西斯的共同奋斗中做出的贡献，向为反法西斯战争付出生命的先烈致以敬意。文中如有错误和不足，恳请各位朋友给予指正补充，不胜感激。

太平洋战争是由1941年12月7日日本偷袭珍珠港开始的。谈太平洋战争，要先从日本海军谈起。众所周知，作为一个岛国，海洋是日本的生命线, 而海军在日本则是重中之重。自甲午战争和日俄战争以后，日本海军迅猛发展。一战以后就跃居世界海上强国地位。虽然日本海军的发展受到华盛顿海军条约的限制，太平洋战争前的日本海军总吨位为世界第三。1936年当日本退出华盛顿条约时, 日本海军总体实力仅次于美国，有些指标已达到甚至超越美国和英国海军。对此，西方国家不是不知道，只是无可奈何而已。按照综合评估和现有资料，日本无论是造舰技术，训练水平，战略战术，都是世界一流的。日本有当时世界上最大的7.2万吨的战列姊妹舰大和号与武藏号，还有最大的航空母舰信浓号（7.2万吨）。当时日本海军兵力战列舰12艘，航空母舰10艘，重巡洋舰20艘，17艘轻巡洋舰，130余艘驱逐舰，潜艇75艘，共计战舰254艘119万吨。加上太平洋战争爆发后新建的383艘（85.8万吨），日本海军在整个战争期间拥有战舰637艘、总吨位193万吨。开战前日本海运船舶吨位为590万吨，战争中新造船舶410万吨，共计1000万吨。

相比之下，世界第一的美国海军兵力战舰345艘共计143万吨，其中包括战列舰17艘、航空母舰8艘、重巡洋舰18艘、轻巡洋舰19艘、驱逐舰165艘、潜艇106艘。但美国的太平洋舰队为战列舰9艘、航空母舰3艘、重巡洋舰12艘、轻巡洋舰9艘、驱逐舰67艘、潜艇12艘。当时的英国仅有三艘航空母舰，其中只有一艘在印度洋。

两者相比，日本海军在太平洋的优势是无可争议的。另外，日本海军在兵员素质，精神士气，训练强度，战术配合等方面也胜过美国。除舰艇的吨位外，日本海军在武器装备方面也超过美军，例如新式武器93鱼雷，海军零式战斗机，1式海军攻击机，武藏级战列舰460毫米的巨炮等都具有世界一流水平。

战争开始日本联合舰队偷袭珍珠港, 重创美国太平洋舰队。三天后也就是12月10日，日本海军岸基航空兵在马来西亚海域击沉英国威尔士亲王号战列巡洋舰和反击号战列巡洋舰。这一系列的胜利，使得日本海军在太平洋战场占有绝对优势。日本海军精良的装备，受过严格训练的军人，狂热的武士道精神，实战经验丰富，炮战能力和雷击战的能力，战术配合得当，让美军在太平洋战争初期吃了大亏。由于对华战争中锻炼出来一大批精英飞行员，海军航空兵也在正面作战中表现良好，让美军在太平洋战争初期吃了大亏。日本海军连续取得了第一次所罗门海战、南太平洋海战等诸多战术胜利。说到这里插一段笑话。日军由于无雷达夜战攻击精度堪称完美，以致联合舰队中的日本基层官兵竟然荒谬地相信：蓝眼睛晚上是看不见的。

