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楼主: 老杨
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浩瀚的大洋是赌场 —— 日本海军的兴亡 (连载)

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 楼主| 发表于 2012-11-9 14:49:28 | 只看该作者
二十.昭和海军三大事件

大概有时候确实是不能随便胡说八道的。日本海军用来忽悠预算而制造出来的假想敌美国经过日本陆海军三十年的惨淡经营以后,终于快成为认真的敌人了。

和美国开战,不用说又是一场赌博,规模只会比以往的甲午和日俄两场战争更加大。

可是经过这些年的磨练,日本海军也在成长,比如面对着这么大的赌局,心情忐忑不安的已经很少了。当然可能谷口尚真大将的下场让大家都聪明了起来,就是忐忑不安也不说,不流露出来,反正皇国永存,天照大神肯定到时候会给点照顾,现在只要再检点一下赌本赌具就行了。

还是和甲午,日俄战争时一样,一检点赌本赌具日本人就开始有点心虚了。那个八八舰队一直没弄起来,现在拥有的扶桑,山城,伊势,日向,长门,陆奥,榛名,雾岛,比叡,金刚再加上1937年动工的大和和武藏,总算在数字上达到了“8+4”了。

除了还在建造,没下水的大和和武藏之外,剩下的10艘战列舰到底怎么样?能不能打?

众所周知,太平洋战争中美国和日本之间没有发生日本人准备了三十几年的大舰巨炮之间的舰队决战。所以日本海军败在了用兵思想上,这似乎是一种定论。但是如果假定一下美日之间发生了主力舰队之间的决战。日本是不是就一定能赢?恐怕也未必,这是因为日本人军舰的性能很可疑。

比 如说,普通的船在海上因为某种原因而翻了过来这种现象不很常见但还是能耳闻目睹。可是又没有人听说过军舰在海上翻白肚皮的?军舰会被击沉,但决不会被风浪 什么的给颠覆了是一条常识,不管怎么落后的国家,只要他自己制造军舰,就决不能翻船,但日本人就能破除这条常识,1934年3月12日凌晨四点左右,日本 海军第21水雷战队的友鹤号鱼雷艇却在佐世保军港外面的海面上晾着个白肚皮好不显眼。

日语中的水雷在大多数情况下是指“鱼雷”,中文中的 水雷日语叫“机雷”,日本海军的“水雷队”就是鱼雷艇队的意思,第21水雷队共有四艘鱼雷艇,旗舰龙田及友鹤,千鸟和真鹤,这天凌晨一点钟开始三舰对旗舰 的夜袭训练,凌晨三点训练结束回港,在佐世保港外大立岛南方7海里海面上遇到风速20米,浪高4米的恶劣气象,友鹤号在40度的摇摆中颠覆。

本 来军舰应该经受得住50度以上的摇摆,怎么会出这种事情呢?日本海军最牛皮的就是鱼雷艇或者驱逐舰的夜袭,现在看来夜袭还得选个风平浪静的黄道吉日,听起 来就太滑稽了。这种天下奇观出现的责任还是在军令部,伦敦条约规定600吨以下的舰艇完全自由,喜欢玩小聪明的日本人以为有空子可钻了,曾经用100吨的 鱼雷艇和380吨的驱逐舰在日本海大海战时夜间大显神通的日本人怎么会放过这一条,军令部开始大造鱼雷艇,并且提出了这样变态的要求:速度30节,续航力 三千海里,3门5英寸(12.7公分)炮和4根鱼雷发射管。

这是和若竹型驱逐舰“夕颜”,“朝颜”同样的火力装备,甚至比夕颜朝颜还要 强,因为友鹤采用了炮塔,不要忘记夕颜的排水量是一千吨,而友鹤不到600吨,这样甲板上堆积的大量火器使舰艇的重心G增高,最后几乎和浮力中心M重合, 而一般军舰对GM距离的要求是一米到两米,这样的舰艇,如何不翻。其实友鹤是这类鱼雷艇中的第二艘,第一艘是千鸟,千鸟在测试时才摇摆15度就已经不稳定 了,后来在两侧加蒙铁块才通过测试,但是老天的测试还是通不过。

日本海军的舰艇都有这个毛病,像吹雪型一级驱逐舰矶波号的排水量是 1,700吨,装备的武装重量是排水量17.7%的302吨,一般这个比例在12%以下。600吨的鱼雷艇友鹤的武装重量居然达到了30%的176吨,这 种世界上其他地方看不到,空前绝后的大头娃娃军舰遇上风浪怎能不翻?

日本人的记性时好时坏,凡是能长脸的事记得特别清楚,凡是丢脸的事全 部忘光。这回造舰还是这样,甲午战争期间愣凑钱赶了个“三景舰”来壮胆这件事记得特别清楚,可是那三条怪里怪气的军舰在大半天的大东沟海战中一共只打出了 三炮还是四炮这件事又忘记了,这件事其实就是当年三景舰的重版,当年要三景舰是为了壮胆,现在就不知道是准备干什么了,用东条英机的一句名言来说明正好: “军人的责任就是化不可能为可能”。

从一次世界大战以后,日本海军就开始自行设计所有的舰艇,从整体说来,日本的军舰设计基本上还是属于高水平的,其中也有像日本首屈一指的军舰设计师,东京帝国大学校长平贺让博士设计的名作,重型巡洋舰“古鹰号”那样的优秀作品。

1925 年下水的重型巡洋舰古鹰排水量只有7,100吨,装备了六门八英寸大炮和12枚鱼雷发射管,船舷防御采用了三英寸钢板,最高速度达到35节,而当时英美的 七千吨级巡洋舰一般都是装备八门八英寸炮,速度只有30节的,所以古鹰问世以后立即引起了英美的重视,头号海军大国的英国人甚至正式向日本人接洽购买古鹰 号的设计。

莱特海战的那艘大炮轰飞机炸就是沉不了,最后因为完全失去行动能力,由日本驱逐舰“曙”自己发射的鱼雷击沉的的重型巡洋舰“最 上”也是平贺博士的杰作。作为装备六英寸炮的轻型巡洋舰设计的最上号,动工时因为华盛顿条约失效而又改成装备六门八英寸大炮的重型巡洋舰。最上号在中途岛 曾经让美军侦察机大吃一惊:“那家伙上面堆满了八英寸大炮”。

顺便扯一句,日本人有时候很有点阿Q精神的,比如能够听到日本人很自豪地在说:“战舰武藏在沉没的最后时机还是保持了前后主炮和海面平行,而英国人的威尔士亲王号,哼,斜翘着就沉下去了,英国人的战舰设计和操舰水平还是比日本人差”,是不是有点五十步和一百步的关系?

但是伦敦军备会议以后,日本的军舰设计慢慢地走上了一条邪路,无视科学,无视技术,相信“没有做不到,只有想不到”这种奇怪理论。因为日本人需要战列舰似的巡洋舰,巡洋舰似的驱逐舰和驱逐舰似的鱼雷艇。

军舰的设计思想出了问题,制造呢,也有问题。1935年9月26日,日本海军在岩手县以东250海里的太平洋进行训练时,第四舰队遇到台风,这台风刮过去以后大家一看认不出在海面上漂着的都是些什么东西了。

航 空母舰“龙骧”桅杆被刮倒,“凤翔”前甲板被巨浪击垮,重巡“最上”舰首钢板开裂,“妙高”舰首铆钉松动,驱逐舰“菊月”,“睦月”,“三日月”,“朝 风”是连舰桥都倒了,最惨的是驱逐舰“初学”和“夕雾”,从舰桥再往前就没有了,舰首被台风不知道刮到什么地方去了,这就是死亡54人的所谓“第四舰队事 件”。

海军和陆军最大的一点不同就是海军更受自然规律的左右,海军应该比陆军更加知道人无法战胜大自然这一铁则,再强的军舰遇到了强台风 也没治。被台风袭击过的不仅仅是日本海军,名将哈尔西指挥的美国海军第三舰队在太平洋战争中也两次被台风袭击,一次是莱特海战以后的1944年12月18 日在菲律宾吕宋岛以东500海里的海面,东经129度57分,北纬14度50分第38特遣队,1,500吨的摩纳汉,2,050吨的史本斯和1,395吨 的赫尔这三艘驱逐舰颠覆沉没,航空母舰黄蜂号受损,五艘轻型航母蒙特雷,圣加辛德,卡博特,兰利和考本斯,两艘重型巡洋舰迈阿密和巴尔蒂摩,两艘护卫航母 埃斯帕恩斯角,奥塔马哈和八艘驱逐舰需要大修,哈尔西说:“这是第一次珊瑚海海战以来第三舰队第一次受到这么大的损害”,这次本来是叫“科波拉” (Cobra)的台风也就因此得名“哈尔西台风”。

哈尔西和台风有缘,冲绳战役以后的1945年6月5日,第三舰队又一次遇上了台风路易 斯号,这次比上次还要厉害,受损的有航母大黄蜂和本宁顿,轻型航母圣加辛德和贝劳伍德,护卫航母阿图,布干维尔,萨拉摩瓦和温丹湾,战列舰马萨诸塞,阿拉 巴马,印第安那和密苏里,重型巡洋舰匹茨堡,巴尔蒂摩,昆西,轻型巡洋舰底特律,亚特兰大,达拉斯和圣胡安以及十四艘驱逐舰和其他12艘舰艇。其中 13,600吨的重型巡洋舰匹茨堡号的舰首被台风掀掉。接连两次的事故,要不是用人之际,哈尔西差点上军事法庭。

日美两国对事故都进行了详细调查,日本的第四舰队和美国的第三舰队所遭遇到的环境差不多,都是最大风速达到每秒50米以上,早超出了12级,相当于十六级左右。除了自然界的因素,双方都有人为原因。美国第三舰队的人为原因主要是胜利带来的松懈,而日本海军又是怎么回事呢?

首 先日本的军舰本身质量就有问题,日本工人做事情不偷懒,挺认真,所以舰艇的工艺质量本身倒没有问题。问题出在其他地方,前面讲的头重脚轻是一个设计上的原 因,还有一个问题出在材料上。日本当时的冶金技术在世界上也就是三流,和德国这种金属材料的先进国家当然不能比,就是比起英国人起来也差了一大截。

比 如华盛顿条约以后日本在改造金刚号战列舰时,发现日本制造的钻头就无法在金刚号的炮塔上钻孔,只好到英国专门进口钻头。金刚号是最后一艘购自英国的军舰, 同样的金刚级战列舰日本使用同样图纸制造的比叡,榛名和雾岛就没有这个问题,当时日本的冶金水平和欧洲的相比,差的就是这么远。

英国威克 斯(vickers)造船厂制造的金刚是世界上第一艘使用14英寸(360毫米)的VC装甲钢板的战列舰。英国向日本转让了VC装甲钢板技术,但日本无法 掌握,不仅如此,一直到后来开工制造大和号战列舰时还是无法装备所需最厚650毫米的装甲钢板,后来是在德国人的帮助下采用了省略表面渗碳技术的VH技 术,但是战后美国人对信浓号航空母舰装甲钢板的研究表明日本的装甲钢板的防弹能力只有英美的90%左右。

日本海军在和平时期出现的“第四舰队事件”是由于钢材问题造成的,被海浪反复冲击的船身钢板出现了疲劳裂纹。

和 美国海军第三舰队处在战场不同,日本的事故出在和平时期,而且更为奇特的是,日本的事故已经有了先兆!演习前的7月份已经在“初雪”级驱逐舰上发现了疲劳 裂纹,那天并没有风浪,驱逐舰在以38节速度行驶时被激起的海浪拍击产生了疲劳裂纹,舰首也就在断裂前夕,当时在横须贺调查的牧野造船少佐认为这是舰体强 度不足,建议停止同类舰艇参加演习,可是负责海军舰艇制造的舰政本部认为军令部不会同意这个建议,而且使用时注意点兴许也能混过去,就否定了牧野少佐的建 议,从而发生了这个事件。

和“友鹤事件”,“第四舰队事件”并列为“昭和海军三大事件”的是1927年8月24日的“美保关事件”。在一 次夜间训练中,轻巡洋舰神通号,那珂号和驱逐舰蕨号和苇号相撞,其中5,200吨的神通号巡洋舰把蕨号驱逐舰给来了开膛,从当中一切为二,四条船上总共死 了119人。

长期昼夜不分的训练使官兵极度疲劳,集中力的涣散,判断力的下降是造成这起事故的主要原因。事故的原因不奇怪,奇怪的是事故 的事后处理方式,神通号舰长水城圭次大佐被控业务过失,舰船颠覆,过失杀人等三项罪名送交军法审判,在正式判决的前一天水城大佐切腹自杀算作谢罪,但海军 省根据天皇特旨,追晋水城大佐少将军衔。追晋是战死者的荣誉,而虽然是过失,但水城圭次大佐也还只是一个待罪候判的犯人。就是说虽然水城在名义上是犯人, 但是因为他在政治上是正确的,所以自杀了还能享受战死的荣誉。

夜袭是一种很有效的作战方式,日本军队也有夜袭的传统,在甲午战争,日俄战 争中都有很成功的作战战例。所以日本军队非常注重夜战,步兵有野战,装甲兵有野战,航空兵有野战,海军也有野战。野战不是坏事,但是日本莫名其妙地相信除 了日本军队之外都不会野战就是个笑话了。这个笑话的起源不祥,反正战前日本人相信欧美鬼畜的绿眼睛在晚上看不见东西,只有日本人的黑眼睛才行。这种有关人 种的古怪偏见不单单是日本人有,美国人也一样,美国人一直很固执地不相信日本人能开飞机,因为美国人认为黄种人的母亲把孩子背在背后,孩子的脑袋没有支 撑,老是晃来晃去的,耳朵里面的平衡神经被晃坏了,所以无法驾驶飞机,在珍珠港被袭击了以后还有人坚持认为那是日本人雇佣的德国飞行员干的。

会不会有人觉得奇怪,为什么日本海军对巡洋舰,驱逐舰,甚至鱼雷艇这些辅助舰也这么上劲呢?如果说“舰队派”一定要战列舰的想法还是可以理解的话,可是这些辅助舰为什么也要如此疯狂就有点不可理解了。其实这些辅助舰是日本海军所谓“对美战略”的一个很重要的部分。

这 里出现的“战略”和一般所理解的“国家战略”或者“战争哲学”有点不同。这是日本海军特有的战略定义,要记住这么一点:日本军队,不管是陆军还是海军其实 不懂战争,也没有研究过战争,所以不存在战争哲学这个名词,这个缺陷要以后在中日战争和太平洋战争中才能看得出来,但在现在日本海军所采用的“战略定义” 就是一个古怪的东西。

这个定义是秋山真之在日俄战争前从美国回到日本在海军大学校任教官的时候在《海军基本战术》这篇论文中提出来的。秋 山在这篇论文中定义了三个名词:战略,战术和战务。秋山认为,凡是和敌人接触上了以后的行动叫战术,接触距离之外的行动叫战略,为了实现这些行动所作的工 作叫做战务。这个定义里面除了战术之外其他都很难理解,起码那个战略和战务到底怎么区别没人说得清楚,正好日本人又有繁琐的事务习惯,所以到了后来,海军 高级军官们是随心所欲地解释这些个东西,这个对美战略就是一个例子。

这个对美战略是那位最坚定的“舰队派”加藤宽正大将鼓捣出来的。加藤 宽正是海兵16期首席。是日本海军中首屈一指的炮术专家,在当三笠号炮术长时就先于英国人而提出了“BROADSIDES FIRING”的集中控制炮火的方案,是个牛人。但这位牛人的运气不是很好,在黄海海战中受了伤向安保清种交了岗而没有参加有名的日本海大海战,没有亲眼 看到俄国军舰被他发明的集中式炮火击沉,对于加藤宽治来说是毕生遗憾。要说这种遗憾就是他弄出这个对美战略的动力也不为过。

这个对美战略又叫“渐减战略”,说美国人要来打日本肯定从夏威夷经中途岛方面来,日本就在南太平洋到处设伏,用潜水艇,驱逐舰和鱼雷艇加上夜袭,弄得美国人不得安宁,抽冷子就打沉他艘把战列舰什么的,这样美国人到了小笠原群岛附近也就只剩下撑死七成了。

日本海军天下无敌这一点据说是已经规定了,不可怀疑的,以弱胜强都没有问题,现在是实力相当,更不要说美国舰队长途跋涉,一路上已经给日本打得气息奄奄了。

这样的话日本怎么能不胜?所以为了取得胜利,一个是要保持对美国的七成兵力。再有就是加强驱逐舰以下这些英美大八嘎们没看见的小型辅助舰的建设。这就是日本拼命要搞驱逐舰和潜水艇的由来,日本人指望这些家什能弄掉三成美国人的舰队呢。

指 望小型舰并不是说不搞巨舰,最后的决战日本人还指望巨舰呢。巨舰是所有海军军人的梦,更不要说日本海军了。现在华盛顿条约规定了不能建35,000吨以上 的战列舰,这点是最让日本人郁闷的,日本人最想造的就是五万吨以上的大舰,除了海军都喜欢巨舰这个原因以外,日本海军们还有个稀罕原因。那就是巴拿马运河 船闸的宽度只有110英尺,而美国海军和日本的长门级战列舰同级,32,600吨的“马里兰号”舰宽是108英尺,两边都只有一英尺的空余,出于这个原 因,美国的军舰都是细长的,连45,000吨的密苏里号的舰宽都是108英尺。当然细长有个限制,不能把战列舰造的像一条黄鳝,如果日本有五万吨以上战列 舰,美国的太平洋舰队就是白给,就算当时造船厂主要集中在东海岸的美国人也开始造大舰,他要打日本人也要绕过麦哲伦海峡跑个近两万海里来和日本人切磋,这 样一来,谦虚地说一句:日本人就是想输都难。

但是,这个方案是不是很面熟?这不就是日俄战争的日本海大海战嘛。日本人奇迹般地赢了日俄战 争,从此再也不忘记了。在日本人看来,所有的外国都是俄国,所有的海军都一定要像俄国海军一样。这种从七成军力到渐减战法的奇谈怪论在当时没有引起任何人 的怀疑,为什么美国非得走日本人规定好的路线?为什么美国舰队就非得有三成被日本人给吃掉?这些都没有任何依据事实所给出的说明,也没有人发出疑问,仅仅 是“日本海军的战术战斗质量天下第一”这种来历不明的狂信在起作用罢了。有趣的是,这种荒诞的白日梦就硬是萦绕着“大日本海军”三十几年,一直到马利亚纳 之后才算弄明白知道那种七成战力,渐减战法纯属扯淡,但已经为时太晚了。

但是话要说回来,日本海军中最精良的部分也就是驱逐舰队了。训练 是一个因素,日本海军的训练是很繁重的,伊集院五郎提出的口号“月月火水木金金”就是一个证明,但伊集院的口号还只是从“当兵的闲着就会生事,不能让他们 闲着”这种军营管理的观点出发的,把训练和作战联系起来的是东乡平八郎。东乡有句貌似有理,其实误事的名言:“一门百发百中的大炮抵得上一百门百发一中的 大炮”,为了使所有的大炮都成为这种“百发百中”的大炮,就只有训练。东乡在最后接受伦敦条约的时候加了一句:“训练没有限制吧”。

还有 一点就是日本海军驱逐舰的舰长们本身的素质也是最优秀的,这是山本权兵卫推行起来的吊床号制度的一个意想不到的副产品,很奇怪。吊床号制度旨在排除出身, 宗派的干扰选拔人才,问题是“人才”怎么定义法。一般人才就是能往上爬,但无论什么地方总少不了些“不求上进”的家伙。日本海军的驱逐舰长们就是一帮这样 不求上进的家伙,或者说只有不求上进的家伙才去当驱逐舰长。

驱逐舰长是一些以职业航海军人自命的怪人,在驱逐舰长们看来,上海军大学校, 进中央机关当参谋,当舰队司令是很可笑的事情。是当海军来了还是当官来了?当海军就得当驱逐舰舰长。这些驱逐舰舰长的出身很有趣,大部分都是渔民船家出 身,可能是带有航海的遗传因子的缘故,他们生来就喜欢航海,喜欢那种无拘无束的自由航海,从这个观点来看,具备了先进操舵装置的巡洋舰,战列舰是不能算 “船”的,要玩就得玩驱逐舰这种装备简陋,得靠自己的手艺来开动的东西。鱼雷艇的装备更简陋,但鱼雷艇上的海兵毕业生当不了艇长——日本海军的人才还没有 丰富到连鱼雷艇艇长都是海兵毕业生。

巡洋舰,战列舰还有一点不合这帮船家出身的海军胃口的就是不自由。巡洋舰战列舰很可能被什么舰队弄去 作了什么旗舰,舰上会莫名其妙地来一个舰队司令和一大帮参谋什么的混蛋管着你,受拘束。但驱逐舰被哪位舰队司令看上拿去做旗舰的可能性几乎没有,起码驱逐 舰上就容纳不了司令部那些闲人。

鱼雷艇不能单独行动也是不受人欢迎的一个理由。海军出海是有按航海距离计算的出海津贴,这是海军们的一笔 大收入,当然大家都会在这上面动脑筋。那时候没有雷达人造卫星,单舰出海鬼才知道你到底去了哪儿,只要和舰上计算工资的主计军官串通好,回来怎么报假账都 没事,要不然哪来钱去喝花酒?鱼雷艇干不了这个,巡洋舰以上目标太大也干不了,就驱逐舰黑起钱起来没良心。整个舰上舰长最牛,一出了海就是龙王爷老大他老 二。不管从那个角度来说驱逐舰舰长都是真喜欢航海的那类人,哪怕单纯为了捞钱也得玩了命训练。

“友鹤事件”,“第四舰队事件”和“美保关事件”已经鲜明地勾勒出来了一幅野心勃勃而又家底有限还老是在使用甲午,日俄战争时期的老皇历的日本海军的形象。

当然,日本海军也不完全是在瞎胡闹。日本在飞机起步落后欧美十几年以后发展出了一支优秀的海军航空兵也是人所共知的事实,日本人的潜水艇技术也得到过公认,潜水艇放到以后再说,这里先说一说日本的海军航空兵。
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 楼主| 发表于 2012-11-10 15:11:06 | 只看该作者
本帖最后由 老杨 于 2012-11-10 15:18 编辑

二十一.空军不是光靠飞出来的

上世纪八十年代在日本发生过一件通过血液制品感染艾滋病的“药害艾滋病事件”,后来在清算这次事件时,人们发现这件事的主犯是一个叫“绿十字”的制药公司,而这个公司的主要干部几乎都是那个臭名昭著的“731部队”出身的。也就是因为那次事件,本来几乎不为人知的731部队被再次曝光了出来,在那以前森村诚一的描写731部队的《恶魔的盛宴》出版时不仅没有引起人们的注意,反而因为森村先生的日共背景使人对其信用性有所怀疑。药害艾滋病事件才使得731部队这件事大白于天下。罪孽深重的731部队有关人员之所以在战后的日本还能混,而且混得不错,当然首先是因为受到了麦克阿瑟的保护,再其次就是他们还真有高超的医疗技术。但是千万不要忘记他们那高超的医术的来源:那是在无数中国人的身体上通过活体解剖练出来的。

太平洋战争刚开始的时候,日本海军航空兵的舰载飞机和陆基飞机在珍珠港和马来沿海的表演让全世界大开眼界,赞不绝口。日本海军在使用航空力量方便很有创意,这是一种全新的战斗方法,改写了海军和海战的存在方式,几乎可以说这是一个革命性的首创。

但 是日本海军航空兵的技能和经验是在无数次的活体解剖中所训练出来的,被解剖的对象还是我们苦难深重的中华子民。空军不是光有硬件就行的,空军比海军更要求 训练,要求实战训练。诺门罕一战,一开始苏联空军根本就不是关东军飞行集团对手的原因就在这里,只有通过“活体解剖”的实习才能出现高质量的士兵。

事实上出现了一支强大的航空兵力只是日本海军的歪打正着。因为日本海军建设航空兵力本来并不是准备用来对付美国,而是用来对付中国的。

和其它交通工具不同,飞机似乎从一开始就是为了战争而出现的,美国人赖特兄弟的动力飞行是在1903年,1909年飞机才刚刚飞越英吉利海峡,而1912年保加利亚就已经在第一次巴尔干战争中使用飞机了,虽然只是执行侦察任务,但毕竟是在军事上使用。

海军飞行的先驱倒是一位美国民间飞行员伊利(Eugene Burton Ely),他在1910年10月14日驾驶柯蒂斯式(Curtiss Model D)双翼机从停泊在弗吉尼亚州汉普顿港内的“伯明翰号”巡洋舰甲板上搭建的木制平台上起飞成功。次年1月18日,又驾驶柯蒂斯式双翼机降落到停泊在旧金山湾内的“宾夕法尼亚号”巡洋舰上的甲板平台上。

日本陆军的首次飞行时是在1910年,日本海军是在1912年11月在横滨的观舰式上由后来的佐世保航空队少将司令,海兵30期的金子养三大尉进行首次公开飞行。

在第一次世界大战中,除了日本海军之外,英国海军在日德兰海战中也使用了由母舰携带的水上飞机。但效果都不是很好,飞机当然有问题,没有合适的对地攻击武器也是问题,这些问题是属于“改良”的范畴,而那个母舰的问题就必须“革命”才行了。

使 用水上飞机的一个问题就是准备起飞花时间,把飞机从母舰上推下水时还很容易不小心损坏飞机,再有就是当时的母舰都是用旧商船改造的,速度太慢,像若宫丸的 速度就只有七节。不管飞机到底在未来的战争到底中有没有用,起码不解决这两个问题,让飞机能够从舰上直接起飞及其让母舰能和舰队共同行动,飞机就绝对没有 用,解决的方法就是采用完全的航空母舰。

海军航空兵的精髓就在那个“浮动的航空平台”——航空母舰上,日本从第一次大战的青岛战斗中早就知道了这一点。所以在制造专用航空母舰上的热情丝毫不落于人,航空母舰“凤翔”的开工是1919年,虽然晚于1918年开工的英国的竞技神号,但是却在早于英国的1921年11月下水,成了世界上第一艘航空母舰。

这 艘所谓“世界上第一艘航母”在一开始也就是个泡在海里的铁盒子,因为没人能在那上面起飞降落。飞机在舰上起飞容易降落难,起飞没花多少时候,但没人能在舰 上降落,起飞了就在陆地机场降落,然后再把飞机搬回航空母舰上来重新起飞。这样做也实在太繁,海军就出了一个榜悬赏,谁能第一个在航母上降落就给谁五万日 元,要知道那可是大将的月工资只有500日元的时代。

一直到1923年2月, 才有英国人拿到了这笔悬赏,三菱内燃机株式会社的英国人工程师乔丹上尉拿去了这五万日元巨款。这个现在已经没有了的“三菱内燃机株式会社”后来改名为“三 菱航空机株式会社”,再后来和三菱造船合并成了现在日本首屈一指的三菱重工。能降落了,起飞又再一次成了问题。美国人已经不在航母上滑行起飞了,直接用弹 射器,但美国人不卖弹射器技术给日本,说是军工技术,要保密。日本人还是头一次碰到这个问题,原来遇到想要的技术只要价钱合适肯定有人肯卖,但这次不一 样,这次除了军方没有任何民间企业会研究那个邪门技术,日本人只好自己来研究。

日 本人所谓做研究一般就是做实验,各种方法,各种配方什么都试一试看什么合适。你别笑话这样做有点冒傻气的嫌疑,可是他要是成功了以后你要超过他还不容易, 因为其他方法他都已经试过了。日本人最后采用的是火药弹射器,做得了以后能不能用,驾驶员是不是受得了得做实验,于是就找了只猴子绑在驾驶座上往外弹。本 来是用根弹簧控制在升空以后就断开油路,让飞机落到海里去。谁知道弹簧出了问题油门断不开,赶上还挂南风,一只被绑在驾驶椅上的猴子和一架飞机就直朝着横 须贺市中心冲了过去,忽上忽下地在天上乱转。

这一下就大家手忙脚乱,成了一锅粥。消防夫全体出动,乱打防火钟来疏散居民的时候,风向变了,耗尽了燃油的飞机总算又被风吹到了海里。

弹射机是成功了,可是从航母弹射起飞很危险也就成了常识,所以海军舰载飞机飞行员一直被人称为“PONROKU”,就是“嘭六”的意思。说他们被“嘭”的一声弹了一下就能拿到六分钱日元的津贴。

顺 便说一下,日本海军的工资计算是很烦琐的。陆军就是基本工资,出去打仗再加上战地津贴,而海军有基本工资,还有这种按劳取酬的岗位工资,还有根据出航距离 不等的航海津贴,当然打仗了还有战地津贴。所以日本海军有一所“海军经理学校”来专门培养这种海军用的会计人才,但后来太平洋战争开始以后海军急速泡沫, 会计不够用了,连工资都算不出来。

结 果就采用了一种“短现士官”来解决这个问题。所谓“短现士官”就是“短期现役士官”的简称,已经有了工作的大学生们可以去海军(后来陆军也采用了这种方 法),经过半年培训以后就去部队当会计,军衔为中尉,任期两年,两年过后回原来的地方。这样大家有好处:海军省下了培养费,赖掉了军官退职金,也不需要为 退伍军官找工作头疼,本人也算当了回军官。太平洋战争开始以后到处抓壮丁,当个会计军官总比当大头兵或者前线军官活下来的可能性大一些。所以这些短现士官 们大部分是帝国大学毕业的,虽然海军无法遵守当初两年的约定而是不断延长期限一直到战败,但是会计军官比别人活下来的几率确实大一些。日本前首相中曾根康 弘就是短现士官,他当首相时最有趣的就是政府各省的事务次官居然全干过海军短现士官。

言归正传,那些飞行作战还是有点像业余爱好,没有认真作为一种兵力来使用的程度,日本人也没有牛到能够独创一门作战方法的地步,要打仗还是要向人家学。当时日英同盟关系还存在,日本人首先就是向英国人求援,仗义的英国人在1921年派了个子爵叫森比尔上校的带了三十多个中少校级军官和十来架飞机到日本来化了一年半时间手把手教日本人,从编队飞行开始到空中作战,俯冲轰炸,就不知道森比尔上校会不会想到这些学生过些年用了他教的手艺把英国首相丘吉尔都给炸哭了。

这里就出现了一个让人想不通的问题:既然日本人对航空母舰和飞机有着这么大的兴趣,但在后来山本五十六提出使用航空母舰奇袭珍珠港时又被军令部坚决反对呢?这是因为日本海军的航空母舰和作战飞机原本不是准备用来对付美国人的。

那是准备用来杀中国人的。

和 现在某种程度上的航空母舰拜物教不同,当时没有人确切知道航空母舰的作用。航空母舰只是一种辅助军舰,集中提供一个飞机的搭载平台。那时日本不少战列舰和 重型巡洋舰都已经配备了用来进行侦察搜索和观测弹着点的舰载飞机,为什么还要装载如此多飞机的航空母舰?这些在当时看来在海战中不起作用的飞机是用来攻击 地面目标的。

那些年日本陆军在中国大陆立下了赫赫战功,加官进爵的不少。海军当然没有吮着手指头在一边傻看的道理,可是海军怎么参与到侵华战争中去就是个问题了。中国在甲午战败以后就没有了海军,当然就没有了海防,甚至连江防都没有了,1931年第一次淞沪抗战开始的时候,由盐泽幸一少将指挥的“第一遣支舰队”总共拥有21艘各种巡洋舰,驱逐舰和炮艇。这支舰队说是在上海,其实这21艘军舰分别驻在宜昌,大冶,芜湖等11个地方,要知道当时中日之间还没有开战!

这是洗刷不去的耻辱。长江,几乎成了日本人的内河。

所以在中日开战的时候,完全没有什么“制海权”这么一说。后来武汉会战的时候,日本海军就能够溯长江而上,直接向安庆,九江投放陆军兵力,而不必担心有可能遭到中国军队的打击。反过来说,这时的海军也就是个运输队,没什么作用。

那能不能直接用海军陆战队?也用不了,日本海军在创建初期学英国人有战斗队伍,叫“海军兵科”,但那个的“兵科”不是用来上陆打仗,而是用来“跳帮”,就是海战时和敌人接了舷以后跳到敌人船上去直接对杀的,后来因为现代海战已经没有了跳帮战,所以这个“兵科”就于1876年被取消了,就剩了一个“军乐队”作为残迹。

十年后的1886年,日本海军又制定了一个《海军陆战队概则》,但这个“海军陆战队”不但不是和美国的Marine Corps那样是支单独的军种,连单独的编制都没有,一旦有事,舰上的水兵扛了枪到陆地上去打仗就是那个“陆战队”了,这种状况一直到最后“大日本帝国海军”最后消亡,虽然到最后“海军陆战队”有了10万人之众,但那都是被美国人把军舰弄没了,只能上陆来混事的。

顺便说一句,一直不知道是谁把美国的“Marine Corps”翻成了“海军陆战队”,这大概是翻译的最失败的一个军用名词了。因为“海军陆战队”很自然地会使人以为是隶属于海军,但是是在陆地上作战的部队,实际上不是这样,Marine Corps是专门的军种,不归海军管,从这个角度来看,日语把“Marine Corps”翻成“海兵”要比中文确切。

言归正传,没有专门的陆战队就决定了海军无法参加大规模的路上作战。“1.28事变”时海军大臣大角岑生向人解释他拼命要陆军增援的理由就是因为“培养一个合格的水兵要花三四年”,现在蔡廷锴的十九路军那么狠,打起皇军来不带手软的,有多少水兵都没有用,你陆军再不出炮灰的话,海军可耗不起了。

不是舰艇部队,也不是陆战队,日本海军参加侵华战争的方法是使用航空兵。

日本在“1.28事 变”时已经有了三艘航空母舰,凤翔,赤城和加贺。事变当时虽然航母都不在中国,但有一艘水上飞机母舰“能登吕”在,从第一天开始日本人就使用了飞机。凤翔 和加贺随后开赴上海。从舰上起飞的飞机把轰炸的目标从上海扩大到了杭州等地,这是日本海军的正规航空兵力的首次正式使用,也是航空母舰的首次使用。

“1.28事变”时的日本海军航空兵还没有什么了不起,对中国军队造成的压力不如说是心理上的。但增强了日本海军使用航空兵力去积极参加侵华战争的信心和决心。

似乎一直有一种说法,就是日本海军内部存在一个以米内光政,山本五十六,井上成美这三驾马车为中心的“正面人物集团”,反战,热爱和平。后来是陆军硬要拉海军下水,而海军内部后来也是以岛田繁太郎为首的主张和陆军协调的派别占了上风,所以海军犯了错误。

到底是不是这么回事?

也 是也不是,所谓三驾马车反对对美开战确实是有不少白纸黑字的铁证。但是不是就能推出这三驾马车就是“反战”的和平天使那就是另外一回事了。这几位确实反 战,但反的仅仅是对美开战,至于对华作战那就是另外一回事了,不仅支持而且很积极,再者就仅仅只谈日本如何走上对美开战之路这个话题,这几位恐怕也逃不了 干系。

据笔者的观察,这种说法似乎出自于日本一位名叫伊藤正德的人。此人战前是《时事新报》的记者,长期采访海军。真正旧海军军人战后的回忆录里一开始倒还没有那么为三驾马车唱赞歌的,要么拼命往自己脸上贴金,要么骂陆军,要么不分青红皂白地陆军海军一起骂。而伊藤正德在1953年出版的两本书《回忆大海军》和《联合舰队的末日》把日本海军以1942年12月8日袭击珍珠港分界,在此之前是好的,从那以后是坏的,此后“海军好,陆军坏”就成了主流定论。虽然有不少人指出这种说法的片面性,比如连最起码的为什么从“好”变成了“坏”都没有回答,但都成为不了主流意见,主流意见就是“陆军坏,海军好”。

在9.18事变这件具体事情上,海军确实没有支持关东军,但要知道9.18事变只是关东军几个参谋的下可上行为,连关东军司令部都不知道的,当时的日本政府,甚至参谋本部都没有支持,只是事后默认,因此海军的这种举动并不奇怪,也不是什么很高尚的行为。

再 有一点,日本海军对华北,就是他们说的北支并没有兴趣。因为日本陆海军对中国大陆的航空作战有过协定,陆军负责北支,海军负责南支,也就是华南地区。剩下 的地区被称为“中支”由陆军和海军共管。兵力分配是陆军两中队侦察机(十八架),两中队战斗机(三十六架),轻型轰炸机两中队(十五架),而海军是三队舰 载战斗机(三十六架),一队舰载攻击机(十二架),两队中型陆上攻击机(二十四架)。

即使在海陆军共管区域,海军的轰炸机也还是远远地超过了陆军。

那 个被人尊为“不战海相”,曾经担任第一遣支舰队司令官,第三舰队司令长官的米内光政,确实反对对美开战,在七七事变刚开始时也主张不扩大事态,作为海相在 特别国会回答议员质问时自作主张地说:“不会超过永定河和保定的连线”,把坐在边上的陆军大臣杉山元气得满脸发白。但那只是出自海陆不和,决非什么其他原 因,要知道就在1933年8月,作为新编成的第三舰队中将司令长官的米内光政中将亲自在保津号炮艇上插上将旗,带了另一艘炮艇二见号在1933年8月居然溯江而上到过重庆。

现在被人们传为美谈的米内光政在“2.26事变”时的表现其实也是这样,1936年2月26日,陆军皇道派下级军官带领1400多名士兵发动政变,包围了首相官邸,国会议事堂,陆军省,参谋本部和警视厅。杀死了内大臣斋藤实,大藏大臣高桥是清,陆军教育总监渡边锭太郎大将,首相冈田启介躲在浴桶里逃过了一劫。

陆 军在出事以后一直稀里糊涂的不表明立场。陆军发表的公报第一天称政变参加部队是“出动部队”,第二天是“蹶起部队”或者“占据部队”,第三天是“骚扰部 队”,一直到第四天才好不请愿地称之为“叛乱部队”。而海军则从一开始就称之为“叛乱部队”,为什么陆军到第三天开始才扭扭捏捏地表态呢?因为听说天皇火 了,扬言说要是陆军镇压不了叛乱就亲自带近卫师团去御驾亲征去,这才不得已而卖卖力。

与此同时,海军横须贺镇守府司令长官米内光政中将和参谋长井上成美少将立即命令海军陆战队登上军舰,封锁东京湾,联合舰队也派第一舰队直扑东京湾,战列舰长门号的炮口指向了叛乱军,与此同时,第二舰队也封锁了大阪湾,准备镇压叛乱。

当然海军行动迅速的原因之一还是护犊子。有三位海军大将被卷了进去。内大臣斋藤实已死,侍从长铃木贯太郎重伤,首相冈田启介生死不明。当他们知道首相还活着,就想方设法救人,而人一旦救出,立即打道回府,剩下由陆军自己去处理。

现在还是这样,因为华北和海军没有关系,出什么事情海军都是事不关己。但在8.13淞沪抗战爆发以后,米内光政一下子就变成了一个强硬派,坚决主张陆军及时增兵。在松井石根被任命为中支方面军司令官兼上海派遣军司令官后,首相近卫文麿,陆相杉山元,海相米内光政一起在东京车站送他赴任。松井对杉山元说:“我要打到南京去,请把全体陆军团结起来”。对近卫文麿说:“我想去南京,请总理理解”。

近卫问杉山元:“陆军真的要一直打到南京去?”

杉山元打了个哈哈:“松井也就是那么说,他到不了南京,撑死打到蕉湖。”

在一边的米内光政一言不发,因为要说的话他已经说了。8月14日晚上的内阁会议上米内已经公开声称了:“事态不扩大主义已经消灭了,打到南京去,海军将做应该做的一切”。

现在他要拿出来的是实际行动。

当 时的日本海军有一支庞大得奇怪的编制,就是陆基航空兵。海军陆基航空兵本身并不奇怪,但编制本身庞大到向日本海军那种地步的军队是没有的。这是因为华盛顿 条约限制了航空母舰的数量和吨位,但对航空兵力本身却没有任何限制,所以日本海军准备了大量的陆基航空兵,准备在发生对美战争时前进到由日本控制的南洋诸 岛,和潜水艇,鱼雷艇等共同完成消灭30%美国舰队的宏伟任务。

现在,他们在中国动用了这支兵力。

1936年,海军以国土防空的名义成立了木更津航空队和鹿岛航空队,分别负责东日本和西日本的国土防空。可是这两支“国土防空队伍”,从一开始就配备了大量的陆上攻击机。卢沟桥事变以后的7月11日,这两支航空队的陆上攻击机就改编为“第一联合航空队”,战斗机则改编为“第二联合航空队”,简称“一联空”和“二联空”。分别进驻到长崎的木村基地,朝鲜的济州岛和台北等地待命。

从八一三的第二天8月14日开始,从木村,济州岛和台北基地起飞的陆攻机对中国各地开始了接连两星期的狂轰滥炸,15日轰炸了南京,16日苏州,17日汉口,南昌,为陆军的进攻开路。9月份开始“二联空”也配备了陆上攻击机,在担任为“一联空”的护航之外,自己也开始执行单独轰炸任务。

起码在长江流域和中国的华南,西南地区,没有被日军飞机轰炸过的县城是几乎没有的,执行这些轰炸任务几乎全是日本海军飞机。轰炸珍珠港的精湛技术就是这样用中华的鲜血和生命财产训练出来的。

这种对平民集中的大城市的狂轰滥炸是日本人的发明,叫做“越洋爆击”,后来从1939年开始了轰炸重庆的“101号作战”,海军飞机先后对重庆进行了218次轰炸,重庆市区几为废墟。这个“101号 作战”的方案起草人和现场指挥官就是当时担任支那方面舰队参谋长兼第三舰队参谋长的井上成美中将。这种对中国内地的轰炸只有海军才能进行,因为陆军飞机是 靠地形导航,无法轰炸地形不熟的区域,而日本海军飞机的导航一直是采用和航海一样的六分仪定位,不需要地形地图,只需要太阳的方位角。

井上成美本人对“101号作战”的评价是:“这是能和日俄战争的日本海大海战匹敌的作战,一定要坚持到底”。

“101号作战”就是由一联空和二联空进行的,一联空司令官是山口多闻少将,二联空司令官是大西泷治郎少将。山口多闻在中途岛被美军埋进了海底,而那个“神风特攻队之父”大西泷治郎中将在战败后自杀。

日本海军的高级军官们并不是像传说中的那么具有理性,和陆军将领一样,他们基本上是一些疯狂的赌徒。弄出“神风特攻”的大西泷治郎当然不是正常人,但第二航空战队司令官山口多闻少将呢?他在奇袭珍珠港成功的1942年2月20日向军令部提出的作战设想意见书,甚至把参谋本部那些已经够疯狂了的陆军参谋都给吓呆了。

山口的方案是:5月份进攻锡兰(现在的斯里兰卡),加尔各达和孟买,7月份进攻斐济,萨摩亚,新喀里多尼亚和澳大利亚,8月份到9份进攻阿留申,11月到12月进攻中途岛,约翰斯顿环礁和巴尔米拉环礁,12月到1943年1月,进攻夏威夷。

然后和德国人一起切断南北美洲,有必要的话破坏巴拿马运河。第一舰队和第八舰队对美国西海岸展开攻击,占领加州的油田地区,陆基航空兵力进驻加州,对全美的大城市和军事设施展开攻击。

后来他们受到了惩罚,但那不是中华对他们的惩罚。

至于这些从活体解剖中国人中练出一手精湛的飞行和战斗技艺的飞行员和在反复攻击中华中得到性能改善的飞机的由来,山本五十六功不可没。

日本的海军将领最为人所知的可能就是东乡平八郎和山本五十六,确实这两个人的名字都代表了日本海军曾经有过的荣光,虽然后者的荣光为时是那么的短。但作为日本海军代表人物的这两位人物的性格和下场是如此不同,也正好揭示了日本海军的无法解脱的自身矛盾,从某种意思上来说,这两位反差是如此之大的人物能并列为日本海军的代表本身就说明了日本海军覆灭的原因。

东乡平八郎除了晚年忘记了自己已经是83岁 的高龄,对当时世界海军军事科学技术的进步一无所知而对海军政策,海军人事妄自开口,被人评为“晚节不保”之外,作为一个海军军人,可以指责的地方确实不 多。而山本五十六则经常被人们描写成一个悲剧的英雄,出于责任心而去构划和指挥一场自己反对而又确切知道结果的战争。不少美国人甚至真心相信山本五十六的 死亡原因并不是被美军破译密码而组织的暗杀,他们相信山本出乎异常地从拉包儿出发去往更前线这一举动本身就是因为看不见出路而自寻死路的自杀行为。

其实如果仔细观看山本五十六的足迹,就会发现日本军部中把日本国家引向那场他确实反对过的战争的无数人中间,也有山本五十六自己,而且排名不在很后面。人们在看到战争已经迫在眉睫时山本的反战,而往往忽视山本也是这种迫在眉睫的危险的制造者之一。

东乡平八郎对波罗的海舰队来路方向的判断是一次赌博,但从东乡本人木呐的性格来看,不如说是反应迟钝更为合理,所以与其说东乡平八郎赌中了还不如说东乡平八郎就是个瞎猫逮了个死耗子更接近事实。

但山本五十六不同,从物理上来说他就是一个赌徒。

山本五十六在赌博上究竟有多少斩获也是众说纷纭,无法确认。但1929年作为参加伦敦海军军备会议的随员从日本出发之前和家乡的父老们半开玩笑打招呼说:“谁现在给我一万日元,回来能还给他10万”这句话倒是事实,起码山本五十六对自己的手腕还是很有自信的。

东乡平八郎在英国接受了海军教育和训练以后除了短期出访以外就再没有踏出过国门,对国际海军技术的进步和发展几乎没有兴趣,而山本五十六则有一个不仅在日本,而且在全世界海军高级军官中也是独一无二的纪录:从中佐开始到中将这四次晋升时本人全不在国内。1919年底晋升中佐时,山本在波士顿的哈佛留学。1923年底晋升大佐时,在欧洲出差,1929年底晋升少将时,在伦敦参加海军军备会议,而1934年底晋升中将时,还是在伦敦参加海军军备会议,最后1940年底在联合舰队司令长官任上晋升海军大将时总算在了日本国内。

这 种古怪的经历,使山本五十六能够及时把握世界局势,对海军军事科学和技术的最新进展。海军又是一个更加重视科学的军种,这样同样在对美国的看法上,山本五 十六就和同样长期驻美的陆军武官,后来的甲级战犯佐藤贤了所持看法根本不同。在佐藤贤了看来,被富裕的生活宠坏了的美国人连正步走都走不齐,如何能和威风 堂堂的皇军打仗?而山本五十六不是这样看的。

首 次赴美对山本五十六的文化冲击实在太大,非女权主义者而热爱女性的山本少佐很自然地在写给国内亲友的信中话题集中到美国的女性话题。美国的女孩子都能收到 大学教育而且能够工作自立,使得除了欢乐街的女子之外几乎不知道还有其他女性的山本少佐目瞪口呆,美国的砂糖居然不要配给更是教会了山本少佐什么是“国力 的差异”,后来底特律的汽车工厂和德克萨斯的油田才真正告诉了山本少佐美国的真正力量。

即 使同样地知道了问题的所在,得出的结论也不一样。当初华盛顿会议时候的加藤友三郎在给海军次官井出谦治的备忘录中指出:“日本只有同美国有可能发生战争, 但日俄战争似的花费不可能支持对美战争,所以即使日本能够整备和美国同等的军备,也无法筹集对美的战费,使用外交手段避开和美开战是日本现在唯一的选 择。”

加 藤是日本海军中最后一位具有政治头脑的军人,他的这番话一直到他那些贸然与美开战的后辈们把日本给弄没了以后再被人回想起来。而山本五十六只是一个军人, 他不理解加藤的思想。山本不认为和美国开战是一个聪明的选择,但并不认为和美开战是一个禁忌。山本五十六是一个赌徒,具有赌徒特有的短视心理,在考虑对美 战略时山本从来不是从战争角度出发,而是从战斗或者战略的角度出发。两次伦敦会议,山本五十六都是积极地站在舰队派一边,反对对美妥协。第二次伦敦会议时 大藏省派出来的代表就是后来的大藏大臣,甲级战犯贺屋兴宣,贺屋从财政负担的角度出发主张应该接受英美方案,山本五十六恶狠狠地对贺屋说:“闭嘴,再不闭 嘴当心我揍你”。

但让山本感到屈辱的是:让贺屋闭嘴以后日本人在英美面前也必须闭嘴。为了解决这个问题,山本提出的方法是航空作战。1930年 第二次伦敦海军军备会议时,山本五十六对军令部次长末次信正提出的建议是:“被迫接受劣势比例的帝国海军在同优势的美国海军作战一开始就只能以空袭的方式 给与敌人一记痛击。”,在给部下的信中说:“和英美开战的日子不会太远,在开战之前如何做到航空上的跃进是最紧要的要务”。

如何做到航空上的跃进?

