自从2018年10月和2019年3月,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司的两架波音客机分别发生空难后,波音公司好像就没有从连续的安全事故中真正走出来过。今年1月,美国阿拉斯加航空公司一架全新的波音737 MAX 9型客机的舱门在半空中脱落。美国联邦航空局随即启动了对波音的审计,共发现了97起涉嫌不合规的案例。对机身供应商势必锐航空系统公司进行的13项审计,也有超过一半没通过。一些具体的细节则更加离谱,包括机械师用肥皂水当润滑液,用酒店门卡检查舱门的密封性,甚至从废料箱里捡次品装在飞机上。航空制造业是非常严肃的专业,每一颗螺丝钉都关系到机组人员和乘客在天上的安全,不是波音一句“技术问题”可以交代得过去的。