然而，如同本人长期坚持的看法，战争打得是国力打的是资源。没有强大的国力资源和生产能力补充损失，失败是必然。 太平洋战争开始半年后，中途岛海战悄悄地宣告了战场主动权的转移。众所周知，美国军队在历史上是有名的“slow starter"。美军经珍珠港的惨败及一系列战役的失败后，迅速认识到了自己的不足，战略上迅速摒弃了马汉的“大舰巨炮”理论，以己之长，攻彼之短。美国开始提高对海军航空兵的建设的力度：大力展开对舰载机飞行员的培养和训练，改变造舰计划，将许多正在建造的战列舰改装成航母。美国人以其特有开拓进取的精神，在实战中更容易获取各种教训，加之其强大的工业生产能力及技术革新优势，很快看到了效果。而日本在取得了战争初期的一系列炫目的战绩后，因守旧军官的阻扰及对未来海战趋势的漠视，使其又回归到传统的“大舰巨炮”的战列舰决战模式，然而却忽略了对海军航空兵的进一步发展！例如，战争爆发时日本拥有当时性能最优良的海军零式战斗机。但很快美军就发现了日本海军飞机的弱点。虽然日本飞机航程远，但防御性差。针对日本的弱点，F6和F4F等一批火力强、装甲厚的美国飞机很快就投入生产。此外日本未能在战争中开发新型更有竞争力的引擎，不得不继续生产其弱点已知的飞机供应前线。随着战争的进一步发展，日本的工业能力开始成为海军的掣肘，战损无法得到补充，那些长期服役的老舰也开始显露出各种各样的问题，畸形和落后的设计思路导致任务适应性低，无法面对航空战时代的新形势。日本海军的失败，从这里看，也是不可避免的。

除了飞机，1942年至1943年两年中，日本战前培养的优秀航空兵飞行员，在中途岛、珊瑚海、所罗门、新几内亚等战斗中损失殆尽。后续的新手们根本无法与装备优良训练有素的美军航空兵对决，甚至出现后来马里亚纳海战中猎杀火鸡的惨景。莱特湾海战后海军的飞机竟然堕落到只能做神风攻击所用。

同时，美日在军工生产能力上也有巨大的差距。1941-1945年，美国生产了各类航母162艘、战列舰48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘。美国海军作战舰艇鼎盛时超过1200艘（战后竟然一次赠送英国100多艘），还不包括数量更多的辅助船只，比如胜利轮和自由轮两种系列的运输船就各造了1000艘以上。而日本同期仅生产航母17艘，战列舰2艘，巡洋舰9艘，驱逐舰63艘，潜艇147艘。日本整个二战期间仅仅建成了63艘驱逐舰，而美国在同一时期却有740余艘反潜舰艇建成下水。另外日本海军官兵不擅长损管维修，其损管能力与美国海军无法相比。美舰如受损，多数能迅速重返战场。而日本军舰受伤后，则多数永留海底。

日美双方作战飞机年产量对比：美军不仅在飞机数量上占了上风，而且在战争中不断推出新型飞机，到了战争后期美军的飞机性能已经远远优于日军。反观日本，在整个二战期间基本上都在使用‘零’式或其改型。美国生产的飞机中约有97810架是多引擎轰炸机（双发或四发），而日本仅仅生产了15117架（基本上是双发机）。因此，无论是从飞机生产数量上，或是从飞机制造工艺，两国之间的差别都非常明显。

1945年初的莱特湾海上决战，更是日本海军的绝唱。无论是吨位，火力、作战思想、补给方面，美国在太平洋的海军力量已经完全超越了日本。日本均无力再与美海军一战。对于一个岛国，制海权的丧失意味着灭亡。美军潜艇层层封锁了日本诸岛，战略轰炸，切断了日本的生命线，完全窒息了日本。直至美国进攻冲绳岛，大和号竟然只能带单程燃料出发支援做战，结果被击沉，燃料的匮乏，迫使日本军舰在南洋加载高挥发性油，结果是高挥发性油一旦溢出，战舰必毁无疑，多艘轻伤战舰为此沉入大海。


当1945年8月日本宣布无条件投降时，日本海军极为凄惨：战列舰和重巡洋舰全部葬身海底，残存的舰只中仅有小型航空母舰1艘，轻型巡洋舰3艘，潜水母舰1艘，特务舰2艘，驱逐舰30艘，潜艇12艘，合计49艘。陪同这410艘日本战舰葬身海底的还有元帅2人，大将5人，中将56人，少将252人，合计315名海军将级军官葬身于太平洋。大佐以及以下的海军官兵战死者达31万2千名，海军的文职官员阵亡者9万6千余名，共41万训练有素的海军军人战死在太平洋。整个太平洋战争，日本被击落的飞机高达2万6千架，被击沉的商船2500余艘，高达860余万吨。因进水而不能航行的船舶93万吨，合计 955万吨。