日本海军在实现除了潜水艇以外的舰艇国产化的时候得到了英国人的巨大帮助,但在航空兵器的发展上却是得到了德国人的大力支持。日美关系的恶化是日本无法从英国继续得到军事技术的支援,连一直接受日本造船留学生的格林尼治大学从1923年以后都停止了接收日本留学生,但这点难不到日本人。

一 次世界大战以后日本由加藤宽治带领的赴德国调查团得出的结论是“德国在军事工业技术水平已经超过了英国”,而一次大战以后旧国联对德国的军备限制使得德国 人采取了把军事技术转移到日本和苏俄进行技术储备的方法来和英美偷偷地对着干,这样做的结果是后来的希特勒在上台后重整军备时并没有遇上什么大不了的困 难,反而使苏俄和日本叨光有了一支强大的空军。

在日德航空工业合作上一个很重要的人物是斐力德里希•哈克(Friedrich Hack)。此人本来是在第一次世界大战时日本占领青岛时被作为战俘关到福冈的战俘营的,后来因为查清哈克战前曾经担任过满铁的顾问而被释放并且给与了在日本的居留权。战后此人成立了一个“舒茨因•哈克商会”( Schinzinger & Hack Co),专门负责向日本转让德国技术,日本海军驻柏林办事处的设立过程中也得到了他的帮助。

哈克除了做买卖以外,对政治也卷入很深。后来一直导致签订日德联合防共协定的里宾特洛甫——大岛浩谈判一开始就是哈克牵的线,然而后来这个协定里存在着秘密的军事合作条款也是他在无意中泄露给苏联间谍左尔格的。

但 是哈克在整个日德合作过程中最早接触的却是山本五十六。山本因为其哈佛的学历和驻美武官的经历以及反对和美国开战而有时被误认为“亲美”,其实山本五十六 首先是一个日本海军军人,对美国社会的一些好感并不会影响到他对整个日本海军发展战略及寻求支持这种发展战略的力量的努力。

日本海军从一开始就存在着亲德派,但在山本权兵卫和伏见宫的年代,这种亲德势力还只是一种思潮,这种思潮能够得势是依赖于日本海军和德国海军越来越紧密的技术交流,而这种技术交流的最大推动人就是山本五十六。

日本和德国在航空工业上的合作是通过民间商社进行的。当时的日本主要飞机制造厂家都从某特定的德国厂家招聘技术人员,像爱知航空机(现在的爱知机械工业株式会社)从亨克尔(Heinkel),三菱从容克(Junkers),川崎从道尼尔(Dornier) 都招聘了大量技术人员。大名鼎鼎的零式战斗机离开了三菱公司从容克引进的杜拉铝(duraluminum)更是无从谈起。

哈克在1934年 拜访了作为伦敦海军裁军会议预备会议交涉的日本代表在谈判破裂后正准备回国的山本五十六海军少将,向山本询问是否愿意和希特勒见面。最后在日本驻英国大使 松平恒雄和驻德大使武者小路公共的反对下山本五十六还是在其访德行程中取消了和希特勒的会面,但还是面会了里宾特洛甫和德国海军司令埃里希•雷德尔。在山本五十六的直接参与下,亨克尔公司向日本转让了He70的俯冲轰炸机技术,后来的奇袭珍珠港作战时发挥了重大作用的九九式舰上爆击机就是根据这项技术开发的。

日本和德国海军最大规模的合作是在德国航空母舰“齐柏林伯爵”号上。1935年3月德国宣布废弃凡尔赛宣言,6月德国和英国达成德国海军保有量为英国海军的35%的英德海军协定。由于德国没有建造航空母舰的经验,一开始是寻找英国的支援,想参考英国航空母舰“暴怒号”,但没有取得理想的效果,这才转向日本请求日本转让“赤城号”的技术。这是山本五十六和埃里希•雷德尔元帅会谈的半年以后。

日 本海军对德国的要求的反应非常积极,立即决定将“赤城号”从设计到训练方法为止的所有机密全部向德国海军公开,这里面“赤城”号的选定是很有意思的。日本 海军当时保有的正规航空母舰已经有四艘:凤翔号,赤城号,加贺号和龙骧号。这里面山本五十六最熟悉的就是这艘“赤城号”,山本五十六在海军大佐的时代是 “赤城号”的舰长,在出席伦敦海军裁军会议之前山本五十六是第一航空舰队司令官,当时的旗舰还是这艘“赤城号”。因为这些因素,一般人们都推测是山本五十 六主动向雷德尔元帅推荐的“赤城号”。

“齐柏林伯爵”号1938年12月在什切青(先属波兰)下水以后日本海军负责调整“赤城号”技术交换的不是别人,正是日后山本五十六出任联合舰队司令长官时最宠爱的先任参谋黑岛龟人大佐。

但是“齐柏林伯爵号”航空母舰并没有服过役,下水后不久就开始了第二次世界大战,德国没有时间来训练航空母舰的人员。海军找了条最驾轻就熟的老路——潜艇作战,这条航空母舰的船壳就一直泡在水里,一直到1945年4月急急忙忙自沉,以免落到苏联红军手里。但最后还是被苏联人捞起来做了靶船。

德 国人放弃了航空母舰的战略,但是日本人却没有忘记在德国有一艘“赤城号”的姊妹舰这件事,联合舰队司令长官山本五十六和现任参谋黑岛龟人就是当事人。中途 岛一战,日本丧失了四艘正规航空母舰赤城号,加贺号,苍龙号和飞龙号以后曾和德国交涉过购买“齐柏林伯爵号”航空母舰。但是德国以德国将来还是需要航空母 舰以及当时的形势也不容许“齐柏林伯爵号”回航日本为理由而拒绝,作为代换方法,德国将由于开战而滞留在神户的一艘两万吨德国商船“夏恩赫斯特号”(SCHARNHORST)卖给了日本,由日本海军改装成航空母舰“神鹰号”投入作战使用。

和 日本人的支援没有任何结果一样,德国人对日本人支援的回报也是一场空。作为日本海军先进的造船技术和落后的战略思想的象征就是著名的战舰“大和号”。而离 开了德国人,这艘巨舰也无法完成。战舰的设计有一条铁则:不能被自己装备的主炮击沉,因此“大和号”的装甲必需能够经受得住大和号所配备的42公分大炮的炮弹,计算下来的装甲钢板的厚度必须达到410毫米。当时日本战舰装甲最厚的是300毫米的是“陆奥号”,而在海军裁军之后日本能够生产的装甲铁板厚度只有125毫米左右,万吨级巡洋舰装备的20公分主炮就能够穿个大洞出来。为了生产这种锻压钢板,特地从德国克虏伯公司进口了压延机和15000吨水压机,克虏伯公司还提供了锻压装甲钢板样品。

但 是德国和日本的海军技术合作仅仅停留在军用技术的共享和军用物资的互相调剂,两国没有在海军战略和作战思想上交流。这样在第二次世界大战中,德日两国的海 军都是墨守成规,德国海军还是使用第一次世界大战时的潜水艇战术,而日本人一直想重温日俄战争日本海大海战的巨舰大炮的旧梦以至于这两支海军最后一起成为 了历史名词。

山 本在其海军生涯的绝大部分时间是在海军军政部门渡过的,应该说山本五十六是一个出色的军政官僚而既不是一个海军领导人也不是一个舰队司令。作为海军领导 人,山本五十六不懂得战争,在非常清楚日美间巨大的国力差异的情况下,居然把一场战争的胜败,仅仅寄希望于一次奇袭的成功;作为舰队司令,山本五十六在1940年首相近卫文麿问起开展前景的时候居然说出“一年半年没有问题,两年三年就没有把握了,三国条约已经签了,谁也没有办法”这种听不出有多少作为国家主力舰队司令的责任感的话出来。

山本的赌注就仅仅是航空,这是因为虽然山本五十六不能算是一个水手,也不像美国的公牛哈尔西一样就是一个飞机驾驶员,但山本还是能算得上是一个“精神飞行员”的,一直在军政部门干的山本五十六在日本海军也是一个不多见的几乎没有当过舰长的人,除了在1928年临时担任过四个月轻型巡洋舰“五十铃”的舰长和在1928年底出任航空母舰赤城号舰长之外。山本和航空有很大的关系,1924年出任霞浦航空队副队长,1930年出任海军航空本部技术部少将部长,1935年出任海军航空本部中将本部长。

特 别应该提起的是在山本五十六任航空本部技术部长时开发定下来的一条规矩:“设计只限于帝国臣民,排除一切外国人”,当时山本五十六在日本引进了美国式兵器 生产的竞争型试作定型体制,当然不是像美国那样自由竞争,而是由三菱,中岛,爱知时计加上川西飞行机这四家公司进行“在海军省控制下的”竞争,以提高国产 飞机的设计和生产水平。这种古怪的“竞争”机制一直继续到了现在。

从根本上来说,山本五十六其实不是真正的“航空主兵”论者,山本五十六在骨子里仍然是个大舰巨炮论者。山本五十六选择飞机只是作为作为一种赌具在进行赌博。

1924年有一本叫《空中国防论》(Winged Defense)的书震撼了各国军界,作者是美国陆军少将威廉•米切尔(William Mitchell)。这本书里列出了一连串美军的试验数字来证明一个“通过空袭能击沉所有的军舰”这个结论。

第一次世界大战以后的1921年,美国使用分来的德国战利品潜水艇U117,驱逐舰U102,巡洋舰法兰克福(Frankfurt),战列舰东弗里西斯(Ostfriesland)和美国退役旧式战列舰阿拉巴马,新泽西和弗吉尼亚进行了飞机轰炸试验。实验证明,不需要鱼雷,仅仅用炸弹就能炸沉包括战列舰在内的所有军舰。



(东弗里西斯号被轰炸的景象)





(阿拉巴马号被轰炸的景象)



这本书理所当然地引起了当时正在美国的山本五十六的注意。

日本海军其实及其重视航空兵,1930年开始在横须贺航空队建立了一个“预科栋”,招收15岁到17岁的高校毕业生,毕业后给于海兵编入的资格,后来又扩展到了中学毕业生。1925年野村吉三郎任海军省教育局长时又提出了海军兵学校全体毕业生首先送到霞浦航空队接受飞行训练的方案,使得海军的所有少尉候补生都能执行飞行任务。

说 到日本军用飞机,肯定就会想到日本在整个二战,甚至全部现代日本军队历史上最有名的零式战斗机。零式战斗机是从山本五十六开始主持的和德国在军用航空事业 上最成功的一个范例。首先没有德国提供的铝合金技术,就不可能有零战的成功,当然本来三菱的飞机设计和制造技术就归结于容克公司的鼎力协助,英国人和法国 人教了日本海军和陆军如何使用飞机,但没有教日本人如何造飞机。

零式战斗机一个最引人注目的地方是它的续航力。为什么需要滞空达六小时,加副油箱以后的航程达3500公里的舰载战斗机?这种航程超过了日本海军装备的所有轰炸机。答案也只能到中国战场上去找。

当时的日本海军还没有想定自己的航母会遭受空中攻击,舰载战斗机的任务是为舰载轰炸机,也就是所谓“攻击机”护航的。总的来说当时的中国军队从装备到训练都很差,比日本军队相去甚远,但是中国空军却不弱,起码不弱很多。8.13以后日本海军航空兵在轰炸上海及其周围时的损失是很惨重的,头三天日本轰炸机的损失率即高达50%,因此必须在强有力的战斗机群护卫下才能出动。

当时日本海军装备的96式舰上战斗机航程短,无法为攻击机远程护航。为了实行对中国内地的“越洋爆击”。海军急需一种续航性能,空中机动性能良好的战斗机来对付中国空军装备的I-15,I-16苏制战斗机,因此在1940年6月把还在试制过程中,没有最后定型的“十二试舰上战斗机”和研究人员,制造工程师一起派到了中国战场的武汉基地,主要任务就是为轰炸重庆的攻击机护航。

按说还在试制过程中的飞机是无法进行正规作战任务的,但是一联空的山口多闻和二联空的大西泷治郎都根本就不管制造工程师的反对,逼着“十二试”上战场。工程师们只好就在现场一个一个地解决出现的问题,比如机枪打不响,发动机气缸爆炸,通讯机不工作等等,到了7月24日,终于基本解决,“十二式”也就正式定型为“零式”,因为据说1940年是什么“皇历2600年”。

零式战斗机第一次实战是在1940年9月13日的重庆上空下午13架零战对30架I-15,I-16。战绩是0:27,零战除了三架中弹,一架在最后降落时发生事故之外没有被击落。无论如何,I-15,I-16是在1933年开始服役的,已经落后了,而中华当时还不会造飞机。

从此中国战场的制空权基本上被零战控制,97式舰攻,99式 舰爆对重庆,成都,昆明,天水,兰州等地狂轰滥炸,到最后太平洋战争爆发,零战撤出中国战场为止,除了被地面炮火击落了两架之外,在空战中无一损失,创造 了“零战无敌”的神话。一直到太平洋战争初期,美国飞行部队还有一条禁止单机向零战挑战的禁令。这条禁令的由来除了美国陆海军航空兵在装备F6F,F4U以前战斗机性能确实劣于零式战斗机之外,就是日本海军的零战飞行员都有长期战斗经验,去仔细看看那些被人津津乐道的所谓“零战击坠王”像坂井三郎,岩本彻三等人的履历吧,哪一个不是在中国战场上飞出来的?

但是,这个世界上是没有“无敌”的神话的。零战之所以能够肆虐于中国战场,只是因为他还没有遇到生猛的对手罢了,这个题目以后再说。

但是日本海军面临的问题是如何使用这种飞航空兵能力。

当时的海军主流看法是航空兵力在对美作战时是重要的辅助兵力,在对华作战时是重要的军种内主力兵种,但还没有形成航空兵是对美作战的主力兵种的看法。

但是这种航空兵作为主力兵种的想法一直在海军内部存在,而且不止一次发生过激烈的冲突。日本是个穷国,联合舰队级别的大型海军演习次数不多,但是每次演习以后肯定要干架。1936年联合舰队演习的内容是联合舰队主力从青岛出发进攻佐世保,内地如何迎战。但是联合舰队主力在从青岛出发仅仅50分钟以后就遭到大队飞机空袭,战列舰长门和陆奥被判定炸沉,联合舰队主力大败。

当天晚上的研究会上,木更津航空队的年轻佐官们就和联合舰队司令长官高桥三吉及其幕僚们干上了,有趣的是高桥本人并不反感这种“战舰无用论”,但还是没了下文。海军次官山本五十六只能安慰着几个少壮派:“现在只能忍耐”。

1940年3月,一航战司令官小泽治三郎少将领着赤城和龙骧这大小两艘航母和四艘驱逐舰去进攻山本五十六带的战列舰长门,陆奥和航母苍龙。演习的内容是小泽治三郎出动携带一颗鱼雷的18架舰载攻击机和36架陆基攻击机加上27架俯冲轰炸机攻击山本的联合舰队主力,山本一方是使用27架战斗机来防守。

但是小泽治三郎私自改变了指挥系统,从航母舰长和基地指挥官手里接管了这81架飞机的指挥权,由司令官直接指挥,向长门号战列舰开始了进攻。

长门号舰长大西新藏和陆奥号舰长保科善四郎这两位大佐在舰桥上快发疯了,没见过这种攻击法的,翼展达25米 的大型攻击机贴着海面成群结队直扑过来,扔下了鱼雷以后急剧拉升,沿着桅杆直冲云霄。留下海面上拖着白色航迹的鱼雷一枚又一枚地扑向船舷,躲得了一枚,还 有第二枚,躲过了第二枚,还有第三枚,第四枚。。。。。。,不需要判定了,船肯定已经沉了,舰长们在破口大骂小泽治三郎那个八嘎野郎。

    只有山本五十六一声不响,在舰桥上默默地看着这一切,最后对身边的参谋长福留繁少将说:“能不能用飞机去炸夏威夷?”
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 楼主| 发表于 2012-11-10 15:11:32 | 只看该作者
二十二.“三驾马车”的神话

海军在处理2.26事件时表现不错,特别是横须贺镇守府司令长官米内光政和参谋长井上成美立场坚定,所以米内光政以后的飞黄腾达是非常正常的,要不然无法解释海兵29期128人中吊床号只有68名的米内光政如何能够升上海军大将,当上海军大臣这个事实。

至于那个“三驾马车”中的井上成美的吊床号是37期的第二名,以少将军衔出任军务局长本来就算正常,更不要说井上成美长期就是米内光政的参谋长了。

这二位加上山本五十六被称为海军省内的三驾马车,长期以来被人吹嘘的神乎其神的,到底是不是这么回事?

他们反对缔结“德意日三国同盟”是事实,反对的理由是三国同盟会导致和英美直接冲突也是事实,确实他们不希望和英美开战。但是能不能推导出不少日本人所相信的:如果这三驾马车继续主持海军省,日本就不会和英美直接冲突,所以日本也就不会走上那条不归路的神话呢?

不能。

三 国同盟是日美冲突的一个重要题目,但不是全部内容。日本和英美冲突的根本是在中国和东南亚的利益上。只要存在着这种利益冲突,不走向全面战争是不可能的, 这才是三国同盟最终能够成立的真正原因。即使按照一些日本人的愿望,假设海军省继续由这三驾马车主持,而且也确实没有结成三国同盟的话,日美也还会走向全 面战争。

看看这三驾马车在主持海军省的时候都干了什么就知道了。

淞沪会战开始后,日本海军积极参与轰炸中国大陆。1937年12月12日,美国炮舰帕纳伊(USS PANAY(PR-5))和三艘油轮在南京江面上遭到从常州基地起飞的三架96式舰上攻击机,六架96式舰上爆击机的轰炸和九架95式舰上战斗机的扫射而被击沉,三人死亡,四十八人受伤。当时停泊在帕纳伊旁边的英国炮艇瓢虫号(HMS LADYBIRD (1916))和蜜蜂号(HMS BEE (1915))参加了营救。而瓢虫和蜜蜂是刚刚在芜湖受到了日本陆海军的炮击仓皇逃到南京来的。这两起袭击事件都与后来的甲级战犯,当时的野战重炮兵第二联队长桥本欣五郎大佐有关。

后来日本军方对这几起事件都进行了赔礼道歉,赔偿损失,处分责任者。但是坚决反对这种处理方式的就是海军。在此之前的8月26日英国大使克纳茨伯尔—休盖森先生在江苏太仓附近遭到日本飞机扫射而受伤事件,负责调查的海军军务局就坚持是中国飞机涂了太阳标志去攻击悬挂米字旗的英国大使车队。

军务局派去调查的是对美最强硬派的高田利种中佐,就在连高田也不得不承认是日本海军飞机所为之后,海军次官山本五十六还在坚持:“如果英法在苏伊士地区打仗,日本大使的车队经过受到射击,英法会不会赔偿?弄不好还要问你一个‘妨碍战斗’的罪名呢”。

这才是“三驾马车”,他们并不像现在被神话了的那样。

“满洲事变”,“诺门罕事件”和“法属印度支那进驻事件”被称为“昭和三大下克上事件”,都是陆军搞出来的,尤其是1940年9月23日日军进驻北部法属印度支那和以后9月27日27日缔结的《德意日三国同盟条约》引起了日本和英美彻底反目,美国立即宣布了对日本的废钢铁禁运,可以说法属印度支那进驻事件是太平洋战争的直接导火线。

但是是不是英美在此之前对日本的看法就仅仅是从财迷心态出发,只是对日本影响了他们在中国大陆的经济利益有点意见,对日本感到真正威胁还是从进驻法属印度支那以后?也就是根据“海军好,陆军坏”的理论,如果陆军不那么胡来,日本是不是还能和美国不最后撕破脸?

不 是这样的,在日本陆军进驻印度支那以前英美就已经直接感受到了来自日本的威胁,进驻印度支那已经是日本军队的南进准备工作的最后一步了,换句话也可以说是 南进开始的第一步了,只不过是把这种感受变成了现实。英美并没有像甲午战争时的李鸿章和日俄战争时的尼古拉二世那样被一闷棍打得眼冒金星,而是有条不紊地 在启动应急方案,因为日军进攻法属印度支那是有前兆的,在英美的意料之中。

1939年2月13日,中国国民政府军事委员会委员长蒋介石在重庆召开中外记者招待会,谴责日本军队侵占中国领土海南岛的行径,指出:“进攻海南岛和1931年日军进攻奉天一样,换句话说进攻海南岛就是太平洋上的9.18事变,奉天是满洲事变的发源地,海南岛是太平洋事变的发源地”。

日军在1938年进行的一连串作战行动,侵占汕头,南宁,海南岛就是将战火烧到法属印度支那的前奏。

欧美诸外国是怎样看日军的这次行动的呢?

法 国政府认为:“作为一个更加庞大计划的一部分,日本是不会放弃海南岛的,因为日本企图支配北部湾”。英国外交大臣哈利法克斯把这个行动解释为:“这是日本 企图把英属文莱和马来亚纳入日本经济自给圈的长期计划的一部分,下一步就应该是在远东和英法直接冲突和德国和意大利在欧洲的出击了”,而美国驻日大使约瑟 夫•格鲁在发给美国国务院的报告中说:“日本得到了能够建设强有力的海军空军基地的地方,从海南岛开始日本向美国,法国,英国或者荷兰领土的进攻范围扩大 了600英里,能够及其容易地截断香港和马来。占领海南岛是日本南进政策中最有逻辑的第一步”。

走出这第一步的,就是这个三驾马车主持海军省的时候。

侵占海南岛,并不是像日军宣称的为了切断“援蒋路线”的单纯作战行动,如果想象成当时战火已经烧遍了华北,华东,华中和华南,再加上一个海南岛也只不过是日本人在中国又扩大了一点战区范围而已的话那就错了。日军进攻海南岛有着更加重要的原因。

攻占海南岛的计划当然是军令部提出来的,海军省对军令部作战课长草鹿龙之介大佐所制定的计划虽然不是那么积极支持,但也不是那么积极的反对,除了山本五十六次长在一开始有过反对意见之外,海军大臣米内光政的意见是“如果在作战上和军事上有必要的话”。

当然在作战上和军事上有必要,但是提出这个计划的日本海军还有着其他的目的,就是为了海南岛的铁矿石。海南岛原来就有号称贮藏量500万吨的田独铁矿,日军占领后发现的石碌铁矿更是储藏量号称两亿五千万吨的巨矿,尤其重要的是石碌铁矿的矿石品位高达62%。负责开采项目的“日本窒素肥料株式会社”的人是这样描述石碌铁矿的:“石碌山整座山全部是品位65%的赤铁矿,储藏量估计在四亿到五亿吨,你能在石碌山找到一块不是铁矿石的石头,拿来我给你换一瓶啤酒”。

这个“日 本窒素肥料株式会社”现在没有了,不能只从字面上去理解这只是个化肥公司,日本在朝鲜半岛和中国进行的矿山开发基本上都是由它承包的。所以麦克阿瑟来了以 后把它指定为“财阀”,给解散了。像旭化成,积水化学工业,信越化学工业,三菱材料等现在世界有名的日本化工企业都是出于它这里。剩下一个继承了“日本窒 素”这个名字的企业就是有名的“チッソ株式会社 (CHISSO CORPORATION)”,那个名气更多地是来自于它是有机汞污染而造成的“水俣病”的元凶。

日 本当时的铁矿石基本上来自朝鲜和中国东北,但这两个地方都是陆军的控制地区,就是说铁矿石在陆军手上。日本的陆海军是生死仇人,同样生产军需品的工厂车间 绝对不会在同一个车间里为海军和陆军同时生产,而是盖上两个车间,一个门口挂上“陆军大臣指定生产场所”,另一个门口挂上“海军大臣指定生产场所”的牌子 进行生产。海军要钢铁,只能看手里有铁矿石的陆军的眼色。

海军就自己动手丰衣足食了。

1939年8月28日,军令部次长古贺峰一在向山本五十六海军次官提交的名为《有关事变后南支北支方面警备兵力配备及设施整备标准的目标》的提案中对于海南岛是这样定位的:“和台湾一样,是南方作战时有力的前进根据地”。

地位如此重要,所以需要一支庞大得兵力来维持,那个提案中是这么写的:

常驻兵力:

陆上兵力:五千名;

航空兵力:陆攻两队,舰战一队,分驻三亚,海口和三岛;

海上兵力,驱逐舰一队或者鱼雷艇一队,炮艇12艘;

战时兵力:

航空兵力:陆攻10队,舰战6队,水侦2队,飞行船4队;

海上兵力:高速战舰战队或者巡洋舰战队两队,鱼雷艇战队一队,航空战队一队,运输船50艘,补给舰只10艘,其余小型舰艇数十艘。

除 了海南岛之外,这个方案还对厦门,汕头等华南九个地区的兵力列述了具体数字。要注意“平时”这个字的用法。日本陆军的参谋系统有专门负责占领区民政的组 织,占领之前进行渗透和收集情报,占领了以后就负责管理。但日本海军不进行地面作战,占领土地不是海军作战的目的,所以日本海军的参谋系统没有这样的组 织。按理讲占领海南岛之后应该交给陆军,可是日本海军在海南岛不是这么做的。

汪精卫伪政权是在1940年3月成立的,这个伪政权成立的前提是1939年12月 底双方签订的《有关日支新关系的协议文件》,这个协议中明确贯彻了日本海军有关“战争结束以后也要保有海南岛”的“海南岛特殊区域化”方针。犬养毅的老三 犬养健参加了谈判,犬养健在战后出版的回忆录中说:“整个谈判就只有一点,那就是强化(日本的)占领。日本方面所提出的原案精神就是华北从中国事实上独 立,海南岛成为日本海军所有,世界上没有这样的傀儡政权”。

但是世界上是有这样的傀儡政权的,汪精卫就同意。日本海军参加谈判的须贺彦次郎少将,对手是陈公博。按理说汪精卫已经点了头的事,在陈公博这里不应该有问题,但是就是陈公博也知道这里面的关系,不敢点头。12月8日,日本海军驻上海武官岩村清中将带了须贺彦次郎少将面见汪精卫专门谈这件事,得到了汪精卫肯定说服陈公博的担保。陈公博对于《有关南支沿岸特定岛屿军事机密了解事项》的最后同意是12月24日,条约正式签订的六天以前。

要指出的是,1939年底日汪谈判日本方面提出的具体要求事项的根据在1938年11月30日御前会议上决定的《日支新关系调整方针》,那还是在日军占领海南岛两个月以前!就是说在海南岛作战两个月以前,日本海军就已经视海南岛为己有了。

当时的“台湾总督府”在山本五十六的强烈要求下成立了一个“海军武官府”,山本五十六亲自挑选了负责人福田良三少将,这个福田良三到台北以后的工作就是制定所谓“海南岛处理方针”,这个方针主要的三点是:

1,全体海南岛居民取得日本国籍;

2,全体产业经济实行计划经济;

3,具体政策以台湾经验为基本,以台湾同等统治成绩为目标。

日军占领海南岛以后福田良三又出任“海南根据地司令官”,根据“台湾总督府”的构成和机能组织了“海南总督府”。进海军以后几乎一直是在船上,没有在陆地上干过的福田良三在海南岛还亲自带兵讨伐“匪贼”,非常卖力。

这位福田良三在油画《公元一千九百四十五年九月九日九时》中是站在后排鞠躬的五名日军军官的正中间,他当时是支那方面舰队中将司令官。作为乙级战犯,福田良三在1948年被上海军事法庭判处15年有期徒刑,但在1952年不知为什么被提前释放了。

日本从1942年开始从海南岛运出铁矿石。1943年从满洲运出的铁矿石是205万吨,朝鲜运出23万吨,而海南岛已经达到了91万吨,特别引人注目。1941年为了开战而制定了180万吨的三年商船制造计划,其中的六分之一,30万吨是一种5500吨的特制“矿石船”,准备用来从海南岛运矿石的。

后来的甲级战犯岛田繁太郎当时是支那方面舰队司令,他去过两次海南岛。岛田在日记里是这样写的:“海南岛有粮食,有铁矿,是个好地方。加上从台湾招来了大量技术人员,所以开发非常顺利。”

日本海军是绝不肯放弃这个“好地方”海南岛的,海南岛问题一直闹到了日美开战前夕的日美谈判桌上。在日本准备最后向美国提出的妥结案中有这样的文字内容:

“(A)有关在支那驻兵及撤军

由于支那事变而向支那派遣之日本国军队除在北支,蒙疆的一定地区以及海南岛等需要在实现日支和平之后一段时间内继续驻扎之外,其余兵力除日支间另有协定之外在日支间和平实现时开始撤退,在确立治安的前提下两年之内撤完。

(注)如果美方质问‘一段时间’,则以‘目前以大约25年为目标’予以回答”。

有人误以为这里面的华北,蒙疆和海南岛都是陆军在作梗,其实不是这样。断送日美谈判的,不止陆军一家。海南岛问题是海军在作梗,而制造出这个“太平洋上的满洲国”的,正是三驾马车主持时候的日本海军。

日 本海军的两位代表人物,东乡平八郎和山本五十六。东乡当然不会对山本有什么评论,东乡去世之时,山本不过是一个少将,还没有混到能够接受东乡评价的资格。 但山本对于东乡是很不为然的,因为在东乡最后的时间对海军人事的干预使得条约派将领大批离开海军,这是山本五十六最不满意东乡平八郎的地方。

山 本本人是舰队派,但不意味着他对条约派将领就恨之入骨。长期在军政领域混的山本在用人有独到之处,虽然不是政治家,但很有政治手腕。在山本看来,条约派, 舰队派,航空主兵派,大舰巨炮派都是日本军人,争论的只是技术问题,没有必要上纲上线,弄得你死我活,所以在山本手下五花八门的人汇集一堂。舰队派的主力 南云忠一,大舰巨炮派的福留繁当然不要说了,航空主兵派的大西泷治郎也能混的如鱼得水,最后居然爬上军令部次长。要知道没有海大学历的大西泷治郎如果在陆 军的话是连参谋本部的大门都进不去的。

这种做法,往好处讲是搞五湖四海,不搞小集团,但往坏处讲就是和稀泥,所以整个联合舰队在山本的领导下也没有个准主意,各搞一套,而山本也看不到,或者装着看不到,因为他不知道看到了应该怎么办,山本的天性似乎不会炒人鱿鱼。

东 乡和山本都是被人认为是具有“国际派视点”的联合舰队司令,理由是东乡在甲午战争时击沉“高升号”被英国人确认符合国际法,而山本在太平洋战争开战以前再 三要求一定要在开展以前向美国宣战。但和山本所有其他地方一样,“浅间丸事件”使得山本在这个“国际派观点”问题上也很可疑。

第二次世界大战爆发时受到德国军队突然袭击还有航行在世界各地的德国商船队,为了逃脱被英法擒拿的下场,这些商船慌慌忙忙躲进各中立国的港口。因为当时战火还没烧出欧洲大陆,所以这些所谓“中立国”,基本上都是南北美洲和亚洲的各个港口。

但对于这些德国商船和船上的船员来说,祖国在战争,祖国需要他们,需要他们的船,他们应该回国去参加战争,这是作为德国人所义不容辞的。德国统帅部也正在通过各地使馆召唤这些商船和船员他们回国,同时英国和法国也正使尽解数不让这些商船和船员回国。

除 了这些现役的商船和船员之外,第一次世界大战战败以后由于受凡尔赛条约的限制,德国不能研究发展军事工业,这样大量的军事和军工人才流向了世界各国,最多 的是南北美。收留德国海军人才最多的是航海业,光标准石油公司雇佣的德国人就多达一千多人。里面甚至能够操纵潜水艇的都不罕见。第二次世界大战爆发以后, 这些人的绝大多数都自发地想回国参加战斗,而纳粹政府也向驻各地使领馆下达了接这些人回国的正式命令。英国人的目光也在紧紧监视着这些技艺高超,经验丰富 的老兵们,决心不惜一切代价要阻止他们归国。

一开始还有几艘德国船舶冲破英法的封锁回到了德国,但随着英国海军的封锁进一步加紧,回国的希望变得很渺茫,1939年12月19日,德国客轮哥伦布号(SS COLUMBUS)在美国弗吉尼亚海岸自沉,不能资国,也决不能资敌。德国人到底没几个是张学良。

在美洲大陆的德国人们都集中到了美国,想从美国启程回国。从东海岸直接回国是不可能的,大西洋成了英国海军的内湖,他们一艘一艘地检查所有客船和商船,发现德国水手就立即逮捕,因此德国人把目光放在了太平洋上。

当时太平洋两边的美国,中国,苏联都是中立国,日本虽然和德国有同盟条约,但此时还没有参战,也算中立国。因此德国人都从西海岸的旧金山乘坐越洋客轮到日本,然后在中国登陆以后利用西伯利亚铁路辗转回国。

英国人注意到了这条通道,也通过外交途径向日本提出了呼吁,但日本一直置之不理,当然有可能是不知道这种行为实际上是违反中立,资助参战一方的行为,然而更大的可能是有意在为他们的盟友提供方便。最后直到1940年1月21日,皇家海军巡洋舰利物浦号在千叶县房总半岛拦截了日本邮船株式会社所有的“浅间丸”号客轮,从旧金山出航去往横滨的浅间丸号上船的旅客中有21名哥伦布号上的合符兵役年龄的海员。其实开船之前英国驻旧金山总领事就照会了日本邮船,要求日本邮船拒绝这些德国海员,但日本邮船根本就没有理会英国人的要求。

这就是“浅间丸”号事件。

英 国曾经是日本的盟国,在日俄战争和以后日本海军建设航空兵力量时给过大量援助,知道从第一次世界大战以后日英关系其实已经恶化了的还只是上层的少数人,对 于绝大多数老百姓来说英国的形象还是很好的。军部要开战,要翻脸不认人总得有个理由,不是对外,而是对国民能解说得过去。这个理由就是英国在“援蒋”,要 不是有英国人在援蒋,蒋介石早投降了,头一年1939年6月陆军的山下奉文在天津找碴子封锁天津的英租界,这一下子出来“浅间丸事件”就给了日本人恶化日英关系一个最好的借口。

这种在公海上临检的行为看起来很蛮不讲理,但实际上是合乎国际法的。如果要说英国人在这件事上做的有欠考虑的地方那就是在离日本海岸只有30海里的地方未免太近了一些,但在没有GPS系统的1940年,一条甚至没有装备雷达的轻型巡洋舰除了到进港的必经之路上去守着浅间丸进港之外实在也没有别的方法。

这 一下不得了,日本政府向英国政府提出了严重抗议,说这是无视日本主权,侵犯日本利益的海盗行为,刚刚成立的“东亚建设国民同盟”更是连天举行抗议游行示 威,要政府去找回这个场子来。那届政府的首相不是别人,就是海军大将米内光政,那个“东亚建设国民同盟”的会长又是谁呢?海军大将末次信正,顾问是松井石 根,中央委员名单里有建川美次,桥本欣五郎这些陆军高级军官。这些陆大海大毕业的陆海军精英军官会不知道英国人的这种行动除了有点不给日本人面子之外,其 实是合理合法的吗?只是装聋作哑,至于上任还不到三个月的联合舰队司令长官山本五十六中将干脆发话说只要政府容许,他立即就带兵去给班轮护航,看到英国老 杂毛就剿了他。

1894年7月,东乡指挥浪速号巡洋舰击沉英国籍客船高升号时,英国国内也是民意沸腾,但英 国远东舰队司令斐利曼特尔在上海举行的英国海军海事审判时做出了东乡的行为是正当的证言,剑桥大学的维斯特雷克教授和牛津大学的霍兰德教授也公开发表了东 乡平八郎没有违反国际法的文章,平息了英国国内的反日舆论,而现在日本却是从政府,知识人到海军全在装聋作哑,拒不向国民解释说英国人的行为是正当的。

身为“五强”之一的日本,离“世界大国”的标准无论是硬件还是软件都还差得远着呢。
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 楼主| 发表于 2012-11-10 15:12:03 | 只看该作者
二十三.为什么要赞成三国条约

所谓“三驾马车”也就是那么回事,都是帝国军人,还是忠心耿耿的帝国军人。日本人怎么捶胸顿足后悔为什么当时没有听他们的是一回事,但是中华人要是跟着日本人一起念“三驾经”就有点可笑,自作多情了,别人没有善待过中华。

但是三驾马车反对过三国条约,而且反对得很坚决,有段时间海军省里甚至住上了陆战队,院子里都打了喝水用的井,准备陆军打来了就对着干这也是事实。

这个“三国同盟条约”的由来,笔者在《有一类战犯叫参谋》中提过,一开始是驻德大使,后来的甲级战犯大岛浩中将从1938年 左右开始背着政府和外务省和德国人弄的。政府到后来只能就范,但海军省以米内光政,山本五十六和井上成美为首的三驾马车坚决反对。其实假如真是只有这三驾 马车反对到最后能不能反出名堂还很难说,因为当时海军内部的亲德派势力茁壮成长,再加上陆军和社会上的右翼舆论,不要说继续反对,就连这三驾马车自己的生 命安全都成了问题。当时日本社会暗杀成风,杀总理大臣都像玩似的,谁会在乎这几个小少将中将的。但山本五十六和井上成美也不怕死,写好了遗书继续反对,弄 得米内光政海相只好以权谋私,动用手中的权力帮山本五十六弄了个联合舰队司令长官的位置,送到海上去保护了起来。

但那次这个三国同盟条约居然无疾而终了。倒不是三驾马车的反对,而是日本人自己发现被希特勒涮了一次。1939年7月,当时关东军的服部卓四郎和辻政信两位去招惹苏联人,搞了一个诺门罕事件出来,原还指望斯大林会出于对希特勒的备战考虑而无法全力增援东线,谁知道诺门罕打得正热闹的8月23日斯大林和希特勒签下了《苏德互不侵犯条约》,卸了包袱的苏联人不但不需要抽调东线兵力,反而把西线的兵力源源东调,把关东军打了个满地找牙,第23师团就这么给打残了。

这一下从陆军到政府的脸上都挂不住了,平沼骐一郎首相留下了一句“欧洲局势复杂怪奇”的名言辞了职,一时间这个三国同盟没人提了。

刚 刚过了一年,怎么又想起来了这件事呢?首先本来这事就没有被忘记,只是德国人太不给日本面子,大家暂时先不提罢了。但是问题不仅仅是陆军,当时的海军也是 一片乌烟瘴气,军令总长伏见宫恭博王当然是不用说,次长是近藤信竹中将,作战部长宇垣缠少将,作战课长中泽佑大佐,先任部员川井岩中佐,次席部员神重德中 佐……,除了中泽到底是什么派不好说,其余清一色亲德反英美派,对三国条约决无抵触。而海军省自从三驾马车离开了以后,新上任的海相是吉田善吾中将,次官 住山德太郎中将。住山是什么态度没人知道,吉田是肯定不赞成三国同盟条约。但架不住军令部那几个大佐天天没完没了地纠缠,不到半年,身心憔悴,得上了忧郁 症,甚至试图自杀,想来想去还是辞职算了,谁愿签谁去签去,于是就换了个及川古志郎大将来当海相。

这位及川海相号称是海军第一的“汉学家”,这时也不知道是真心还是假意,反正作出一套对工作毫无兴趣的样子,成天读《论语》和《孟子》,在不然就是埋头挥毫,苦练书法,把活一股脑全部扔给了次长丰田贞次郎中将。

这位海兵33期 首席,后来被麦克阿瑟当甲级战犯抓了起来但没有起诉的丰田贞次郎是个怪物。丰田贞次郎在学习上是个天才,特会读书,别人上一次海大,这位上了两次。海大学 生分甲乙两种,甲种是军事指挥,乙种是专业兵种。丰田第一次进海大是作为乙种学生学炮术,首席毕业,毕业后派驻英国,这位又跑到牛津大学去留了两年学,从 牛津回来以后又以甲种学生的身份进了海大,还是首席毕业。

这不算怪,丰田怪在他是日本海军中很罕见的官迷。军人想晋升很正常,但这位是认认真真地想当官。他的口头禅就是“就是想当大臣”,从他的吊床号来看也不困难,但是在海军省军务局长任上的时候给军令总长伏见宫听到了这句话,觉得很不爽,把他赶到工厂去管造飞机去了。

苦了这么多年,上天开眼又回到中央来当次官,正好大臣还怕惹麻烦不管事,这位丰田还不上窜下跳才叫见了鬼,各省大臣室里都挂着历任大臣的照片,丰田贞次郎想出个主意在次官室也挂照片,成天看着自己的大照片过过瘾,人送了一句话:“丰田大臣,及川次官”。

这位丰田不是想当大臣吗?当不了海军大臣当别的大臣也行,41年想到近卫内阁去当商工大臣,但是那个“大臣现役武官制”也有意思,陆海军大臣必须现役武官,但是现役武官也只能当陆海军大臣。丰田的官迷实在太大,干脆就退出现役,退出现役还有条件:海军必须晋升他为大将。

那 年头的海军离寿终正寝其实不太远了,对这种无理要求照单全收,晋升丰田贞次郎为海军大将然后将其编入预备役,丰田就去当大臣去了,后来还当运输通讯大臣, 军需大臣,兼任过外务大臣,拓务大臣。后来虽然被麦克阿瑟抓了起来,但法不责众,据说审不过来那么多人,就又把这位给放了。这位造过飞机,搞过商工军需, 据说是痛感钢铁的重要,放出来以后就和巴西人一起合资去办钢铁厂去了。

这样的次官再加一个后来专门派驻柏林,任三国同盟军事联络员的军务局长阿部胜雄少将,这样海军省和军令部也就差不多了。现在只要有人再一下提三国条约,大家也就一哄而上同意了。

这时候还就真来了。日本人没忘记要入伙,那边德国人也没忘记要拉日本人入伙。1940年9月7日,希特勒又通过德国外长里宾特洛甫派了特使斯塔默来要和日本重新谈这个三国同盟条约。大家不要觉得奇怪,以为要么是日本人太贱,要么是德国人脸皮太厚,怎么刚涮完人家又来接着忽悠了?都不是,是形势不同了。

虽然第二次世界大战从1939年9月希特勒和斯大林瓜分波兰时就算在欧洲打起来了,大家都纷纷互相宣战,挑边站队,但是没什么大动静。希特勒和斯大林瓜分了波兰以后大家就都歇下来了。因为大家都说好了来打仗,但是谁都不动作,所以甚至有人把那一段时间称作“虚假的战争(PHONY WAR)”。

但是到1939年底1940年初以后,希特勒和斯大林又开始动作起来了,斯大林发动了苏芬战争以后又吞并了波罗的海三国,而希特勒也发动了对丹麦和挪威的进攻。如果说这些还是小动作的话,进入1940年5月以后,这场战争才真正成为了现实,希特勒突然教给了全世界一个新名词:闪击战。

5月10日开始,希特勒突然进攻荷兰,比利时,卢森堡和法国,让虚假的战争成为了现实。接下来是5月14日荷兰投降;17日布鲁塞尔沦陷;5月底,由于德国人的错误才让敦刻尔克的奇迹出现,而法国的首都巴黎则在6月10日落入纳粹魔爪,德国人渡过英吉利海峡进入伦敦也好像就仅仅是时间问题了。

日本军部和政府里最流行的话就成了“不要误了班车”,德国人打得这么顺利,现在要考虑的问题不是是不是应该入伙的问题,而是要赶早的问题,太晚了人家是不是愿意带你玩还是个问题呢,所以海军也就很自然地从反对转到赞成了。

海 军从反对三国条约转到赞成的理由是很莫名其妙的。首先是如果再反对下去,近卫内阁肯定垮台,这几年内阁垮台就象羊癫疯病人犯抽抽时不时就来一下。平沼内阁 垮台以后,阿倍信行陆军大将组阁,但阿倍实在是既无能力又无人气,弄到后来连亲女婿,参本作战课长稻田正纯中佐都参加了倒阁大合唱,这总理大臣是实在当不 下去了。找不到接任的人,米内光政被抓了差,但米内反对三国同盟,陆军大臣畑俊六大将一辞职,米内首相也就只能乖乖卷铺盖走人,好不容易找到了一个肯当首 相的近卫文麿,海军再在三国同盟上扯淡的话,这个倒阁的责任就得海军来负了。不知道这条理由是不是日本海军首先发明的,反正一直到现在还能常常看到有人这么说:“现在除了XXXX,那儿还能找出能当总理的人?”,日本国似乎万事不缺,最缺的就是首相人才。

希特勒的成功使日本人认为入伙要赶早是第二个原因,第三个原因是那时还正好赶上日本海军底气最壮的时候。日本海军做了三十年的梦,到1941年还真成为了现实:日本海军终于达到了美国海军的七成,准确地说是70.6%,超计划完成任务,这么一来美国人似乎也不是那么可怕了。

当时的数字是这样的:

战列舰:日本十艘,美国十七艘;

航空母舰:日本十艘,美国八艘;

重型巡洋舰:日本十艘,美国十七艘;

轻型巡洋舰:日本二十艘,美国十九艘;

驱逐舰:日本一百二十艘,美国一百七十二艘;

潜水艇:日本六十五艘,美国一百十一艘;

当然美国的舰艇数目中还包含了大西洋舰队,但就是这样算下来日本各种舰艇总数是235艘,总吨位975,793吨,美国是345艘,总吨位1382026吨,日本对美的比例是70.6%。航空力量的对比是:日本军用飞机3,800架,其中能够作战的所谓“展开兵力”为1,669架,美国是5,500架,其中能够对日本使用的所谓“对日正面”为2,400架,也是几乎七成。

1936年11月,日本宣布退出限制海军军备条约以后,立即就开始了新一轮军舰建造,这一次的目标很简单了:要干就肯定是和美国人干,所以一定要造得通不过巴拿马运河。这样美国太平洋舰队的战列舰就全都不在话下了。计划是7万吨的大和型,一造就是五艘,钱不钱的先不考虑,美国人打过来了有钱也是给人家化。

这就出来了大和,武藏和信浓这三艘二十世纪最大的废物军舰。

前面说过日本海军如此不遗余力地发展航空兵力,而且确实拥有了一支很可观的空中力量,怎么到了末了又弄起战列舰来了这个问题留到以后再说,反正现在从账面上看还是挺光鲜的。

日 本海军军官们当然不是傻子。大家对这个“七成兵力”的目标终于达成了虽然很高兴,但绝没有陶醉。因为不管怎样说还没有海军军官认为日本的工业生产能力超过 了美国或者认为美国人从现在开始就不工作了。恰恰相反,所有人都知道随着日本退出伦敦军备条约,开始了新的军备行动以后,美国随即也立即开始了扩充海军军 备,除了正在建造的北卡罗来那级和南卡罗来那级战列舰以外,爱荷华级战列舰也在计划之中。和小心翼翼地保守机密的日本人不同,美国人在扩充军备的时候是恨 不能通过全世界所有的媒体去告诉全世界所有的人:我们美国佬又在造了不起的船了。

根据这个形势来推断,日本海军的七成维持不了几天,海军省军务局级算下来的结果是:一年以后日本海军的战力就只有美国的六成,两年后就只有一半了。所以结论是:要打得乘早,晚了就根本没有机会,这样一来本来那个“七成兵力”的紧库咒现在还成了催命符。

又回到了原来的命题了:那就不能不打?不能,要是不打陆军一定要追问海军既然不打为什么要造那大和级战列舰?海军如果不准备从此之后不添家什的话,就说不出在兵力已经达到美国七成的情况下还拒绝开打的理由,一定得说“能打”。

因此从各方面说来,海军再拒绝三国条约的路都被海军自己给堵了个严严实实。所以这次连三驾马车自己也说不出反对意见来了。

9月15日, 召开了由所有海军省军令部课长以上,联合舰队舰队司令以上和全体军事参议官参加的海军干部全体会议来“讨论”三国联盟问题。及川古志郎大臣发表了对三国同 盟的看法,算是最后一次统一思想。及川讲话的结束语是这样的:“如果海军要坚持反对三国同盟,近卫内阁就只有辞职,海军不想承担毁坏内阁的责任,所以请各 位赞成同盟条约”。

参加三国同盟事关与有可能和美国开战问题,干系过于重大,牵涉到海军也就是日本的生死存亡问题,采取这种步骤,到时候有责任大家担的做法倒完全可以理解,但是讨论的方式很有趣。

军令部总长伏见宫就领先发言:“事情到了这步田地,也没有其他办法了”。

皇族的总长已经定了调,下面就是大家表决心,表忠心了,没有了“讨论”的必要。

海军军事参议官中最长老的大角岑生说:“军事参议官没有反对意见”,而实际情况是军事参议官们从来没有就这个问题碰过头。

唯 一提出了质问的是联合舰队司令长官山本五十六:“参加三国同盟就意味着对美开战。从现在的已有飞机数量来看无论是攻击机还是战斗机都不能满足开战所需的一 半,需要加紧生产,而加入了三国同盟则可能随时受到美国的生产所需物资的禁运制裁,生产不得不中止,没有所需飞机,联合舰队将无法完成任务。如何解决这个 问题,省部又是如何考虑的呢?”

没有人回答山本五十六提出的问题,丰田次官接下来作结论了:“有各种各样的意见,但是总的来说还是赞成三国同盟的”。

及川赶紧趁热打铁:“海军从今天开始赞成三国同盟”,这么大的事就算定下来了。

于是,1940年9月27日,《德意日三国同盟条约》在柏林正式签订了。

历史有时候是很幽默的。日本海军在9月15日正式表明赞成三国条约,由于时差关系,柏林是9月14日。这一天希特勒在研究对英作战海狮行动的军事会议上宣布在英国本土登陆作战行动延期到9月17日再作决定。

希特勒的将军们的反应是震惊。因为登陆作战的准备起码需要十天,即使17日下达登陆作战命令,登陆作战最早能够进行也要等到9月27日,由于多佛海峡的潮水关系,9月27日无法登陆,一定要延期到10月18日以后。而那时已经到了多雾和台风季节,进攻英国本土几乎已经不可能在1940年进行了。

在只争朝夕的时候,希特勒为什么变更了作战计划?

据说是空军的戈林元帅告诉希特勒,只要继续对英国进行轰炸,英国除了主动求和之外没有别的选择,占星师也告诉希特勒9月份是幸运之月,而希特勒对这两者均确信无疑,于是对英的海狮作战的宝就压到了戈林的空军上去了。

这里无意多谈英德空战,只需要借用诺贝尔文学奖得主温斯顿•丘吉尔称赞大英帝国皇家空军的飞行员们的话就能说明战争的经过和结果了,邱吉尔说:“在人类战争的领域里,从来没有过这么少的人对这么多的人作出过这么大的贡献。”

最后希特勒在9月17日决定海狮作战延期,10月12日再次决定延期到明年春天,其实这就是宣告了海狮作战的结束。

可是,日本人不知道这一切,当然日本海军也不知道。
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 楼主| 发表于 2012-11-11 12:08:49 | 只看该作者
本帖最后由 老杨 于 2012-11-11 12:11 编辑

二十四.再赌一把珍珠港

之所以没有任何人回答联合舰队司令长官山本五十六在9月15日 海军全体干部会议上提出的问题并不是有人干看不起山本五十六,而是因为在强硬派们看来这是个伪问题。说来好笑,所谓强硬派始终认为自己是很热爱和平的,尤 其是想和美国人和平,强硬只是对支持三国同盟态度而已,凭什么说支持三国同盟就是好战?实际上除了数得出来的几个佐级军官之外,很认真想和美国开战的人还 真不大有。所以海军在和陆军交涉时也不是完全听陆军的,比如在这个问题上海军就一定要明文写上一旦德意和英美发生冲突,日本不是无条件地参战,而是“自 主”决定是否参战,也就是说留下了坐山观虎斗的空子。既然日本人没有想过打美国人,所以当然美国人就不会来打日本人的,那些反对三国同盟条约的人为什么要 把三国同盟和对美开战扯到一起去本身才是问题。

这 种凡事朝对自己有利的方面去解释,而在客观形势发展不利于自己的时候则归结于是客观形势出了错的思维方法可以说是一种最典型的日本式思维方法。除了日本人 之外没有人能弄清楚为什么一定要把“自主地”解释成“存在着不向英美开战的可能”,再进一步变成了“不存在向英美开战的可能”。但是日本人认为别人是应该 看到这点的,或者是应该如此解释而闭上眼睛不去看日本人的实际所作所为。

1940年9月23日开始,日本陆军在从海南岛出发的海军掩护下,进驻了北部法属印度支那。法国人的预言成了现实,而英美的预言成为现实也就是一个时间的问题,而且也不会花太多的时间,因为陆军参谋辻政信正在海南岛苦练进攻新加坡的方策呢。

日军进驻北部法属印度支那以后,美国立即宣布了对日本实行废铁禁运,第二年又把这种禁运名单扩大到铜等战略物资,同时加强了对中华民国政府的物资资金援助。

在 发生日本陆军封锁天津英租界时间以后,华盛顿向日本宣告废弃《美日通商航海条约》,日军进驻北部法属印度支那以后,美国宣告了向日本禁运废钢铁。实际上当 时美国还只是从自己的利益出发,一步一步地在向日本打招呼,并没有像在战后那样扮演世界警察的角色,这是因为当时美国国内门罗主义的影响还十分深蒂固的缘 故,美国并不想和日本发生正面军事冲突,罗斯福在1940年竞选第三次总统连任时的演说中就有一句很有名的话:“我再一次,再二,再三发誓绝不会把你们的孩子送去海外战场”。

所以到现在为止罗斯福对日本仅仅是用经济制裁的方法,甚至准备好了在关键时刻抛弃中华来换取对日和平,这些在拙作《有一类战犯叫参谋》中曾经提到过,不在这里赘叙了。但美国人的退步并没有换来日本人的停步,反而步步紧逼,终于在1941年7月28日,日本军队进驻了南部法属印度支那,突破了英美的底线。

这次美国人反应的速度和力度超出了日本人的想象,7月26日,美国政府宣布冻结日本在美资产,接着英国,加拿大,法国,葡萄牙,荷兰也宣布了同样措施。8月1日,美国政府宣布对日本实行全面石油禁运。

在美国宣布冻结日本在美资产的时候参谋本部战争指导班在当天的日志历史上还这样写着:“现在还看不到全面禁运的可能。美国可能已经做了不禁运的判断。但是预计明年年初之后,美国会采取一些行动”,可是还不到一个星期美国人就实行了全面禁运。

对正在做着美梦的日本人无疑是当头一记闷棍。怎么报复来的这样快,做的这么绝情?其实理由十分简单,美国当时已经成功地解开了日本外务省的通讯密码,美国国务院,陆军部,海军部等部门拥有八台和日本同样的密码机。罗斯福总统和赫尔国务卿等高级官员已经看惯了被称作“MAGIC”的日本外交电报,里面都包括7月2日御前会议的详细内容,所以美国人对日本人的目的了解的十分清楚,知道已无退步的可能,做出那么迅速有力的反应是再自然不过了。

战争已经无法避免,只能开战了。

可是对于日本人来说有胜利的可能吗?

有, 起码对于海军中央的“海军国防政策委员会”来说对美开战不是一个什么会吓死人的选择。这个委员会是海军省军务局长,后来的甲级战犯冈敬纯少将弄出来的,组 成这个被井上成美成为“有百害而无一利”的机构的是一批海军省军令部里课长级的干部,全是强硬派佐级军官。这个委员会分为四个委员会,其中最重要的负责战 争指导方针的是第一委员会。这个委员会由军务局第一课课长高田利种,军令部第一课课长富冈定俊,军务局第二课课长石川信吾和军令部作战部高级部员大野竹二 这四个大佐所组成。

高天利种大佐战后回忆说:“这个委员会成立以后,可以说海军的所有政策都是由它在运作,海军省也好,军令部也好,长官们只要听说这个文件已经被委员会通过了,肯定盖上大印通过,充分说明了这个委员会的重要性。”

这个委员会不仅是有“重要性”,南进政策和以后的海军国防政策就是这个委员会弄出来的,冈敬纯,这四大金刚,再加上军令部情报部长前田稔少将,作战课的神重德中佐,海军省军务局的柴胜男等中佐,直接就连开战的时刻都决定好了。

像神重德中佐在一年前的1940年10月28日对参谋本部作战部长田中新一少将就是这么说的:“即使要和英美为敌,去打兰印(即荷属东印度,现在的印度尼西亚),1941年以后也不会有什么问题。外战部队的七成标准今年12月能够达到,明年1月份就完整了,只打兰印靠这个就行了。到明年4月中旬,对美国的兵力能够达到七成半,要对美作战一定是这个时候,到了年底,要大修的舰艇增多,作战会困难起来”。

海军军令部作战课的重要人物,对陆军作战部长说出了这种豪言壮语,把从来豪言壮语不断的陆军都给吓了一跳。就是说海军已经做好了战争准备,连出师的时机都已经考虑成熟了。

这是一种“下克上”的行为,但和有十来个人,七八条枪就能闹事的陆军不同,不是舰长就指挥不动军舰,不是司令就指挥不动舰队的海军光是这些佐级军官还闹不出事。海军的性质就决定了出不了石原莞尔和辻政信,真要和美国作战,还得联合舰队司令长官山本五十六海军大将才行。

那么本来就坚决反对对美开战而又不得不负起指挥对美作战任务的山本五十六又是怎么想的呢?

联合舰队司令长官山本五十六1940年11月下旬曾经对海军大臣及川古志郎说过这样的话:“像军务局第二课长石川信吾大佐那样的人物,是不是他成天到丰田贞次郎次官去嘟哝要去南部印支?就这样放任自流会出大问题的”。

山本五十六不仅要解石川信吾的职,而且还继续说了下去:

“现 在的情形和缔结三国同盟之前已经完全不一样了,如果要想确实地防止对美开战,必须非常认真地注意才行,一定要领导人的决心,也就是你的决心。只撤换军令部 次长或者作战部长根本就没有用,要照我说的话,让伏见宫辞职,军令总长换成米内光政大将,如果不行的话就换成吉田善吾大将或者古贺峰一大将。次长由福留繁 中将来,海军次官换成井上成美,只有这种人事安排才能防止对美战争,挽狂澜于既倒。”

山本五十六说话经常有一个特点,就是留下一个让后人去猜想的空间。比如山本五十六的人事构想里没有出现海军大臣,是认为及川古志郎是继续干下去的人选从而根本不需要提起,还是将这个位置留给了自己?谁也不知道。

山本五十六平时在广岛湾的柱岛基地,偶尔去东京露露面,说完了马上又回广岛,人一走茶就凉,谁也没有把他的话当回事,更不要说被开战派紧紧包围着的及川古志郎了。

于是,日本海军的历史就继续向覆灭的方向走了下去。而山本五十六还必须在这个覆灭行军中为日本海军引航,事情就是这么滑稽。

进入1941年以后,为了研究对美开战问题,在7月2日,9月6日,11月5日和12月1日一连开了四次御前会议,除了最后一次是全体阁僚出席以外,头三次政府方面出席的只有首相,外相,陆相,海相,藏相和铃木贞一企画院总裁,军部则参谋总长,次长,军令总长,次长和陆海军的军务局长出席。

其实都没有必要举行四次这样的御前会议,因为第一次的御前会议就立下了宗旨:“帝国必须建设大东亚共荣圈,在支那事变的处理上迈出新的步伐。为了确立自存自立的基础而向南迈进,同时根据形势的需要解决北方问题,……,为了达成本目的不辞于英美一战”,调子已经订好了,连罗斯福总统都从被破译的日本外交电报中知道了,什么日美外交交涉也就是争取点时间罢了。

联合舰队需要争取对美开战的准备时间。

作为联合舰队司令长官,山本五十六虽然反对对美开战,但是准备对美开战和指挥对美开战是他的无法推辞的责任。作为帝国军人,山本也从来就没有停止过考虑如何对美开战的问题。

一般认为,山本五十六是在1940年3月的联合舰队演习时才找到奇袭珍珠港的灵感的,这应该不是事实。

到第二次世界大战以前,英国的皇家海军是世界最强海军,是七大洋的主人,英国不仅有着世界上最大的海上军事力量,而且也有最发达的海上军事科学。用航空母舰的舰载机对停泊在港内的军舰进攻是英国人的发明,1940年11月11日英国皇家海军光辉号航空母舰(HMS Glorious (77))上起飞的21架剑鱼式鱼雷轰炸机对意大利塔兰托军港内的意大利舰队进行了攻击。

由6艘战列舰,7艘重型巡洋舰,2艘轻型巡洋舰和8艘驱逐舰组成的意大利舰队对于皇家海军来说确实是一支“fleet in being”(存在的舰队),构成巨大的威胁。但是意大利舰队在两波英国飞机的鱼雷攻击下一艘战列舰沉没,两艘战列舰和一艘巡洋舰被重创。意大利海军的一半一转眼就没有了,地中海的制海权全部落入皇家海军之手。

这次空袭使各国海军军界瞠目结舌,人们第一次知道原来海上霸王的战列舰居然可能被从一架小飞机上扔下来的一枚鱼雷葬入海底,并且从空中投放的鱼雷一直是被认为至少需要100英尺(大约30米)的深度,可是皇家海军在水深只有40英尺(12米)的塔兰托港内使用改良后的低空鱼雷照样取得了辉煌的战果。

可能应该说,山本五十六用舰载机攻击停留在港湾内舰队的灵感应该是来自英国人在塔兰托战斗中的成功,1940年3月的演习中亲眼看到的景象更给了山本五十六信心。

但是山本五十六的发明不是用舰载机,而是直接攻击珍珠港。为什么这样说?或者是为什么山本五十六要去袭击珍珠港?

当 时对美开战命令虽然还没有下,但是只要会吃窝窝头的都知道已经是和美国开战已经板上钉钉的事了。所以人人都在想怎样打,要知道那些牛皮烘烘的海军省军令部 的佐级军官除了唱高调之外,也就只会唱高调了,真要打仗是不能指望他们的,所以山本五十六从上任以后就一直在为怎么和美国作战在苦恼。

和不和美国作战是一个问题,如何和美国作战又是一个问题,甚至不比头一个问题小。这个如何作战的问题不是指具体战斗时的战术,而是指如何同美军作战的指导思想。这个“指导思想”似乎不好理解,这里解释一下。

日本海军本来就没有什么到战争哲学高度的战略一说,所谓战略或者作战指导思想指的就是作战程序。日本海军的作战程序由三部分所组成:首先是由参谋本部和军令部联合制定的《帝国国防方针》,这个方针的最后修订是在石原莞尔就任参谋本部作战部长后的1936年,里面规定了日本海军的第一假想敌是美国,接下来是军令部根据这个国防方针所制定的《海战要务令》,里面制定了对美国的作战方法,最后是每年修订的《年度海军作战计画》。

日 本海军对付美国海军的作战方法就是前面说过的“渐减作战,最后主力决战战略”,设定美国海军从夏威夷经中途岛方面来进攻日本,日本就在南太平洋马里安那群 岛一带到处设伏,用潜水艇,驱逐舰和鱼雷艇加上夜袭,想办法减掉美国海军兵力的三分之一,最后日美两国舰队在小笠原群岛附近进行决战,当然决战的结果是日 本彻底胜利,美国舰队和当年的俄国波罗的海舰队一样葬身海底。

这就是日本海军对付美国海军的作战程序。

本来作为作战的构想之一,这种想法倒也有其存在的必要,问题是从山权兵卫的八八舰队构想开始经过这么多风风雨雨,这个倒霉的“对美渐减邀击作战”成了日本海军的天条,是不能提出疑问的,否则会犯政治错误。

但是美国海军会不会害怕犯政治错误,一定按照日本人构想的套路来呢?

有趣的是日本海军上层没有人想过这个问题。或者是原来谁都没有想过有朝一日真要和美国人开战,大家一直是在练嘴皮功夫,不需要去想这个问题。可现在则是实实在在的问题,山本五十六是联合舰队司令,不认真去考虑这个问题是要全军覆灭的。

单纯从日本海军的角度出发可以这样来考虑这个问题:因为日本需要石油和其他战略物资,而这些战略物资都在英美控制下的南洋,现在英美又对日本采取了制裁,所以日本一定要用武力拿下南洋,得到资源。

就是说整个行动的目的是为了得到资源,为了资源才会和美国冲突,和美国冲突仅仅是为了排除在得到资源过程中可能发生的干扰,山本五十六和军令部发生的冲突就是在这么简单的逻辑上扯淡。

首先主动进攻南洋和《海战要务令》就已经冲突了。先不管《海战要务令》是多么地一厢情愿,它所想定的也只是美国舰队对日本本土发动进攻的场合,现在是日本海军要到外线去作战,场景就不对了,《海战要务令》根本就无法用。

山本提出的作战计划的主要部分是这样的:

第一阶段作战:

1. 由第一航空舰队(一航舰)司令长官率领由六艘航空母舰组成的机动部队在开战前十天左右开始向夏威夷方向移动,在瓦胡岛北方海面上待命,一旦开战,立即使用 飞机消灭停泊在夏威夷的美国太平洋舰队的所有航空母舰,战列舰及其作战飞机,任务完成以后立即撤退进行补给修理,然后负责南洋群岛的防守和支援陆军的攻击 任务。

2.第11航空舰队(十一航舰)负责协同陆军航空兵对菲律宾,马来进行空袭。十一航舰的名字有点怪,这是海军陆基航空兵组织,虽然叫“舰队”,其实没有船。

3.第二舰队负责夺取菲律宾海面及南海的制海权,确保陆军兵力的运输。

4.第三舰队负责掩护进攻菲律宾的陆军部队,小泽治三郎指挥的原驻印支的南遣舰队负责掩护进攻马来的陆军部队,对文莱,荷属东印度(现在的印度尼西亚)的苏拉威西的进攻掩护由这两支舰队完成。

5.进攻香港由第二遣支舰队负责。

6.第四舰队负责掩护进攻关岛和拉包儿,组建陆战队,开战时必须首先占领威克岛。

7.由潜水艇组成的第六舰队负责在开战之前监视夏威夷,向联合舰队通报美国太平洋舰队的变化,在太平洋舰队逃出珍珠港时负责奇袭。

8.第五舰队在小笠原群岛附近警戒,负责本土近海守卫。

9.如果美军舰队进攻,则除去第三和南遣两舰队之外,联合舰队全体转入邀击姿态,如果敌军进攻在日军进攻马来之前发生,则联合舰队全体转入邀击姿态。

第二阶段作战:

第一,第二舰队回内地进行补给修理,第三舰队负责菲律宾,荷属东印度方面防卫,南遣舰队负责新加坡,苏门答腊防卫,其余舰队任务不变。第三舰队,南遣舰队和联合舰队的水雷部队负责保卫海上交通。潜水艇部队负责破坏敌人海上交通。

这 里说明一下“水雷部队”的意思,中文中的“鱼雷”在日语中也叫“鱼雷”,“鱼型水雷”的缩写。所以“水雷部队”的意思是“用鱼雷做进攻武器的部队”,主要 指鱼雷艇和驱逐舰,有时候轻型巡洋舰也算到里面来。“水雷战专家”的意思就是此人是从驱逐舰长爬上来的,会玩鱼雷,并不是说此人是布雷专家的意思。

中文里的“水雷”在日语中是“机雷”。“机械式水雷”的简写。

先来看山本五十六的计划。

山本五十六的这个计划,尤其是第一阶段最后得到了几乎100%的成功,所以山本五十六被抬到了神乎其神的地步,其实这个计划是很有问题的。

首先第一阶段的第一条中的作战目标中列出了航空母舰,战列舰和作战飞机,但没有明确写明巡洋舰也是必须消灭的目标,“任务完成后立即撤退”也是在以后引起争议的一句话,后任一直把奇袭珍珠港不彻底的责任归结到这种措辞。

再者这只是一个相当于“年度作战计划”的东西,仅仅是详细地说明了第一阶段进攻的方向,任务,兵力分配和目的,在第一阶段作战完成以后怎么办则是泛泛的含糊其辞。

第三,山本的作战计划中没有第一舰队的使用,这个“第一舰队”在日本海军中是一个特别的存在,从日俄战争开始第一舰队就直属联合舰队,日本海军最强的舰队就是第一舰队,第一舰队司令部就是联合舰队司令部,这两个司令部的分离还是在临开战前的1941年8月,当时隶属第一舰队的主要舰只是战列舰长门,陆奥,伊势,日向,扶桑,山城,金刚,榛名,比叡,雾岛这日本全部的十艘战列舰,重型巡洋舰青叶,衣笠,古鹰,加古,轻型巡洋舰北上,大井,阿武隈,川内和航空母舰凤翔,瑞凤。直到1944年丰田副武大将在联合舰队司令长官的任上被美国人逼着不准在海上混事,从军舰上搬家到了地上的防空洞里,这样联合舰队没有了旗舰,同时也就没有了第一舰队。

但现在如此强大的第一舰队,除了抽出了战列舰比叡和雾岛以及第一水雷战队旗舰阿武隈带着第十一驱逐队的谷风,浜风,浦风,矶风这四艘驱逐舰加入一航战参加奇袭珍珠港之外居然没有具体动作安排。

这是因为山本五十六虽然想出了用舰载飞机攻击珍珠港,但山本五十六本人不是一个航空主兵者。日本海军军人不是巨舰大炮主义者的人不多,其实可以说当年全世界的海军军人几乎全都是巨舰大炮主义者,海兵32期次席入学,最后吊床号第七名的山本五十六当然不例外,第一舰队是准备与美国进行舰队决战而保存起来的。

山本五十六和军令部的分歧不在这个舰队决战,而在这个偷袭珍珠港上面。

日 本海军花了三十年纠尽脑汁制定的《海战要务令》被山本五十六一下子推翻了,山本上任时带去当参谋长的福留繁这时已经是军令部的中将作战部长了,当年山本对 他说“能不能用飞机轰炸珍珠港”的时候,福留繁的意见就是“那还是全体舰队出击更有把握些”,现在当然也不会同意山本五十六的意见。

但 山本五十六的理由有一定的说服力的:首先在美国太平洋舰队健在的时候南进,战线拉得太长,美国随时可能在战线中间发动进攻从而把日本一刀两断或者多断,日 本军队的南方作战本省就变得不可能了,再说奇袭珍珠港虽然困难到了几乎不可能的地步,但并不是绝对不可能,有赌一把的必要。

那万一不成功怎么办?

不成功的概率太大了,主要的困难是:

1.如何进行海上燃料补给?统计资料表明夏威夷的12月只有七天风平浪静,其余24天都是浪大风高。

2.如何保持机密?

3.航母倾巢出动,内部空虚,被美国人反过来奇袭怎么办?

4.会不会拖累正在进行的日美最后交涉?

所 以军令部的意见是美国海军不可能一下子在日军战线的中间发动攻击,他得一站一站来,首先必须占领马歇尔群岛,这样日本海军还有集结兵力,和美国进行舰队决 战的时间。其次是本来就不充足(山本五十六本人就说了飞机还差一半)的航空兵力再分为南方和夏威夷作战两部分,如果夏威夷作战失败(从上面夏威夷作战的不 利因素来看,这种失败的可能性比成功的可能性要大得多),该如何处理?

山本五十六的回答非常简单,也很山本五十六:“如果日本有天佑,夏威夷作战肯定成功,如果中途失败,也就是说没有了天佑这一条,放弃整个作战就行了”。

这句话是开战前的10月31日说的,“放弃整个作战”究竟是什么意思?放弃偷袭夏威夷的企图,还是放弃整个南进计划,只有山本五十六本人才知道。

参 加过日俄战争的山本五十六当然知道,日本海军在数量和质量上都不如美国海军,哪怕仅仅是美国的太平洋舰队;参观过底特律和德克萨斯的山本五十六当然也知 道,日本的物资生产能力不如美国,所以战胜美国是不可能的,甚至在美国人那里争取到像日俄战争似的停战条件都不可能,山本五十六对战争结果的期望留到以后 再谈,现在来谈山本五十六为了为了实现那个期望准备怎么干。山本五十六准备的是开战初期就必须突然袭击,消灭掉美国太平洋舰队。甲午战争,日俄战争日本海 军都是这么干的,现在必须,也只能这么干,而且必须干的比甲午战争和日俄战争更加彻底。

这已经不是什么“进攻式防御”的问题了,去考虑在爪哇或者菲律宾附近和美国太平洋舰队展开决战本身就太荒唐了,要和美军作战,只有这一条路可走。山本五十六是这样想的,过了六十几年的现在回头来看也只有这么一种选择。

但坚持“政治上正确”的军令部不同意,太正常了。如果同意山本五十六的作战方案的话就等于承认整个大日本海军这三十年来就是在瞎混,这简直是反皇军的行为,当然不予同意。

但山本五十六也有种,派出心腹的联合舰队先任参谋黑岛龟人大佐携带自己的亲笔信赴东京军令部,言明如果不同意他的作战方案,就摜乌纱帽,谁有能耐打英美鬼畜谁去打,本老爷不伺候。

军令部总长已经换成了永野修身大将,永野在山本的威胁下屈服了:“如果山本有这么样的自信就照他说的去做吧”。

日本人喜欢看统计数字,这次他们忘记了看统计数字。甲午战争,日俄战争之前都发生过军令部和联合舰队司令长官不一致的事情,结果是用伊东祐亨换下来了中牟田仓之助,用东乡平八郎换下了日 高壮之丞。这次又在军令部和联合舰队之间出了事,按规矩应该撤换山本五十六的联合舰队司令长官才对,可是这次的军令部对自己的作战方案没有任何自信,不敢 坚持,海相岛田繁太郎更完全是退休了的伏见宫一手栽培起来的,完全是傀儡。本来岛田对在这个倒头时候当海军大臣久不感兴趣,刚上任时还想反对开战,后来被 伏见宫骂了几句又赶快表态,说“如果是因为我海军大臣一个人反对而贻误了战机就太对不起了”。到后来又成了东条英机的傀儡,被人讥笑为“东条英机的裤 带”,战后作为甲级战犯被抓了起来,人人都认为作为开战海相,岛田这次肯定逃不了绞刑,最后在法官投票时,11个法官他拿了5票,这一票帮他逃脱了绞刑。所以岛田对怎么打法根本没主意,随便你们怎么办。

最后军令部算是同意了,但联合舰队内部的思想统一都很花了一番周折。1941年山本找来当时第11航空舰队参谋长大西泷治郎少将,秘密交待了研究用舰载机攻击珍珠港的任务。大西领命而去以后找来了海大35期 次席毕业的军刀组,刚刚晋升中佐的源田实来一起研究。源田实当时刚刚从驻英武官卸任,亲眼看到了不列颠空战,是坚决主张航空主兵论的有名人物。源田实当时 的有名是出自其飞行技巧,当时日本到处都搞什么“献纳航空机”的捐献活动,每次都是源田实少佐带人出席这种集会,驾驶捐献来的飞机表演特技飞行,“源田实 特技飞行队”在日本很有人气。

“不 能把所有的鸡蛋放在一个篮子里”是一句有名的西方谚语,这句谚语在当时的航空母舰使用上也很有影响。航空母舰是进攻性武器,但是航空母舰最大的弱点就是防 御性能差,一旦航空母舰被击沉,篮子里所有的鸡蛋都完了,所以当时世界海军的常识就是航空母舰是单独行动的,相互之间的距离在50到100海里。

如果进攻夏威夷的六艘航空母舰之间一定要保持这个距离的话,夏威夷周围甚至都没有足够的海面来容纳进攻部队,进攻是不可能的。

一次在看新闻电影的时候,源田实无意中看见美国航空母舰列克星顿,萨拉托卡,企业号和另一艘航母在编成一字纵队航行,虽然没有进行起飞降落的飞行动作,但这个镜头给了源田实一个新的思路:航空母舰能不能和战舰一样的编队行动?

1941年2月,源田实的第一份研究报告《用舰载战斗机加强母舰的防卫能力》在给进攻珍珠港的可行性上迈出了第一步。

1941年4月,大西带领的源田研究组把奇袭珍珠港的草案交给了山本五十六,山本五十六又把这个草案交给联合舰队先任参谋黑岛龟人大佐最后定型。这个被人称作“仙人参谋”的怪物黑岛,把自己关在舱房内几乎整整一个月,最后交给了山本五十六一份详细的作战方案。

如果说山本五十六的设想可以还用“浪漫”这个形容词的话,那么黑岛龟人就是“变态”了。要知道“浪漫”和“变态”之间重合的部分甚至可能多于不同的部分。

黑岛龟人出身赤贫,连同样出身贫寒的陆军参谋辻政信和黑岛比起来都可以说是出身豪门了。黑岛龟人的父亲黑岛龟太郎在他刚刚出生就去远去俄国远东的海参崴打工想养活妻小。但不幸病死他乡,龟人的母亲抛下了他改嫁,三岁的黑岛龟人就成了孤儿。

黑岛龟人的叔叔收养了他。在读完义务教育的小学以后,黑岛龟人在他叔叔的小铁匠铺子里帮着打下手以换一口饭吃。

这 种凄惨的幼年经历使黑岛龟人异常孤僻,从来不知道人间亲情的黑岛龟人从此一生不寻求同情友情和亲爱。改嫁了的母亲有时会跑来看看小龟人,给他带一个饭团子 什么的来。小龟人也从不开口和他母亲说话,总是默默地大口吃完那个饭团子,然后默默地站在那里看着母亲的脚尖,直到母亲离去。

没有人知道小龟人在想什么,准确地说是没有人想知道小龟人在想什么,小龟人就像一条小野狗,一只小野猫似的在自生自灭。

但其实黑岛龟人在思考,在很认真严肃地思考着。在小龟人眼里看来,他是被这个社会完全抛弃了的。这个社会不会有任何人来救他,除了他自己之外。因此小龟人决定自己救自己。

怎么救自己呢?黑岛龟人如果这时说出他的拯救方案是会被人笑掉大牙的——他要去考海军兵学校。

竞争倍率超过20的 海军兵学校是一个只是初中毕业的乡下孩子能考的?但是后来被称为“怪人参谋”“仙人参谋”的这位黑岛龟人是不会去考虑过别人可能会有什么看法,本来嘛,别 人从来就没有关心过黑岛有些什么看法。黑岛也没有想过这种计划有什么不妥,考不上就继续打铁就是了,没什么大不了的。他只是在晚上走好几公里山路去上夜 校,补习高中功课,每天如此。也没有人注意到这个性格怪癖的小孩子的举动——似乎他本来就应该是这样的。

一直到海军兵学校的录取通知书到了这个小山村,村人们才知道原来小龟人并不只是一个类似于小猫小狗似的存在,一棵小草居然成了一棵树。

还是一棵大树。

入学时100名学生中吊床号60名的黑岛,毕业时已经是第30名了,第38期海大毕业的学历,又使得黑岛龟人成为了日本海军的一员精英参谋,得到了山本五十六的极大欣赏,山本五十六走马上任联合舰队司令长官以后,参谋长换了几次,而先任参谋却像磐石般的巍然不动。

这个方案在联合舰队参谋里公布以后,激起了巨大的反对浪潮。兵棋推演的结果是六艘航母中两艘被击沉,360架作战飞机中被击落150架,损失惨重而战果不明。连大西泷治郎都忐忑不安地向山本五十六提出了收回原方案,再一次从零开始检讨的建议。

但山本对从军令部到联合舰队的全部反对意见置若罔闻,下令从大陆战场调回航空作战队伍进行专题作训,同时要求军令部不管现在同意不同意,先帮联合舰队做一个三米见方的珍珠港模型运来再说,本司令就搏这一个方案了,因为这个方案是光头黑岛拿出来的。

山本五十六为什么如此信任黑岛龟人?

出 身贫寒而又惯于苦思冥想的黑岛龟人长得十分老相,比山本五十六小九岁的黑岛看起来比山本好象还要大十岁,一次黑岛在和山本长官一起住旅店的时候,老板娘和 女招待错把看起来老一点的黑岛当作上官,反而冷落了一边的山本五十六。后来发现了错误的老板娘慌忙去向山本五十六请罪,豁达的山本没当回事,可是边上的黑 岛也没当一回事。因为他知道山本不会当一回事的,因为山本非常器重他。



(黑岛龟人大佐)



山 本五十六自己回答过为什么器重黑岛龟人这个问题。一天晚上黑岛龟人和联合舰队参谋三河义勇中佐发生了争执,声音很大,惊动了隔壁的山本五十六。山本五十六 板着脸走了进来,望着这两个人,说了这么一段话:“你们争吵的内容我都知道了,让我把话说清楚一些。你们对黑岛的看法我都知道,黑岛是个极为优秀的参谋, 但黑岛也是人,他会犯错误,但我还是用他,你们知道为什么吗?因为只有在黑岛这里我才能听到不同的方案,你们所拿出来的方案都是一样的,和我想的也一样, 但是我们是在和极为强大的敌人作战,用常规的方法我们不可能取胜,敌人也知道我们的思维,只有黑岛那异乎寻常的思维才有可能取胜,这就是我重用黑岛的理 由,从现在开始不要在背后议论山本为什么要重用黑岛了。”说完了这番话,山本五十六又大踏步走了出去。

山本出去以后,脸上从无表情以至于使人怀疑他是否有面部神经的黑岛龟人居然趴在桌子上恸哭失声。

海大31期 军刀组,后来在马里亚纳群岛的天宁岛和一航舰司令官角田觉治一起战死的三河义勇日后很激动地说:“不错,海军所有的人的想法确实都一样,但是怎么能够不一 样呢?从海兵到海大,大家接受的都是同样的教育,用同样的答案回答同样的问题,谁的记忆力超出其他人,谁的吊床号就靠前,这么训练出来的人,怎么可能提出 不一样的答案呢?没有创新能力的责任不在我们身上,帝国海军的教育制度本身就错了。”

确实是这样,日本海军的军官教育已经走上了极其僵硬的道路以至于所培养出来的军官们都以同样的思维方法来思考问题,得出来的答案全部一模一样,只有黑岛龟人这种近似于变态的人才会提出不同的答案。

但是到后来才暴露出来的更为严重的问题是:黑岛龟人并不是山本五十六期待中的天才。

从 各方面来看,黑岛龟人都具有日本军人中所谓天才的一切特征,比如不修边幅什么的,和陆军的明石元二郎,石原莞尔,海军的秋山真之这些被称为“天才”的人很 相像。似乎日本的天才需要一个“不洗澡”的基本条件,而黑岛就从不洗澡,从不换军服,身上和舱房散发着一股臭味,舱房里散满了纸片,根本就没处下脚又不准 勤务兵整理他的舱房,刺鼻的恶臭熏得连自己都无法在在舱房里呆,就点香来熏。设备挺先进的长门战列舰上这位从不开电灯,永远把门窗紧闭以后点蜡烛,说是只 有在这种气氛中才能思考。经常还能看到这位先任参谋一丝不挂,赤条条地在舰上走来走去,其不修边幅的程度,超过了一切日本陆海军已知的天才。

真 正的天才们不修边幅是因为他们心无旁骛,意识不到自己在不修边幅,但黑岛龟人其实是在刻意模仿秋山真之,东施效婢而已。真正的天才也会失败,但真的天才不 会在意周围的视线,而黑岛龟人异常地注意别人对他的评价。在昭和天皇宣布接受波茨坦公告,无条件投降以后还带了十一架飞机向冲绳进行最后的特攻,结果被认 定为违反军纪,一时都不让进靖国神社的联合舰队参谋长宇垣缠中将有一部最完整的战时日记《战藻录》,这部日记是研究太平洋战争期间军令部的指挥,联合舰队 作战的最完整的资料。败战以后,黑岛从当时在服部机关参加编写战史的联合舰队参谋千早正隆中佐手里借取这部日记,当再还给千早正隆时,已经是残缺不全的 了,里面有关对他不利,会破坏他“秋山真之第二”的记述已经全部撕掉了。但黑岛没有想到,这部日记之所以在千早手上是因为美军要千早将其译成英语,千早已 经作了副本而且翻译工作也已经完成了,黑岛的行为也就成了一个笑话。

黑岛只是一个有怪癖的普通人这一点,山本几乎到死之前才刚刚认识到,已经太晚了。

但是现在的黑岛龟人,在拟定攻击珍珠港方案时,做得还是不错的。大西和源田的方案使用了赤城,加贺,翔鹤和瑞鹤这四艘续航能力大的航母,再加上苍龙和飞龙以增加供给能力就是黑岛定下来的。

1941年4月10日, 第一航空舰队正式编成,司令官为南云忠一中将。这个人事任命是一直受到非议的,南云忠一是从驱逐舰出身的水雷战专家,玩鱼雷最拿手,对航空完全是门外汉, 还是个坚定的舰队派加大舰巨炮主义者。这种人事上的失败除了日本海军的僵硬之外,山本在用人上的优柔寡断也有很大原因,山本上任后的参谋长除了后来死在大 和号上的伊藤整一之外,福留繁和宇垣缠都是和山本意见对立的大舰巨炮主义者,但是山本五十六出于维护海军团结的考虑,主动要求这两个人当他的参谋长而又从 来不去过问参谋长们的意见,凡事只和黑岛龟人,大西泷治郎和源田实这三大爱将商量。作出一付搞五湖四海的架势,实际上搞的还是小集团。参谋长在山本五十六 的联合舰队里毫无地位,不少人认为后来联合舰队无法正常行动的很大一部分责任应该由山本五十六来负。比如让南云忠一出任一航舰长官是人事上的失败这一点联 合舰队长官山本五十六比谁都更清楚,在奇袭珍珠港时猜测南云会不会第二次出击的时候,山本说了一句名言:“做贼的时候最害怕,南云肯定能逃赶快逃”。既然 知道南云不称第一航空舰队司令官的职,为什么还要任命?有时候“五湖四海”的好名声比作战更加重要。

但是南云也有南云的长处,水雷战专家就是航海的专家,正当大家为了如何隐秘远航三千海里而头疼的时候,南云却表示航海的事情大家就不要犯愁了。只要你们能飞得起来,扔得下去炸弹,炸得掉美国船,南云肯定能带你们到你们指定的地方,而且后来的事实证明南云确实做到了这一点。

领 航是南云,选定道路的却是黑岛,黑岛在拟定攻击珍珠港计划中的最大贡献应该是选定了一条靠北的道路从日本出发去夏威夷,而不是一般所走的靠南,在小笠原群 岛附近转向东方的海路,因为南路风浪比较平静,但过往商船渔船太多,想做到隐秘是不可能的,这也就是大家都反对袭击珍珠港的首要原因。

但是黑岛终于找到了鄂霍茨克海移动性高气压和北太平洋的天气关系,使得天气变幻莫测,风高浪险的北太平洋天气可以预测,这样日本海军的袭击部队就可以避开万船云集的主要海上通道而沿着阿留申群岛向东然后几乎是在夏威夷的正北面才轉头向南。

当然不是主要航道并不是说就根本没有船,能预报天气并不是说就是好天气。山本五十六曾经说奇袭夏威夷能否成功取决于“天佑”,上天这时对日本帝国非常开恩,一路保佑。1941年12月的北太平洋和夏威夷沿海是极为少有,几乎说是罕见的好天气。三千五百海里的航程,居然没有遇上一艘船只。

但老天的意思只有老天爷才知道,到日本人也知道的时候就太晚了。
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 楼主| 发表于 2012-11-11 12:15:50 | 只看该作者
本帖最后由 老杨 于 2012-11-11 12:29 编辑

二十五.最后的天佑

1941年11月26日凌晨6点,海军中将南云忠一指挥的第一航空舰队从现在在俄国人手里的北海道择捉岛单冠湾出发,踏上了前往珍珠港的三千五百海里航程。



(机动部队的航程)



在南云忠一指挥下的阵容是这样的:

负责空袭的是第一航空战队,司令官南云忠一中将,航空母舰赤城,加贺。

第二航空战队,司令官山口多闻少将,航空母舰苍龙,飞龙。

第五航空战队,司令官原忠一少将,航空母舰瑞鹤,翔鹤。

负责警戒的是第一水雷战队,司令官大森桃太郎少将,轻巡阿武隈;

第17驱逐队,驱逐舰浦风,矶风,谷风,浜风,

第18驱逐队,驱逐舰霞,霰,阳炎,不知火,秋云。

负责支援的是第三战队,司令官三川军一少将,战列舰比叡,雾岛。

第五战队,司令官阿部弘毅少将,重巡利根,筑摩。

负责舰队补给的是补给船队,司令官大藤正直大佐

第一补给队,给油船极东丸,健洋丸,国洋丸,神国丸。

第二补给队,给油船东邦丸,东荣丸,日本丸。

第六舰队的三艘潜水艇伊19,伊21,伊23在今泉喜次郎大佐的指挥下已经在夏威夷周围展开,负责监视美国太平洋舰队。

从11月初开始,这些舰艇船只或是单艘,或是双艘,零零散散地根据联合舰队的指令,或是从佐伯湾,或是从吴,或是从横须贺集中到择捉岛的单冠湾,航路全部是已经指定好了的,没有人知道为什么要去单冠湾。

在此之前,第一航空战队的飞行员们被全部从中国大陆召回,在鹿儿岛的鹿儿岛湾,出水,鹿屋,佐伯等八个地方开始了训练。这些都是日本海军航空兵的精华,平均飞行时间是1500小时,最高的有2500小时。但所有人对这次训练的目的都摸不着头脑:在民房密集的住宅区,从海上俯冲落下,做完投弹动作必须急速拉高,有时甚至需要做翻滚动作才能避开扑面而来的楼房和烟囱,训练的内容已经超过了一般的投弹训练,这是特技飞行训练。

而且是要求精度极高的特技训练,比如要求鱼雷轰炸机的飞行员们必须做到在发射高度:10-20米,速度:160节,飞行角度:0度或者发射高度:7米,速度:100节,飞行角度:4.5度的情况下发射鱼雷。

这都是为了珍珠港的专项训练,珍珠港入口狭窄,军港背后就是高山和林立的高楼,飞机做完投弹动作以后就必须马上拉升大转弯。对鱼雷轰炸机的要求是一航舰作战参谋,海兵57期首席,第39期,也是最后一期的海大首席,原高尾海军航空队长吉冈忠一少佐在经过大量的研究后找到的数据,只有在这两种情况下命中率才能达到80%。

吉冈忠一专搞高空轰炸的,从1937年开始他就驾驶着九六式中攻机从台北起飞对南京,上海进行轰炸,后来又从三亚,西贡起飞轰炸昆明,切断援蒋通道,是个技术高超的飞行专家,但是不要忘记他的高超技术在什么地方练出来的。

当时的常识是鱼雷投放高度在100米,最高不能超过250米,可是吉冈把这个高度提高到了2500米, 就是无法击中目标。航空本部教育部长大西泷治郎听说以后发了火:“打不中去研究什么”,这才停止了这项研究,这次袭击珍珠港,本来是准备把长门型战列舰用 的穿甲炮弹改造成航空炸弹来用,但山本五十六坚持一定要用鱼雷,否则无法消灭美国的战列舰,大西泷治郎才把吉冈少佐推荐给了源田实。吉冈把原来对研究超高 空投放时对鱼雷做的改造照搬到超低空投放来,发现照样能用,吉冈本人的命中率达到了100%。

但是有了点子能不能实用则是另外一个问题。

一航舰原来的航空母舰赤城,加贺各有27架舰载轰炸机,苍龙,飞龙各有18架,合计90架。从赤城,加贺各抽12架,苍龙,飞龙各抽8架,总共40架97式舰上轰炸机组成鱼雷攻击队,由同样命中率100%的赤城号飞行队长村田重治少佐担任队长负责鱼雷攻击。

但是贫乏的日本工业无法向日本海军提供改造过的浅深度鱼雷。

三菱兵器制作所到11月10日才刚刚完成28枚改造鱼雷。结果有12架鱼雷攻击机的加贺只能先从佐伯港去往佐世保,停在工厂的旁边等,但是一直到11月18日12枚鱼雷还是没有完成。加贺只好把未完成的半成品和三菱的技术人员,机械全部装上船,一边启航前往单冠湾,一边在船上组装,测试,总算在第一航空舰队,也就是所谓机动部队出港的前一天,11月25日才完成全部鱼雷。

可是一共就只有40枚,鱼雷攻击就只能进行一次。这就是后来日本海军无法对除了战列舰以外的美国海军巡洋舰进行鱼雷攻击的原因——没有攻击的武器。

吉冈忠一在回忆录里说:“如果有80枚鱼雷的话……”。

海上补充燃油的问题研究从10月初开始进行,一直无法解决,油管一拉就断,不但航母加不了油,战列舰,巡洋舰也加不了。南云忠一只好询问各舰能够装多少油桶,赤城的回答是能够装2000个两百立升的油桶,山口多闻发了火,说:“别问这个问题,带着第二航空战队去就行了,我们航程短,只准备了单程,不回来了”——准备死在珍珠港了。

到了10月9日吃中饭的时候一航舰参谋长草鹿龙之介突然出了个怪注意:“都是妈妈抱孩子喂奶,孩子能不能抱着妈妈吃奶?”一航舰到目前为止的研究一直是补给舰拉着被补给舰,草鹿的意思是吨位大的被补给舰反过来拉补给舰。大家饭碗一放就出海去实验,结果非常成功。

顺便说一句,现在的日本海上自卫队海上加油技术也是第一流的。从2001年11月开始日本自卫队的补给舰在印度洋上为进攻阿富汗的美国,英国,巴基斯坦,法国,加拿大,西班牙,意大利,新西兰,荷兰,希腊等盟国军舰加油,累计供油50多万吨,没有出过一次事故。

进入单冠湾的全部舰艇保持无线静默,与此同时一航舰通信作战参谋小野宽治少佐指挥各航空基地进行伪电作战,各基地依然使用各舰艇的呼号进行与平时一样的无线通讯,企图给美国人一个“联合舰队没有异常活动”的假象。

11月23日,单冠湾内停泊的机动部队向全体官兵宣布了此次作战的方向和目的,舰队上下一片欢腾,总算能打那些“英美鬼畜”了,那些年轻,从没吃过亏的飞行员们,很认真地相信大日本帝国海军是天下无敌的。

舰队在北太平洋上航行,没有任何通信行动,唯一的指示来源是NHK海外放送结束时朗诵的汉诗:

“山川草木转荒凉,

十里风腥新战场,

征马不前人不语,

金州城外立斜阳。”

这首诗是乃木希典在日俄战争金州战役以后写的,NHK播送这首汉诗并不是在怀古或是在歌颂军神乃木,这是个暗号,是在告诉机动部队:“日美谈判还没有结果,机动部队继续前进”。

美国,美国人到底知不知道就要大祸临头了?

美国人在珍珠港事件上的表现是很古怪的。

可以用“奇袭珍珠港”的字眼来描述珍珠港事件,但不能用“珍珠港战斗”,因为那根本不是一场战斗,是一场单方面的袭击,甚至可以说是一场单方面的屠杀。

日本海军是很有些独创性的,不少古怪的规则能找到日本海军身上去。首先是袭击珍珠港属于不宣而战,这就违反了国际法,而这条有关宣战的国际法就和日本有关。

欧洲从文艺复兴时期开始就有了宣战这么一说,而日本帝国在其所进行的甲午和日俄两次战争中都不宣而战,所以从1899年的海牙公约中的《陆战法规与惯例公约》和1907年的修订版都与日本有关。

陆军的主张是开战的第二天以公布天皇的宣战诏书的形式宣战。打仗就是打仗,打得赢就行,何必拘泥于那些倒霉的形式?但日本是在1911年批准了海牙公约的,长期生活在欧美的山本五十六知道国际法的利害,所以主张无论如何也要先向美国宣战,哪怕两小时也行。外相东乡茂德也主张要宣战,但是军部就是不肯告诉他到底什么时候开战。

11月27日,美国政府的最后回答,也就是“赫尔备忘录”送到了日本人手中,其实在前一天机动部队已经出发去打珍珠港去了,但东乡不知道,东乡仿佛记得这些丘八们以前什么时候说过一句找个星期天那些鬼畜上教堂的时候去打他们,一看日历慌了,星期天就是12月1日,在最后决定开战的11月29日大本营政府联络会议上,听到丘八们又在糊弄他:“你只管去谈判,别的不要管了”,实在忍不住说了:“还有没有谈判的时间,你们不是1号就要开打了吗?”

参谋总长杉山元和军令总长永野修身对望了一眼以后,永野开了口:“这么说吧,开战是12月8日,下下个星期天,确实还有时间,你还可以继续谈判”。

东乡松了一口气,确实还有时间。

12月1日有关开战的最后一次御前会议以后,昭和天皇把东条英机留下来说了一句话:“开战前一定要把宣战书交到美国人手上”。

这下陆军才让步,同意先宣战,但山本五十六的两个小时太迂腐了。两个小时足够消灭一支大舰队,一个小时吧。这就决定在东京时间12月8日早上2点半,华盛顿时间12月7日下午12点半,夏威夷时间12月8日早晨七点将宣战书送交美国人,然后机动部队在夏威夷时间早上8点发动进攻,不管怎么说,总算宣过战了。

军令部想想还是不放心,后来又改为东京时间早上三点,再往后推半小时,半小时也能打沉一支舰队,起码半支。

对于这样的安排,山本也没有什么意见,起码从讼棍的逻辑看来是没问题了。

但就这个讼棍逻辑,最后还是出了问题。华盛顿的日本大使馆居然没有看出这长达5000字,不得不分成14段发送的外交电报是什么文书。电报从东京发出的时间是12月6日晚上九点,华盛顿时间12月6日收完第十三段以后电信员就下班回家了,7日上班再重新开始,收完电报已经是11点,12点半翻译完,再重新打字誊清,等野村吉三郎和来栖三郎这两位大使捧着这份宣战书交到赫尔国务卿手里的时候已经是下午2点20分,夏威夷时间8日早上9点20分。

而在珍珠港,空袭已经进行了80分钟了。

赫尔国务卿满脸铁青,连位子都没有让给这两位三郎大使。

按照山本五十六的说法,机动部队的这次攻击很有“天佑”,但是实际上“天佑”是在美国一边,因为山本五十六最担心的“不宣而战”再一次成为了现实,日本帝国和日本海军已经被死死钉在了历史的耻辱柱上。

罗斯福总统迅速发出电话指令,把日本侨民全部送进收容所,对军需工厂和桥梁等重要目标实行警戒等等,“以后再签字,现在你们先执行”。

罗斯福,美国人,到底是不是刚刚才知道日本人的不宣而战?

这个问题很难回答,先从单纯的物理时间观念上来说,夏威夷海军航空兵司令帕特立克•贝林杰少将发出那份有名的电报“Air raid Peral Harbor, this is no drill(夏威夷受到空袭,这不是演习)”是在夏威夷时间早上07:58,这份电报由西海岸的海军基地转到华盛顿,到08:40分(华盛顿时间13:40)送到海军作战部长斯塔克手中,斯塔克立即打电话给海军部长诺克斯,诺克斯当时就抓了狂,在确认是夏威夷受到日本海军航空兵袭击以后,诺克斯立即就通过电话向罗斯福总统报告,罗斯福总统知道珍珠港受到袭击的官方记载时间是华盛顿时间1941年12月7日13:47分。

但其实罗斯福总统起码已经在前一天读了日本的宣战通告,现在只是知道了日本确实开始了行动,并且知道了日本在哪儿开始了行动。美国人在1941年4月就成功地破译了日本外交电报所使用的紫色密码,分别在陆军部和海军部的通讯局设置了两台密码机,另外伦敦和马尼拉还设有一台,所以罗斯福在日本外务省在向驻日使馆发出这份电报的同时阅读这份电报并不是什么稀罕事。

问题是美国军方在多大程度上预计到了这次袭击,又采取了些什么预防措施?奇袭珍珠港的成功到底是日本的成功还是美国的疏忽,或者,像一些人所说,只是罗斯福总统耍的阴谋诡计?

从美国对日本战略的演变其实是可以推出珍珠港事件是不是阴谋的。

从田中义一和财部彪在1907年主持制定的《帝国国防方针》开始日本把美国正式作为假想敌,而美国把日本作为假想敌要更早一些。在在1904年开始制定的“橙色计划”中,为了防卫从1899年开始正式领有的殖民地菲律宾,日本就已经被认为是美国在远东最危险的敌人。1921年华盛顿海军军备会议的结果使得美国对日本的海军军备优势有了法定的10:6,美国就开始细化橙色计划,但这个橙色计划不是一个进攻计划,而是一个想定在遭到日本攻击时的防守计划。

1934年日本宣布废弃华盛顿条约以后,美国立即开始了第一次卡尔•文森法案的执行,这个法案的全名是《有关建造达到华盛顿及伦敦条约海军船舶的法案》(Construction of Certain Naval Vessels at the limits prescribed by the treaties signed at Washington and London),由众议员卡尔•文森和参议员帕克•特拉梅尔联合提出。法案的内容是建造航空母舰黄蜂号以及一艘重型巡洋舰,五艘轻型巡洋舰,六十四艘驱逐舰,二十六艘潜水艇,共计九十七艘二十一万吨的大扩军计划。

说这个计划是从第一次世界大战时期就开始计划了的,由于华盛顿条约而终止了的丹尼尔斯计划的重现也可以,当年的海军部长丹尼尔制定的这个计划是在三年里建造十艘科罗拉多和南达科他级的战列舰,六艘巡洋舰来和日本的八八舰队相抗衡的。

美国人没有违反过自己参与签约的国际条约,即使在华盛顿条约保证了美国对日本拥有10:6的优势以后,美国从来没有用满过自己的配额,这就是当年加藤友三郎能够接受这个看起来有点屈辱的条件的原因——如果真要是竞赛军备,日本不是美国的对手。

两年后的1936年,第二次文森法案的内容是三艘南达科他级战列舰,两艘埃塞克斯级航空母舰为主体,四十六艘二十六万吨,费用达十亿美元的大计划,基于此法案制定的是《1938年海军扩张法案》(The Naval Expansion Act of 1938)。

接下来是1940年的第三次卡尔•文森法案,这个法案提出来的时候由于欧洲形势的变化就已经过时,海军部长斯塔克在这个法案的基础上直接弄出来了《两洋舰队法》(Two Ocean Navy Act),一下子就建造包括爱荷华级战列舰,埃塞克斯航空母舰在内的总共135万吨的舰队,而当时日本海军的总吨位是147万吨。

就是因为这个卡尔•文森如此主张扩充海军军备,才有了一艘名叫“卡尔•文森号”的核动力航空母舰。1980年3月15日卡尔•文森以96岁的高龄出席了卡尔•文森(USS Carl Vinson, CVN-70)的进水仪式,这是美国海军第一次以还活着的人的名字为航空母舰命名。



(尼米茨级航空母舰三号舰卡尔•文森号)



是不是美国人很可怕?

从数字上看是很可怕,有点疯狂地在扩军备战。但其实除了斯塔克的第四次扩军之外,其余都是在呼应罗斯福的“新政”政策,在搞公共投资,所以卡尔•文森法案也被人称作“卡尔•文森新政”,美国没有主动进攻日本的意图。

德意日三国防共协定在1937年成立以后,美国开始再次检讨原来的橙色计划,到1939年美国干脆放弃了橙色计划,开始制定新的彩虹计划。彩虹计划共有五个方案,第一,第三,第四是美国单独作战,第二和第五是美国和英法结盟作战计划,最后彩虹第五方案成为了整个第二次世界大战期间美国的基本战略。

1941年开始英美参谋人员开始共同制定作战计划,这个计划虽然没有得到国会承认,但美国陆海军已经开始根据这些计划行动了起来,而且罗斯福总统也同意军方的这些行动,这就是1941年9月25日罗斯福总统批准的《胜利计划》(Victory Program),这个计划所规定的战争目的是:

1.保持西半球国家的团结。

2.防止英联邦的崩溃。

3.打倒纳粹德国。

4.阻止日本支配权的扩大。

5.为了在欧洲和亚洲重新达到势力均衡而建立自由政体。

就 是说英美两国到那时为止的所有战略重点几乎就是针对纳粹德国,日本被放在次要的地位,美国没有打倒日本帝国的准备。这句话的意思不是美国人有多么喜欢日本 人或者喜欢太平洋和平,而是实际上美国人没有打倒日本帝国的战争力量。就连上面列出的所有计划所需的战备力量的完成也要等到1943年7月 以后,这个时候美国在远东太平洋地区利益的维持只能寄希望与太平洋舰队以及美国在亚太地区的可以说是贫乏的陆军力量,所以美国在远东只能采取防守姿态。在 英美参谋联合会以上,大家甚至认为为了集中精力对付纳粹德国,万不得已只能暂时放弃菲律宾,关岛和威克岛,到秋后再来算帐。

但这种“不得已”中不包括夏威夷。放弃了夏威夷,就没有了“秋后算账”的机会。所以夏威夷的防守问题在美国军方看来是生死攸关的问题。

夏威夷地区的防守原来是由陆军主管的,1940年夏威夷美国海军方面提出了强化防卫的建议,1941年1月海军部长诺克斯对陆军部长史汀生提出了夏威夷海军基地极易受到突然袭击,为此需要举行旨在加强防卫的陆海军联合演习的建议。史汀生在2月7日回答的题目是《夏威夷珍珠港的防守》,内容包括夏威夷防守的地位和对夏威夷陆军指挥官和海军加强协作的指示。

1941年1月27日美国驻日大使约瑟夫•格鲁(Joseph C. Grew)在发给国务院的电报中有这样的内容:“日本军方似乎正在计划在美日失和的时候袭击珍珠港”,这个信息引起了陆军部和海军部的重视,研究的结果表明袭击珍珠港在技术上是可行的。

4月1日总参谋长马歇尔在情况判断中表明:“日本帝国在过去的战争行动中没有发布过宣战书,……,对夏威夷的袭击应该是由在高速巡洋舰支援下的航空母舰进行的高速入侵”。在此之前,根据2月7日史汀生的指示,夏威夷陆军司令官肖特中将和海军第十四军区司令布洛克少将在3月28日制定了《夏威夷沿岸前线共同防守计划》;4月9日,夏威夷海军航空兵司令贝林杰少将和陆军航空兵司令官马丁少将也制定了《陆海军共同航空作战协定》。

这个《陆海军共同航空作战协定》太邪门了。这个协定所想定的情形是:进攻的日本航空母舰是六艘,时间在一个星期天的拂晓——和后来发生的事情一模一样。

所以,珍珠港受到了袭击,对美国陆海军来说,是意料之中的事情,因为从中央到地方都已经预想到了珍珠港可能受到袭击。

根据这些资料,“罗斯福的阴谋”是不存在的,除非阴谋论者们把所有美国军方都算成阴谋的参加者。

那么,珍珠港怎么就被日本人FUCK了呢?而且还挺狠。

袭击珍珠港是一件对美国人影响非常重大的历史事件,能够与之相比的可能就是最近的9.11事件了。当时夏威夷虽然还没有正式成为的一个州,但和其他的美国自治领不同,夏威夷是被看作美国本土一部分的。这是1814年美英战争以后美国本土首次遭到袭击。

当年美苏冷战时有不少古怪的潜规则,北约集团和华约集团在中欧陈兵百万互相对峙的同时,却又鼓吹裁减军备,管理核材料,甚至互相容忍对方的核查和侦察飞行行为,这种怪事的根源就来自珍珠港事件。

1960年5月1日,美国的U-2侦察机从巴基斯坦的白沙瓦起飞在苏联境内执行侦察任务,在斯韦尔德洛夫州的杰格加尔斯克被苏联的萨姆2型地对空导弹击落,飞行员鲍尔斯被俘。赫鲁晓夫以此为理由取消了美苏领导人在巴黎会晤的日程。

这 是对苏联领空的侵犯行为,所以一开始美国人拼命说谎,说那架是在土耳其上空出现飞行员死亡事故因为自动飞行装置仍然在动作而误入苏联领空的。但是鲍尔斯没 有死就击穿了美国的谎言,艾森豪威尔总统只好说实话了:“为了确保不会被苏联人突然袭击,美国的安全保障需要这种侦察飞行,我们不想再有一次珍珠港”。

“不 想再有一次珍珠港”这种说法对美国人最有说服力。美国在珍珠港受到的袭击只是常规袭击,但如果是受到核袭击呢,如果受到核袭击的还不止是一处而是几个城市 或几十个城市同时受到袭击,在受到袭击的那一刻,美国就已经完了,这可不像有人开口就是“不要西安以东的全部中国”那么轻松。

能 够从失败中吸取教训是美国人的长处,同样的失败在美国人那儿很难找到第二次,但是美国在吸收珍珠港的这个教训时总让人觉得有点矫枉过正,战后在不少问题上 看得到这个珍珠港情结在美国人心中是再也无法消除了,美国在从韩战,越战一直到现在的第二次伊拉克战争上的反应,总让人觉得小题大做,归根结底还是被珍珠 港事件吓坏了,不肯重蹈覆辙,这样就是弄个最后收不了场,起码还能安慰自己——自己找的事,不是人家强加过来的。

这就是美国人心目中的珍珠港事件。所以如果罗斯福真要借题发挥,他也不敢用整个太平洋舰队作赌注,要知道以当时的常识来看问题的话,美国的太平洋舰队是已经被日本机动部队全歼了的。至于侥幸逃脱的三艘航空母舰的价值,在1941年12月8日 当天可没有现在那么值钱,和被炸沉的战列舰根本不能相比。不管后来主流常识发生了什么变化,当时的所有人都认为:海军就是进行海战的军种,海战的主力是战 列舰,而航空母舰只是配合舰种。用航空母舰恰巧不在港内来说明珍珠港事件是罗斯福等人导演的阴谋,只能说明对当时海军常识的无知。

再 者说来,罗斯福也不需要押上太平洋舰队这么豪华的赌注。只要有一颗炸弹落到了夏威夷,只要有一个美国人在本土被入侵的日本人杀了,在号召力上和一万个美国 人被杀是同样的。所以罗斯福真的能够确认日本人会来奇袭珍珠港,他完全可以严阵以待,设下圈套以后关门打狗,既不受损失,美国人也会照样群情鼎沸,同仇敌 忾地去和日本人德国人或者是其他的什么人玩命。

所以,在奇袭珍珠港这件事上,日本人是确确实实成功了,美国人则是失败了。

从根本上说,美国在珍珠港的遭遇和当年俄国人一样,根子在当年白种人那种根深蒂固的优越感上。从理智上,他们知道日本人会动手,但从感情上他们又不肯相信黄面孔的日本人敢动手同时挑战英美两大国。

除 了这种原因之外,到那时为止全世界所有海军所信奉的大舰巨炮主义的影响也不可忽视。不知怎么的,大部分海军军官在明知可以空袭珍珠港的同时,就是相信日本 海军要进攻夏威夷也应该是联合舰队全体出动才对。而日美之间真的发生战事,日本的主攻方向应该是在马来,荷属东印度方向,联合舰队分不出兵力来进攻夏威 夷。

还 有一条就是英美军队所信奉的战争哲学始终不认为一场突然袭击能够决定战争的胜负,他们认为战争的结果取决于国力的强弱,开战时的突然袭虽然能够取得一定的 优势,但对整个战争的走向不会有什么影响。这种战争哲学基本上是正确的,比如日本军队虽然在甲午和日俄战争开始时都采取了突然袭击的战术,但最后日本在这 两场战争中取胜其实和开战时的突然袭击并没有什么关系。

所以大家都糊里糊涂地不知道自己干了些什么,珍珠港被袭击以后的检讨表明,美国人有太多机会可以防止这次袭击,但就是因为一些扯不清楚的原因使得所有的机会都失去了。比如《陆海军共同航空作战协定》是制定了,但是直到炸弹落到头上为止,半年了还没有作为命令发布。1941年2月 上任的金梅尔上将一上任就制定了舰队的保安措施,但就没有包括防止鱼雷袭击的措施,因为在水深很浅,船舶密密麻麻的珍珠港实施鱼雷袭击似乎是不可行的,所 以珍珠港虽然设置了防潜网,但各舰艇没有设置防雷网。太平洋舰队的战列舰上已经装备了雷达,但在停泊期间雷达关机。陆军虽然拥有几台固定式雷达和移动式雷 达,但固定式雷达还没有启用,移动式雷达也只是每天在早上4点到7点半这两个半小时之内开机。同时海军也没有设置远程航空警戒,因为金梅尔上将不认为已经到了需要远程航空警戒的时候,与其劳民伤财实行远程航空警戒,不如加强战备和训练实在。

1941年10月东条英机内阁成立,11月美国向日本递交赫尔备忘录以后,在陆军部,海军部,陆军作战部,海军作战部,海军情报部,夏威夷陆军司令部,太平洋舰队司令部之间有大量信息交流。12月4日,海军作战部甚至向关岛的海军指挥官下达了烧毁机密文件和密码的指令,但所有的人就是没有认真认为日本真的要向珍珠港进攻了。

世界上的事情就是这样阴错阳差的,大家都已经取得了共识了的东西最后根本就没人过问的情景是常见的,不只是珍珠港。人之所以是人,就是因为只有人才会犯这种事后无法解释的错误,否则就是机器人了。

但无论是什么原因,结果都是同样的,日本人还是炸来了。

1941年12月7日夏威夷时间早上六点,东京时间12月8日凌晨两点,从位于北纬26度1分,西经157度1分,夏威夷瓦胡岛以北230海里的机动部队的六艘航空母舰起飞的第一波攻击部队183架各种作战飞机,黑压压地就朝珍珠港扑来了。

飞在最前面的,是赤城号飞行队长,空袭总指挥官渊田美津雄中佐。



(珍珠港进攻路线图)



赤城号航空母舰上有三名飞行队长,他们是海兵52期的渊田美津雄,海兵57期首席的板谷茂少佐和海兵58期的村田重治少佐。

是不是有点不对头,52期的中佐怎么和57,58期 的少佐在一起混。原来这是在降格使用三航舰航空参谋渊田美津雄,推荐的是渊田的同期同学,一航舰航空参谋源田实中佐。打大仗时降格使用人是日本军队的传 统,日俄战争时曾任陆军大臣,台湾总督的儿玉源太郎就去满洲军给大山岩当参谋长,现在渊田美津雄担任飞行队长也没什么希奇。

空袭总指挥责任重大,无论黑岛龟人源田实们的计划制订的如何美妙,现场总指挥如果出了差错那就全成了废话。起码如何攻击珍珠港就是现场的总指挥才知道,才能指挥。



(渊田美津雄中佐)



进攻珍珠港有两种方法,一种是在美国人完全没有防备的情况下的偷袭,还有一种是被美国人发现情况下的强袭。“偷袭”和“强袭”,虽然只有一字之差,但在进攻的组织上却是天差地别。

偷袭时首先进行的鱼雷攻击,因为这是这次进攻的最主要目的,必须争分夺秒。鱼雷攻击以后再进行针对陆地机场,工厂的俯冲轰炸,因为俯冲轰炸带来的硝烟会妨碍鱼雷攻击时的瞄准和观察,最后才是高高在上的水平轰炸,把炸弹不分青红皂白地扔下去。

而强袭的顺序则完全相反,首先是战斗机夺取制空权,为后继轰炸机群开路,然后是俯冲轰炸机破坏机场,让敌军飞机上不了天,上了天的落不了地,顺便制造出大量的硝烟来妨碍地面炮火的瞄准,鱼雷攻击级和水平轰炸机乘火打劫,顺便下蛋。

两种进攻方式,带来的结果肯定大不相同,临时切换到那种方式的责任全部落在渊田中佐肩上。

渊田亲率的是水平攻击队,由四十九架乘员三人的九七式舰上攻击机组成,各自携带一颗800公斤八零番五号穿甲航空炸弹,负责对战舰进行攻击。

水平攻击队的右面高度略微偏低一点的是由赤城号飞行队长村田重治率领的四十架九七式舰上攻击机,各自携带一颗800公斤航空鱼雷组成鱼雷攻击队。

水平攻击队左侧高度略微偏高一点的是俯冲攻击队,由翔鹤号飞行队长高桥赫一率领五十一架乘员两人的九九式舰上爆击机,各自携带一枚二五番250公斤陆用炸弹,没有穿甲能力,目的在于人员杀伤。

三个编队的上空是赤城号飞行队长板谷茂少佐率领的四十三架零式舰上战斗机负责护航警戒。

渊田在珍珠港上空举着望远镜一遍又一遍地数着:“内华达,亚利桑纳,田纳西,西弗吉尼亚,马里兰,俄克拉荷马,加利福尼亚,宾西法尼亚”,太平洋舰队八艘战列舰全在了,在搜了一遍,还是看不到航空母舰的身影。

虽然渊田从前天起就已经知道了美国太平洋舰队的三艘航空母舰都不在珍珠港,但仍然抱着一线希望,如果贪图享受的美国人赶在昨天星期六晚上回到了珍珠港呢?

“公牛”哈尔西带着以航空母舰企业号为中心的第八特遣舰队(TASK FORCE)去往威克岛给海军陆战队送12架F4F3野猫,列克星顿则作为第12特遣舰队的中心正在送18架飞机去往中途岛,值得指出的是,这两艘航空母舰的行动都不是像阴谋论者所说的“正好碰巧不在珍珠港”。这两艘航母的行动都是根据WPPac-46计划而行动的,WPPac-46是作为彩虹计划-5的一部分的太平洋舰队的作战计划,这个WPPac-46以后还会提到。

东京时间12月8日凌晨03:19分,夏威夷时间12月7日早晨07:49分,渊田中佐向后方座席上等待着命令的电信员水木德信一等飞行兵曹作了个手势,水木立即按下了电键,向全部队发出了命令:“TO-TO-TO-TO”,托字连发,意思就是“全军突击”。

太平洋战争开始了。

鱼雷队,制空队和俯冲轰炸队都去执行任务了,水平轰炸队因为进攻的事件顺序而在渊田的率领下在瓦胡岛的西南角去溜达一次以消磨时间。几分钟过去了,没有看到任何地面战斗机起飞,也没有看到地面高射炮火的闪光,渊田坚信:袭击珍珠港已经成功了。

渊田再次向身后的水木兵曹作了个手势,水木毫不犹豫地又敲开了电键,这次敲出来的是:“TORA,TORA,TORA”,三次“虎”,意思是“我军奇袭成功”。

这是东京时间03:23分,夏威夷时间07:53分

最有意思的是其实渊田在发出“虎虎虎”时,人虽到了瓦胡岛,但身还不在战场,“奇袭成功”只是判断,并非亲眼所见。

“虎 虎虎”信号被已经解除了无线静默的赤城号强力放大中转,其实不需要中转,东京的大本营,广岛的联合舰队司令部全都直接捕捉到了这个电波。不,当时联合舰队 司令部不在广岛,山本五十六带着以长门号战列舰为首的联合舰队主力正在伊势湾,至于长门号怎么跑到那么个偏僻地方去了以后再说。反正这个电波传到了马来, 菲律宾,香港,文莱,关岛,威克岛……,传遍了全世界。

发出了告捷电以后,渊田带领水平轰炸队转向东北,在领先爆击向导机的引导下,朝轰炸目标的战列舰群扑去。

投弹完毕的飞机陆续踏上了归途,渊田还在战场上空盘旋,观察攻击战果,集合分散了的战斗机并引导他们归舰,同时等候第二波攻击队的到来。

08:30分,渊田从无线耳机里听到了第二波指挥官岛崎少佐的突击命令,不久就看到了浑身漆得彤红的指挥机正带领第二波攻击部队从东海岸飞了过来。由瑞鹤号飞行队长岛崎重和少佐带领的第二波攻击队167架飞机中因为前面已经说过的理由没有了鱼雷机,岛崎亲率的水平攻击队由五十四架九七式舰上攻击机组成,每机携带两枚250公斤陆用炸弹或者一枚250公斤陆用炸弹和六枚60公斤陆用炸弹,目标是瓦胡岛的军用机场。苍龙号飞行队长江草隆繁少佐率领着七十八架九九式舰上爆击机组成俯冲攻击队,每机携带一枚250公斤陆用炸弹,目标是航空母舰以及巡洋舰以下的轻型舰艇。这个第二波的俯冲攻击队一直是专门训练攻击航空母舰的,但现在美国航母不在家。

护航的是赤城号飞行分队长近藤三郎大尉率领的三十五架零式战斗机。

第二波攻击于东京时间早上八点半左右,夏威夷时间中午十二点半左右结束,最后一个回到母舰的是总指挥官渊田,合计起来他在瓦胡岛的天上已经盘旋了6个小时了。

日本海军有九架战斗机,十五架九九式爆击机,五架九七式攻击机未能回母舰,55名飞行员死亡,另外五艘执行特攻任务的特殊潜艇被击沉,十名舰上人员被尊为“军神”,至于到后来发现里面有一位酒卷和男少尉在美军的战俘营里活得好好的,很让要面子的日本人脸上无光是另外一回事了。

而强大的美国海军太平洋舰队全军覆灭,或者说已经不存在了。

珍珠港被奇袭,最郁闷应该是“公牛”哈尔西。哈尔西指挥着企业号去给中途岛送飞机,11月28日一出港,就把企业号上所有高级军官们召到了舰桥,给他们一人一张纸片。纸片上是这样写的:

“1.企业号从现在起处于战斗状态。

2.不分昼夜,随时准备作战。

3.准备迎接潜水艇攻击。

现在是需要坚强的神经和和意志。”



(海军五星上将威廉•弗雷德里克•哈尔西)



参谋布洛克少校拿着这张“命令”对哈尔西说:“长官,您这是作战命令。现在美国和日本不处于战争状态,这只是您私人的战争,万一出事,谁负这个责任?”

哈尔西大手一摆:“当然是我负,现在你们只管按照命令去做,战斗机24小时升空警卫,挂上一颗500炸弹,炸沉一切日本的或者不明国籍的企图靠近我们舰队的船只。”

哈尔西舰队就这样全神戒备地在夏威夷和中途岛之间走了个来回。如果机动部队走的不是黑岛选的北路就正好和哈尔西走个面对面,先开第一枪的就很可能不是南云而是哈尔西了,但哈尔西什么都没有碰到,悻悻然地回来了。现在在离珍珠港以西200海里的地方,还有八小时路程要赶。为了让一直被他弄得神经紧张的孩子们多少沾点周末,哈尔西让舰上的18架SBD轰炸机直接起飞去基地。

企业号的电信员们看到SBD起 飞只能咽咽口水,等到自己赶到珍珠港下了船都快半夜了,这半个月来被那个典型的受虐狂兼迫害狂公牛弄得六神无主坐立不安,坐在监听台前监听飞行员们的对 话。茫茫大海茫茫云海,飞行员们飞在空中极端无聊,除了谈女人就是骂长官,尤其是这头公牛。电信员们听到谈女人开心,听到骂公牛可能更加开心一些。

其实哈尔西在官兵中的威望非常高,水兵们尊敬地称他为“大叔”,一次一个水兵在说“就是为我们的大叔去死我都愿意”的时候,正好哈尔西经过:“FUCK,我有那么老了?”但是和所有的军队一样,骂长官同时也是哈尔西手下的一种无碍大雅的业务娱乐活动。

但是这次似乎不对了,本来是女人的话题中突然插进来一个熟悉的嗓门在呼喊:“不要射击,这是美国海军飞机”。

“珍珠港正在受到空袭”,这是另一个冷静的声音,冷静的有点异常。

“满载着敌军空降部队的滑翔机正在着陆”,“瓦胡岛北方30海里发现两艘敌航空母舰”,“敌兵运输船队八艘已经进港”,“发现敌军补给船队”,无线电话频道里乱成了一锅粥。

电信员们忍不住笑出了声,看来这帮小崽子真是恨透了长官,没事就说群口相声来讽刺俺们长官准备打仗呢,直到一个全频道播送的不熟悉的声音出来以后大家才意识到到底出了什么事。

这个声音是:“夏威夷地区的所有医生,重复一遍,所有的医生,听到这个广播后带上所有的麻醉药品,立即,再重复一遍,立即去往海军医院报到”。

这时候哈尔西已经登上了舰桥,他已经知道他的18架SBD连同飞行员一起没有了,哈尔西嘴里在嘀咕着:“在我们彻底解决他们之前,只准他们在地狱里说日语”。企业号的主桅杆上扬起了战斗旗,四架战斗机腾空而起,朝着珍珠港的方向飞了过去,接着又是三架。

夏威夷一片混乱,各种流言纷飞,从日本人已经登陆到日本侨民在暴动,反正说什么都有人信。本身美军的戒备就十分松懈。海军所有九十四艘各式军舰拥有780门高射炮,可是人员到位的仅有四分之一左右。陆军的高射炮总数为31门,当时人员到位的仅有四门,更有甚者,陆军的高射炮位上没有炮弹!最后陆军把人员炮弹凑齐已经是下午四五点时分,南云舰队早已经不知道去哪儿了。

但是值得指出的是,就是在如此涣散的环境中,美军还是做出了一定的还击。驱逐舰埃尔文(USS Aylwin (DD-355))在水兵就位率不到50%的情况下于07:58开 了第一炮。驱逐舰以下的舰艇不是日本航空兵的目标,被击沉击伤的驱逐舰其实都是误伤,所以小舰艇基本上没有受到攻击,向日军飞机开火的高射炮基本上都是这 些驱逐舰和鱼雷艇上的,被击落的日军飞机大多数是这些驱逐舰和鱼雷艇们的功劳。陆军航空兵们也做得非常不错,瓦胡岛上有六个军用机场,其中哈雷瓦辅助机场 未被日军情报员所知,因此逃过了空袭,从这个机场起飞的8架P-40和两架P-36大显身手,击落了8架日军飞机。22岁的肯尼斯•泰勒(Kenneth M. Taylor)少尉一人就击落了四架,他在2003年回答《洛杉矶时报》记者的采访时说:“我根本就没有觉得害怕,让我告诉你原因吧:当时我太年轻,太傻,根本就不知道自己有多危险”。

快 到傍晚的时候,空袭警报又一次撕心裂肺地响了起来,“小日本又来空袭了”。这次陆海军所有对空火力都开了火,但是这次来的不是日本飞机,是从企业号起飞去 寻找日本机动部队的七架战斗机没找到目标回来了,但是已经是惊弓之鸟的美国人再也分不清谁是谁了,很有准头地一下子就打下来了六架。

哈尔西有句有名口号:“KILL JAPS,KILL JAPS,KILL MORE JAPS”(杀日本,杀日本,杀掉更多的小日本)。这句口号喊遍了整个太平洋战争时期,其来源可能就是开战第一天他就吃的这个闷亏。和别人是不留神吃了亏不一样的是哈尔西早有防备,但到了最后连自己人都和他过不去。1945年9月2日, 在战列舰密苏里号上举行了日本投降仪式,美国陆海空陆战队四军高级军官云集,未来的日本殖民总督麦克阿瑟将军给大家准备的礼物是手下人这两个星期中四处收 罗来的日本刀,几乎全是价值不菲的名刀宝刀。人家在忙着坐地分赃,吵得不亦乐乎的时候,哈尔西把尼米茨拖到他那儿去给尼米茨现宝。

那是一具镶金嵌宝的马鞍,哈尔西说是他的家乡人捐献的。哈尔西说他什么都不要,就要天皇那匹白马,架上这句马鞍,哈尔西要骑着那匹白马进日本皇宫去溜达溜达。说是打仗时没少和麦克阿瑟吵架,自己去说老麦肯定不会理他,问尼米茨能不能去求个情,他老麦要什么交换都行。

后来尼米茨是不是去讲了情,麦克阿瑟是不是帮了忙不知道,反正哈尔西骑白马配金鞍进日本皇宫去耀武扬威的美梦肯定是没有实现。

但当时的哈尔西,却是比杀了他还难受。

问题就是日本人进行的这次偷袭真的有意义吗?先来看看这次偷袭本身的战果吧。从数字上看皇军的这次扫荡似乎“战果赫赫”,很了不起,把美国海军两大舰队之一的太平洋舰队给确确实实地弄没了。

美国太平洋舰队舰艇在日本机动部队攻击下沉没的有:

战列舰:俄克拉荷马,亚利桑纳,加利福尼亚,西弗吉尼亚,内华达。

水雷敷设舰:奥格拉拉(USS Oglala (CM-4))

驱逐舰:卡兴(USS Cassin (DD-372))

靶舰:犹他。

受到重创的有:

轻型巡洋舰:海伦娜(USS Helena (CL-50))

驱逐舰:肖(USS Shaw (DD-373)),道恩斯(USS Downes (DD-375))。

修理舰:韦斯塔(USS Vestal (AR-4))

受到中创的有:

战列舰:田纳西,马里兰。

水上飞机母舰:卡提斯(USS Curtiss (AV-4))

受轻伤的有:

战列舰:宾西法尼亚。

重型巡洋舰:新奥尔良(USS New Orleans (CA-32))

轻型巡洋舰:火奴鲁鲁(USS Honolulu (CL-48)),拉里(USS Raleigh (CL-7))

海军飞机被击落击毁123架,击伤150架,而陆军被击落击毁65架;击伤141架。

人员伤亡是:

死亡:海军2004人,海军陆战队108人,陆军224人,平民68人。

受伤:海军912人,海军陆战队75人,陆军360人,平民280人。



(驱逐舰“肖”爆炸的那一瞬间)



这些数字到底是什么意思呢?美国在第一次世界大战中总共才损失了一艘巡洋舰,两艘驱逐舰,一艘潜水艇,六艘炮艇和岸防艇。美西战争和第一次世界大战加起来美军的阵亡总数不到一个珍珠湾阵亡数的三分之一。第二次世界大战中美军的阵亡总数是292,131人,虽然在珍珠港阵亡的美军只占这个数字的不到1%,但要知道美军在两小时内出现超过2000人的阵亡是从来没有过的,即使算上后来的朝鲜战争和越南战争,珍珠港仍然为美军单位时间阵亡人数之冠。

这就是“珍珠港”的真实含义。

不知道看到这些数字,还有没有人会认为这是个罗斯福的阴谋。

但 话说回来,如果认为对于美国这样的超级工业大国来说,损失几艘战列舰什么的真的就会伤筋动骨那就太不了解美国了。有没有机会或者可能能使美国真的玩不顺 呢?这就是从当时联合舰队内部就一直在争吵的那个问题,战后是渊田美津雄第一个把这个问题给捅到了公开场合。到现在真的相信珍珠港阴谋论的人不太多,认为 这是日本海军最大失误的人可不少,争论来争论去的重点是责任到底应该由谁来负。

就是那个为什么南云忠一没有进行第三波进攻的问题。

南云舰队在第一波飞机起飞后还在继续南下,一直前进到离珍珠港只有190海里的洋面上。东京时间04:05分夏威夷时间08:35分开始高速掉头北上,而第一波进攻的飞机的归舰是在05:30到06:30这段时间,第二波进攻的飞机最后归舰是08:30分了。

当 时二航舰司令长官山口多闻再三建议要再进行第三次甚至第四次轰炸,空袭总指挥渊田美津雄也主张要再次出击,但南云忠一执意撤退。山本五十六在听说南云撤退 以后非常不满,说“小偷总想尽快逃离现场”。联合舰队参谋长宇垣缠在很多方面和山本五十六的意见并不一致,但在这件事情上和山本五十六完全一致。

没有发动第三波攻击的结果就是:太平洋舰队重型巡洋舰没有受到打击,海军的舰艇维修工厂没有受到打击,更加重要的是美国海军储存在珍珠港的450万吨重油完好无损。

如果珍珠港的工厂设施和重油全毁了又会怎样?用尼米茨的话来回答吧:“把攻击目标集中在舰艇上的日本海军,完全无视了机械工厂,对于修理设施也没有出手,对港湾内储藏的450万吨重油也视而未见。考虑到美国对欧洲作出的承诺,这些长时间积累而储存起来的重油是无可替代的,没有了这些燃料,美国舰队在几个月里将不可能从珍珠港开始发动任何作战行动。”

实际上尼米茨的话还是很轻描淡写的。如果南云忠一轰炸了储油罐引发了火灾,燃烧起来的450万吨重油之火将是任何消防手段也无法扑灭的。不需要别的,就这场火就能彻底烧毁珍珠港,烧掉它作为一个军港而继续存在的可能性,要重建这个军港,即使是土建已经实现了机械化的美国,没有几年是不可能的。

没有了前进基地的美国海军就只能后撤3500公里回到加利福尼亚的圣迭戈去,从那儿再出发来打仗就没有在整个太平洋战争期间美国海军所享有的那种自由了。

如果炸掉了海军的机械工厂和维修船坞呢?后来中途岛海战时像幽灵一样突然出现,能让现在的日本人还从梦中惊醒的约克顿号航空母舰当然根本就不可能在中途岛海战现场出现,中途岛海战的结果到底是什么也就跟着扯不清楚了。

最 重要的是,这些不是笔者在无中生有意淫,轰炸储油罐,海军机械厂和船坞设施,是非常简单,百分之一百可能的事情,这些设施没有任何伪装,赤裸裸地暴露在地 面上,而且珍珠港美军已经失去了进行有组织抵抗的机能,只要南云愿意,只要机动部队还有炸弹和机枪子弹,日本海军在当时确实在珍珠港可以为所欲为。

但是日本海军放弃了作为。

为什么放弃?

来看看联合舰队司令长官山本五十六海军大将在1941年1月7日写给海军大臣及川古志郎的信中的一段:

“我 军在日美战争首先应该采取的策略应该是:一开战就猛击击破敌主力舰队,置美国海军及美国国民于无可挽救之地,使其士气沮丧。从而才能占据东亚之要障,确保 不败之地步,以此来建设东亚共荣圈,……,一旦击破美主力舰队,菲律宾以南的闲杂兵力必然士气沮丧,很难考虑能勇斗敢战”。

这 就是山本五十六的考虑,象山本五十六所说过的所有其他的话一样,也还是很含糊不清。从正面来说,可以说山本五十六是从海权论的观点出发,将奇袭珍珠港作为 日本控制西太平洋制海权的中心环节:消灭了美国太平洋舰队,就控制了整个西太平洋,日本陆军在南方作战时没有了后顾之忧。

但 是从反面来看呢?山本五十六的这段话里没有“消灭”二字,反而两次出现“士气沮丧”的字样,这就是机动部队司令长官南云忠一中将和参谋长草鹿龙之介少将所 理解的。草鹿参谋长是这么认为的:“此次作战的目的是保护南方作战的腹背,机动部队面对的敌人不是那么简单地就能解决的”。

就是说即使山本五十六心里想的是要掌握西太平洋的制海权,可是起码机动部队的主官们不了解他的思想。

南云和草鹿都反对过这个作战,南云和草鹿全都是当年舰队派的干将,但这并不意味着南云和草鹿在有意抗命,因为没有这个命令。

在伴随有名的“攀登新高山1208”指令以后生效的《机密联合舰队命令第一号》中的原文是:“机动部队以及其先遣部队应极力密匿,向夏威夷运动,在开战开始之时对夏威夷敌舰队实行奇袭予以致命打击,同时先遣部队扼制住敌舰队出路,极力捕捉攻击之”。

所以南云和草鹿在执行作战命令上没有任何过失,因为所谓“奇袭”作战的要点就是一旦得手就立即撤退,而且美国太平洋舰队除了几艘辅助作战用的航空母舰之外已经不存在了,再说没有受到“致命的打击”就有点不公平了。

夏威夷作战是日本海军整个南方作战的顶点这一点当时并不存在。即使存在,也仅仅在山本五十六的脑子里,山本五十六从来没有系统地阐述过。如果山本五十六真的将奇袭珍珠港放在了整个战争顶点的位置上,没有向部下说明作战意图就是山本五十六的过失。

山 口多闻,渊田美津雄和源田实确实都提出过只要还有炸弹和机枪子弹就应该进行第三波甚至第四波攻击的建议,但是作为肩负着六艘航母安危的重担的南云忠一和他 们所处的位置不一样,在日本海军这个官僚体系里面活着,在几乎可以说超额完成了任务以后,他不能拿整个舰队和自己的仕途去作赌注再在锦上添一点花,而且从 日本海军的思维方法来看有人建议他添的那一点花是没有意义的

日本海军在甲午战争和日俄战争中作战半径从来没有超过六百海里,不管它的规模发展到了什么程度,也还仅仅是一支近海海军(COAST NAVY)而不是一支远洋海军(OCEAN NAVY)。近海海军和远洋海军最大的区别就是近海海军没有补给的问题。有人查找了海兵的英语教材,发现教材里没有“LOGISTICS”(物流,兵站)这个字,日本海军通过一个很奇怪的方式告诉了人们它还不知道补给的重要性,所以南云不认为那点油是什么大事也很正常。

还有一点是属于日美两国国力的差别反映出来的文化差别,当时机动部队里认为美军的储油罐只是伪装的人不在少数。重油在日本海军里几乎是仅次于军舰的东西,非常宝贵,储油罐全部都打在地下,能抗得住500公斤的炸弹的直接轰炸。每次加油时那些被水兵称为“油屋”的油库管理人员异常严格,决不多加一滴油,日本海军开战时储备的那600万吨重油就是这样一滴一滴剩下来的,所以败战以后海军军人骂完了陆军以后骂长官,到最后实在没人骂了连这些“油屋”一起骂,不骂怎么的?如果不是这些小气鬼成天节省,真的一滴油没有也不会有人想出主意去和英美鬼畜对掐了。

所以,美国人明晃晃地摆在地上的储油罐对日本人说来反而不像是真的。

再有一点就是:奇袭珍珠港真的那么必要?

美国太平洋舰队的作战计划WPPac-46对日美开战后的行动是这样规定的:

1.  攻击北太平洋的日本运输船队。

2.  对马歇尔群岛进行侦察及大规模袭击,有可能的话用巡洋舰进攻南太平洋的日本运输船队。

3.  用潜水艇扰乱日本本土和日军交通线。

4.  准备占领马歇尔群岛。

然后

1,  占领马歇尔群岛,建设舰队锚地。

2,  占领特鲁克群岛,设立前进基地。

这不和军令部准备了30年的作战合上去了吗?所以有历史学家,美国海军少将塞缪尔•莫里逊博士(Samuel Eliot Morison)把奇袭珍珠港称作“愚蠢透顶”,你老老实实地在那儿等着,美国人会来啊,你不说你训练有素,炮打的准,没准像打俄国人似的打美国人也有可能啊,谁说日本人就一定会输?现在把三十年的规矩全部扔掉,你有新规矩吗?接下来你准备怎么办?



(塞缪尔•莫里逊海军少将)



据说日本人听得豁然开朗。



(莫里逊1953年在日本,前排左起富冈定俊少将,丰田副武大将,莫里逊教授,小泽治三郎中将,莫里逊教授的翻译平纳尔上校)



最后,日本真的一定需要和美国开战吗?最后促使日本人下定决心的是纳粹德国进展的顺利。但是和过去一样,希特勒又涮了一次日本人。

12月1日的御前会议最后决定了对美开战,12月2日山本五十六发出了“攀登新高山1208”的命令,那天德国人离莫斯科只有30公里,甚至能看得见克里姆林宫的尖顶,但是在山本五十六发布命令三天之后的12月5日,德军开始从莫斯科撤退了。

当然德国人不会告诉日本人,如果告诉了的话呢?大本营陆军参谋濑岛龙三说:“肯定撤销御前会议的决定,推倒重来”。

不管战术,战略还是战争有多大的缺陷和错误,日本海军还是进攻了珍珠港,而且是不宣而战,美国人被激怒了,后果很严重。

共和党参议员杰拉尔德•奈伊(Gerald Nye)是美国最坚定的孤立主义者,在听到珍珠港受到袭击的消息以后还坚持这又是丘吉尔的一个想把美国拖进战争的阴谋,然而在第二天国会表决对日宣战时,喊着“KILL THE YELLOW BASTARDS”(杀死那些黄色的杂种)高举着双手支持罗斯福。

罗斯福愤怒了,但是丘吉尔却哭了。
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 楼主| 发表于 2012-11-12 10:43:57 | 只看该作者
本帖最后由 老杨 于 2012-11-12 10:47 编辑

二十六.大英帝国凋落了

奇袭珍珠港拉开了太平洋战争的帷幕,太平洋战争是日本帝国挑战英美的一次尝试。这两句话似乎没有什么问题。

但这两句话其实是不对的。渊田美津雄发出“TORA,TORA,TORA”电报的时间是东京时间1941年12月8日凌晨03:23分,而1941年12 月4日从海南岛三亚出发的日本陆军第25军在马来的哥打巴鲁,泰国的宋卡和北大年强行登陆的时间分别是日本时间的12月8日凌晨2点15分,4点10分和4点30分。制定出马来作战计划的陆军参谋辻政信中佐乘坐第一艘登陆艇,冲在宋卡登陆部队的最前面。

所 以实际上应该是马来进攻战的登陆行动拉开了太平洋战争的序幕。但是除了少数战史专家去强调这一点之外,大多数人都忽略这一点。因为虽然不管在中文还是日文 中的“英美”这两个字实际上是不存在的,起码这个顺序不存在,大英帝国在太平洋战争开始的时候其实早已经衰落了,日本帝国的真正作战对手只是美国,“英 美”这个字眼的存在,只是在回忆他们曾经有过的辉煌。

英国历史学家詹姆斯•李萨(Thomas James Leasor)在《SINGAPORE》 中是这样写的:“在那个夜晚,古老殖民帝国的动脉被切开了——长达数世纪的支配和法律化成了鲜血喷发了出来,那个伤口将永远不会愈合”。李萨的这句话代表 着大英帝国臣民的心情,但实际上那个晚上的那一刀仅仅是最后一刀罢了。但是不管怎么说,大英帝国在亚洲的殖民统治从这个晚上开始告结束了。

曾经是七大洋霸主的日不落大英帝国在亚洲的殖民统治的中心和要塞是新加坡。1819年2月29日大英帝国殖民官托马斯•斯坦福•莱福士爵士在这里登陆,竖起了米字旗。莱福士花了65万英镑从柔佛苏丹那儿得到了新加坡的永久租借权,为大英帝国建立了一个统治亚细亚的根据地。新加坡和直布罗陀,苏伊士一起成为了大英帝国海上霸权的象征。

7.7事变以后,为了对抗越来越明显的日本南进野心,英国在新加坡设立了东亚英军总司令部,增派了澳大利亚军和印度军。

到1938年2月,英国用了十年时间,花费了六千三百万英镑的号称为“东方的直布罗陀”的要塞新加坡建成了。俯视着正面海面的是当时世界上最大口径的18英寸大炮;两座能够收容五万吨级战列舰的船坞;贮备的燃油达一百二十万吨,足够全部大英帝国舰队使用半年。要塞落成时,英国美国法国的战舰云集一堂祝贺,夸耀着他们的实力,向日本示威。

美国人对于日本的基本估计和事实相去很远,比如当时美国最权威的航空杂志《AVIATION》1941年9月 号上对日本的航空业的评价是这样的:“无论军民,日本的飞行员们都保持着世界最高的事故率水平,在四年的中日战争中,日本空军甚至无法击败旧式而且微不足 道的中国空军,日本空军飞行员明显劣于中国飞行员。日本每年只能训练出一千名左右的飞行员供陆海军使用,实际上日本来不及建设一支大空军。

“在航空技术上日本也只能摹仿,远远不及美英德意苏。而且即使在获得了外国的制造许可以后,日本的制造业也无法制造出能达到原来技术指标的产品。

“美国航空专家们毫不犹豫地断言日本的主要军用飞机基本上是旧式的或者就要变成旧式的飞机。”

这个断言是不是正确已经在珍珠港验证过了,但是倒霉的英国人也相信“黄种人不可能开好飞机”这种奇谈怪论。1941年英国将海军作战部次长菲利普斯中将晋升为上将,任命他为英国东方舰队司令,率领战列舰威尔士亲王号(HMS Prince of Wales (53))和反击号(HMS Repulse (1916))以及装载了40架飓风式战斗机的航空母舰无敌号(HMS Indomitable (92))去加强远东防御。

但无敌号还没有到锡兰(现在的斯里兰卡)就在半路上触了礁,只好回国,剩下两艘战列舰于12月2日,太平洋战争爆发的一星期之前赶到了新加坡。

新加坡的英军情报当局在12月6日早上就已经捕捉到了日本船队从海南岛出发的信息,哥打巴鲁的空军侦察机在印度支那最南端以南80海里的地方发现了日本船队。但菲利普斯将军率领这个被称为Z舰队(FORCE Z)出发则是在8日下午17:35分。这么大的时间差的由来是因为航空掩护问题。

菲利普斯得到的情报是在马来登陆的日本海军支援舰队由一艘金刚级战列舰,两艘重型巡洋舰,两艘新型巡洋舰以及二十艘驱逐舰组成,如果Z舰队能得到空中掩护,以两艘战列舰加上四艘驱逐舰在10日凌晨对日本船队发动突袭,取胜是可能的,所以他向皇家空军提出了9日全天在舰队北方120英里提供侦察,10日在宋卡提供侦察和掩护的要求,但是出发以前远东皇家空军司令普尔福特少将的回答是“无法提供所需的空中支援”。

太平洋战争开始前对日本漫不经心的不只是美军一家,大英帝国的反应更加莫名其妙,就任不久的英国远东军司令是空军上将罗伯特•布鲁克-波帕姆爵士(Air Chief Marshal Sir Robert ), 但他的责任和权限之间似乎没有什么关联,波帕姆爵士指挥不了直接对伦敦海军负责的远东舰队,也指挥不了新加坡和马来的所有文职人员,他们都仅仅对伦敦的所 管部门负责,而伦敦根本没有人理会这个倒霉的爵士。所以直到在得到哥打巴鲁的报告四十几个小时以后日本人的炸弹落在了新加坡,波帕姆爵士才能让伦敦相信这 回日本人是真的冲着新加坡来了。

波帕姆手中有几乎250架作战飞机,但在开战的第一天就减到了50架。波帕姆只好下令禁止皇家空军飞机白天出动和“过时的或者快要过时的”日本飞机对战,荷兰人从爪哇派了22架飞机来帮场,但荷兰飞行员没有受过夜间轰炸的训练,来了等于白给。所以Z舰队得不到空中掩护。

“见 敌必战”是皇家海军的信条,现在不是见敌了,敌人已经打到家门口,不,已经打进了家,“没有空中掩护”是不能作为避不出战的借口的。虽然没有空中掩护,但 是日本飞机性能恶劣,南海云层又低,热带暴风雨频繁,估计也不会受到来自空中的袭击,最多有两架日本飞机来骚扰一下。菲利普斯将军带着Z舰队,战列舰威尔士亲王号和反击号以及伊莱科特拉号、快速号、特内多斯号和吸血鬼号4艘驱逐舰就出发了。

菲利普斯想的太简单了,虽然日本海军当时的主要作战对象是美国太平洋舰队,但并没有把英国舰队完全置之度外。日本人预计到了在马来作战中可能会遇到以新加坡为基地的英国水面舰艇的攻击,在南中国海布置了非常严密的监视网络。而且从6日晚上开始,水雷敷设舰辰宫丸号就在马来半岛东南的阿南巴斯群岛以西一共布下了456颗水雷来阻止英国舰队北上。

菲利普斯绝非废物,他预想到了这点。他没有从新加坡出港以后直接北上,而是一直往东绕过了阿南巴斯群岛,使辰宫丸的努力成了无用功。但是在前面等着他的还有第四,第五潜水战队。

日本很注意新加坡英国远东舰队的动向,8日下午和9日上午都派出过侦察机去新加坡侦察,回来的报告都是“战列舰两艘,巡洋舰四艘,驱逐舰四艘停泊在港内”,日本军队的判断是弱小的英国舰队正在采取“fleet in being”的战略,因此计划出动已经前进到了西贡(现越南的胡志明市)及其周围的土龙木和朔庄等空军基地的第22航空战队的原来驻扎在元山,美幌和鹿屋的九六式和一式陆攻机在9日夜晚轰炸新加坡。

可是下午15:15分,第五潜水舰队的伊-65号潜水艇发来了“发现敌反击型战列舰两艘”的电报。南遣舰队旗舰鸟海上的小泽治三郎中将当时就被雷了个外焦里嫩:这到底该相信谁啊?立即让伊-65重新确认,可是伊-65的报告是:“没了,找不到了”。

小泽只好让人赶紧把航空照相冲洗出来仔细看,一看才知道所谓停泊在新加坡的“两艘战列舰”,其实只是两艘大型商船,被眼神不太好使的日本侦察机飞行员们看成战列舰了,看来潜水艇的报告比较可信。伊-65是第五潜水战队第30潜水队的司令潜水艇,上面不但有舰长,还有个司令寺冈正雄大佐。本来艇上的哨戒长的判读是一群驱逐舰,可寺冈大佐从桅杆的形状认出了是反击号战列舰,另外的一艘寺冈也不认识,于是就报告成“反击型两艘”。

小泽傻了,新加坡没有两艘反击型战列舰,还有一艘应该是最新式的乔治五世国王级的“威尔士亲王号”,满载排水量43,786吨,主炮是14英寸(35.6公分)四联装炮塔两座,双联装一座共计10门,小泽的南遣舰队旗舰鸟海是12,986吨的巡洋舰,主炮是20公分双联装炮塔五座10门,这不用打结果已经出来了。

小泽一边让马来沿岸的运输船团紧急先逃进暹罗湾避难,一边赶紧通知负责负责南海整体支援的第二舰队司令长官,现在远在西贡的近藤信竹中将。近藤又能怎么样?他手下的金刚和榛名虽然号称满载排水量也有35,000吨,也算有8门14英寸主炮,可这两艘舰都是1911年开始动工,舰龄快30年的爷爷辈军舰了,早在加藤友三郎搞八六舰队的时候就要淘汰的,那个排水量是三次改造后改造出来的,和威尔士亲王号去对掐,除了指望菲利普斯中将是原来的罗杰斯特温斯基中将转世投胎,否则就是白给。

当时大和级战列舰还在建造之中,全部日本海军能和威尔士亲王号抗衡的就只有长门和陆奥,而长门和陆奥被山本五十六大将收藏在日本内地,指望那天和美国对轰,现在可真是叫天不应,叫地不灵了。什么南进,才刚刚开始就要结束了。

这时的小泽治三郎和近藤信竹可以说是悲壮了。近藤决定西贡附近的所有能够进行鱼雷攻击的飞机立即全部起飞去攻击Z舰队,距离较近的小泽治三郎先主动争取进行日本海军擅长的夜战,同时近藤率第二舰队主力迅速南下,10日白天和Z舰队炮战,虽说是两舰对一舰,英国人取胜的概率在60%以上,但据说日本人炮打的准,万一天照大神开眼,也不一定大家统统被撕拉撕拉。

现在就准备上撕拉场。

但是南海的天气多变,热带暴风雨(SQUALL)说来就来说去就去,像青纱帐一样。抓住了的军舰,一转眼就没了。伊-65已经锁定了的英国舰队就是一场热带暴风雨给弄丢了的。现在到哪儿去找?19:45分,元山航空队打道回府了,但在20:10分,从美幌航空队的飞机上传来了“发现敌舰”的电报,顿时所有的飞机都一窝蜂地往那儿赶,美幌航空队也首先打出照明弹,别让英国鬼畜再跑了。

这时候出现了明码电讯:“照明弹下面是我,海军中将小泽治三郎”,天哪,差点把中将都给剿了。这种情况下还怎么打,只好收兵回营,等明天天亮了再说。

到了10日03:41,从第四潜水战队所属的伊-58潜艇发来了一封更莫名其妙的电报:“发现敌主力舰队南下,我发射五枚鱼雷均未命中,失去目标。”

英国战列舰怎么又会南下了呢?原来前一天晚上16:30左右,Z舰队发现三架飞机,菲利普斯中将肯定了这是日本飞机,因为英国飞机在白天是不会出来的。

但是很不巧,这三架飞机还真是英国飞机。菲利普斯不知道,以为让日本人发现了,奇袭也就无法成功了,于是就打消去进攻宋卡的日本船队的念头,预备打道回府,正好08:20分新加坡也发来电报说日军在关丹登陆,希望他们去支援,伊-58所发现的反击号正是在赶往关丹的路上。五枚鱼雷虽然全部落空,但反击号也不知道。

这时候日军的水面舰艇已经追不上Z舰队了,要打击英国舰队就只有靠航空兵了,04:55分,元山航空队派出九架九六式陆攻机,接着又派出两架侦察机在整个南海搜索,10:15分,三号搜索机上的帆足正音少尉发现了Z舰队:“北纬4度,东经103度55分,方向60度”,像日俄战争的日本海大海战一样,帆足就开始了实况转播。

11:13分,从土龙木基地的美幌航空队第五中队的抱着两枚250公斤炸弹的八架飞机赶到,11:34分,西贡基地的元山航空队的第一第二两个中队15架飞机(一架途中发生故障返回基地)抱着鱼雷也来了,11:57分美幌第八中队八架鱼雷机赶到,12:20朔庄基地的鹿屋第一第二第三中队26架一式陆攻带着鱼雷赶到。

这57架飞机就绕着威尔士王子号和反击号进行了狂轰滥炸,英国战列舰上的对空火力并不弱,威尔士王子号装备有六组英国军舰特有的1.5英寸八联装砰砰炮(POM-POM,多管防空炮),反击号也有三组,这种砰砰炮每组每分钟能发射4000发炮弹,加上高射炮,高射机枪,看起来似乎织起了一层稠密的防空弹网,但在这些越洋爆击的老手面前,没有了战斗机掩护的战列舰就是一条躺在案板上任人宰割的死鱼而已。

就在这种已经遭到大量敌机攻击的时候,菲利普斯中将还遵守着无线静默的指示没有向新加坡求援,也可能是太知道新加坡的窘境了,知道求援也没用。

11:50,反击号舰长威廉•特南上校打破了无线静默,向新加坡英国远东军求援:“我舰遭到持续攻击”。12:23分,被250公斤炸弹一枚,鱼雷五枚击中的反击号沉没。

12:33分,最后的攻击队,美幌第六,第七两中队17架飞机吊着500公斤炸弹又来了。已经被六枚鱼雷先后命中要害,速度降到只有六节的威尔士亲王又被一颗炸弹击中弹药库引起大爆炸,就这样威尔士王子号还在海上漂了大约30分钟,最后沉没是13:20分。

两舰合计军官179名,下士官水兵2742名,战死军官47名,下士官和水兵793名。反击号舰长获救,威尔士亲王号舰长里奇上校死亡,舰队司令菲利普斯中将送走了官兵以后和威尔斯亲王号共存亡。

死亡人数不多的原因是日本飞机没有攻击驱逐舰,也没有妨碍驱逐舰的救助工作。

而日本海军的损失是被击落三架作战飞机,两架侦察机,一架飞机发生着陆事故,三十架飞机中弹受伤。

第二天一早,邱吉尔在床上接到了第一海军卿达德雷•庞德爵士的电话报告:“我不得不向您报告,威尔士亲王号和反击号沉了,菲利普斯死了,他们是被日本飞机炸沉的”。

在确认事实无误以后,海军出身的丘吉尔放下电话,流下了眼泪。

七大洋的霸主,日不落的帝国,可是作为现在这一切的最后保证和后盾的皇家海军的最优秀的战舰居然被一个鼻屎样的国家的海军给击沉了。对大英帝国的首相来说,这不是一艘战舰的沉没,这是大英帝国海权的沉没。

丘吉尔后来在回忆录中说:“在整个战争中,我从来没有受到那次那样的震惊,……,现在除了急着赶回加利福尼亚去的珍珠港残存者以外,整个太平洋和印度洋上已经没有了美国或者英国的军舰,日本人现在是这片广阔水域的主人,而我们是那么虚弱,那么无遮无掩。”

诺贝尔文学奖得主丘吉尔的文学语言有其夸张的一面,其实这场马来海战暴露出来了日本海军的实质性问题,但日本人自己能不能看到就是另外一回事了。

在珍珠港,日本人证明了只用飞机就可以全歼一支睡着了的舰队,在马来的关丹沿海,日本人又证明了只用飞机还可以全歼一支活动着的舰队。

这是一个革命性的发现,然而日本人并不知道他们发现了很重要的东西。

谁 要是以为巨舰大炮,舰队决战主义者在珍珠港和马来的胜利面前会偃旗息鼓就错了。那帮大嘴老爷,怎么说怎么都有理,首先珍珠港是偷袭,那个不能算飞机能打过 战列舰。并非偷袭的马来呢?那是两艘光膀子战列舰,没有飞机护航,也不能算。巨舰大炮,没有说不要航空母舰啊,但最重要的还是战列舰嘛。用先帝爷的话来说 就是战列舰是纲,其他都是目,纲举目张。

这么胡扯下来马来海战的重要教训根本就没人敢说了,说了会捅马蜂窝,死的很惨。但就是不说那事情还是存在的。

12月9日晚上有两位日本海军中将认为自己必死无疑,准备带队去玉碎了。为什么会出现这么严重的问题?其实这个问题和战后一直有人在问的:“12月8日日本人能不能在珍珠港登陆?为什么不登陆”是一个问题。

必 须说明,除了少数几个疯子之外,作为整体的日本海军并不想主动找美国对掐,所谓第一假想敌之类的说辞,只不过是用来骗取预算的手段。而现在日本海军所处的 境地是为了石油不得不和美国人对掐,首先是石油,然后才是美国。所以从一开始就没有人准备和美国打一场全面战争,从来就没有任何人考虑过占领珍珠港这个问 题,哪怕是光活动活动心眼。

其次,不能把在时间顺序上以后发生的事实作为以前制定计划的前提。如果1941年12月8日日本陆军的运输船团也到达了南云舰队的待机地点的话,那么日本陆军在珍珠港登陆的可行性不说100%,起码也有80%。登陆不会遇到像样的抵抗,就像日本人从来没有人想过要去占领珍珠港一样,美国人也从来没有人想过有人会来占领珍珠港。

可是,12月8日是不可变更的,第一是12月8日是星期天,第二12月8日是农历10月20,下弦月,清晨时月亮还在西面,便于飞机起飞。12月8日不能进行攻击的话,就要推迟到1942年1月4日。一个月以后的国际局势和珍珠港防守态势谁都不知道,所以没人敢于在开战已定的前提下再延期一个月,这就是参谋次长塚田攻在11月1日的政府大本营联络会议上先后对东乡茂德外务大臣,贺屋兴宣大藏大臣,东条英机总理大臣和岛田繁太郎海军大臣四次明确地说出“不行”的原因。机动部队离开单冠湾是11月26日,如果带上大量的低速运输舰只还能不能那么隐秘地航海到待机地点先不说,找不出那么多运输船只,就算有船,哪怕更低速点都行。再退一步,就算天照大神开眼,精神原子弹顶用,划了小舢板照样飘洋过海打鬼畜,船上准备装什么?

我们来看看日本的海陆军这时候都用到哪里去了。

就算能运输也找不到需要的师团呢?这次陆军拿出了11个精锐师团22万 人组成南方总军来帮助海军打南洋,抽调的兵力中包括近卫师团,第二,第四,第五,第十六,第十八这六个老资格超精锐师团,再从国内或大陆战场抽兵就很危险 了。和国军的战斗一直没有停息过,蒋介石从来就不肯老老实实地坐下来谈判,太平洋战争一旦爆发就更加不可能接受日本人的条件了,苏联人也随时都有可能动 作,哪里还抽得出来一个到两个精锐师团?

而日本海军的兵力分配计划前文已有,除了联合舰队中枢的第二舰队以外其他所有船都是一个萝卜一个坑,只有不够用的,没有船能够富余的地方。进攻马来之前,陆军参谋辻政信经过再三调查认为应该增加泰马边界上的哥打巴鲁为登陆点,可是首先遇到的困难就是没有运兵船,最后抽调了进攻菲律宾的第14军用的几条船,顿时后来在进攻菲律宾就受阻。所谓大日本帝国就是处在这么一个捉襟见肘的尴尬地位,为了得到它所想要的石油就已经周转不过来了,如果要准备在瓦胡岛登陆,一个和两个师团的兵力如何运输法?

那支停系在国内的第一舰队呢?为什么就不能用来哪怕运一下兵?那么多战列舰,犄角旮旯塞一下就能运上几万人,为什么不用?首先从政治上来说,那是准备用来和美国的战略决战用的舰队,谁也不能胡乱转用,出了事可不是玩的,其次,除了这次和机动部队一起行动的比叡,雾岛,第二舰队的金刚,榛名这四艘经过改装的高速战列舰速度在30以上,能够赶上航空母舰之外。其他的战列舰,包括还没有服役的大和,武藏在内全是原教旨主义的战列舰——速度全在30以下,从一开始的设计思想就是舰队以他们为中心活动的。现在如果要他们绕着航空母舰转,首先物理条件就无法满足,更不要说日本人还根本就没有认识到老牌贵族战列舰要去绕着新来的暴发户航空母舰转了。

这 样一支面临着舰只不足,后勤不足,运力不足,战略不足而胡乱上了赌台的日本海军,在战争一开始就面临了窘境,幸好这时还有一支在大陆战场上取得了丰富作战 经验的老鸟航空兵部队能够加以掩盖才没有使事态更加扩展,但是事态的被掩盖也正好使得日本海军变得更加盲目。马来海战的结果开拓了世界海军军界的视野,但 却使得日本海军更加盲目,联合舰队的用兵计划存在着极大的问题,两个中将险些挂掉这点在一片凯歌的当时没有引起任何注意。这时候没有人去计算巨舰大炮海战 的物理规律,大家只看到两艘英国战列舰在关丹沿海沉没,却没有人想到南遣舰队和第二舰队本来是应该在这两艘战列舰的大炮下全军覆没的。而炸沉这两艘战列舰 的航空兵们还是仅仅被放在了辅助的地位,没有受到应该受到的注意。

马来海战暴露出来的问题实际上说明了日本海军战略战术和战斗方式的落后,这种从日本民族的思维方法中脱胎出来的战争观甚至就在看起来异常顺利的开战初期也照样到处存在,演出一例又一例同样的事例。

日本发动太平洋战争是为了石油,石油在哪里?

当时日本看中的是荷属东印度苏门答腊岛上的巨港油田,又叫巴邻旁(PALEMBANG)油田,当时的巨港油田是亚洲最大的油田,年产石油470万吨。而1939年日本全年的石油消费量只是495万吨,只要有了这块油田就够日本用了,从石油的观点看来,这是日本南进的重点。

也是南进的终点。

所以日本人没有指望最后攻占爪哇,苏门答腊时还会像奇袭珍珠港,登陆马来那么顺利,也没有指望所有指挥官都会像菲律宾的麦克阿瑟那样在听到敌军杀到时整整九个小时被吓得呆若木鸡不知所措。所以开战前大本营预计发起攻占荷属东印度战役要到1942年5月以后,但是日军在进攻新加坡是非常顺利,因此进攻荷属东印度群岛就提前了两个月进行。

1941年1月1月20日,参谋本部就向第16军发布了进攻荷属东印度群岛的命令。16军司令官,陆大28期首席的今村均中将对将要面对的近10万英荷军队倒没有怎么担心,因为16军下属的三个师团都是精锐师团,第二师团自不要说,看序号就知道这是原来由镇台改过来的老牌师团之一,第38师团是为了广东作战特地编成的沼泽地作战师团,特别适应爪哇的地形,至于第48师团不要看他编号不在前面,其实历史是很悠久的,他的前身是台湾军,首任司令官是明石元二郎,后来以台湾混成旅团的名义参加侵占海南岛以后在海南岛上接受机械化换装,和第五师团一起是日本陆军仅有的两个机械化师团之一,专门用来打南洋的。编入第16军以前在本间雅晴的第14军里和麦克阿瑟刚刚对掐过。

但 是今村均有两点心里没底,第一是打爪哇和苏门答腊没有办法偷袭或突袭,对手有准备。如果对手发现大事不妙把巨港油田给破坏了那就万事休矣,第二是荷属东印 度聚集了一大堆万国联合杂牌海军,从上海香港菲律宾新加坡逃出来的英国,美国军舰和原来就在本地的荷兰海军加上来增援帮场的澳大利亚海军全在这儿了,不管 原来的战斗力怎样,可是现在他们实在是再无处可退了,俗话说穷鼠啮猫,而且面对的都不是一只什么了不起的猫,负责支援的第三舰队是刚从菲律宾战场转过来的,人困马乏不说,就那第三舰队的实力瞒得了别人瞒不了和山本五十六交情非浅的今村均,因为这俩是赌台上的哥儿们。

今村均在出发以前对全军的训令是:“我会冲在第一线,如果本司令官淹死在海里,师团长接任本司令官指挥,如果师团长淹死在海里,本司令官就是师团长”,反复说到淹死,说明今村均对海军的掩护支援很不放心。

第一个问题被陆海军用空降作战的方法解决了,1942年2月24日,329名 日本陆军伞兵在巨港机场附近空降,虽然整个作战说出来没多少亮点,出发之前空降部队就出了火灾事故,弄得只有一半人能参加,跳下来以后又找不到枪炮,不少 人挥着一把王八盒子就往前冲。不过就这样也把几乎从来就没打过仗,也没有准备过打仗的荷兰兵给吓撒了鸭子。除了放了一把很快就被日本人救了的火之外,连当 初计划好了的油田炼油厂破坏计划也没有来得及执行,甚至所有的图纸都整整齐齐地落到了日本石油部队手里。现在有了巨港油田和炼油厂里,加上前一年12月16日就已经占领了的文莱,还有波罗州,爪哇,这么说,那一片地方就是浮在石油上的群岛,大日本帝国的石油已经多的溢出来了。

传媒各报都在头条位置报道了这条好消息,困扰日本帝国的最大问题就这么简单地解决了,英勇的“空挺部队”是多么多么地伟大,可是参谋本部这一手把军令部气得吐了血。其实1月11日,海军在希伯利斯岛就实行了空降,横须贺第一特别陆战队的334人就在堀内丰秋中佐的带领下占领了万鸦老(Manado)机场,可是参谋本部要求海军先不要发表,理由是会引起荷兰殖民当局的警觉,对计划中的陆军空降作战不利。因此陆海军达成协定,等陆军在巨港空降成功以后一起发表。但是巨港空降作战成功以后陆军急吼吼地自己发表了捷报,把海军给忘了。

第二个问题还真成了问题,在荷属东印度的万国联合杂牌海军的组成是在荷兰海军少将卡勒尔•多尔曼(Karel Doorman)指挥下的两艘重型巡洋舰(英国的埃克塞塔号和美国的休斯敦号)三艘轻型巡洋舰(荷兰的路特号和爪哇号,澳大利亚的佩斯号)和美国的五艘驱逐舰,英国三艘,荷兰两艘共计10艘。 日本第三舰队的护卫力量是在旗舰轻型巡洋舰那珂号率领下的第四水雷战队所属第九驱逐队(朝云,峰云)和第二驱逐队(村雨,五月雨,春雨,夕立),司令官西 村祥治少将。第五战队司令官高木武雄少将指挥下的重型巡洋舰那智,羽黑和直属驱逐舰山风,江风以及第七驱逐队第一小队(潮,涟)。加上赶来增援的第二水雷 战队一部分,司令官田中赖三少将,旗舰轻型巡洋舰神通,第16驱逐队(雪风,时津风,天津风,初风)。共计重型巡洋舰两艘,轻型巡洋舰两艘,驱逐舰14艘。田中赖三是海兵41期,而高木和西村都是海兵39期,但因为高木的吊床号是17号,所以三个少将中以高木为先任,是总司令官。

日本舰队在驱逐舰的数目上占优势,但是要掩护10艘运输船只,所以说双方舰队力量基本上旗鼓相当,这是日本海军能抽出来的最大数目的舰只了。还是和马来海战时候的情形一样,日本海军从来没有想过会产生这么大的泡沫,力量已经无法呼应过来了。

但 万国联合杂牌海军的问题在于太杂了,虽然大家都没有退路,都同仇敌忾,都富有斗志,但是到底来自四个不同的国家并且还是临时凑起来的舰队,各国的军制,战 斗方法都不一样,又从来没有一起训练或者演习过,几乎无法指挥。比如说多尔曼少将要向美国军舰下达命令,必须先向驻旗舰的美军联络员递交命令书,联络员将 命令书发回休斯敦号巡洋舰上,休斯敦再用无线电话指挥四艘驱逐舰。向英国,澳大利亚军舰下达指挥命令也是采取同样方法,为了节省时间命令书只能写的非常简 短,这样一来接到命令的一方往往都无法领会文字含义,更不要说能够主动配合了。

但就是和一支山寨到如此地步的万国杂牌军作战,日本海军居然花了46个小时几乎整整两天,,双方加起来都不满10艘巡洋舰的屁大的海战,居然在用时上打进了全太平洋战争的前几名。这固然可以说明同盟国舰队一方作战意志之坚强,同时也可以说明日本海军作战之拙劣,指挥之无能。

这就是被称作“爪哇海海战”,也称为“泗水湾海战”的海上大混战。

负责爪哇海防御的万国联合杂牌军是在2月27日02:27分得知日本船队已经到达巴伟安岛附近,离泗水市只有90海里了的。这个警报有点像“狼来了”的寓言,因为多尔曼少将在25日,26日都得到过同样的警报,结果是虚惊一场,弄得四国海军全都精疲力尽。



(荷兰海军少将卡勒尔•多尔曼,现在荷兰海军还有好几艘以他的名字命名的舰艇来纪念这位英雄的海军将领)



但是就算是在虚惊一场也要出击,因为日本人肯定要来,而且已经来了,已经在北面的加里曼丹岛和西面的苏门答腊岛上登了陆,到爪哇来也就是这两天了,多尔曼再一次启动复杂的通讯程序,纠集了万国杂牌们一起起锚登程。

高 木舰队虽然不比多尔曼舰队在数量上占据多大优势,但高木有三架侦察机。多尔曼虽然也有水上侦察机,但为了准备开战以后在空中支援,多尔曼命令把水上飞机拖 上岸,挂上炸弹准备当轰炸机用,所以舰队本身就成了盲人,多尔曼本人认为这一带海面是他们家门口,没有侦察机照样不会放跑日本人。出海溜达了一圈没发现异 常,多尔曼以为这次又是在误传,带着人马又要回去。

但这次不是误传,确实是高木舰队掩护着16军军部和第48师团来了。11:50分,高木接到了侦察飞机的报告,在泗水以西60海里处发现敌舰队主力。14:25分和14:55分侦察机两次发来敌舰队正在回泗水港的电报,西村祥治少将命令运输团队方向不变,自己做好鱼雷攻击准备以后直接朝着泗水就准备去抄人家的老窝了。

正好15:00侦察机又发来报告说敌舰队没有进港,又掉头朝日本船队开过来了,这时所有日本作战舰只俱全,17:38分高木还起飞了四架水上飞机来观察弹着点,从1905年日俄战争以后日本海军四十年来就要第一次打海战了。

这几位海兵海大出来的号称是世界第三大海军的海军将领是怎么迎敌呢?17:45分开始双方开始交火,这时两舰队之间距离是25,520米,因为有弹着点观测机这种先进武器,日本所有舰艇始终很准确地保持着和同盟国舰队25,000左右的距离。直到18:04分西村的第四水雷战队冲到整个舰队的前列,将这个距离缩短到15,000米向同盟国巡洋舰发射了27枚所谓当时最先进的“秘密兵器”93式鱼雷,第二水雷战队的神通也在16:00分左右发射过四枚鱼雷。当时看着一股股水柱冲天而起,但是海面平静了下来以后发现无一击中。

这次战斗在18:22分由于同盟国舰队退却而结束,高木本来认为对方巡洋舰占了优势,白天打日本人占不到便宜,想天黑以后用鱼雷来进行夜战,但此时运输船队已经接近,再不解决掉多尔曼舰队就会使运输船队处于非常危险的境地,于是硬着头皮在18:33分又下达了“全军突击”的命令。

还是西村祥治的第四水雷战队冲在了前面,第九驱逐队甚至把距离缩短到了6000米,和对方驱逐舰打起了炮战,结果一艘英国驱逐舰被击沉。

这时候高木司令官不知道怎么想起教科书上的“丁字战法”来了,想方设法要摆丁字,但多尔曼就不让他摆,结果两舰队是隔着26,000米在平行往西。18:37分,羽黑的一发八英寸炮弹正好击中英国的埃格塞塔号巡洋舰,引起锅炉爆炸,同盟国舰队的阵型也乱了套,一不当心,18:45分荷兰驱逐舰科特内尔又中了一枚鱼雷,没了。

这是日本舰队趁乱而上的好时机,可是高木司令官认为再往南追击就会进入荷兰舰队的守备区域,太危险,20:05分挂起了撤出战斗的信号,而当天当地的日落是19:50。

多尔曼舰队中唯一的一艘装备了雷达设备的埃格塞塔受了伤在荷兰驱逐舰维特将军号的保护下只好于28日00:30分返回泗水港,为了争取时间,多尔曼命令这时补充完燃料的四艘美国驱逐舰作出突围前往澳大利亚的姿势以引开日军舰队。

而美国驱逐舰队冒着生命危险冲到第五战队面前打完了所有鱼雷以后也没发现第五战队有任何表示。这是因为太平洋战争开战当时的美国鱼雷品质极为恶劣,根本就不能作为一种海军兵器来使用,加上当时双方的距离有9,000米,也就是美国鱼雷的射程,打不到是很理所当然的,这样日本人也不知道有美国人正在打他们的小算盘。

美国人打了半天小算盘才发现日本人根本就没有往眼皮里夹他们,一气之下,真的拔腿去了澳大利亚。

这边的多尔曼司令眼睁睁看着美国人真的往澳大利亚去了日本人还是在前面迷糊,其实这时候多尔曼完全可以乘机突围前往澳大利亚,但多尔曼没有这么做,责任心使他带领着已经疲劳不堪而且伤痕累累的万国杂牌舰队再次出港前去寻找日本运输船队。

没 有人告诉多尔曼发生了什么以及正在发生什么,多尔曼只能凭着自己的感觉和推测去避开日本舰队而寻找日本运输船队,他判断日本运输船队应该已经到达或靠近了 爪哇海岸,于是他顺着海岸往西搜索,但这时英国驱逐舰木星号又撞上了前一天同盟国舰队自己附设的水雷而沉没,四艘没有了驱逐舰的荷兰,美国,澳大利亚巡洋 舰还是无视海战的禁忌继续寻找着日本的运输船队。

00:33第五战队发现了这四艘没有驱逐舰伴随的巡洋舰,双方挂起了照明弹开始了对射,00:53分那智发射的八枚鱼雷和羽黑发射的四枚鱼雷终于击中了路德号和爪哇号,多尔曼少将拒绝弃舰逃生:“我放弃过突围的机会”,与旗舰路德号共存亡。所以现在荷兰皇家海军里有好几艘以多尔曼将军命名的军舰。

澳大利亚轻型巡洋舰佩斯号舰长维克托•沃勒上校指挥着佩斯号和休斯敦号还在继续搜寻日本船队。最后终于在3月1日00:00左右在八达威(Batavia,雅加达的原名)湾找到了日本运输船队,向日本船队开始了最后的攻击。

今 村均大将的回忆是这样的:“从来没有看过海战,更不要说海上夜战了,只觉得像礼花大会一样非常好看。但是怎么看怎么有点我方舰队在往后撤,而敌方舰队在前 进的感觉。为了打消我的顾虑,运输舰的大佐舰长对我说起了大日本帝国海军的辉煌,正在这时,突然一声巨响,大佐说‘长官,看来我们被鱼雷击中了’,而我正 努力企图回忆起小学里学的有关如何游泳的要领”。

为了石油而跑到爪哇去的第16军司令官今村均大将是浑身沾满了重油在海里漂了三小时以后终于游上爪哇岛的。

谁让他开口就是“如果司令官落了水”。

第二天,海军派人为了没有保护好陆军来向大将赔罪,而直到战后今村均才从海军互相揭老底的回忆录中得知他不是被休斯敦号送到海里去的。

事实真相是:栗田健男少将带了包括重型巡洋舰最上和三偎的第七战队前来增援,三偎发射的鱼雷从休斯敦号船底穿过,一下子击中了四艘日本运输舰,其中就包括第16军司令部所在的佐仓丸。

休斯敦号和佩斯号于00:33分被击沉,休斯敦号舰长阿尔伯特•卢克斯上校和军舰共存亡,除了舰长和伤兵之外,和军舰共存亡的还有一位生性平和,被人称为“佛爷”的中国人炊事兵。佛爷对劝他离舰的人说:“舰长死了,军舰死了,佛爷也要死了”,微笑着点了最后一根香烟向战友们挥手:“GOOD BAY”。

受了伤的英国巡洋舰埃克塞塔在泗水港剩下的英国驱逐舰恩坎特号,荷兰驱逐舰维特将军号和一直在港内维修的美国驱逐舰珀佩号的伴随下想穿过爪哇岛和苏门答腊岛之间的巽他海峡被日本海军发现,埃克塞塔和珀佩号被击沉,维特将军号被俘。

到达澳大利亚的同盟国舰艇就只有四艘美国驱逐舰。

泗水海战或者爪哇海海战的结果确实是日本海军完全胜利。但是在这场被人称为是一次大战的日德兰海战以后唯一的一次大型海战中,三十年来成天在做着巨舰大炮对轰迷梦的日本海军交上来的试卷到底如何呢?

首先在海战中日本海军命中率之低令人目瞪口呆,第五战队的两艘重型巡洋舰那智和羽黑各带有2,000发八英寸炮弹和24枚鱼雷,战斗结束时那智还剩70发炮弹,四枚鱼雷,羽黑还剩90发炮弹,四枚鱼雷。几乎弹尽,但是多尔曼舰队被全部第五战队击中的只有三枚鱼雷和四发炮弹。四发炮弹中还有三发是哑弹,只有击中埃克塞塔锅炉房的那一发炸响了。后来击沉埃克塞塔时,光重型需巡洋舰妙高就打出1171发主炮炮弹。整个作战,日本海军总共发射鱼雷188枚,击中目标的只有4枚。命中率勉强高于2%。

在这场海战中日本海军使用的是当时最先进的93式纯氧鱼雷。93式鱼雷是日本最先进的所谓纯氧式鱼雷的第一款,具有射程长,没有气泡轨迹从而机密性好等优点。太平洋战争时期日本唯一始终胜过美国的武器就是鱼雷,但是在这次海战及其以后的战斗中鱼雷的战果怎么会这么差?

首先是当时的日本鱼雷在性能上就有问题。研究开发93式鱼雷时舰艇在发射时的速度都低于30节,而战斗现场舰艇在发射时的速度都在34节左右,谁也不知道这种鱼雷当时装备的导航陀螺仪无法忍受34节的高速,不少鱼雷刚打出去导航仪就已经震坏了,于是就满海面乱跑。还正好大家对鱼雷设定深度时都设定在对驱逐舰,深度标尺就浅了,赶上当时引信还有过于敏感的问题,海面有了风浪,水压一变鱼雷自己就炸了。

这就是日本海军在训练和兵器开发式上各自闭门造车的结果。再有日本海军过分强调鱼雷的射程也很可笑,鱼雷本身就是近战武器,过大射程本身就没有必要。比如93式鱼雷在36节速度时的射程是40,000米,可是当时就是没有人想到36节速度跑完全射程需要40分钟,没有目标引导系统的鱼雷怎么可能命中目标。即使是面对完全静止的目标,海流的变化和瞄准时的误差也使得命中变为完全不可能。

爪哇海战中大部分鱼雷都是在10,000米以上发射的,这样无法命中目标就是必然的结果了。实战中根本不需要这样的射程,如果在5,000米的射程上以46节的最大速度发射,到达目标的时间是大约三分钟,加上扇形多枚发射技术,对手就是要躲避也变得十分困难,只有这样才能提高命中率。

但 是日本海军的巨舰大炮作战哲学就导致诞生了这种莫名其妙的兵器和兵器的使用方法。日本民族思维方法的一个特点就是很容易过度夸张事物的一个方面,当然可能 这个方面在事实上确实也非常重要,然后把这个方面推广到所有地方,再提高到政治高度,使得没有人能够反对这个结论。最后自己被这个结论逼上死路。

比如,这种莫名其妙的鱼雷就是出于对于巨舰大炮的盲目崇拜。之所以需要巨舰大炮,就是能够在对手所够不到的地方轻轻松松地狠狠打击对方,所以需要大炮的口径,这样才有射程,所以需要巨舰,因为巨舰才能容纳下更多的更大口径的大炮。

这种理论再扩展就是“远距离战法”(OUT RANGE TACTIC),这种技术含量很高,但几乎完全没有实用性的鱼雷到现在还只是这种“远距离战法”在兵器上的最初体现,将来还会逐步充实提高,完善到一个极为不可思议的地步。

应该指出,整个太平洋战争中日本的鱼雷战果都很贫乏,原因很多,其中最根本的原因就是这种远距离战法的指导思想,从现在就已经开始表现出来了。

海战结束后,高木武雄和田中赖三受到海军上下一致指责,说他们缺乏战意。这种指责有一定道理,因为这二位莫名其妙始终和多尔曼舰队保持了23,000米以上的距离,而始终不敢和那支根本就配合不起来的杂牌舰队展开近战。高木甚至还异想天开地要在20,000米 以上的距离上摆丁字战法,根本就没有考虑到丁字战法所需要的距离。在这么远的距离上对打,这么低的命中率也是没什么希奇。结果就是这么一个参战舰只数目几 乎只相当于甲午海战,大大少于日本海大海战的战斗居然会打上两天,如果不是多尔曼少将坚决的战斗意志,同盟国舰队早就能逃之夭夭,事实上四艘美国驱逐舰就 已经逃了出去。

这也是长期的巨舰大炮的风气熏陶,使人怀疑远距离战法是不是已经甚至渗透进了日本海军的血液,成为了遗传因子的一部分。

从 日俄战争以后到太平洋战争之间的三十五年对于日本海军是和平的三十五年,虽然在伊集院五郎“月月火水木金金”的口号下面,日本海军没有放弃过训练,而且看 起来训练强度还很大。但是三十五年确实是一段太长的时间,日本海军中将以下的军官其实除了从书本和讲堂上得来的知识之外根本就不知道战争,本来是为了作战 而进行的训练在不知不觉之间就成了为了训练而在训练。

陆军军官从陆军大学校毕业以后,起码大佐军衔是能够得到保证的,而海军大学校的毕业身份并不能一定保证晋升到海军大佐。发生这种现象的原因并不是说海军不是学历决定一切,而是还有一个很特殊的原因:海军容易发生事故。

和 平时没有什么事故概念的陆军不同,海军主官所负责的都是极其昂贵的军舰等重型武器,就是一艘小炮艇也比坦克要贵重多了。因此海军军官晋升的标准中有一条就 是出没有出过事故。沉船,翻船当然是事故,撞了别的军舰或码头什么的也是事故。一旦出了事故,在海军的前途就没有了。为了不出事故,在平时的训练时也是尽 量找安全,能把握住不出事故的训练课目和方法,长期而往,这种训练的效果就可想而知了。

日本海军的绝对训练时间大大长于美国海军,这就是日本海军老是在心理上有一种起码日本海军在水面舰艇方面的训练程度比美国海军好的自负。其实这完全是一种由于对美军的训练缺乏了解而产生的误解。

美国海军讲究的不是训练的时间而是训练的质量,对实战的可能贡献。1921年公牛哈尔西还是少校驱逐舰队司令时,在一次演习时就指挥六艘驱逐舰对四艘战列舰一阵猛打,使得战列舰加利福尼亚和田纳西受到重创,不得不进船坞大修,“公牛在一天里就让联邦政府付出了150万美元”。

这在日本海军就算特大事故了。哈尔西如果是日本海军军官,不要说继续加官进爵,肯定当时就会被编入预备役。

日 本海军的这种没有根据的自负最后是在莱特湾海战中被美国海军鱼雷艇的表现所彻底粉碎的。参加爪哇海战的三位日本海军少将中表现比较好一点的西村在莱特海战 中看到呼啸而来,冲到咫尺面前才发射鱼雷,结束以后又飞速呼啸而去的美国鱼雷艇也不得不说:“虽然是敌人,但美国鱼雷艇才是真正在玩鱼雷”。

日本人对于训练的理解,来得太晚了。
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28#
 楼主| 发表于 2012-11-13 09:24:44 | 只看该作者
本帖最后由 老杨 于 2012-11-13 09:39 编辑

二十七.中途岛真的仅仅是偶然?

当 时的日本海军也不可能理解,因为当时正是全线高奏凯歌,谁要是去纠缠那些个小问题就是分不清楚九个指头和一个指头的关系,是看不见大好形势,是长英美鬼畜 的志气,灭皇军自己的威风,是严重的政治问题。再加上这几个问题确实在当时没有构成严重后果,还是被以后的胜利全部掩盖了下来。无论如何问题总归是问题, 但1941年的日本海军已经不是日俄战争时期为了一次夜袭不果而撤换全部驱逐舰长和鱼雷艇长的日本海军了,现在他们只看到了胜利。

确实是大胜利。从开战开始光被日军俘虏的英美军队就有25万人,被日军击沉的各类舰艇115艘,击伤91艘,光被日本海军击落的飞机就达461架,在地面上被炸毁的飞机达到1076架之多。而发动偷袭的日本方面呢?人员损失是死7,000,伤14,000左右。陆军损失飞机440架,海军损失122架,各种小型舰艇27艘,巡洋舰以上损失为零。

面 对着这么伟大的胜利,大本营的气焰万长是理所当然的,在一些公共场合发表一些乐观言论也是正常的。比如在东京神田的共公讲堂召开的“第二次祝贺大会上”, 大本营海军报道课长平出一夫大佐是这样说的:“这样的祝贺大会以后还会有很多,一直到我们在西边的伦敦举行入城式,在东边的纽约举行观舰式的时候才是最后 一次。”

这种口气很可以理解,问题是就这几句看起来牛气冲天的话恰好暴露了问题之所在:到底是伦敦还是纽约?日本海军,不,日本人到底打算去哪儿?

不 知道。日本人自己不知道,不知道下一步的去向,和甲午,日俄这两场目标明确的战争不同,太平洋战争本身就没有目标。当时的大本营参谋千早正隆中佐战后为了 回答“太平洋战争为什么失败”这个问题,利用其参加了服部机关写战史,能够接触到所有机密资料这一有利条件,才惊异地发现所有的大本营文件里都没有定义过 什么是这场战争的“胜利”,连什么是胜利都不知道的战争如何可能胜利?

海军兵学校号称是“世界三大海军学院之一”,但是海兵毕业生们在战后写的回忆录里都会不约而同地提到了“海兵到底给学生们教了些什么?”这个问题。

海兵教了作战用的战术,教了怎么策划和进行作战,不管是不是实用,海兵教了作战所需要的一切。但是海兵没有教“为什么要作战”这个问题,就是说海兵教了战略,战术和战务,但并没有教授战争。

如果是一支被文官统制的军队,作战军官不懂战争并不是一个问题,自有文官在把定方向,而当时的日本是一个军国主义的国家,国家控制在军人的手里,而这帮军人们不懂什么是战争,把战争和作战混为一谈,不彻底失败才叫见鬼。

他们的先辈,那些把日本军国主义化了的人们,还是懂得什么是战争的。他们知道战争只是达到政治目的的手段之一,战争的目的绝不是为了打仗。所以在甲午战争时,日本人能够利用清王朝的昏聩取得了最大的战果,同样在日俄战争时期做出了最大的让步来保证确立已经获得的战果。

其实从日本的角度来考虑,这时候所应该考虑的不是什么往哪个方向进攻或是防守哪个方面的问题。先撇开英美是不是愿意的问题,日本在当时唯一应该做的其实就是求和了。这种求和还不是像日俄战争时期那种用胜利垫底尽量地争取好处的城下之盟,而是用胜利掩盖退却,大踏步的退却,用胜利和吐出一切到现在为止的所有战利品,包括满洲,来换取美国对继续供应石油和其他战略物资的保证。

这当然非常不容易,需要极度非常的高瞻远瞩,因为这本身就回到了开战以前外务省提出的B案, 从常识出发的考虑当然是如果在已经取得了巨大胜利的现在还要向美国让步的话也实在太扯淡了,还不如当时就让步呢。但是当时没有选择妥协这条路确实是极大的 错误,而现在是挽救这个错误的唯一时机。至于罗斯福是否愿意谈判那是另外一回事,对于日本来说很有试探一下的必要的。明治维新的元老们或许能够做到这一点,当时的日本有没有人能够做到呢?回答是还是有人看出来这一点的,起码陆军海军一家一个。陆军是岩畔豪雄,海军是山本五十六。

笔者在《军国幕僚》中谈到太平洋战争前夕日美交涉时曾经提到过这位被称为“科学家特工”的岩畔豪雄大佐。赴美之前这位从陆军幼年学校,陆军士官学校,陆军大学校走过来的军务局军事课长是最典型的陆军高级军人,东条英机亲信中的亲信之一,后来东条英机成天挂在嘴上的“大东亚共荣圈”就是岩畔豪雄和堀场一雄这两个老牌特工的发明。宪兵出身的东条英机喜欢岩畔豪雄的原因不仅仅是因为东条当关东军司令官时岩畔豪雄也在关东军当参谋的经历,而且是因为岩畔大半辈子都在干特工,当过参谋本部第八课,俗称“谋略课”的主任科员,那时的课长就是有名的特务影佐桢昭。跟踪,监听,贩毒,制造伪币,岩畔干什么都是行家,1938年他还创办了“陆军中野学校”这所极为有名的专门培训特工人员的学校,是日本陆军特工史上的有名人物。

但人是会变的。如果说东条英机刚刚组阁时就琢磨着和美国人开战那也不是事实,能够躲避开战东条还是想躲避的,所以海军的野村吉三郎要陆军派一个人,省得到时候谈成了陆军不认账的时候东条很爽快地就派出了陆军省军务局军事课长岩畔豪雄大佐。当时的美国听说日本派来谈判的是职业大特工,特别紧张,找人24小时紧密监视,但也不知是怎么一回事,反正原来在陆军中央和辻政信,服部卓四郎们比赛谁是高唱南进打到新加坡第一名的岩畔豪雄大佐到了美国以后就变了一个人,说不能和美国开战,绝对打不过美国。到最后岩畔豪雄的努力被松冈洋佑给搅了以后还贼心不死,到处宣传美国人是打不得滴,气的东条英机火星乱冒:“哼,打不得?就要你小子冲在第一线去打”,一脚把岩畔踢出了陆军省,下放到近卫第六联队当联队长。



(1940年11月日美谈判,左起岩畔豪雄,神父德拉特神父,野村吉三郎,沃尔逊主教)



当时近卫第六联队隶属近卫师团,于是岩畔豪雄就跟着山下奉文去打新加坡。近卫师团在马来战役中表现一般,很有贪生怕死的嫌疑。战后第九旅团长河村参郎少将战后因乙级战犯的罪名被新加坡军事法庭给绞了这件事一直有人认为是山下奉文在报复近卫师团作战不力。但山下奉文对有天皇罩着的御林军长官的近卫师团长西村琢磨中将无可奈何,只好拿西村手下的河村出气,在攻下新加坡以后给河村委任了一个“昭南市”(日本人在占领新加坡以后将新加坡改名为“昭南市”)警备司令官,把屠杀华侨的任务交给了河村参郎。

但岩畔豪雄的近卫第六联队可没有畏战不力,反而岩畔遇上了老伙计辻政信中佐,如鱼得水,打得很积极,成了英雄。所以战后又回了陆军中央。

但是这位战斗英雄回来以后还是贼性不改,继续见人就贩卖他的“战争已经打到头了,现在应该是尽早找路子和英美鬼畜们谈判的时候”,好在这时候岩畔已经是战斗英雄,英美鬼畜们也都被赶走了,岩畔就是想烧香也找不着庙,东条也就是不理他,倒没有进一步为难他,又把他踢回马来前线去当25军参谋副长去了,到了战场上总找不到人谈判了吧。

海军有和谈想法的不用问就是山本五十六。

海军的山本五十六也主张要和美国停战。但和到处咋咋唬唬的岩畔豪雄不同,山本甚至都没有公开发表过这个意见。1942年3月,在和好友桑原虎熊少将的谈话中,山本透露了这个意思。山本说:“是停战的时候了,日本赢不了这场战争,如果把吞下去的东西全吐出来,美国会同意谈判的”。这句话很有意思,“吞下去的东西”到底包括多少?从法属印度支那的西太平洋是肯定的,中国大陆应该也包括在内,满洲呢?再进一步,朝鲜和台湾怎么办?没有人知道山本五十六的真正含义。

这个最终官至军需省军需管理中将本部长的桑原虎雄在日本海军史上其实也很有地位的,他们家是开神社的,出身在神官之家的桑原一直有点神神道道。1936年左右他是霞浦航空队副队长,向成天为航空队的事故率高居不下而苦恼的航空本部教育部长大西泷治郎提出来的解决办法居然是找个专门看手相和骨相的顾问来挑选飞行员。

说也奇怪,这个叫做水野义人的神棍挑出来的飞行员真的事故率低了不少。其实那是一种心理暗示的作用,有人对你说你不会出事故的,那人很自然就油然而起一种自信,实际上就能减少事故率,不管白猫黑猫,逮住了耗子就是好猫,方法只要有效就行。

桑原当然不是专搞迷信活动,他是日本海军航空兵的先驱,在若宫丸上设置跑道训练舰上起飞就是他干的。1916年,日本海军学会飞行还只有三年的时候,他就和小泽治三郎在研究开发和使用航空鱼雷了。

但是山本五十六只是在私下说,并没有公开表示自己的意见。按照山本五十六的地位和威望,如果公开说了会有什么效果?历史当然不容许假设,但是如果山本五十六像岩畔大佐似的到处大放厥词,更可能的结果是被东条当作精神病给关起来。反对开战的陆军省兵务局长田中隆吉少将不就被东条判作了精神病吗?东条可不会管你原来为这个“皇国”立过多少汗马功劳。

就是不被当作神经病,在当时也不可能有谁会认真地来听。“实践检验真理”嘛,你们吹得那么神乎其神的英美又怎么样了?老虎屁股不仅摸了,而且还狠狠拍了几巴掌,没见老虎有什么动静,其实那就不是什么老虎,也就是中国人说的贵州毛驴,所谓黔驴罢了,不信你看看1942年3月7日大本营政府联络会议的《世界情势判断》是怎么说的:

1.英美的物力很庞大,但没有人力,特别是美国伴随着总体战态势的确立而来的是政治社会机构的摩擦和矛盾。

2.优势的军备随着进攻据点的丧失而变得毫无价值。

3.英国的战争能力依存于海上运输能力,而美国的海上运输能力很贫乏,无法援助英国。

4.切断英美将对此次战争的进程产生巨大影响,而切断英国和其殖民地的联系将招致英国的崩溃。

5.英美国民生活水准很高,降低生活水准将是不可忍受的痛苦,持续一场没有胜利希望的战争会导致社会不安,士气下降,而英国的战败又会对美国产生巨大影响。

6.英美苏的合作本身就不自然,罗斯福和丘吉尔的政策已经堕落为投机冒险,两国国民不会同意其政策。

这种论调并不仅仅是盲目乐观,而是一种很典型的日本式思维。日本人在很多时候会混淆自己的期望和客观现实之间的区别,这就是一个例子,这次的判断在出笼仅仅八个月之后的11月,同样的判断就翻转了180度。

所以山本没有作声,只是想办法怎么再多熬几天。

这时候首先陆海军就闹了起来,参谋本部的意见是从以上的情势判断来看,英国人的失败已经指日可待,现在只需要守好现在抓到了的地方,等待“间接的胜利”就行了。本来在开战以前的1941年11月20日,陆海军之间就交换过《南方占领地行政实施要领》,里面的主要内容是:

陆军担任区域:香港,菲律宾,马来,苏门答腊,爪哇和文莱。

海军担任区域:波罗州,西里伯斯岛,马六甲群岛,小巽他群岛,新几内亚,俾斯麦群岛和关岛。

这个“担任区域”的意思有两个,一个是资源的分配,一个是防卫。陆军手里有了资源而且外面有海军来防卫,按照开战以前的设想,陆军要把分出来的兵力调回中国大陆去了,一要打国府军,二要防苏联人。

陆 军对英美不太了解,所以把事情看得很简单,海军知道那些英美鬼畜没那么简单就能被打趴下,还早着呢。但是接下来怎么做又不知道了,因为海兵的老师没教过。 但陆军提出的“防守”概念对海军来说是行不通的,因为海军没有防守的说法,要么打,要么不打,舰队如何防守法?所以海军还是要继续进攻,这就跑出来了山口 多闻的意见书。

难得参谋本部也被这个意见吓呆了,也难得海军这次这么积极,于是在3月7日的大本营政府联络会议上,参谋本部提出了一个以海军意见为基本的《今后应该采取的战争指导大纲》,里面提出:“为了使英国屈服,美国丧失战意,应该采取继续扩大战果,保持长期不败的政战态势”。

东条英机看不懂这句话,“扩大战果”是进攻,“保持不败”是防守,这个大纲到底是进攻还是防守?问了半天结果也没得到满意的回答,反正最后糊里糊涂就通过了这个大纲。这个大纲成为当时在日本很流行的“意义不明的决定”中最有名的一件。

到了战后大家三头六面一对证,才发现这个大纲的意义其实挺明确的,就是陆军主张防守,海军主张进攻,到最后统一不了就做文字游戏,其实就是谁爱干什么就干什么的意思。但这个意思不好明说,反正大家心知肚明就行,所以把当时站在政府立场上的东条英机都弄得有点稀里糊涂。

海军到底准备怎么进攻呢,也是吵得不亦乐乎。

军令部和联合舰队在吵。

军令部认为首先要消灭美国反攻的基地,而这个反攻基地是澳大利亚。所以要去进攻澳大利亚,但是估算下来的所需兵力是十个师团和300万吨的运输力量,这样参谋本部不干了,没有如此富余的兵力,已经打下来了的南方资源区域和中国大陆还要不要保了?

这样军令部只好退而求其次,说把美国和澳大利亚分割开来,占领斐济,萨摩亚和新喀里多尼亚,这样陆军只要有九个大队(营)的兵力就行了,参谋本部看了这个预算觉得还行,就同意了。

但联合舰队不干。

联合舰队认为一定要彻底消灭美国舰队,不能让美国“FLEET IN BEING”(舰队存在)。既然日本没有进攻美国本土的力量就应该积极寻找美国舰队残余力量与之决战,或者把美国舰队残余引诱出来决战。

怎么引诱法呢?一直对南云忠一没有彻底攻击珍珠港一事耿耿于怀的参谋长宇垣缠的方案是脱胎于山口多闻的方案,就是在1942年6月开始进攻中途岛,约翰斯顿环礁和巴尔米拉环礁,建成陆基航空兵基地然后进攻夏威夷,同时寻找和美国舰队决战的时机。

但是这个积极方案在联合舰队内部讨论时就被参谋们否决了,理由是对能否压制夏威夷的陆基航空兵没有把握,机会既然已经错过,也就不会再来了,陆军也抽不出登陆夏威夷所需的十来个师团的兵力,日本也没有运送这十来个师团的能力。

但是山本五十六的意志是坚决要彻底消灭美国太平洋舰队。

山 本五十六从开战以前开始就是一个坚决的早期决战主义者,军令部的切断美澳联系的作战思想在山本五十六看来是最危险的作战选择,因为见效太慢,而且还有促使 美国舰队力量加快增强的危险。山本五十六的想法是既然无法直接进攻夏威夷,也要设法使夏威夷的美国舰队出动与日本舰队决战。

山 本五十六对夏威夷中途岛方向如此执着的另一个原因是他参加过日俄战争,亲眼看到过当时沙俄远东舰队在海参崴的巡洋舰分队,也就是所谓浦盐舰队给日本带来的 恐慌,也知道当时第二舰队的上村彦之丞司令官的家都被愤怒的爱国人士砸了个稀巴兰的事实。别看他现在是日本人心目中的英雄,可是世界上最靠不住的也就是这 个“民意”了,只要有个风吹草动,他山本五十六立马变成“非国民”。

现在日本的东面是一片大洋,美国人随时可能从日本列岛的东面过来空袭,

因此山本五十六坚持要进行中途岛作战,即使不能诱出美国舰队加以歼灭也可以在中途岛上建立监视据点,这样可以将美国的进攻力量挡在中途岛之外,确保日本列岛本土不受空袭威胁。这不是山本五十六刚刚才有的想法,而是和奇袭珍珠港同时的考虑。山本五十六在前面提到过的1941年1月写给及川海相的信中就明确指出:“如果此种事态(指东京受到空袭)发生,即使南方作战全胜海军也会被舆论强烈谴责,从而招致国民志气的低下。”

山本五十六的想法是对的。

美国人已经从最初的震惊中清醒了过来,“Remenber Pearl Harbor,To Hell with Jap!”(记住珍珠港,把日本人赶到地狱里去)成为了全体美国人的口号。美国人最可怕的口号可能就是这句“记住什么什么”,美西战争开始时的口号就是“Remember the Maine, To Hell with Spain!(记住缅因号,把西班牙人赶到地狱里去)”,9.11以后,美国的口号还是“记住9.11”。

巨大的美国战争机器已经开始开动了。

就在爪哇最后沦陷的1942年3月9日,罗斯福和丘吉尔就战区划分统一了意见。从欧洲到亚洲的广袤区域被分成了三个区域,美国人负责太平洋区域的作战以及作战指挥,英国人负责新加坡以西到地中海的中间区域的作战和作战指挥,包括大西洋在内的欧洲区域则由英美联合参谋部(Combined Chiefs of Staff)共同负责作战以及作战指挥。

和任何其他国家一样,美国也有陆海军关系问题。但美国陆海军之上还有联邦政府和总统,因此在美国负责的太平洋战区,最难缠的陆海军关系也通过一种微妙的方式得到了平衡。

1942年3月30日,新成立的美国参谋长联席会议将太平洋地区分为了西南太平洋地区(SWPA)和太平洋地区(POA),前者包括东经159度以西和赤道以南,由麦克阿瑟担任最高司令官(Supreme Commander),而其余部分则划归后者,由尼米茨担任总司令官(Commander in Chief)。

麦 克阿瑟得到的命令是:“准备对日反攻,……,为了将来的反攻确保澳大利亚基地”,而尼米茨得到的命令则是:“准备从南太平洋和西南太平洋开始对日本占领地 区的水陆两栖攻击”,就是说麦克阿瑟的战区其实也归了尼米茨,起码在当时。两栖进攻的主力是海军,这一条的由来其实很正常,但是麦克阿瑟好像有点不太乐 意,自作主张地就把自己的官职也改成了“总司令官(Commanfd in Chief)”。

但美国陆海军的内斗和美国战争机器已经开足马力,向日本帝国碾了过来根本是两回事,不能说日本海军不明白这个道理,但是当时的日本海军沉醉在开战大胜的余韵里,从感情上就无法摆正心态,从根本上来说这就是后来中途岛大败的原因。

1942年1月30日,军令部作战课参谋山本祐二中佐屈尊来到长门舰上和联合舰队的参谋们讨论下一步作战方案,半年前可是黑岛龟人一次次地从广岛湾往东京跑,现在反了过来,该由那些丢了脸的军令部参谋到联合舰队来拜码头了。

日本海军已经失去了甲午战争和日俄战争时曾经有过的那种有效的指挥机能。海军的三大衙门海军省,军令部和联合舰队之间的关系已经变得怪里怪气,没有了命令的上达下行这么一说,只有各衙门头头个人的实力对比这么一说。

比如军令部在理论上应该是“执掌国防,用兵的机关,军令部总长直隶于天皇,参划帷幄,统辖军令机关,执掌国防用兵计划,传达用兵事项”。

而联合舰队司令长官则“直隶于天皇,总理麾下舰队,有关军政事项根据海军大臣指示行事,统监舰队军纪,风纪及教育训练,有关作战计划事宜则根据军令部总长指示行事”。

就 是说本来联合舰队司令长官仅仅应该是一个根据海军省军令部指示行事的作战指挥长官。在甲午战争和日俄战争期间确实做到了这一点,但现在做不到了。由于国际 国内形势以及作战方式变化加上军令部的无能,山本五十六长官以及下属的联合舰队基本上对军令部是无视的。奇袭珍珠港作战方案的由来就是一个证明。

现在联合舰队和军令部在作战方向上又产生了分歧,军令部本来想占领澳大利亚北部的计划被参谋本部否决掉了以后,又提出来了占领萨摩亚,斐济和新喀里过尼亚的计划,称为“FS作战”,军令部作战课在课长富冈定俊大佐的领导下已经做好了作战计划,山本中佐这次亲赴联合舰队就是来和联合舰队的这些牛人参谋们商讨作战细节的。

联合舰队先任参谋黑岛龟人大佐脸上挂着很不耐烦的幌子总算听完了:“军令部又在混时间了,到现在你们连如果打起了持久战日本肯定输这个基本概念都还弄不懂啊”。

从来没有给人如此羞辱过的山本中佐好不容易才强忍了下来:“请先任参谋注意用词,军令部不是在混时间,军令部是在构筑确保南方资源地带的不败态势,为了立足于不败之地,必须将美国和澳大利亚分割开来”。

黑岛大佐根本就没理会山本中佐:“什么分割,告诉你,GF(不是GRIL FRIEND的意思,而是GRAND FLEET,联合舰队的英文简略,联合舰队内部在自称时一般用这两个英文字母)已经决定占领中途岛,在占领中途岛以前先彻底解决锡兰问题”。

山本祐二张口结舌了:“什么锡兰问题?军令部怎么不知道?你们在搞什么小动作?军令部不掌握全海军的动态怎么指挥战争?”

“一样啊,联合舰队也不知道军令部要搞什么FS作战,等我们计划完成了,会向军令部说明的”

山本真急了:“先任参谋,军令部在组织上位于联合舰队之上,你们无视军令部是一种僭越行为。”

黑岛可不怕这顶大帽子:“得了吧,在个别的作战行动上,联合舰队的意向是一直受到尊重的,比起中央机关的闭门造车,我们这些现场人员提出来的作战方案往往能够取得更大的成功,不说别的,珍珠港就是一个例子”。

一提到珍珠港,军令部的精英参谋立即就歇了菜。只好悻悻然地收回组织问题的讨论,反过来很虚心地向黑岛参谋请教“彻底解决锡兰问题”是怎么回事。

黑岛龟人豪情万丈地开始向军令部作战课参谋解释起“锡兰问题”了。

1948年独立,1972年 改名叫斯里兰卡共和国,现在叫“斯里兰卡民主社会主义共和国”的这个印度洋上的岛国,当时是英国殖民地印度的一部分,叫锡兰岛。英国人在撤出殖民地时一定 要种下万世混乱的种子,现在的中东问题是这样,南亚问题也是这样。一个没有什么内乱的印度被英国人先挑起印度人的宗教冲突,再按宗教信仰把印度分割成印 度,巴基斯坦和锡兰,从而使这个地方成为世界上的一个战争热点。

黑岛的锡兰问题解决方案,不但军令部不知道,其实在联合舰队里也就两人知道,一个是黑岛本人,还有一个战务参谋渡边安次中佐,连参谋长宇垣缠少将也是在五里雾中。

人 人都知道联合舰队司令长官山本五十六好赌,但现在是战争期间,山本去不了赌场。只好空余时间在长门号上拉着参谋们打扑克下将棋(日本式象棋)。据说山本下 将棋的水平很高,整个联合舰队就只有渡边中佐能勉强和长官下成个平手,于是渡边就得陪着长官下将棋。所以整个联合舰队参谋部里能和山本长官说上话的就只有 黑岛和渡边。

一航舰奇袭珍珠港成功,山本五十六亲率联合舰队主力去迎接凯旋归来的一航舰,出发以前,山本把黑岛和渡边喊去,交待了一个任务:研究一下进攻珍珠港和锡兰岛的作战方法。

渡边有点糊涂:进攻珍珠港的理由当然知道,可是这个锡兰岛是怎么回事?只好请教黑岛,人家是先任嘛:“一直以为长官重视的是太平洋,这次提到锡兰岛很意外”。

黑岛其实也不知道,但不能说穿,否则“先任”面子何在:“长官说过进攻夏威夷需要1,000架 以上的飞机,所以现在进攻夏威夷不太现实。所以必须考虑下一个突破点。攻占锡兰岛,消灭英国残存的舰队,然后帮助印度独立,这样英美的援蒋通道就被完全切 断了,支那大陆问题获得彻底解决。再加上隆美尔将军现在在北非十分活跃,长官高瞻远瞩,肯定是考虑到了和隆美尔将军配合,将英国势力完全驱逐出亚洲和非 洲。这样英国人只能退出战争,英国人一退出,美国人也就没有了继续作战的必要。英明啊,长官到底是在从战略上考虑问题”。

黑 岛又开始点起香来,把自己关在小舱房里苦思冥想,制定进攻锡兰岛的战略,连当时最热闹的联合舰队把旗舰移到新落成的大和号这件事都与他无关,山本五十六带 着全体联合舰队幕僚去看新旗舰,就黑岛一个人没去。但黑岛一贯不和别人一起行动,谁也不拿没见到黑岛参谋当一回事,当初宇垣缠上任一个星期以后才第一次见 到这位手下的先任。

黑岛弄出了个初步方案以后就去找长官汇报了,这一汇报连视长官为神明的黑岛也有点郁闷了。

山 本五十六听了黑岛的汇报以后,居然十分兴奋:“很有创意的思想,很有意思。但是陆军估计不会同意,现在如何占领缅甸就够他们折腾了,分不出兵来”,是不是 山本五十六已经忘记了给黑岛布置题目这件事了呢?那倒也不是,本来陆军曾经有过“西亚打通作战”,就是扫平印度洋去和希特勒会师的构想,一来因为那个构想 太宏伟而无法实现,二来也没有哪个八嘎天真到真的认为傲慢的条顿人会和一群黄皮猴子协同作战,所以日本人连心眼都还来不及活动就正襟危坐非礼勿视了,但山 本五十六忘记对黑岛说了。

黑岛有点泄气:“就只是空袭一下锡兰岛啊”。最后山本五十六给黑岛的指示是:为了消除进攻中途岛时的后顾之忧,一定要把英国的东方舰队消灭。

日 本海军后来在中途岛遭受重创,经常有人说“中途岛的失败不是偶然的,是联合舰队迟早要遇到的宿命”之类看起来有点多余的废话,让人觉得有点事后诸葛亮的嫌 疑。但这句话还真有道理,笔者本人很讨厌这种动不动把发生了的事情称作“必然”的所谓“唯物史观”,但是中途岛不同,南云机动部队在中途岛的失败起码应该 已经是第二次,就是说和中途岛几乎一模一样的情景已经发生过一遍了。

那就是美国人称为印度洋空袭(Indian Ocean raid)而日本人称为“锡兰海战”的那次战斗。时间是从1942年4月5日到9日,地点在印度洋上的锡兰岛附近海面。

大英帝国那时有一支东方舰队(Eastern Fleet),也叫远东舰队(Far East Fleet),司令部在新加坡,下设上海分舰队(Shanghai Station)和东印度分舰队(East Indies Station)。随着这支舰队在1971年的消失,曾经是七大洋霸主的皇家海军也就再也不是远洋海军了,而是正式退化成了一支近海海军。

当 时皇家海军的上海分舰队已经完了,东方舰队的总部新加坡都已经转了手,整个东方剩下来的军舰全部集中在司令部设在科伦坡的东印度分舰队了。光看数字,这支 舰队还是挺威风凛凛的,有三艘航空母舰,其中一艘就是和威尔士亲王号一起到东方来后来在爪哇海触礁而没有去新加坡的无敌号(HMS Indomitable (92)),还有一艘可畏号(HMS Formidable (67)),和无敌号一样都是刚服役的最新式的航空母舰,第三艘就有点惨了,那是世界上第一艘动工的航空母舰,1919年下水的竞技神号(HMS Hermes (95))。

还有除了被德国潜水艇击沉了的“皇家橡树号”之外的所有4艘旧式复仇级战列舰和一艘伊丽莎白女王级的“厌战号”,基本上是老式的轻重巡洋舰6艘,15艘驱逐舰和180架作战飞机。

这支舰队的存在对缅甸和苏门答腊就是一个直接威胁,更不要说在将来进攻中途岛的时候英国人会不会在背后做小动作了,所以联合舰队决心消灭那支皇家海军在东半球的最后一点残余。

海 军派出的是南云指挥下的一航舰,除了航母加贺因为坐礁受伤在内地修理之外就是进攻珍珠港的原班人马,再加上小泽治三郎的南遣舰队,所以航空母舰还是六艘, 而战列舰则成了高速的金刚级战列舰四艘俱全,应该说力量甚至强于当初进攻珍珠港的时候,全歼英国东方舰队应该没有问题。

但是事实却不是这样,强大无敌的一航舰不但没有全歼皇家海军的东方舰队,反而差点赔上了航空母舰赤城。最后英国人陪上了老式航空母舰竞技神号和两艘老式重型巡洋舰,但收获了一个结论,就是日本人对印度洋没有兴趣。


(竞技神号沉没的瞬间,这是日本人拍摄的唯一一幅航空母舰沉没的照片)



这场战斗几乎是中途岛海战的预演。虽然还没有做到美国人那么完善,但英国人也成功地部分破译了日本海军密码,起码他们知道了日本人将在4月1日空袭科伦坡,于是在3月29日,东方舰队司令官海军上将詹姆斯•萨默维尔爵士(Admiral Sir James Somerville)带着舰队离开了科伦坡去往锡兰岛的西南方向躲避并计划打日本舰队一个回头,来个夜间袭击。萨默维尔爵士本人就参加过夜袭塔兰托港意大利舰队的计划,德国战列舰俾斯麦号在夜间被英国鱼雷机击沉也是他指挥下的H舰队(Force H)的杰作。萨默维尔懂飞机,但是皇家海军的海军航空兵却属于皇家空军,海军司令指挥不了,还有就是英国人的箭鱼式飞机虽然已经配备了雷达,但还是老式的双翼飞机,这两条致命伤救了日本的一航舰。

4月4日,南云机动部队在锡兰岛东南400海里处击落了一艘英国侦察飞艇,但这艘飞艇在坠落之前发出了电报,甚至南云的旗舰赤城号都已经截获到了这份电报,可是南云司令官根本就没把这份电报放在眼里,仅仅只是想到再不可能奇袭了。第二天,珍珠港的空袭总指挥官渊田美津雄率领着128架飞机奔袭科伦坡,但除了一艘武装商船和一艘驱逐舰之外,渊田扑了一个空。

这时渊田请求再进行第二次攻击,正当航母上在给飞机换装航空炸弹时,侦察机报告发现英国舰队两艘重型巡洋舰康沃尔号(HMS Cornwall (56))和多塞特郡号(HMS Dorsetshire (40)),于是甲板上一阵手忙脚乱,更换兵装全部是手工进行的,非常麻烦。本身一次兵装就需要一个半小时,更换一下起码就是乘以二了。而且此时航空母舰的防御能力为零,受到敌机攻击就是等死,机动部队日后在中途岛战役中就是赶上了这个时间带,想不死也难。

好在这次发现的只是两艘巡洋舰,只需要给一部分俯冲轰炸机换装就行了,就这样奇袭珍珠港时的第二波攻击队俯冲轰炸队指挥官江草隆繁少佐带领的53架九九式舰爆机起飞也是两小时以后了。

13:00左右江草飞行队发现了那两艘英国巡洋舰,仅仅花了20分钟,两艘满载排水量13,000吨的重型巡洋舰就从海面上消失了。52架参加攻击的飞机里,居然有46架命中,这首先说明当时一航舰的飞行员们的技术高超,也说明没有防空能力的军舰在飞机面前是多么无能为力。

但此时萨默维尔爵士的主力舰队就在那两艘巡洋舰西南不到60海里的地方。英国人不知道南云所在,很偶然地在朝着南云舰队的方向走。到傍晚16:00萨默维尔得知他的两艘巡洋舰已经没有了的时候,离开南云只有150海里。

而南云不知道。

南云至少有两次机会发现萨默维尔的舰队,一次是发现这两艘巡洋舰时,南云没有想到再找一下航空母舰,第二次是16:00左右第五航空战队的翔鹤和瑞鹤两艘航空母舰都发现了双翼侦察机,并且作战日志里记下了“怀疑附近有敌航空母舰”的字样,然而从舰队到各母舰都没有人想到再派侦察机侦察。

这是个相当严重的问题,英国人的舰队主力不在科伦坡港内,航空母舰却在离一航舰不远的地方说明了什么?说明了英国人应该已经知道了日本人的行动计划,而且在将计就计准备打日本人埋伏了。但是南云忠一不但没有想到那么远,甚至连英国人的舰队主力就在附近都忽略了。

如 果发现英国舰队主力,即使由于时间太晚无法攻击,起码不会被人打埋伏,而骄气冲天的机动部队根本就没有想到自己会被人打埋伏,第二天南云是去轰炸锡兰岛上 的另一处军港亭可马里,和前一天一样在准备第二次攻击陆地目标时侦察机附近海域发现了空载的竞技神号,又是一阵手忙脚乱的更换兵装,67架九九式舰爆机在10分钟内把37枚500公斤炸弹扔在了竞技神号身上。

就在舰爆机刚刚出航的时候,航空母舰赤城的周围出现了9架英国轰炸机,只是因为英国飞行员的准头太差,赤城号才幸免于被击沉。还是和未来的中途岛一模一样,只是英国人晚来了十几分钟。

日 本人的运气差在英国飞机的性能太差,英国飞行员的水平太低。日本人一直在抱怨如果英国人稍微能干一点,当时干脆把赤城号和边上的重型巡洋舰利根给击沉了, 顶不济也击伤了的话,可能日本人会清醒一些。但问题是一航舰丝毫未损,这样日本人甚至不知道他们就在地狱边上晃悠了一圈,一直到战后才从美国人那儿知道其 实赤城号应该沉没在印度洋,让他活到中途岛战役已经是日本人赚了。

所以说中途岛海战的结果是注定了的,日本海军在中途岛海战中的所有失利原因在到现在为止的大胜利中已经全部表现了出来,只是因为被胜利掩盖着而没有被人看见而已。



(皇家空军的主力舰载机剑鱼)



有句话是:“不管白猫黑猫,能抓老鼠就是好猫”,但不能说:“不管垃圾股,优绩股,挣了钱就是好股”。

但是如果有人一直玩垃圾股的话,他肯定迟早蚀个精光,破产只是早晚的事。

这就是锡兰海战,除了一艘最老式的航母之外,日本人连英国人的老式战列舰都没有找到。但日本人宣称是他们胜利了,因为他们迫使英国人退到了马达加斯加岛去了,英国人起码不会在海上给缅甸和苏门答腊岛带来麻烦了。

英 国人也宣称他们获胜了,因为他们认为锡兰没有被日本人所占领。从战略上说来参谋本部否决海军的占领计划应该说是一个错误,因为锡兰岛对大英帝国来说实在是 太重要了。他控制了印度洋,控制了去往印度的通道,控制了去往中东波斯湾油田的船路,而且还是大英帝国最重要的橡胶产地。

从作战上来说,除了小泽治三郎计算了更换兵装所需要的时间和危险,向联合舰队提出了问题报告,引起了黑岛龟人的注意之外,再没有任何人认为这次基本上属于小规模的空袭战斗存在什么问题。

日本人进入印度洋,开始进攻锡兰岛和印度让英国人真正感到了绝望,开战不到三个月,英国就丢失了在东南亚的全部殖民地,现在印度这颗英王皇冠上最耀眼的明珠又受到了直接威胁。

评 论太平洋战争时期的日本军队或许可以用“作恶多端”四个字,但他们的敌人也绝不是什么善茬。除了后起的,还充满着理想主义的美国以外,英国,法国和荷兰都 可以说是罪孽深重,在殖民地干的都是些令人发指的事情,所以他们知道被日本占领了的东南亚的殖民地已经再也不会属于他们了。邱吉尔可能在后悔为什么不学美 国人。美国人是在战争爆发之前就已经答应了给菲律宾独立。而英国在战争爆发以后还将甘地和尼赫鲁抓进了监狱。

欧洲殖民主义者们决不肯放弃它们在亚洲和非洲的殖民地,法国人不是在战后还恬不知耻地为了保留殖民地而打了好几场失败的战争吗?英国人更是一个在不得不退出殖民地的时候还要造最后的孽的民族,现在地球上流血的热点,中东,南亚,无一不是大英帝国的杰作。

记得前几年有一次英国女王自告奋勇要出面调解印巴冲突,被印度人轻蔑地拒绝了:“一个三流国家的国家元首,没有资格介入大国之间的事务”。可能这位发言人还有一句话没有说吧:“KAO,没有你们还没有这个问题呢,你以为你是谁?”

丢 掉了印度,英国当然就变成三流国家了,但英国人既不愿沦落到三流国家的地位,也知道凭他们保不住印度,唯一的指望就是美国。尼米茨回忆说,英国首相丘吉尔 再三恳请美国要想法子把日本航空母舰调回太平洋以减少日本人对东方舰队的压力,使英国人能够喘一口气从而向印度增派援兵,这就是那段时期美国航空母舰进行 的一连串空袭的由来。

1942年2月1日03:55分,马绍尔群岛最重要的夸贾林环礁遭到了来自哈尔西指挥下的美国航空母舰企业号和约克城号的空袭,夸贾林环礁是日本第四舰队的重要据点,第六根据地司令部,第六防卫队本部,第六通信队本部,潜水舰本部云集盖岛,第四舰队司令是井上成美中将。

第六根据地司令官八代祐吉少将当场被炸死,这是太平洋战争中第一位去靖国神社报到的海军将军,开战不到两个月,还是形势一片大好的时候就已经挂了一个将军。

2月20日,列克星敦号也前进到了所罗门群岛的东北面,企图对拉包儿进行空袭,但被日本人发现。亲自领导过对中国内地进行轰炸,出任过海军航空本部长的井上成美中将出动了17架俗称“中攻”的九六式陆上攻击机,但没有对美舰队造成任何损失,反而是损失了15架中攻,损失率几乎达到90%。

四天以后的2月24日,哈尔西又带着企业号攻击了威克岛,3月4日,哈尔西又去南鸟岛访问了。

日本人并没有在意这一连串在军事上意义不大的空袭,就是井上成美的大失败也没有引起人们注意。日本海军历史全部有77名大将,井上成美是最后一名晋升为大将的,但这位海兵37期的次席毕业生,在日本海军中也就是赵括的代名词。太平洋战争开战初期,日本海军所向披靡,虽然笔者在这里鸡蛋里挑骨头找出来了一大堆毛病,但最后仗都还是打赢了,白猫黑猫,总抓住了老鼠。

但 这位“最后的大将”井上成美指挥下的第四舰队就不一样了,威克岛上美军只剩下四架飞机,但这四架飞机就把井上成美弄得一筹莫展,最后是南云机动部队从珍珠 港回来派出了第二航空战队的苍龙和飞龙加上第八战队的利根,筑摩两艘重型巡洋舰才算攻下了威克岛,所以当时日本海军里有一句话:“怎么?又输了?还是第四 舰队?”

所以日本人没有关心哈尔西在南洋的捣乱,但是“帝都被袭”的杜立德空袭(Doolittle Raid)就不一样了。

1942年4月18日,美国空军的16架B-25双发轰炸机在詹姆斯•杜立德中校的带领下,从离东京海岸600海里的企业号和大黄蜂号上起飞,对东京,大阪,名古屋和神户进行了空袭。

这 次空袭对日本人造成的损失其实小到可以忽略不计的地步,但对大本营的心理打击却无法估量,无敌的皇军举世无敌,怎么老窝都被人抄了?大本营赶快发表声明: “击落敌机九架,损害甚微”,但是这九架据说被击落了的飞机就没人见到过,有大胆的人就说了:“皇军是不是击落了空气?”

同 时这个在军事上微不足道的行动也说明了美国军队的一些特征。比如柔软的想象力,海军飞机没有那么长的续航力就使用陆军的大型双发轰炸机从航母上起飞,无法 回去在航母上降落就干脆不回去了,直接飞到中国大陆争取在国民政府军控制地区的机场降落。这种创意,可能除了美国人之外没人想得出来,而日本人,特别是日 本陆军,一听说“没试过”的回答肯定是:“那就别试了”。

还有就是美国陆海军的协调。和其他所有国家一样,美国的陆海军之间当然也有矛盾,像哈尔西和麦克阿瑟在太平洋战争时期好像就永远在干架,但是在国家危机面前陆海军还是能够团结起来。说实话日本人就算有了这个创意,陆军的飞机也不可能从海军的航母上飞起来。

最后是美国人的幽默。

美 国人也发表了战果,但为了保密没有说是从哪儿起飞的。空中英雄杜立德在记者招待会上回答有关从何处起飞的提问时开了一句玩笑:“从香格里拉起飞的”,偏巧 那个记者还是个小白,听不懂这个幽默,回去还就发表了一篇以“从航空母舰香格里拉号起飞的美国军机轰炸日本”为名的报道。

财大气粗的美国海军一看,得,干脆咱就造一艘香格里拉号玩玩吧。这就是埃克塞斯级航空母舰香格里拉号(USS Shangri-La (CV-38))的由来,香格里拉号的下水仪式上还专门请来了杜立德太太砸香槟。

不管怎么说,事实证明了山本五十六担心的方向确实是个大问题,当务之急还真是要解决这个本土防空问题。这样军令部一直反对的中途岛作战就提前进行了。

怎么叫“提前进行”呢?军令部一开始对进攻中途岛是坚决反对的。一方面是军令部对联合舰队那帮无法无天目中无人的混蛋很不满,还有就是军令部很罕见地居然和参谋本部在FS作战上居然意见一致,这个FS作战不进行简直对不起天照大神。形势一片大好,联合舰队手头没有活干,所以对FS作战没有坚决反对,但山本五十六决不肯放弃中途岛作战,派到东京和军令部交涉的联合舰队战务参谋渡边安次中佐在无法说服军令部的时候只好又撒出杀手锏:“如果军令部不同意联合舰队的方案,山本长官说他就辞去联合舰队司令长官的职务”,这一下军令部再次傻了眼。

顺便说一句,战后的联合舰队参谋们的证言表明,山本五十六似乎没有对渡边参谋发过那种指示,应该是战后曾经担任海上保安厅技术部长的渡边安次在假传圣旨吓唬军令部。

被 唬住了的军令部只好同意联合舰队的方案,但还有点不甘心。在联合舰队的方案上再加上一条阿留申作战,据说是这样一来美国舰队非出来拼命不可,又可以作为中 途岛作战的牵制行动,还可以切断美苏联系,最后还可以减轻对日本本土的空袭威胁,一举四得,联合舰队也没有反对——连中途岛都能打,对一个阿留申皱眉头有 点说不过去。本来这个作战准备在六月下旬进行,移到六月初只是“提前举行”。

从4月28日 开始,联合舰队花了三天在新旗舰大和号上进行了第一阶段作战战训研究会,可是在这个战训研究会对于珍珠港,马来,爪哇和锡兰作战中数次出现的失误甚至危机 没有任何检讨,整个检讨会就是一个庆功会。最后,山本五十六以严厉的口吻,模仿东乡平八郎的《联合舰队解散训词》来了个总结讲话,但根本就没有人在听,所 有人都在盘算晚宴上会上哪些盘子呢。

接着从5月1日开始,联合舰队又花了四天时间在大和号上进行进攻中途岛的图上演习。演习中出现了在中途岛登陆时美国航空母舰突然出现,赤城号被炸沉的场面。

打不下去了,大家面面相觑了。

“谁说美军飞机就有这么大的攻击力?”发话的是参谋长宇垣缠少将。

宇垣缠参谋长在联合舰队是一个很不引人注目的存在,山本长官从不找他商量什么问题,这次是他次数很少的开口。但是参谋长的话到底是什么意思,大家一时还反应不过来。

图上演习也叫兵棋推演,是秋山真之从美国学来的。方法是把小军舰模型直接放在大地图上模拟各种可能的情况,打击的力度则是掷骰子,刚刚掷出的是个“5”。负责掷骰子的奥宫正武少佐看着参谋长在发愣。

“美国飞机没有那么准吧,就算攻过来,打击力度能到‘3’就了不起了。”

力度是“3”的话,赤城仅仅是中创,作战还可以继续进行。可是接下来的问题是:舰队燃料没了,回不来了。

还是参谋长:“别花那么多时间不就行了?小小的中途岛,花不了那么多时间,当然大家都已经知道燃料问题了,到时候多注意点”。

这就解决了全部问题,包括山本五十六在内没有任何人对宇垣参谋长的荒唐行为提出疑问,因为没有人把攻击中途岛看得很了不起,所有人都认为美国航空母舰即使出现也是在登陆行动结束以后。

其实呢?中途岛已经出现过一次,锡兰海战就是中途岛的彩排,只不过联合舰队没有注意到罢了。

中途岛作战到最后成形时是个四不象的怪物,山本五十六和宇垣缠都曾经有过攻占珍珠港的想法,当然山本是在奇袭珍珠港之前而宇垣是在奇袭珍珠港之后,但是这个设想的基础都是首先进攻中途岛,因为中途岛就在前往夏威夷的中途,绕是绕不过去的。

但是山本五十六这次进攻中途岛的考虑与进攻夏威夷没有直接关系,进攻中途岛的目的是引出美国海军太平洋舰队残存的航空母舰从而加以歼灭。也就是说进攻中途岛是手段,消灭美国航母才是目的。

所以进攻中途岛的陆军是由第28联队长一木清直大佐指挥的以第七师团28联队为基本的大约五千人,而海军则是在联合舰队司令长官指挥下的几乎全部联合舰队。

5月1日 在大和上进行的兵棋推演虽然荒唐到了极点,但并没有人对作战本身提出疑问,然而对开战的时机提出反对意见的不少。很多人提出要给官兵一个休息的时间,军舰 兵器也需要维护修理,人员需要更换补充。比如渊田美津雄就坚决反对这种不间断的作战方式,早在机动部队进攻印度洋的时候他就有意见了。珍珠港一战机动部队 的损失是55人,在印度洋机动部队的损失是四架零战,10架九九式舰爆,两架九七式舰攻,人员30人。可以认为这种损失微乎其微,但渊田不这么看,渊田认为机动部队的飞行员是精英中的精英,日本海军付不起这种持续的出血。渊田认为应该给机动部队一段时间,把现在的飞行员调到航空队去当教官培养大量的飞行员,否则精英飞行员有用完的一天,到了那天日本海军也就完了。

渊田的意见不用说是正确的,但是当时的日本海军接受不了。倒不是说不能提意见,日本海军整个说来还不是像陆军那样不准说话的地方。这是因为日本海军学的是英国海军,英国人的作派在日本海军中还残存了不少,比如不问政治,禁止宗教的传教活动什么的。

这 种传统一直到太平洋战争的时候还有点残余。一次有人在舰上的“短现士官”舱房里发现了马克思的《资本论》,这一下可了不得了,堂堂帝国海军居然有人在看赤 化书籍这还了得?但是最后事情弄到舰长那儿,舰长根本没把那当回事:“人家是帝国最高学府的东京帝国大学经济学部毕业的,那是人家的专业。人家又不会在海 军干一辈子,几年以后还是吃那碗饭,管人家干嘛”,把事情压了下来。

海 军和陆军不一样,没有陆军那么多讲究。比如说陆军一人一支枪,但在说法上那不是自己的,“是天皇陛下借给你的”,所以对枪的态度就是对天皇陛下的态度。偏 偏赶上陆军制式装备中的三八式步枪有个枪帽,不用的时候盖在枪口上的一个铜制小玩意,那东西特别容易丢失,陆军在这个小枪帽上倒过霉的不知有多少,甚至有 新兵蛋子给逼得自杀。有些中学毕业征兵进了海军一看,原来在学校军训时被陆军派来的军训教官说得神乎其神的刻着皇家菊花纹章的枪帽两毛钱一个,小卖部里和 鞋垫子牙刷什么的搁在一起卖,没什么了不起的。

海军的等级观念也没有陆军那么邪门。陆军在称呼上官时必须加上“殿”字,比如“中队长殿”,“联队长殿”什么的,将军以上还必须称“阁下”。海军没有,海军直接就是称呼“舰长”,“航海长”什么的。1934年在神户举行“特别大演习观舰式”,做过侍从武官长的奈良武次大将在长门号战列舰上看见一件稀罕事:小兵们在擦洗甲板,正好已经是元帅了的东乡平八郎也站在甲板上发呆,小兵们擦到东乡跟前就抬起头来说:“长官,对不起请让让”,而东乡也就另外找了块地去发呆去了。

奈良大将看到后要昏过去了:“都说海军自由,还真是这样。小兵蛋子也能让元帅让地方,陆军是不可想象的”。

确 实是这样,海军等级比陆军要严明,比如官级不同伙食就不同,而陆军在战场上大将和新兵蛋子吃一样的东西,但海军容许下级说话,而且不准上级穿小鞋,因为海 军有一套防止穿小鞋的措施。海军人事归独立的海军省人事局管,打击报复的风声只要被人事局发现就记入档案,到了年底人事评定,长官要是说不清楚这件事就扣 点,几个点一扣就晋升无望,所以长官对部下的话最多当耳边风,但一般不去堵部下的嘴。太平洋战争日本战败,海军没了。大量海军军人进入民间企业和政府衙 门,一开始最让他们不习惯的是民间企业和政府衙门里部下居然不能和长官讲理。

但是联合舰队还是无法采纳渊田的意见,原因很简单:虽然当时的美国人的处境其实很悲惨,但美国人就是不让日本人来决定太平洋上的作战时间表,时间表得由美国人来定,美国始终没有放弃作战的主动权,从1942年2月开始的一连串空袭,除了呼应丘吉尔的要求,鼓舞美国人的士气之外就是在追求这种作战上的主动权。

这个主动权是双方都在刻意争取的。据说参谋本部作战课和军令部作战课的参谋们有一点相像的地方,就是嘴里成天在嘟嘟哝哝同一句话:“要带着敌人转,不能被人带着转”。FS作战也可以说是在缺枪少炮的条件下争取主动的一步棋了。

但是美国人不会让日本人好好地在战争的棋盘上落子,这就有了珊瑚海海战。

引起珊瑚海海战的作战行动叫做“MO作战”,目的是占领新几内亚的首府莫尔兹比港。这次作战很容易和军令部一直念念不忘的把美国和澳大利亚分割开来的“FS作战”混淆起来,因为作战方向差不多,都是从新几内亚岛向东走,但这两个作战完全不是一回事。MO作 战不是为了进攻,而是为了防守,莫尔兹比港正对着北澳大利亚,占领了这个地方就能对北澳大利亚施加压力,不说什么时候登陆,起码现在成天在新几内亚周围飞 来飞去的美国陆基航空兵就得收敛一点了,这样可怜的第四舰队也能活得像个人样。就是说这次作战是山本五十六想帮帮老战友井上成美。



(井上成美大将战后拒收恩给,开馆授徒,教人英语而谋生)



井上成美英语好,数学好,口才好,人也长得挺帅,几乎什么都好,就是作战不是很好。但也不能全部怪他,这个第四舰队的由来本来就是日本海军所特有的意义不明的扯淡。1940年设立的第四舰队的守备区域是原来日本从德国人那儿抢来的南洋诸岛,南北1,600公里,东西4,300公 里,原来那地方根据华盛顿海军军备条约是不能修工事整军备的,一直到日本人退出军备条约以后才大家一起开始修工事。现在和盎格鲁萨克逊人开打,南洋诸岛一 头就顶了美国和澳大利亚哥俩,本来应该是最重要的位置,但实际上除了派去的司令官名气很大之外,这个第四舰队就是后娘养的。

不信可以看看他的军舰配置,1941年8月11日井上成美去上任时,第四舰队的旗舰是一艘满载排水量6,300吨的练习巡洋舰“鹿岛”,还有两艘第一次世界大战时期的老式巡洋舰天龙和龙田。属下还有一个司令官是少将的第十九战队,知道内情的人才知道那到底是个什么玩意——专门敷设水雷的部队,1941年10月,开战以前最后一次在长门号战列舰上举行的军棋推演时就没有通知第四舰队派人参加,因为没有指望第四舰队能干什么。第四舰队的舰艇和航空力量得到增强还是开战以后的事,这么一个菜鸟舰队打打败仗也是应该的。

联合舰队也知道第四舰队靠不住,所以又专门派人来给第四舰队帮场子。可是神差鬼使,派出的又偏偏是一航舰里面最菜鸟的五航战。

一航舰下属四个航空战队,第一航战成立于1928年,拥有航母赤城和加贺,第二航战成立于1934年,拥有航母苍龙和飞龙,而拥有最新型航空母舰翔鹤和瑞鹤的第五航战成立于1941年9月,去珍珠港也就是凑个数,没谁指望他们真能派用场。

其 实还有一支编了拆,拆了编,编编拆拆,拆拆编编的第四航空战队,前面说过的业余爱好搞封建迷信活动的桑原虎雄就当过那支航空战队的司令,拥有过航母龙骧, 春日丸(后改名大鹰),参加攻击阿留申群岛。中途岛以后解散,后来又弄成了一支战列舰改造航母的舰队,叫战舰航母舰队,前无古人后无来者。那些战舰航母叫 是叫航母,但没有舰载机,因为有容积,所以开来开去当运输舰用。有趣的是这些战舰航母运输舰居然混得不错,没有叫美国鬼畜给打沉的。

当时日本人已经占领了新几内亚岛北边新不列颠岛上的拉包儿,莫尔兹比港位于新几内亚岛的南面,所以日本人计划在新几内亚岛的北部登陆然后走过去,但是因为岛上有一条东西走向的海拔4,000米的斯坦利山脉。因此只能从海上绕过去,这才有了这场珊瑚海海战。

日本海军军官起码是海兵毕业的,应该说是精英军官。精英就得有个精英的样子,精英制定的作战计划就应该是小白们看不懂的东西,所以尼米茨在评论日本海军作战时指出日本海军作战计划的一大特点就是复杂,为了追求复杂而复杂。

本 来联合舰队也好,一航舰也好,正好都闲着无所事事,真要对莫尔兹比港那么有兴趣,大家一齐出动也就拿下来了,尼米茨也好麦克阿瑟也好,再不开心除了翻翻卫 生眼球也没别的方法。但是联合舰队非要屋上架梁,节外生枝,就这么个简单的登陆作战,愣是给这帮海大毕业的精英们弄得复杂无比。这次进攻莫尔兹比港的作战 行动,居然是兵分四路。

一路是进攻图拉吉的部队叫做“图拉吉攻略部队”,一路是进攻莫尔兹比港的部队叫“莫尔兹比攻略部队”,一路是掩护着两路部队的水上舰队叫做“MO水上部队”,最后还有一路那个五航战被叫做“MO机动部队”。

4月30日图拉吉攻略部队首先出发,领头的是志摩清英少将,手下带着一艘据说能装600个水雷的敷设舰冲岛,还有两艘驱逐舰“菊月”和“秋月”和六艘运输船。掩护的是五藤存知少将指挥着航空母舰祥凤,重巡青叶,加古,衣笠,古鹰和驱逐舰涟组成的MO水上部队。但一行人5月3日到了图拉吉一看那儿的美国兵没了,于是一枪不发就占了图拉吉岛。可是就没有人去想一下美国人为什么撤退了这个问题。

美 国人撤退是因为美国人已经知道了日本人要干什么。当时日本海军的通讯密码不但英国人知道,美国人也知道。但问题在知道了也干不了什么。在太平洋上美国人的 海军扳着指头算得过来,还没有和日本海军正面冲突的实力,用尼米茨的话来说就是“当时只能采取积极的防御”。既不是像日本那样死死抱着“进攻就是最好的防 御”的教条不放,也不是傻呆在那儿等你来打,而是机动灵活,抽不冷子干你一下。果然,日本人上了岛以后美国人来了,5月4日从第十七特遣舰队的两艘航母列克星敦和约克城上起飞的93架飞机转过来转过去,对登陆日军整整炸了三个来回。结果驱逐舰菊月等三艘船沉了。

到现在也弄不清楚为什么这支攻略部队为什么没有配备防空武器,反正他们就在滩头叫救命。听到呼救的MO水上部队也没治,眼看着他们登陆顺利完成以后看看实在没有事了才离开的,怎么刚转身美国舰载机就来了?靠自己的小航母恐怕没有用,只好赶快呼叫MO机动部队,让他们出动大航母来消灭这帮打仗不按招数的鬼畜。

这时MO机动部队还在所罗门群岛以北,听到噩耗赶紧加快步伐往前赶。这个MO机动部队实际上是由五航战和第五战队这两支舰队组成的,拥有空母翔鹤和瑞鹤,还有妙高,羽黑两艘重型巡洋舰和六艘驱逐舰曙,潮,有明,夕暮,白露和时雨。本来从任务的性质来看,应该由五航战司令官原忠一少将来指挥,但是原忠一是海兵39期,吊床号是85,只能让他的同期同学,吊床号17的第五战队司令官高木武雄少将来指挥。这位高木将军就是在爪哇海指挥远距离丁字战法的那位。

同日下午由梶冈定道指挥的莫尔兹比攻略部队也按照预定计划从拉包儿出发,旗舰是轻型巡洋舰夕张,外加朝风,望月,睦月,弥生,追风五艘驱逐舰和12艘运输船,同时那支MO水上部队也从肖特兰岛出发去支援攻略莫尔兹比。

为什么还要死守这个计划就是井上成美的责任了。珊瑚海已经出现了美国航母,机动部队正在寻找其踪迹,在这个时候为什么要迫不及待地出动莫尔兹比攻略部队就有点让人摸不着头脑了,这种铁路警察各管一段的做法最终就是送掉了MO水上部队的航母。

莫尔兹比攻略部队出发以后一直受到美国陆军B-17的 骚扰。陆军和海军不同,陆军航空兵和海军航空兵也不同,太平洋战争中美国陆航一直很积极,见到日本船就炸,但是在刚开始时战绩平平,这是因为陆军航空兵没 有供给活动船只的训练科目,所以虽然积极,也就只能起到一个骚扰作用。美国的陆军航空兵和海军航空兵很好区分,在船上的就是海航,在地上就是陆航,所以陆 航比海航多,如果陆航永远是只能骚扰的话,美国人也拿不到太平洋战场的制空权了。后来是陆军和战略空军的双料五星上将亨利•阿诺德从英国人那儿得到灵感发 明了挑弹攻击法以后美国陆航才真正成为了日本海军的噩梦。但当时美国陆航还很不怎么样,两个月以后还是在这一带海面,参本作战课作战班长辻政信中佐乘坐的 一条舰龄40年的老式驱逐舰“朝凪”号被一架B-25纠 缠了大半天,结果受伤就只有辻政信一人就是一个例子。日本陆航干脆就不攻击美军船只,因为反正打不中,这也是在战后陆军挨骂的一条理由。日本船只虽然没有 受到损失,但从拉包儿监听到的美军无线通讯中可以清楚地判定美军对日本船队的构成和去向非常清楚,这才使井上开始嘀咕了,下达了让攻略部队暂时回避的命 令。

5月6日 原忠一少将率领的五航战进入了珊瑚海,开始寻找美国航空母舰。那天一大早从图拉吉岛上起飞了一艘九七式飞船在找美军舰队,飞船找到了美军,但根据飞船报回 来的数据原忠一发现美军离他还有七百多公里,够不着。原忠一的表现是很奇怪的,他为了保持无线静默,没有对飞船作任何指示,而自己也没有出动侦察机,最后 那艘飞船在中午左右燃料快用完了回了图拉吉,从此之后就再也没有人知道美国人在什么地方。

但要知道船是在动的,五航战往南,而美军舰队在往北,实际上两军相隔最近的时候是下午六点左右,居然只有130公里。但由于双方都不知道,接下来美军往东日军往西双方又错开了。出现这种情况的主要原因是原忠一一听到距离700公里就被“今天打不起来”这种先入观念给捆住了,只盘算第二天的作战计划,根本就没有去主动寻找战机。

第二天7日,一大早双方都出动侦察机搜索,04:00原忠一在180度到270度方向,22.5度单位划线,派出了12架侦察机沿六个方向侦察,而弗莱彻中将则同时出动了陆基和舰载飞机对正面180度进行分方向侦察。双方侦察机的报告都是发现敌航母舰队,双方都立即出动舰载机进行攻击,可是双方还都犯了眼花的毛病。

日本舰队在05:22接到报告发现美国空母舰队,飞机到了地头一看,哪有什么航母,就一艘油船尼奥绍号(USS Neosho,AO-23)和一艘护卫的驱逐舰(USS Sims,DD-409)。在周围找了好一阵确认附近没有其他船只以后才相信是侦察机看走了眼,从高空用肉眼看油船和航母确实不太好区别,两者的共同之处是甲板上全部空空是也。俗话说贼不空手,既然出来了没有把炸弹再带回去的道理,再说带回去也降落不了,于是就对这两艘倒霉的船展开了攻击。

只用了十分钟,那条倒霉的驱逐舰就从正中间一折两段,油船也不能动,只能漂了,后来由美国驱逐舰自己打掉了,满肚子怨气没处出的日本飞机悻悻然地往回赶。

比起这些日本同行,美国飞行员们要走运的多。08:10分,美国侦察机报告发现“两艘航母,四艘重巡”,弗莱彻顿时从列克星敦上出动了10架F4F野猫,28架SBD无畏式俯冲轰炸机,12架TBD毁灭者鱼雷轰炸机,同时约克成上出动了8架F4F,25架SBD,10架TBD,共计93架。

飞机起飞以后,侦察机回来了,一问飞行员才知道情报有误。飞行员想说的是:“两艘巡洋舰,两艘驱逐舰”,但是用错了密码,成了两艘空母,四艘重巡。

正确的情报来得太晚了,这时候飞机编队已经飞出去了,当然在指定的位置上找不到日本航母。但是好运的美国人在东南方向30海里的位置上发现了那支正在撤退的MO水上部队,而里面就有航母翔凤。

本来是作为“剑崎号潜水母舰”,就是给潜水艇加油的船建造,后来才改成航空母舰,既没有速度又没有什么舰载机(全装只有三十架的运载能力)的翔凤当然经不起93匹恶狼的轮奸,不到十分钟就中了七枚鱼雷,13颗炸弹,反正海面上已经找不到翔凤了。

原忠一少将急于报仇,12:15分在飞机兵装没有完成的情况下不顾幕僚们反对从瑞鹤出动了六架舰爆,九架舰攻,翔鹤出动了六架舰爆六架舰攻共计27架飞机去寻找美军舰队。这次方向是对的,但是由于天气太差,编队和列克星敦擦肩而过而没有能够发现美军,反过来这支没有战斗机护航的编队却被美国人的雷达捕捉到了。从列克星敦上起飞的F4F在16:00左右一下子就打掉了9架日本飞机,剩下的飞机也只好慌慌张张扔掉鱼雷和炸弹往回逃。

这些飞机也逃的太慌张点了,傍晚六点钟左右把位于机动部队西面只有30海 里不到的约克城当作自己的的母舰,正好美国和日本所使用的起飞降落灯光信号还一样,这些糊涂虫们和约克城还联系上了,于是就很日本人地老老实实地排在正在 回旋下降着舰的美国飞机队列里准备降落,结果被美国人发现了而没当成俘虏,还又被击落一架,侥幸活下来的飞机眼看着航母就在眼前也只能郁闷——全空着手 呢,接着再逃,这些糊涂蛋中还有一位名人,奇袭珍珠港时第二波的指挥官,瑞鹤号飞行队长岛崎重和少佐。

等逃回真正自己的母舰时,天也已经全黑了,只能等明天了。

第二天天还没亮,MO机动部队和美军第十七特遣舰队分别出动了7架和18架飞机进行侦察。06:20分,翔鹤号起飞的侦察机发现了美国航母,几乎在同时,列克星敦号起飞的侦察机也发现了日本舰队。

07:10分,日本舰队出动了18架零战(翔鹤9,瑞鹤9),18架舰攻(翔鹤10,瑞鹤8),33架舰攻(翔鹤19,瑞鹤14)总共69架飞机,指挥官是袭击珍珠港时第一波俯冲轰炸队队长,翔鹤号飞行队长高桥赫一少佐。但从出动的飞机数目上可以看出前一天损失的十架飞机是多么无谓,原忠一少将居然没有想到战斗机护航的轰炸机就是等着战斗机打的活靶子。

07:15分,从约克城上起飞了8架F4F,24架SBD和9架TBD,10分钟以后列克星敦上也起飞了9架F4F,12架SBD和12架TBD,总共76架飞机。

先找到目标的是美国飞机,08:30左右美国人就找到了日本舰队,但由于热带暴风雨把瑞鹤裹了起来,美国人就只能看到翔鹤,于是就对翔鹤进行了集中攻击。翔鹤是最新型的航空母舰,舰上有密集的对空炮火,空中有掩护的战斗机,而且还有速度。航速10节左右的航空鱼雷对翔鹤没有造成威胁,但先到的约克城俯冲轰炸机有两颗450公斤炸弹直接命中了甲板,后到的列克星敦一颗命中舰桥后部,船虽然没有沉,但飞机已经不能起飞降落,作为航空母舰的机能是丧失了。

这时候正在赶路的高桥编队正好遇上回家的侦察机,侦察机是菅野兼藏飞行曹长的97式舰攻,菅野见到自己人,也不顾自己的燃油将尽,自告奋勇带队,后来就不知道这个菅野曹长到底是被美国人打下来了还是燃料耗尽栽下来了。

反正09:20左右日本舰载机编队穿过了美国舰队的圆形防守圈,对防守圈中心的两艘美国航母开始进行了攻击,攻击重点在列克星敦号,因为41,000吨排水量的列克星敦比25,500吨的约克城要大,如果能够击沉的话当然对美军的打击更大,而且吨位大也好瞄准。

但是吨位大到底结实,日本的12架九七式舰攻从左右两边攻击,最后两颗鱼雷击中列克星敦左舷,19架九九式舰爆也击中了两颗250公斤炸弹,但列克星敦还没有沉没,而且在轮机部门的努力下还恢复了自立航行能力,飞机也能正常降落,甚至飞行员们都没有注意到母舰已经受伤。

一开始只有三架九七式舰攻对约克城进行鱼雷攻击,但都被约克城巧妙地避开了,但后来赶到的14架九九式舰爆机的攻击中被一颗250公斤炸弹击中,但也没有影响飞机的起落。

和一艘航母已经阳萎不举,在向特鲁克撤退,原来的舰载机都只能在海上迫降,手中只剩下18架零战,32架舰爆,18架舰攻的原忠一少将相比,弗莱彻的处境要好得多。

但是10:47分和12:45分列克星敦发生的两次大爆炸把这个优势扭转了过来,被鱼雷击中引起燃料管道泄漏,弥漫的航空汽油蒸气充满了电梯间而引起爆炸,最后在当天下午18:00左 右在全员弃舰以后被美军驱逐舰自己击沉。虽然直接击中约克城的只有一颗炸弹,但是几颗“至近弹”,就是虽然不是直接命中,但是由于海水的反弹而在近距离爆 炸的炸弹所造成的管道损害使得约克城一时都无法自行行驶了,后来阿诺德就是利用这种战法来对付日本舰船的。弗莱彻甚至考虑过怎么把这么个大家伙拖回珍珠港 的问题,当然最后约克城还是自己摇摇晃晃地回了珍珠港,但是手头只剩下8架F4F,12架SBD和8架TBD,而且鱼雷和炸弹都清仓见底了的弗莱彻在请示了尼米茨以后退出了战场。

这时候实际上已经又占了优势的原忠一在得到第四舰队司令官井上成美中将的批准以后也退出了战场,而且井上成美决定的不只是MO机动部队的撤退,而是MO作战本身的中止。联合舰队司令部在得知这个决定后立即下令五航战继续追击,但这时候美军早撤远了,已经追不上了,日本海军永远跳不出这个不肯追击的怪圈。

珊瑚海海战在很多时候只是作为中途岛海战的前哨战被很多战史家一笔带过,但这次海战的意义还要大得多。这是军事史上首次航空母舰之间的对战,这次战斗宣告了很多过去的常识的死亡。

首 先就是和原来互相看得见,一边打一边数到底击沉了几艘击伤了几艘的炮战不同,这种在视界之外的航母对战弄不清楚战果。和后来的有意撒谎不同,日本人这次发 表的战果就是有点吹牛,实际上日本人也弄不清楚约克城到底沉没沉。最有意思的日本人发表的具体战果是:击沉了美国航母萨拉托加和约克城。

为 什么不是列克星敦呢?这是因为据说列克星敦在一月份就已经被日本潜水艇伊六在夏威夷以西的约翰斯顿岛附近给击沉了,实际上那次才是萨拉托加,而且也没有被 击沉,现在正在华盛顿的布热美敦修着呢。这是因为这两艘航母长的一模一样,唯一的区别就是萨拉托加的烟囱上有一条竖黑带,而这条黑带在列克星敦上是横着 的。



(萨拉托加的烟囱上的黑带是竖的)



(列克星敦上的黑带是横的)



一直到一个月以后的6月12日美国海军部正式发表了战果以后日本人才弄清楚了到底是怎么回事。但是实际上没有沉没的约克城又像幽灵一样出现在中途岛海面对日本的打击可不是一般的了。

MO作战不是以联合舰队为中心,而是以素有赵括美称的井上成美中将带领的常败第四舰队为中心在组织作战,这不仅仅是因为井上中将的毕业顺序和吊床号,而是由于联合舰队对这次作战没有兴趣,就派了支最弱的五航战来应付差事,如果一航舰所属三个航战队全上,指挥权落不到37期的井上手里。不管36期的南云忠一怎么不懂航空,但人家手上有六艘航母,估计就算美国人解开了日本海军密码,杰克•弗莱彻中将指挥的以列克星敦为中心的第11特遣舰队和以约克城为中心的第17特遣舰队还是不容易从日本海军手里讨好。

珊瑚海海战的结果基本上是双方打了个平手,仅从战果来说日本人还赚了点。日本只损失了一艘排水量11,200吨的轻型航空母舰翔凤,32,105吨的航母翔鹤受创,而美国人损失了一艘排水41,000吨的正规航空母舰列克星敦,25,500吨的约克城号受创。美国人还损失了一艘1,570吨的驱逐舰希姆斯号,当然在珊瑚海海战之前日本人也在一开始进攻图拉吉岛的时候损失了一艘1,315吨的驱逐舰菊月。

从双方的统计数字来看,舰载飞机的损失率是很高的,基本上出动一次就有1/3的飞机回不来了。美国人没有使用航空母舰作战的经验,所以就老老实实地接受了一次出击损失1/3这 个数据,采用出征时在母舰上装载更多的飞机来保证航母的作战能力不至于因为几次出击收到的损失而下降。日本人其实也没有使用航母作战的经验,但他们误以为 前几次用航母轰炸被动目标的作战就是航母作战了,因而死活不肯承认舰载机的高损失率是正常的,整个太平洋战争中日本航空母舰的舰载机数量一般都只有美国航 空母舰的一半。看上去美国航母就像顶着一脑袋虱子的叫化子似的在太平洋晃来晃去,而日本航母的甲板上总是收拾的干干净净一尘不染,其原因既不是日本讲卫生也不在其装载能力有什么差别,而是在于一来日本人不肯承认舰载机的高损失率是正常的,二来对日本人来说飞机是贵重品,所以无论是在物质上还是在感情上都无法做到像有钱的美国人那样大大咧咧地把舰载飞机就堆在飞行甲板上任凭风吹雨打,掉到海里去也不在乎。

但是从日美两国的国力来说,日本负担不了和美国同样的损失,但日本在珊瑚海海战和美国打成的平手带来的战略失利的意义还不仅在此。日本人在美国人已经退出战场以后还是放弃了攻占莫尔兹比港的作战目标,MO作战宣告终结,所以日本人在战略上失败了。

日美开战以前是在大本营政府联络会议上决定是否和美国开战问题的,笔者曾经写过的进了巢鸭监狱以后还成天操心有什么吃的那位大藏大臣贺屋兴宣在联络会议上就坚决反对开战,反对的理由是:战争就是那种哪怕你赢得了99场战斗,只要输掉了一场战斗就算输的东西,因此没有取胜的绝对把握就不要开战。

这 种战争哲学是不是正确可以讨论,但是不是军人的贺屋兴宣对于战争的看法却是完全正确的,一次战斗的失利并不代表着战争的失败,反过来一次战斗的胜利可能不 但不代表战争的胜利,反而代表着一种被动。第一次世界大战时的日德兰海战是一个例子,太平洋战争时的珊瑚海海战也是一个例子。
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 楼主| 发表于 2012-11-14 10:59:00 | 只看该作者
本帖最后由 老杨 于 2012-11-14 11:09 编辑

二十八.怎么会有“命运的五分钟”?

言归正传,中途岛这个先天不足的精英作战还是开始了。

说先天不足是不知道这个中途岛作战到底要想达到什么目的?是占领中途岛作为进攻夏威夷的跳板,作为防卫帝都东京的屏障还是作为一个诱饵引出美国太平洋舰队的残余航空母舰及其其他舰只加以围歼?

能不能两者兼顾?

不能,登陆战和舰队决战的打法完全不同。登陆战是大军出动,不但是为了火力掩护,就是在心理上对守敌也有着一个威慑作用;而舰队决战却是要隐蔽行动,尽最大努力在敌人最意料不到的时间地点从最意料不到的方向出现,这两条截然不同的用兵方式如何统一法?

比如小泽治三郎就曾经向联合舰队参谋长宇垣缠发问:“在中途岛登陆以后的后勤支援如何确保?”

而宇垣的回答是:“如果实在无法确保中途岛,那就把中途岛上的军事设施彻底破坏了以后开路回家”。

就是说连到底是不是登陆,登了陆以后怎么办都没有确定,作战计划如何确定?

但黑岛能。

黑 岛的作战方案是这样的:南云中将带领第一航空舰队的六艘航母先出发,用空中力量对中途岛进行打击,山本五十六长官率领联合舰队的战列舰主力在一航舰后面展 开作为掩护,第二舰队司令官近藤信竹中将护送由十五艘运输船只组成的船团运送一个陆军联队在中途岛登陆,同时作为呼应,第五舰队在第四航空战队的掩护下攻 击北太平洋阿留申群岛的美国荷兰港基地,同时占领阿图岛和基斯卡岛。

这 个计划还没有开始实行就出问题了,珊瑚海海战,五航战的两艘航母一艘被打残,另一艘也要修整,赶不上作战怎么办?首先当初珊瑚海就应该整个一航舰全体出 动,当然一航舰全体出动,美国航母不一定会来硬撞,但是如果如果不出现美国航母,莫尔兹比港也就占领了。那时候麦克阿瑟已经把他的美澳联军司令部从布里斯 班搬到了莫尔兹比港,没有了航空母舰挫败了日本人的MO作战,麦克阿瑟还得再搬回去。

这 次还是这样,为什么就不能等翔鹤和瑞鹤修整好了再去呢?需要不了多少时间,这段时间里美国在太平洋的海军力量不会有什么变化,虽然美国的造船厂在夜以继日 地制造军舰,但那些还在绘图板或者船台上的东西真正下到海里形成战斗力还有一段时间,在这段时间里日本人完全可以从容地集中兵力稳打稳扎地争取主动。

还得扯回珊瑚海,美国海军和日本海军从珊瑚海海战得到的教训有一样的有不一样的,一样的地方是在有关损害控制(DAMAGE CONTROLL) 上,日美两国的航母除了祥凤是被直接击沉之外,其余在当时直接所受的都不是致命伤,但或是控制不住而使受害发展像列克星敦似的沉没或者像约克城从轻创转为 中创;或是像翔鹤受损程度本身没有变化,但航母的基本功能消失了。因此日美两国都开始重视了损害控制,最能反映日本在损害控制上努力的就是现在还没有出现 的那艘“不沉航空母舰”信浓,这是以后的话题。

由 于珊瑚海海战的经验引起日本海军航空兵作战方法变化的是轰炸机群取消了“向导机”。日本海军航空兵原来无论是在进行水平轰炸还是俯冲轰炸时采用的队形都是 海战编队的一字纵队,飞在最前面的机组成员全部是最优秀的飞行员,后续编队沿着向导机的航迹在向导机投弹的地点根据向导机报出的修正量投弹,这样可以提高 命中率,但是缺点是对于防空火力来说提供了固定的射击点,朝着那个方向打肯定会有飞机撞到高射炮弹上来。当然这也只是理论上的说法,实际上舰艇为了躲避鱼 雷和炸弹在做规避运动,防空炮火无法盯着一个方位打,但日本人就把舰载机的损失率过高的原因归结到向导机方式上从而取消了向导机。

整 个来说,和美国人在珊瑚海海战以后更加重视日本航空兵力相反,日本人在珊瑚海海战以后反而更加轻视美国航空兵力,原因是一航舰三个航空战队中最弱的五航战 居然在兵力相当的战斗中占了上风,那么更加牛的一航战和二航战亲自披挂出阵,可怜的美国鬼畜们还能受得了吗?没有五航战参加会有什么问题?

于是,1942年5月26日,第五舰队司令官细萱戊子郎中将带着第五舰队主力和由角田觉治少将指挥的包括两艘航母龙骧和隼鹰的第四航空战队主力,从青森县陆奥湾的大凑港出发向东北方向的阿留申出发,北方部队的其余舰艇于两天后的5月28日也踏上了征程。

5月27日是当时日本的海军节。37年前的那天,东乡平八郎开始了日本海大海战,37年以后,南云忠一中将带领着赤城,加贺,苍龙,飞龙四艘航空母舰,雾岛,榛名两艘高速战列舰和两艘重型巡洋舰,两艘轻型巡洋舰,12艘驱逐舰,8艘油轮从广岛湾出发,排成日本人最拿手的一字纵队,各舰间距1,000米,连绵几十公里的大舰队,很是蔚为壮观。

5月28日,中途岛攻略队的运输船团在护卫的两艘水上飞机母舰,一艘轻型巡洋舰,11艘的护卫下从塞班岛出发,同一天从关岛出发的四艘重型巡洋舰和两艘驱逐舰也负担着运输船团的护卫任务。

5月29日,近藤信竹中将率领第二舰队的瑞凤,千岁两艘航母和金刚,比叡两艘战列舰以及其他重巡,轻巡,驱逐舰从广岛湾出发,已经在前一天从关岛和塞班岛出发的舰只也由近藤中将指挥。

最后同一天,山本长官亲自带领的联合舰队主力,战列舰大和,长门,陆奥以及航母凤翔,一艘轻巡,9艘驱逐舰从广岛湾出发,警戒部队是第一舰队长官高须四郎中将指挥的战列舰伊势,日向,扶桑和山城,还有两艘轻型巡洋舰和12艘驱逐舰。

日本参加中途岛作战的舰只无法一一列出清单,因为加上运输船,补给船多达350艘,几乎是倾巢出动,再加上1,000架飞机和10万人陆海军官兵,这个数字和后来美军开始反攻后的兵力数字当然不能相比,但在迄今为止的世界海战史上是最庞大的舰队出动,也是日本海军空前绝后的出动。日本这次出动的规模远远超过了当时美国在太平洋所拥有的海军力量。

而就在这此同时,第六舰队的4艘潜水艇在阿留申周围布好监视阵,两艘在西雅图沿海,而在夏威夷周围则布下了两道封锁线,一道由四艘构成,在夏威夷西方400海里处,另一道由7艘组成,拦截在珍珠港到中途岛的航道上。这些潜水艇战线在6月1日以前构筑完毕。只要美国航母一出珍珠港,很可能还到不了中途岛去给南云添麻烦,在夏威夷边上就会像五个月前的那艘在当时日本人还没有弄清楚到底是萨拉托加还是列克星敦的那艘航母一样就没了。

美国人还能活吗?估计看到这次出征规模的所有人都会这么想。

美国人当然是活了下来,但绝不是像所想象的那么简单。虽然美国人完全掌握了日本人的动向,通过散布假情报的方式,连日本人密码通讯中连连出现的“AF”就是中途岛都已经肯定了。但是掌握了日本人的动向和计划并不等于就有了破解日本人计划的方法。

俗话说“大军无兵法”,如果日本人不那么去胡扯什么作战计划什么的,就是一团乱军横冲直撞朝中途岛而来,美国人将没有任何机会,除了乖乖让出中途岛之外别无选择。

但是日本人就给了美国人机会。

来看看这位黑岛先任参谋制定的中途岛作战方案吧。由大和,长门这些日本海军皇冠上的明珠所组成的主队在行军时距离一航舰远达600海里,在一航舰投入战斗以后还有300海里以上。这是个什么概念呢?主队的最大行进速度是27节, 一航舰原地不动等待主队赶到需要十来个小时,这样就算一航舰胜利,等主队赶来打扫战场时,残余敌舰队早已溜之大吉;而万一一航舰失利,需要主队支援时,等 主队赶到后连活人都捞不到了。这就是黑岛参谋的计划,据说这样做的理由是山本长官在大和战列舰上,不能让长官冒险,其实执迷于大舰巨炮海战的日本海军已经 忘记了伊东祐亨和东乡平八郎是怎么指挥甲午战争和日俄战争的,再说如果真的重视山本长官的安全问题,山本长官留在广岛湾的柱岛锚地不就结了吗?但那又不 行,因为“长官亲自出征可以鼓舞士气”,日本海军已经到了在制定作战计划时要考虑如何进行政治表演的地步了。

再有就是为什么第二战队的那些老朽战列舰跑出去干嘛的问题。联合舰队参谋三和义勇中佐就向黑岛提出了疑问,在三河看来,不但不应该带这些老朽战列舰出去,根本联合舰队里就不应该有这些战列舰的位置,统统退役为训练舰,官兵转到航母去才是正经。

其实在联合舰队里战列舰没什么市场,特别是太平洋战争开始以后,瞎子都看得到除了航空母舰之外已经没有其他传统舰艇唱主角的舞台了,当然黑岛对这些老朽战列舰也不会有多大热情,但是“第二舰队将士们的热情必须考虑,士气必须维持”,所以还是应该给他们一次表现的机会。

三和可不吃这套,现在是战争时期,管不了这么多,作战的一切只从胜利出发,谁要是想打仗,现在大半个太平洋都是战场,哪儿都缺人,打个报告要求去就是了。

黑岛说出了最后一条理由:“南云的一航舰也很难保证全身而退,万一有一两条受伤不能动什么的,第二战队当拖轮也能把他们拖回广岛湾”。

这一下三和参谋彻底张口结舌了,他望着黑岛龟人发了半天呆最后摇摇头走出去了,这那是先任参谋,这简直就是“仙人”参谋,那个光脑袋里都在琢磨些啥啊。

至于为什么出击的8艘 航母为什么不统一起来交给南云,而是分散成四块这个问题倒没有任何人提出疑问。因为珊瑚海告诉日本人,连菜鸟五航战都能占美国人上风,精锐的一航战和二航 战还有敌人吗?富余出来的航母还是留着保护长官和要登陆的弟兄吧。再者说了,美国航母在哪儿啊?等到美国航母从珍珠港出来了,中途岛也已经打下来了。

但是天下事不如意者十之八九也,6月4日晚上联合舰队通信参谋和田雄四郎少佐神色紧张地向黑岛先任报告说捕捉到美国航空母舰的呼号,方位在中途岛以北偏东。

黑 岛紧张起来了,与其说美国航母是中途岛作战的重点,不如说那是中途岛作战的全部更加合适,山本也好,黑岛也好,对那由两个相邻的小岛组成的中途岛本身才没 有兴趣呢。黑岛在夏威夷周围布下了监视网,但没有消息回来,黑岛又从关岛出动当时日本海军航程最大的水上飞机二式大艇飞往夏威夷,在瓦胡岛附近降落,接受 潜艇的加油以后进行侦察,但是第六舰队发回来的消息是夏威夷周围反潜网极为严密,潜艇混不进去,无法对水上飞机进行加油。就在黑岛正在为美国航母抓狂的时 候,和田来报告说在中途岛周围发现了“企业号”。

黑岛抱着一线希望:“会不会出错?”

和田少佐斩钉截铁地回答:“不可能出错,我亲自捕捉到的,绝对是发自企业号的呼号。”

黑岛只觉得天旋地转,美国人怎么不加请示报告就自作主张跑出来了?“这么说他们躲过了第六舰队的潜水艇。长官,要不要赶紧和机动部队取得联络?”后半句是在向坐在一边愁眉苦脸的山本五十六长官请示。

出 港时在舰桥上威风凛凛地挺着并不高的身板检阅着大日本帝国海军的威武阵容的山本五十六出了远海以后就一直感到身体不适,胃痉挛。这其实是一种精神性疾病, 由于精神太紧张而引起的,日本海大海战时联合舰队参谋长加藤友三郎也是捂着肚子在舰桥上帮东乡支招。所以山本本人没当一回事,底下人反而认为是一个好兆 头,有点暗自高兴,但高兴的人忘了想当年是参谋长愁眉苦脸,而看今天的参谋长宇垣缠则和当年的东乡长官一样欢蹦乱跳,身体健康,看样子还要永远健康下去, 这里面其实有点不对劲。

山本皱着眉头作了决定:“要保持无线静默,不需要和南云联络了,我们能监听到,南云肯定也能监听到”。这是一个事关中途岛之战命运的重大决定,继黑岛计划的无数漏洞之后,山本五十六亲自作出了这个错误决定,中途岛之战的命运由于这个决定而在开战前的晚上即告决定了。

因 为南云没有捕捉到这个呼号。机动部队的通讯设备以旗舰赤城号最为完备,而赤城号的接收天线是设在飞行甲板的两侧,在飞机需要起降时这些天线是要被放倒到飞 行甲板下面去的,此时的赤城号捕捉不了无线信号。而和田少佐捕捉到来自企业号的信号时,赤城号的甲板上正在为即将起飞的飞机们在忙活着呢。所以山本五十六 和联合舰队司令部知道中途岛附近已经有了美国航母,而南云忠一和机动部队不知道。

但就是山本五十六和联合舰队司令部也不知道,中途岛附近的美国航空母舰不只是企业号一艘,还有大黄蜂和约克城,总共三艘。这三艘航母像顶着满脑袋的虱子要饭叫化子一样,甲板上堆满了飞机正等待联合舰队的大财主们前去施舍呢。

怎么会有这样的事情?

其实联合舰队的计划到现在全是黑岛一个人在自说自话,但是尼米兹当然不让黑岛放手打个人小算盘,既然知道了日军的进攻目标和时间,又知道了日军的进攻计划是如此复杂,尼米兹就要在这里找漏洞了。

首先必须在中途岛和阿留申之间做出选择,当时的美国海军力量不可能同时保卫这两个区域,尼米茨决定放弃阿留申群岛,只派了五艘巡洋舰和14艘驱逐舰加上六艘潜水艇由个少将带着去阿留申方向,守住守不住都不追究责任。事实上后来日军在阿图岛登陆三天以后美国人才知道。阿留申是美国人的地盘,他们知道那是块什么地方,后来日本人为了美国人丢给他们的这个包袱吃了大苦头。

尼米茨要保卫的是中途岛。

和 仍然沉溺于巨舰大炮的日本人不同,美国人已经知道了航母在海战中的作用。刚刚结束的珊瑚海海战已经证明了这一点,所以中途岛作战最主要的就是航母的运用。 和航空母舰多的溢出来了的日本海军不同,美国在太平洋上的航空母舰很少很可怜。萨拉托加号还在西海岸修理,无论如何十万火急在6月1日以前也无法启程前往夏威夷,尼米茨手头就只有企业号和大黄蜂号,再加上不知能不能用的约克城。

实际上只被直接命中一发炸弹的约克城能坚持到“不知能不能用”这一步都要归功于“天佑美国”那句话上去。约克城的烟囱坏了,跑不出速度,约克城的油管漏了,倒霉的油轮还被日本人打沉了,但是约克城最后还是挣扎着回到了珍珠港,而且是在5月26日,这已经就是一个奇迹。

为什么这个日子这么重要?因为尼米茨知道日本人的潜水艇看守线从6月1日开始就要运转了,如果在此之前出不了珍珠港的话,要么就是再也出不去了,要么就是不能偷偷地出去了。如果约克城在6月1日以前能够挣扎着再坚持上一阵,尼米茨手头的兵力就完全不一样了。所以本来应该动大手术,好好疗养一下的重伤号约克城,就只能先贴一张邦迪创口贴止止血就继续上场玩命了。

本来是应该回美国本土西海岸去大修三个月约克城就在夏威夷的干船坞里做了一下最起码的补修工作,而且时间只有72个小时。5月30日,约克城装着工程师和修理工具机械,顶着满脑袋当初萨拉托加回本土时留下来的飞机就抢在日本潜水艇监视线开始运转之前出了珍珠港,尼米茨肯定很后怕:当初去西海岸的萨拉托加要没把飞机留在了珍珠港,这次约克城还只能空着手!

应 该说尼米茨的运气好的无以复加,就在这个时候公牛哈尔西还进了医院。公牛向尼米茨推荐的替补人选是手下一位成天嘟嘟哝哝,牢骚满腹的只有四艘巡洋舰的第五 巡洋舰队司令斯普鲁恩斯少将。尼米茨在用人上没有任何禁忌,他本人就是专门跳级晋升的,从少尉升中尉和中尉升上尉是同一天,后来干脆就不知道三颗星的中将 肩章带着是什么感觉——直接从少将海运局长就升到了上将太平洋舰队司令,他还会怕你一个牢骚大王斯普鲁恩斯?当然历史不容许假设,但是不少人都同意如果真 是哈尔西上了阵,就他那头蛮牛,起码不会比小心谨慎的斯普鲁恩斯干的更好吧。

企业号和大黄蜂号在5月28日就离开了珍珠港,这样从6月1日才开始值班的日本潜水艇们就背朝着中途岛很认真地看守着一个空的珍珠港,当然什么动静都看不到——这也说明两艘美国航母肯定全在港内,而大和号上的黑岛龟人先任参谋还正在为美国航母会不会出来而发愁呢。

还 要加强中途岛的防卫。要说尼米茨也真不容易,加强防空火力这点倒还不难,加强航空能力就太难了。尼米茨把能收罗到的飞机,不管型号,无论年代都送到了中途 岛,把个小岛弄成了作战飞机博物馆似的地方,别说,这种清仓处理还真有用,如果中途岛的美军军机不是那么种类五花八门,速度杂乱无章,后来南云很可能还不 会栽跟斗。

海面上敷设了水雷,海岸上拉起了多重铁丝网,海滩上埋上了地雷,新增了2,500守岛兵力决不让日本人简简单单就能登陆。尼米茨可没有想当金梅尔第二的打算,人家这个总司令官当的有滋有味的,凭什么要让日本人来炒他的鱿鱼?

但日本人根本就不知道尼米茨在这么苦干,而还是继续陶醉在自己画出来的那张烙饼里。

6月5日早上01:30分(东京时间,当地日出时间为01:53分,日落时间为15:43分),第一航空舰队在中途岛西北大约210海里的地方,开始发出搜索侦察机和攻击中途岛的机群。

南云只派出了七架飞机对180度的区域做300海 里扇形扫描,二航舰司令官山口多闻不同意,说没准美国的航母特遣编队就在旁边,七架侦察机太少了,应该多派几架。但源田实航空参谋不同意。源田认为一来附 近不应该有美国航母,因为没有来自第六舰队潜水艇的联络,二来美国海军缺乏战意,很难想象美国人会以劣势兵力想方设法突破日本人的潜水艇防线前来挑战,这 个侦察只是例行公事而已。南云司令官和草鹿参谋长当然同意航空专家源田的意见,山口多闻能够做的只是把自己旗舰飞龙的位置再往北挪一点,和主队拉开一点距 离,这么一点点距离几小时以后就成了一航舰还能反击,击沉约克城号的关键。

其实在日本海军中途岛惨败中起决定作用的并不是什么其他因素,而是联合舰队从上到下这种对美国航空母舰的所在位置和决定了这个位置的美国海军作战姿势的完全误读。

持这种看法的远不止山本五十六,黑岛龟人,南云忠一和源田实,派出去的7架侦察机中立根4号机居然出发时间晚了半个小时,没有任何原因,仅仅是“一次例行公事,有什么了不起的?”这种看法而已。而这30分钟的延误就使得及时发现美国航母舰队的机会消失了。



(6月5日第一航空舰队的搜索侦察路线和美国舰队行动路线图)



和侦察机同时,从南云指挥下的四艘航空母舰上起飞了108架飞机朝着中途岛方向飞去,其中战斗机,舰攻机和舰爆机各36架,指挥官为飞龙号飞行队长友永丈市大尉。赤城号飞行队长,珍珠港的总指挥犯了盲肠炎,刚刚动了手术在舰上的医院病房里呻咛,源田实也感冒高烧,没事就在房间里休息。这时南云手里还有103架飞机在待命,其中包括装好了鱼雷和对舰炸弹的舰攻机43架和舰爆机36架,这是黑岛再三叮嘱过的,到现在南云总算还记得这个叮嘱,虽然心里有点不以为然。

友永丈市路上花了两个小时到中途岛但是扑了一个空,机场上没有飞机,港口里没有舰船,反而有50架战斗机出来迎接他。那时候美国飞行员还不是日本零战飞行员的对手,战斗下来四十几架美军机被击落,而永市的损失只有两架。

但是永市在中途岛捣鼓了两小时以后发现所携带的家伙无法破坏机场跑道,所以他向南云长官发出了“需要第二次攻击”的报告,04:00分左右带队回母舰。

其实永市出发的时候和一架从中途岛起飞的美军侦察机擦身而过,这架美军机顺着永市的反方向找到了南云的一航舰。

一航舰也发现了这架美军侦察机,知道美军大批机群编队即将到来,也做好了准备。

从04:05份开始,美军飞机来了。奇怪的是和正常的攻击行动不一样的是没什么很大的编队行动,而是滴滴答答地像水管接口泄漏似的往外冒。包括B-19在内总共大概50架的各种飞机三五成群地来,整整折腾了两个半小时,这不是有意识的,而是杂乱无章的陆军航空兵就这么点能耐,但以后可以知道,这种扯淡式是南云栽跟头的一个重要原因。

这些轰炸的效果可想而知,本来就不是大编队,而且还是比本来就不怎么样的海军航空兵更次的从中途岛飞来的陆军航空兵,当然对南云舰队造不成什么威胁。两个半小时内没有一颗炸弹或鱼雷靠近过日本舰只,反而大多数美军飞机没能回去。

平 常在赤成号舰桥上掌舵的是航海长,今天却是第一航空舰队司令长官南云忠一中将。虽然是航空的门外汉,但一航舰从开战以来的赫赫战果为南云带来了威望和名 声,这次作战如果能够成功,大将晋升的时间就可以开始倒计时了,所以南云也十分重视这次作战,亲自掌舵,决心不让赤城号受一点伤害,要知道这是山本长官当 过舰长的光荣舰。只见南云中将根据观测员报出来的敌人弹着点和鱼雷航迹,自信地发出操舵指令,同时熟练地回转着舵轮。

一切都很正常,南云长官在等着中途岛攻击队的报告。

接到友永的报告以后,南云在04:15分 作出了一个致命的决定:正在待命的飞机全部更换兵装,换成对地攻击炸弹以后等待已经快到搜索最远处,眼看就要掉头返航的侦察机的最后报告到来以后作为打击 中途岛的第二波力量出发。而这批飞机是黑岛再三叮嘱不能动用的,南云实际上把黑岛的叮咛看成后方参谋的没有必要的过剩谨慎,在南云心目中,马上就要从侦察 机上传来的报告肯定是:“未发现敌舰队”。而有一架飞机出发就晚了半小时这件事已经被南云忘得一干二净了。

应该这么说,虽然山本错误地向一航舰截流了发现美国航母的情报,但是一航舰本身被“中途岛周围不存在美国航母”这一来路不明的先入观集体催眠才是以后一航舰昏招迭出的原因。

04:28分,从利根号派出的4号侦察机上发回来的报告是:“发现10艘看上去像敌人的舰艇,方位中途岛10度240海里,方向150度”。

南云觉得非常意外,但还是能够接受这个事实:中途岛周围有几艘美军零星舰艇存在不是不可能的,于是南云的指示是:“判明敌舰种及数目”。05:09分侦察机发来“巡洋舰5艘,驱逐舰5艘”。

但是05:20分,新报告又来了:“敌舰队后面有疑为航母之舰只”。这下南云火了。

南 云有理由发火。在南云看来侦察机的素质简直低到了不能容忍的地步。珊瑚海海战以后,联合舰队的主要批评是集中在侦察机报回来的结果上,宇垣缠参谋长在日记 《战藻录》里面就有:“对侦察机报告的评论就只有‘可悲’二字可以使用”的牢骚,所以在南云看来,这次肯定又是侦察机在搞怪了,清平天日,朗朗乾坤,哪来 的美国航空母舰,所以他的第一反应就是让侦察机再次确认。

这次的侦察机飞行员是半冤不冤,说他冤枉是因为这次没有犯上次把油轮看成航母的错误,这次看到的确实是航母,但这架侦察机还是没有辜负皇军侦察机飞行员的名誉——报告的方位和距离全部出错!



(利根四号机所报告的位置和推定的实际位置)



不管南云怎么有火,他不能也不敢否认这个报告,哪怕以後再一次证明侦察机还是看走了眼,现在他必须正视这个报告。南云根据侦察报告推断出来的数据是美国有一艘航母离他200海里以上,这样的距离和兵力对比几乎对一航舰不构成威胁,但是既然出现了航母就必须先发制人,抢在敌人攻击以前,不是军人也知道这个常识,更不要说南云中将了。

是不是一航舰除了源田实就没有了别人?这不源田实一病,一航舰那么多参谋居然没有人看出来这个位置根本就是在扯蛋——报告的美国航母舰队位置根本就不在它的航路上,如果美国人真在那个位置上,利根四号机是看不见的。

于是南云又下令再次更换兵装,准备收拾了美国航母以后再继续轰炸中途岛,同时向联合舰队司令部发出“05:00发现敌航母一,巡洋舰五,驱逐舰五位于中途岛10度240海里”的电报,告知自己准备先对付美国航母的计划。但这封电报的问题在于如果说距离问题还能归结到侦察机的错误的话,美国航母只有一艘可就完全只是南云自己的想象了。

这时南云的处境很艰难:准备第二波轰炸中途岛的飞机兵装已经进行到了多一半,现在是在战场上,只能在飞行甲板下面的机库里面干,本来就施展不开,加上天上一直有美国鬼畜捣乱,海里还有一艘美国潜水艇鹦鹉螺号在跟着起哄。这艘鹦鹉螺号不是那艘有名的世界第一艘核潜艇USS Nautilus (SSN-571),而是他的前身USS Nautilus (SS-168)。

因为法国人凡尔纳在《海底两万里》里写了一艘很了不起的潜水艇鹦鹉螺号以后,美国人就喜欢把他们很牛的潜水艇命名为“鹦鹉螺”,到核潜艇已经是第六代了,现在在起哄的是第五代鹦鹉螺,这艘在二战中得到过15枚勋章的英雄潜水艇是个贼大胆,钻到日本舰队的最中间冒出来不知道想顶哪张帖子,后来没有看到好帖子就拍上了板砖——朝日本人发射了两枚鱼雷。



(鹦鹉螺的潜望镜拍下来的加贺号被击中的那一瞬间)



当 然没有击沉或击伤日本军舰,不过这不能怪鹦鹉螺,问题很可能出在美国鱼雷上,当时的美国鱼雷几乎就是“别指望”的代名词,如果那时有个什么评选“最山寨军 火”的话,肯定美国产鱼雷能获此殊誉,这点以后还会详细说明,歪打正着,日本还就倒霉在这个山寨鱼雷上了。但是现在鹦鹉螺的捣乱使得本来就乱的一航舰更加 混乱不堪,所有的船都在不断做规避动作,晃来晃去,人都站不稳,工作进展比平时慢了相当多。袭击中途岛的机群还要返舰,现在在天上的掩护战斗机也已经到了极限需要降落。不知道此时此刻的南云中将是否回忆起来了空袭锡兰岛时的一幕,现在又重演了。

而且这次面对的是飞机和飞行员质量都比皇家空军要高的美国海军航空兵。

坏脾气急性子的二航战司令官山口多闻少将当即提出不管现在飞机是什么兵装,能起飞的先起飞去炸了再说,就算炸不沉那艘航母,只要在它的飞行甲板上敲出来两个凹坑,那航母就算被阉割了,以后再慢慢来炸,还怕他跑到天上去不成?再说山口多闻偷偷地抗命,二航战的飞龙苍龙各有18架共计36家舰攻根本就没有换兵装,随时可以出发。

听 起来是个好主意,但这个主意还是行不通,讨厌的美国陆军航空兵持续了两个半小时的骚扰现在体现出了成效。陆军航空兵的菜鸟们虽然苦干了一上午,除了自己几 乎全被日本人打到海里去了之外,没有任何具体成果,但是他们把南云手里的所有战斗机都吸引上了天!现在一航舰没有了可以出动护航的战斗机,没有战斗机护航 的攻击在珊瑚海海战中已经被证明就是白给。被持续不断的美国陆航搅得身心憔悴,已经不能正常思考了的南云听取了源田实的意见:把兵装换回对舰攻击,同时回 收出击中途岛的飞机和主队掩护战斗机,然后整顿好队伍全体出动去砍那些美国鬼畜。

但是,像得到了阎王爷的大赦令,从地狱里蜂拥而出的小鬼似的美国鬼畜们此时已经到了一航舰的头顶了。

美国航母当然是三艘,而不是南云忠一和源田实想定的那样只有一艘,而且美军指挥官也不是公牛哈尔西,而是斯普鲁恩斯少将。

斯普鲁恩斯在出发前到医院里征求过他的恩人哈尔西中将对本次作战的见解。哈尔西对他说:“绝对不要暴露目标,一定要盯着日本人的航母,别的什么都不要去管”。

现在的斯普鲁恩斯就是这样干的。

和南云忠一不同,斯普鲁恩斯知道他面对着起码四艘日本航空母舰,他必须抢在敌人前面发现敌人,在敌人开始攻击他以前攻击敌人,否则按照他的兵力数量和质量,他胜不了面前的日本精英飞行员们,这是在珊瑚海已经被证明了的。

为了克服美国鱼雷机作战半径小,只有150海里的缺点,斯普鲁恩斯甚至把飞机的起飞延迟了一个小时,这样起码也可以把和日本舰队的距离缩短30海里左右,因为侦察机报回来的日本舰队所在位置是在西方偏南175海里。事实证明,这一个小时是非常重要的,因为侦察机报回来的地点和日本舰队真实所在位置正好有30海里的误差!和牛气冲天的日本人不同,斯普鲁恩斯就是在这样苦心经营,决不吝惜什么,但也决不浪费什么,一切都恰到好处。

04:30分,斯普鲁恩斯从企业号和大黄蜂号起飞了117架飞机,其中TBD鱼雷机29架(企业号14,大黄蜂15),SBD俯冲轰炸机68架(企业号33,大黄蜂35)和护航的F4F战斗机20架(企业号10,大黄蜂10),在准备进入战斗之前,斯普鲁恩斯没有忘记拉开企业号和大黄蜂的距离,各自构成独立的桶形防御园阵,至于约克城本来就是以第十七特遣舰队的形式在独自行动。

但 被斯普鲁恩斯延迟了的一小时其实又是很致命的,这时斯普鲁恩斯又下达了取消起飞后在空中进行飞行编队的惯例,上了天就往日本人那个方向飞,这样进攻一航舰 的飞行编队就成了五个:先起飞的企业号鱼雷机编队和俯冲轰炸机编队,大黄蜂号也出了两个这样的编队,只有在回收了搜索侦察机以后最后出发的约克城飞行队才 组成了统一编队。

相对于“运去英雄不自由”的日本人,美国人可以说是“时来天地齐努力”。本来斯普鲁恩斯无可奈何地打破了一系列惯例的结果是使美国的菜鸟飞行员们乱作一团,比如企业号的战斗机群在很认真地护送着俯冲轰炸机们前进,快到了地头了仔细一看,OH MY GOD,这不是大黄蜂的那帮坏小嘛,俺们的娘家人呢?赶快回头去找人,结果整个战斗期间企业号的战斗机就在高空转来转去找人,一直转到没油了才拍屁股回家——根本就没有参加战斗。

当时南云舰队的位置在美国侦察机通报位置以北大约40海里的地方,所以大黄蜂的俯冲轰炸机队跑到地头看不见东西,就糊里糊涂再往西南方跑,一直跑到油快耗完了,不很菜的菜鸟最后还是回了母舰,很菜的菜鸟就只能飞到中途岛去,至于续航力差的战斗机就只能在海面上迫降。

06:20分,大黄蜂的十五架鱼雷机找到了日本航母舰队,但还没有来得及投放鱼雷就全被围上来了的零战一机不剩全部打到海里去了,15分 钟后赶到的企业号鱼雷机比大黄蜂好一些——鱼雷投放下去了,虽然一颗都没击中。十四架飞机也只被日本零战击落四架,总算有四架回了家。应该说当时日美两国 的海军航空兵无论是飞机还是飞行员的质量都是日本的为上,美国人不屈不饶地从早上一直攻击到现在,还是没有对一航舰造成任何伤害。

直到07:15分 为止,中途岛战场上还是日本人的完全胜利。美国人的鱼雷和炸弹没有一发击中了日本军舰,反而被日本人击落的美国陆航海航飞机加起来已经超过了一百,日本人 只要再坚持一下,真的只要几分钟,美国人鱼雷机已经完蛋了,大黄蜂的俯冲轰炸机迷了路,现在只要熬过企业号的俯冲轰炸机,就应该是日本的舰攻和舰爆回过头 来报复了。

但是,企业号的俯冲轰炸机还没有到场,还有约克城在05:30分起飞的12架TBD鱼雷机,17架SBD俯冲轰炸机和6架F4F战斗机呢。

企业号的俯冲轰炸机群到了侦察机报告的地点上空以后,对着机翼下面的茫茫大海,指挥官克拉伦斯•马科拉斯基二世少校做出了一个后来被尼米茨赞扬为“中途岛海战中最重要的决定”,就是向北搜索。天佑美国,在偏北大约40海里的地点,马科拉斯基少校看到了排成菱形的四艘航母,最面前是加贺,左边远处是赤城,右边远处是苍龙,在更远的北方,能够看到飞龙。少校一声令下,机群分成两部分,向面前的加贺和赤城扑了下去。

美军的轰炸战术还是使用一字纵队方法,理由很简单,训练不足的美国飞行员还无法进行各自为战的俯冲轰炸,没有向导机,很可能菜鸟们都不知道什么时候应该松开投弹手柄。

距离最近的加贺首先被攻击。加贺号因为出过触礁事故而没有参加锡兰岛海战,因此是当时日本海军中受过的损失最小,保存的实力最强的航母,这次配备的舰载机有18架战斗机,18架爆击机和27架攻击机,共计63架,为一航舰之冠。但呼啸而下的SBD无畏式俯冲轰炸机投下的炸弹中有四颗1,000磅炸弹命中了加贺号,其中一发正好击中了舰桥塔台旁边正在给战斗机加油的油罐车,爆炸的气浪掀掉了舰桥塔台,舰长冈田次作大佐当场身亡,燃烧的大火引爆了因为更换兵装而推得到处都是的鱼雷和炸弹,加贺成了一个火球。

赤城直接中弹两发加上一发至近弹。直接命中的两颗炸弹的落点都相当刁。第一发击穿了飞行甲板上没有装甲保护的电梯间,在甲板下面的飞机仓库里爆炸,从而引爆了其余爆炸物,第二发击中船尾炸坏了舵机,使军舰无法操作。

此时的时间是07:20分。

约 克城上的起飞比企业号和大黄蜂晚了一个小时,但是老天开恩,约克城飞行队一路天气良好,一点没迷路就正好在此时赶到现场。没有事先商量好的配合,也没有复 杂的战斗计划,一切都是偶然,正好就在二航战的注意力被一航战受损而吸引的时候,约克城的复仇天使们不知怎么回事出现在东方,背靠太阳,这是对于防空火力 来说这是最难处理的角度,现在这群从那艘奇迹般地出现在战场上的航空母舰上起飞的飞行员们像一群怨灵一样要洗刷一个月前战败的耻辱。

一航舰其实在15分 钟前就从在高空警戒的水上飞机上得到了约克城飞行队的警报,但过低的云层使舰上的瞭望员们无法发现这些飞机的具体方位,加上几乎所有的掩护战斗机都在低空 和美国飞机格斗,因此从高空俯冲而下的约克城飞行队突然袭击虽然付出了一半以上被舰上防空火力和直掩战斗机击落,可是苍龙中弹四发起火爆炸,约克城飞行队 成功了。



(是他们决定了中途岛的结果:美国道格拉斯SBD无畏式俯冲轰炸机)



此 时海面上出现的是三团巨大的火球,司令官南云忠一中将生死不明,第八战队官阿部弘毅少将根据条令接管指挥权,在旗舰重巡利根号上升起了指挥旗。此时二航战 司令官山口多闻少将从从一开始就和主队拉开了距离的,所以现在是唯一无伤的航母飞龙上向阿部少将请求飞龙飞行队立即起飞,得到了批准。这样07:58分,飞龙的18架舰爆机,在六架加好油的战斗机护航下冲向美军航母。

飞龙号的第一次攻击队起飞后跟着返航的美军俯冲轰炸机机后面在09:00左 右找到了正在收容舰载机的约克城,正常情况下只有四架战斗机护航的轰炸机向一艘航母发动攻击几乎是不可能的(六架战斗机中有两架起飞后由于机械故障返回了 母舰),搁平时大概日本舰载机不会取得任何战果,但这次不同,起飞时看到的三团大火意味着什么大家都知道,现在不是在执行什么轰炸任务,就是在拼命。他们 攻击的目标约克城上空有美国三艘航母能出动的所有战斗机,总共三十架。日本舰爆机被击落13架,但还是有五架穿破了美军的防空圈,向约克城投下了炸弹,命中三颗,命中率居然达到60%。

这时候山口多闻的飞龙号还在南下,山口想哪怕早一分钟接回出击的幸存者,来组织下一次攻击。现在的山口相信美国人有两艘航母,却不知道美国人一共有三艘。10:30分,山口又出动了10架兵装为鱼雷的舰攻机,用收容过来的六架赤城号战斗机护航,在友永丈市大尉的指挥下起飞去寻找侦察机发现的“另一艘美国航空母舰”。

第二波攻击队在11:31分发现了这艘美国航母,在付出五架舰攻,两架舰战被击落的代价以后,终于成功地击中了三枚鱼雷。驾驶着已经受伤了的九七式舰攻机的友永丈市大尉在生还无望的情况下向航母撞了上去。

这时山口多闻的结论是:“敌人有三艘航母,其中两艘遭到我重创,现正在寻找第三艘”。

山 口多闻错了,这两波攻击队所攻击的都是约克城。不要忘记约克城是像个浮动修理工厂似的到了中途岛,上面要人有人,要材料有材料,要机械有机械,所以在受到 飞龙第一波的攻击后并没有瘫痪,反而仍然可以航行,甚至连甲板损坏都修补好了,可以起降飞机,所以后赶到的第二波攻击队不以为那是已经受到过攻击的航空母 舰,以为是另外一艘。

山口多闻还在准备第三波攻击队,但手头实在没有飞机了,这两次攻击的生还者一起算上,山口手里还能收拢14架舰攻机和舰爆机,这是所有的家当了,要好好把握。有趣的是这时山口手里倒能筹齐14架零战,所以山口准备天黑时进行偷袭,这样可以减少一点损失。

但是实际上另外两艘美国航母企业号和大黄蜂正在满世界找他呢。终于在14:01分,来自企业号的24架俯冲轰炸机找到了飞龙,接着是来自大黄蜂的16架,飞龙中弹四颗,成了条火龙。



(燃烧着的飞龙)



07:50分,大和号上的联合舰队司令部收到了阿部弘毅少将发来的电报:“受到敌陆上攻击机和舰上攻击机攻击,加贺,赤城,苍龙起火,飞龙在向敌航母攻击,机动部队先向北方退避,集结兵力”。

司令长官山本五十六的脸扭曲的变了形:“嗯。。。。。”。

黑岛听到这个噩耗,一下子就栽倒了过去,趴在桌子上不能动单了。

一直受到山本五十六冷遇,被黑岛看不起的参谋长宇垣缠冲上了舰桥,从航海长手里接过了舵轮,亲自掌舵。在长官室里面还没有扯出蛋来以前,宇垣缠已经把航速提高到了20节,向中途岛冲了过去。

几分钟以后,黑岛又跳了起来,对山本五十六说:“现在只能让近藤赶紧向南云靠拢,赶上去准备夜战,同时命令角田部队四航战的龙骧和隼鹰急速赶来争取全歼美国航母舰队。”

黑岛这時扯出四航战就基本是大脑受了强烈刺激以后说的昏话了,近藤信竹离南云有300海里,而远征阿留申的四航战则在1,000海里之外,何况南云根本就没有前进,还在继续后退。

南云没有死,一航战司令部人员被野分号驱逐舰救出以后转移到了轻型巡洋舰长良号上,在长良号上升起了中将旗和指挥旗,南云从阿部手里收回了指挥权。

阿部提议攻上去,双方相距也就90海里左右,已经打了整整一天,美方的消耗也不少,如果天已近黑,如果打得成夜战,日本不一定没有扳本的机会。再叫上掩护登陆部队的近藤信竹,手上还有一艘航母,日本海军的胜算不一定比美国海军更小。

这时近藤也听到了噩耗,赶快让运输船队往后撤退,自己带着护航主力就迎上去接应,同时也向一航舰提出了全力前进,争取打一场夜战的建议。

但这些提案都被南云以没有飞机掩护的军舰单独前进太危险为理由拒绝,说要等待飞龙号的飞机回来以后清点数字以后再说,脚下可没有减慢北退的速度。

黑 岛在得知南云的行动以后愤怒地说:“南云在搞什么鬼?从得到美国航母情报到受到攻击之间有两个小时,这两个小时他到底在干吗?现在飞龙冲上去了,他不但不 冲上去掩护,想法子帮山口吸引一些敌人空中力量,反而要等待飞龙的袭击结果?他不知道他离飞龙远一海里,飞龙的危险就增大一份吗?”

可能是已经冷静下来了的缘故,黑岛的这句话说对了,飞龙现在正在遭到攻击,一航舰两个航空战队至此已经全军覆没。

公 平地说,当时南云是不是北撤与那次中途岛的最后结果并没有影响。因为约克城被击沉以后弗莱彻已经把美国舰队的全部指挥权交给了斯普鲁恩斯,而斯普鲁恩斯的 命令是向东退避,和日本舰队脱离接触,因为斯普鲁恩斯首先并不清楚日本到底在这个海域有几艘航空母舰,再说疲惫了的舰队也打不了和日本海军的水面战,他不 打算给日本人机会,有什么话明天天亮以后再说。

但南云的后撤把飞龙单独暴露在了两艘美国航空母舰的面前。如果一航舰的剩余舰只和飞机能排出像美国航母舰队那样的圆桶形阵势,飞龙被突袭的可能性就减少了很多。

山本一开始还抱着扳本的打算,准备集中全部兵力攻击中途岛,继续捕捉美国航母舰队,但在得知飞龙也完蛋的消息以后就改变了主意。

而黑岛还要冲上去打夜战:“不能不战而逃,后退敌人也会追击,前进也是死,后退也是死,应该选择战死才对”。

这时舰桥上的宇垣参谋长从穿声管道里说话了:“先任参谋,现在已经24点了,这个地方四点钟天亮,即使现在就已经开打了,你有把握在四小时之内解决战斗?四小时一过敌人的陆航和海航将蜂拥而至,夜战是不现实的”。

中途岛作战计划是黑岛制定的,所以黑岛无论如何不肯接受现在这个计划已经破产了的现实,黑岛转过身来对山本五十六说:“长官,即使不能夜战我们也要冲过去,由近藤做掩护,我们的三艘战列舰和轻型航母凤翔去攻击中途岛,掩护陆军登陆”。

山本终于开了口:“甘地,你在海大没学到这个道理:舰炮永远不是岸防要赛炮的对手?”,因为黑岛长的又黑又老,所以山本称呼黑岛永远是“甘地”。

黑岛不服:“我知道这个道理,但是中途岛不是什么要塞,他没有岸防要赛炮”。

山本一摆手:“甘地,这次海战已经结束了,为时太晚了。和下将棋一样,该收兵的时候不收兵,只会输得一干二净”。

黑岛还要做最后的努力:“长官,赤城号还没有沉,如果被美国人拖走,那将是帝国的奇耻大辱。”

山本转过身来:“我曾经是赤城的舰长和一航战司令官,我负责任来处理赤城”。

此时司令部内人人泪流满面,包括正在舰桥上操舵,从传声管道里听到这一切的“黄金假面”宇垣缠参谋长。

中途岛一战,联合舰队损失惨重,一航舰的主力一航战,二航战两个航空战队的四艘航空母舰全沉入海底,最早沉没的是苍龙,16:15分在用拳头拒绝了离舰的舰长柳本柳作大佐“万岁,苍龙”的高喊中沉入海底,10分钟以后的16:25分,已经失去了舰长冈田次作大佐的加贺号沉没,赤城号舰长青木泰二大佐是被一航舰司令部的参谋们硬绑架下舰的,如果赤城号不是旗舰,没有比舰长更大的官,青木大佐也就下不来了,赤城号后来在第二天6月6日00:50分由第四驱逐队的四艘驱逐舰岚,荻风,舞风和野分根据山本五十六的命令用鱼雷击沉的。

而飞龙舰长加来止男大佐殉舰之时,二航战司令官山口多闻不但没有制止,反而和加来一块等死。二航战先任参谋伊藤清六中佐对司令官说:“要分手了,留点什么做纪念吧”。

山口想了想,摘下了头上的战斗帽给了伊藤参谋。

驱逐舰卷云本来还试过把飞龙拖回去,后来拖不动,6月6日02:10由卷云发射鱼雷将飞龙击沉。

栗 田健男少将带领的由重型巡洋舰熊野,铃谷,三隈和最上组成第七战队这时候还在前往中途岛准备炮击,接到炮击终止的命令向后转,黑灯瞎火的三隈和最上撞倒了 一起,结果受伤不能动单,由于害怕美军飞机再来,栗田少将就只留了朝潮,荒潮和两艘重巡作伴自己赶紧开了路。天一亮美国人真来了,于是在沉船单上还要加上 重巡三隈和驱逐舰荒潮,战死高级军官名单里又加上了一名殉舰的崎山释夫大佐。

沉船单上还要继续追加,立了大功的航空母舰约克城还没有沉,美国人还打算把约克城弄回珍珠港去,因为尼米茨下了要救约克城的命令。约克城这次有的是工程师和材料,机械,周围还有五艘驱逐舰在前后呼应,到了第二天中午居然轮机又能转了。到中午时分,驱逐舰汉曼(USS Hammann (DD-412))和约克城接上了舷,望约克城上送援救人员。

眼看着约克城又要复活了的时候,最后炮击中途岛的日本潜水艇伊-168回家正好路过此地,不由分说就是四枚鱼雷扔了出去,汉曼和约克城接着舷在,无法躲避,结果一枚击中汉曼,两枚穿过汉曼船底击中了约克城。

这下子约克城是真的沉了,还有一艘驱逐舰汉曼作陪,整个中途岛海战,美国人就沉了这两艘军舰。

双方损失的飞机数量是日本的322架对美国的150架。人员损失是日本的3,500对美国的307。

日本海军最优秀的精英飞行员在半天之内毁于一旦。从太平洋战争所告诉人们的制空权决定一切这个意义上来说,日本海军从1942年6月5日开始就已经死了,因为日本没有能力补充它损失的飞行员。

损失了那么多航母,飞机当然都让日本人觉得疼,但古怪的是当时的日本海军唯一没觉得那么疼还是真正应该觉得疼的人员损失。

这 没办法,用勇敢和生命来争取胜利是所有穷国无可奈何的唯一选择,生产不出足够的武器装备就只有用人命来换了,本身日本人在日俄战争中就用人命换来了旅顺, 换来了黑沟台,所以他们相信他们的经验:只要有足够的人命,他们还是有取胜的期望的。而当时的日本还正很为无法喂养庞大的人口而烦恼,正在向南北美,满洲 大量移民,他们没有理由去担心他们唯一拥有的资源:人口,而且是很勇敢的人口。

但是飞行员和普通人不一样,那是用时间,设备和油料堆起来。而现在,没有了时间,没有设备,也没有油料,怎么堆法?

就只能用垃圾去堆了。就像在诺门罕一战中,关东军第一飞行集团被苏联人全歼了以后就再也恢复不过来了一样。

那么美国人怎么就能源源不断地补充并像吹泡泡糖似的弄出了一个大空军来呢?首先人和人不一样,美利坚人是一个ON WHEEL(轮 子上)的民族,那时候已经基本上人人会开汽车了,对机械没有陌生感,而日本人那时连火车都没有见过的还大有人在呢。美国有广袤的国土可供飞行员训练,有大 量的油给飞行员烧,有大量的飞机给飞行员摔,日本有吗?这样的情况下,几百名身经百战的老练飞行员集体去了靖国神社,这战争还能继续?

怎么会有如此大败的?

本来黑岛的计划就房上架屋,复杂不堪,把个登陆作战弄成了人人参加的海军狂欢节,通讯密码又全被美国人破译,开战后连战连胜的日本还既轻敌又骄傲,山本五十六贪污了重要的美国航空母舰的情报,加上还有一位南云忠一,失败的条件是俱全了的。

具备了失败的条件并不一定肯定会失败,胜利者还要有胜利的运气。中途岛海战与其说是日本人的不走运不如说是美国人的走运,重型巡洋舰利根上起飞的四号侦察机如果不是晚了半小时的话,本来日本人可以早一个小时发现美国航母的。

美国舰载机的进攻时间也恰到好处,一直有一种“命运的五分钟”的说法,指的是如果南云还有五分钟的话,他的机群就可以起飞去攻击美国航母,这样就算三艘日本航母还是被美国人击沉,但是三艘美国航母要想全身而退也不容易,起码中途岛海战的结果不会出现一边倒的日本完全失败。

现在对这个说法抱有疑问的人居多数。但所有正式的战史,包括日本防卫大学的海战史教科书上都认为如果美军的进攻再晚三十分钟的话就不会那么成功了。

美军的弹着点也不禁让人想起日俄战争中黄海海战是那一发击中太子号舰桥的炮弹,加贺正好被直接集中加油车,而赤城正好被击中最薄弱的电梯间,如果不是这样,还不至于一发炸弹就让几万吨的航空母舰沉没。

美国人的运气还体现在哈尔西的进医院,如果是哈尔西来指挥很可能结果就不一样。在攻击飞龙以后斯普鲁恩斯急速往东退却,脱离了与日本舰队的接触,而按照公牛哈尔西的脾气很可能是不会这么干的,这时南云如果和山口多闻并肩前进,双方只有90海里的距离,打上一场海上炮战完全可能。

但是运气是自己挣出来的,不走运也是自己找出来的。退一步说,即使“命运的五分钟”的说法成立,人们还是要问,又是什么原因把南云的第一航空舰队,或者说联合舰队,甚至可以说整个日本海军的命运压缩到了这五分钟之内?

应该说,是斯普鲁恩斯的果断谨慎,是美国陆航飞行员们的勇敢,执着和牺牲,当然也是美国人的运气,让美国人最后得以成功,所以,那个“命运的五分钟”是不成立的。

有关中途岛大败,一直到一年以后还有余波。1943年8月,军令总部向下属各舰队颁发过一篇叫做《航空母舰的舰对防空问题》的论文,这篇论文在分析了日美舰队的航空进攻火力和防空火力以后,指出舰队中最容易遭受攻击的是航空母舰,要保护航空母舰舰队不受美军的舰载轰炸机的攻击,需要100架战斗机,而当时的一航舰四艘航母加起来只有70架战斗机(加贺16架,其余18架),还有36架去了中途岛。

就是说当时的一航舰被炸沉是理所当然的。

这篇研究报告下发以后引起了强烈反应。因为这篇论文成文于奇袭珍珠港前的1941年10月,作者是海军大学校教官的高木惣吉大佐,人人都在问:“为什么一年之前不发下来?”

日 本军队中有一个“一写二画三敬礼”的说法,就是说要想往上爬,最好就是能写,写论文,搞研究,说仗应该怎样打,炮应该怎样放,这就是“一写”;如果没有这 种理论素养,笔头子又不行,那就搜集数据,做成各种图表发表,说有这么多这么多问题,不解决不行,这就是“二画”;如果你又不能写又不能画还想往上爬那就 只能表现积极,坐有坐相站有站相,见了长官就敬礼,这就是“三敬礼”,陆海军全一样。

其实不仅是日本陆海军这样,各国军队都大同小异,会写的人在军队肯定好混,只不过有些军队更喜欢政治论文,有些军队更喜欢学术论文罢了。日本军队每年的学术论文数量不少,还有评奖什么的,但就像这个例子一样,辛辛苦苦写出来的论文为什么会没有用呢?

这个最后官拜少将的高木惣吉 在日本海军是几乎绝无仅有的存在,他一直身体不好,有肺病,几乎没有出过海,本来是早就应该编入预备役的,但是他的见识一直被海军所器重,成为一个旱鸭子 海军士官,养养病,上上班,就这样一直在中央混。到后来此人得出结论,说是战争必须结束,要结束战争就必须暗杀东条英机,这个阴谋越滚越大,到最后连昭和 天皇的亲弟弟高松宫宣仁亲王都在里面一起掺和,成为海军一大热闹。

日本人的轻视防御可能是遗传因子的一部分,这个观点的由来也有其客观原因,防御是很花钱的东西,山本五十六本人在开战以前也提出过“没有3,000架零战无法开战”的观点,但是如何凑齐这所需要的3,000架 呢?正因为战斗机是防御武器,所以“战斗机无用论”在海军里是很有市场的,山本五十六,大西泷治郎,源田实,还有一个战败以后还在厚木基地煽动叛乱,最后 上了海军最后的军事法庭的小园安名大佐这些海航的有名人物全持有过这样的观点,高木的论文如何会得到重视?山本五十六不死,这篇论文可能根本还就不会下 发,但是现在下发也没有用了,就算知道了应该配备的战斗机数量,但没处找去。

这可能就是因为比别人多打了几年不对称戦争而在技术上显得优秀而实际上国力贫穷的日本航空兵的宿命,诺门罕的陆军航空兵是这样,太平洋战场的海军航空兵还是逃不脱这个宿命。

联合舰队撤退了。在回广岛湾的途中大和号停了下来,等待一航舰的幕僚们从旗舰的长良号巡洋舰上坐汽艇到联合舰队司令部来汇报。

来的是参谋长草鹿龙之介少将,先任参谋大石保中佐,航空参谋源田实中佐。司令官南云忠一中将因为战败,精神还处于不安定的状态,在草鹿参谋长的劝阻下没有来。

草鹿参谋长的脚负了伤,是用担架抬上来的。

如果目光可以杀人的话,草鹿早已经被黑岛龟人杀死过无数回了。黑岛还真是想杀他:“发现美国航母以后的两小时你们在干吗?再三叮嘱让你们保留的一半防备美国航母的飞机到底是怎么回事,老实告诉你,今天你说不出个六来,我劈了你”。

说着话,“啪”的一声黑岛把抽出的军刀拍到了桌子上。

草鹿一直就只有一句话:“对不起,对不起,对不起,……”。

山本开口了:“甘地,不要发火了,全部都是我的责任”。

草鹿吃力地从担架上欠起身来,留着眼泪说:“本来不应该活着回来,但我们想报仇,如果可能,法外开恩,给我们一次机会,让我们还是这样去报仇,请多关照”。

山本眼圈也红了:“知道了”。

就这样,中途岛大败,没有任何人负担责任,没有任何人被解职或辞职,一航舰被解散,原班人马重新编成了第三舰队。

最 后作为第二舰队司令长官带着大和号去冲绳作最后的自杀攻击的伊藤整一中将在担任海大校长的时候就公开说过:“中途岛战败的时候长官就应该切腹”。这种想法 很自然,日本人有切腹自杀以谢罪的文化传统,日俄战争之前西乡从道就对山本权兵卫出过先挪用经费,议会追查起来就切腹自杀的主意,可是现在的日本海军已经 不是四十年前的那支海军了。现在的日本海军就是一个逶迤推搪,得过且过,你好我好大家好的官僚机构了。

还是个挺无耻的官僚机构。山本说是说他负责任,其实他根本就不想负责任,于是就大家都集体忘记这件事,再向国民撒个荒,这事情就过去了。

在最后大本营海军部,也就是军令部发表的战果是这样的:“击沉敌航空母舰两艘,敌机约120架,我方损失航空母舰一艘,另有一艘航空母舰,一艘巡洋舰受创,35架舰载机未归还”,怎么听怎么是一场大胜仗,这是一直到现在还是“撒谎”的代名词的所谓“大本营发表”的开始,当时有个有名的艺人叫德川梦声在日记里是这样写的:“就是说我们已经击沉了八艘英美航空母舰中的六艘,战争快结束了”。

日本人做事挺认真,老百姓们在那儿一笔一笔地记着帐在呢,锡兰岛一艘,年初潜水艇一艘,珊瑚海两艘,现在中途岛又是两艘,英美加起来也就只剩两艘航空母舰了,可不是战争就要结束了吗?这撒谎会不会露馅?不会,起码不容易,因为对手是大财主美国,到时候再扯上一句:“鬼畜会邪术,他们又变了不少出来”就行了。

要 骗就骗到底,日本海军不仅在欺骗日本国民,就连参谋本部也被海军蒙在鼓里,不知道中途岛大败这件事的详细。参本从一木支队没上中途岛推出海溜子大概在外面 撞了墙,但没想到一航舰的两个精锐航空战队全军覆灭,战力一下子下降了一半以上这个事实,后来到瓜岛战役的时候才算弄清楚了联合舰队的实力。

吃一亏长一点见识,要说中途岛以后日本海军没有一点变化也不是事实。1942年7月14日日本海军发表了第三舰队的编制。第三舰队下属两个航空战队,第一航空战队以航空母舰翔鹤,瑞鹤加上瑞凤组成,第二航空战队以龙骧,隼鹰加上凤翔组成;一个由高速战列舰比叡,雾岛构成的第11战队;还有两个重型巡洋舰战队:第7战队的熊野,铃谷,和第8战队的利根,筑摩。轻型巡洋舰长良带着四个驱逐队组成了第10战队。

这不就是原来的一航舰吗?

基 本上就是这样,除了两艘高速战列舰比叡和雾岛这次是正式编入之外,基本上就是原来的编制,就连司令官也还是南云忠一中将,参谋长还是草鹿龙之介少将,当然 幕僚换了几个,增加了作战参谋和炮术参谋的编制,把原来的通信参谋的名字换成了情报参谋,就这些小变化,你说是换汤不换药,仅仅就是换了一块招牌也行。

但 换了这块招牌就说明了日本海军在用兵思想上有了转换。原来的一航舰不是单独的舰队,处于配合的地位,虽然实际上一航舰本身并没有过被其他舰队指挥的历史, 但珊瑚海海战时的五航战就是被井上成美的第四舰队指挥,这次阿留申作战时,四航战还是被第五舰队指挥,这是日本海军把海航仅仅看成一个支援兵种,海军的中 心还是巨舰大炮的战列舰。所以这次编成的第三舰队意味着日本海军终于承认航空兵能够和其他兵种平起平坐了。

在 航空战队的编成上也和过去有了区别,现在的航空战队由两艘正规航母和一艘小型航母组成,在正规航母执行进攻任务时,小型航母的舰载战斗机负责舰队的防空任 务,这和过去的航空战队只有进攻,不考虑防守的性格不同,同时在正规航母的舰载机构成上也有了变化,增加了战斗机和舰爆机的比例,减低了舰攻机的所占比 例,这是因为珊瑚海和中途岛两仗下来,鱼雷攻击的效果远不如俯冲轰炸已经得到了充分证明,所以在海航攻击航空母舰时所采取的战术应该是首先使用俯冲轰炸机 的突然袭击,破坏对手航空母舰的飞行甲板,使其丧失飞机起落效能以后再用鱼雷机攻击将其击沉。

同时针对日本航空母舰损害控制极差的现状,对联合舰队拥有的航空母舰进行了改造,从飞行甲板上撤去一切可燃物品,增强飞行甲板的装甲。同时开工建造新航空母舰,将船台上已经基本上有了点形状的第三艘大和型战列舰110舰改建成航空母舰,再把各种大型商船客船改装成航空母舰。

总之,日本海军这次算是彻底想通了,真正航空主兵了,再也不搞巨舰大炮了,要上正路子了。

但是实质上呢?还是上不了正路子。首先是思想上的原因。班子没有换,中途岛惨败,没有任何人负责,军令部还是那个军令部,联合舰队还是那个联合舰队,山也还是那座山,梁也还是那道梁,当然第三舰队也还是那个一航舰。

最根本的原因是日本人还是那个日本人,这种处理方法不稀奇的,可以说是日本民族思维方法的一个重要特征:只重视process(过程)而对result(结果)无动于衷,也就是所谓无责任问题。所谓55年体制,自民党在日本能够一党执政长达半个世纪,都是出于同样的思维逻辑:他在那儿很认真地干了,至于干了些什么,甚至是不是南辕北辙都不是主要的关心对象。就最近的例子,那次把日本经济拖入长达十五年黑暗隧道的泡沫经济,到现在也无人追究责任者到底是谁。

而美国人在1941年12月18日,珍珠港事件10天以后就解除了金梅尔上将的职务,并不因为这是一次日本海军背信弃义的突然袭击而对金梅尔讲点情面。

    日本海军无法上路子的另一个理由就是物质上的原因了。现代战争受物质要素制约的程度极大,当然物质基础不是决定战争胜利的唯一条件,但是没有满足的物质基 础是绝对不可能取得战争的胜利的,这已经被上个世纪以来所有的全面和局部战争所雄辩的证明了。而当时的日本就是无法提供或得到这个物质基础。
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 楼主| 发表于 2012-11-14 11:10:33 | 只看该作者
本帖最后由 老杨 于 2012-11-14 11:16 编辑

二十九.其实海权的决定并不在海面上

对于日本帝国来说,开始太平洋战争就是在进行一场赌博,而赌博是要赌本的。

在开战初期,日本帝国财大气粗,握有的赌本超出了美国和其他同盟国的总和。而日本帝国在开战后的连战连胜又使得同盟国方面的资本大为缩水,形势对日本人很有利。

但是中途岛一战使这个形势翻了过来,中途岛一战,日本帝国的赌本蚀去了不少。“蚀去”仅仅是说日本帝国的赌本在缩水,并不是说日本帝国就要到快破产的地步了,不但还没有到危机的地步,而且就在现在来说在太平洋上日本帝国的实力还大大超过了美国。

但这里面有一个问题,就是日美两国在工业能力上的差距决定了战争的结果并不是单单在战场上决定的。本来在实力比较方面就处于劣势的美国由于在战争一开始时被日本的突然袭击而更加虚弱,但是就像山本五十六所预言的那样,强有力的美国工业制造能力能力将迅速填补这种差距。

美 国本土的造船厂以日本人无法想象的规模和速度像捏饺子一样的在制造航空母舰,让日本海军望而生畏的埃塞克斯基航空母舰在美国人那儿就完全被泡沫化了,根本 不值钱。无论日本海军如何努力,那艘被切切实实地击沉了的美国航空母舰总是隔不了多久就会像幽灵一样又在某个战场的什么角落里出现了,对于日本海军说来, 美国人的某一艘航母就是一种永不消逝的东西。

比如列克星敦沉在了珊瑚海,可是美国人把弗吉尼亚的诺斯洛普格鲁曼造船厂船台上的卡伯特(Cabot)号又改名成了列克星敦送到了太平洋,只不过从CV-2变到了CV-16;约克城沉在了中途岛,船台上的好人理查德(Bon Homme Richard)就成了约克城,编号也从CV-5成了CV-10,同样的胡蜂从CV-7到CV-18,大黄蜂从CV-8到CV-12也都是老让日本人以为是看见了诈尸似的不死之身。



(排列在乌利西环礁周围的第58特遣舰队所属埃塞克斯级航空母舰群)



而日本人呢?如果说中途岛之战美国人在万般无奈的情况下不得已就只给约克城贴了一张创口贴就让其重新上了战场的话,那么对于日本人来说在大多数情况下,贴创口贴的方法都是一个可望而不可求的奢侈期待。

这两个国家的工业生产能力相差太大了。

日本人为了资源赌上了全部身家性命和英美一战,其目标就是南洋的战略资源。当时日本人任务分为三个步骤:1.占领南洋的资源地带,2.开发南洋的资源,以及,3.将开发的资源运回日本。其余的所有行动都是为这三步服务的。

在 占压倒优势的日本陆海军奇袭攻势下,英美无法阻挡日本人实现前两项任务,只能含着手指头看着日本人肆无忌惮地占领了从海南岛经马来到荷属东印度的资源地 带,掌握了包括橡胶,锡,铝矾土,铁矿石和原油的全部日本所需要的战略资源并只能眼睁睁地看着日本开始开采和开发。因为英国和荷兰殖民主人们逃跑的是那样 匆忙,几乎没有实行坚壁清野的破坏行动,荷兰人甚至把巨港炼油厂的全副图纸都留给了开战三个月以后才到来的日本伞兵,仅仅来得及在炼油厂放了一把火。

所以战争刚开始的时候,日本的资源需求得到了满足。陆军省对所谓南方石油的希望是:“开展第一年30万吨,第二年100万吨”。实际上光巨港油田一处在1942年就生产了165万吨原油,而1943年的产量则达到了360万吨。

生 产还仅仅是走完了第二步,不把原油及其他资源运回日本,资源不会变成战斗力。但到日本人开始往国内运东西的时候,英美人开始了行动,有趣的是日本人在实行 前两项行动时预计到了英国人美国人的抵抗,但此时似乎忘记了这条运输通路是英美不惜一切代价也一定要切断的重要战略通路这一个事实。

这就是太平洋战争的一个最重要的方面:航路作战(Sea Lane Mission)。由于日本人的疏忽或者无知,航路作战根本就没有在日本海军的作战词汇表中。而英美是存在了几个世纪的海洋民族,他们不仅仅创造了海权这个名词,还知道海权的最终体现方式并不是巨舰大炮的对轰,这种对轰仅仅是为了航路作战的胜利而已。

太平洋战争是一场用新手段实现旧概念的战争,战争的由来和结果无可辩驳地证明了海权理论概念的正确性,但是战争的经过又表明了海权的争夺必须采取最新的手段。太平洋战争最重要的战场在海上,但是又几乎没有过真正传统意义上的海面争夺战,争夺的战场是在空中和水底。

日本海军在开战以前就掌握了这两个空间所需要的武器,日本人在潜水艇方面下的功夫不比飞机少,但是整个太平洋战争中日本潜水艇却没有取得能和日本飞机媲美的战果,甚至可以这么说,日本潜水艇没有发挥什么作用本身就决定了日本无法赢得太平洋战争。

作为“在哪儿?”的海上力量,潜水艇是十分可怕的武器。当年日俄战争中俄国旅顺舰队司令马拉罗夫在旅顺口外触雷身亡时,旅顺口里的谣言首先是这是日本潜水艇干的。但那次倒确实是水雷而不是潜水艇,俄国人的谣言只是惊恐之余的过剩反映。然而当时日本人倒确实已经拥有了潜水艇。

日 本海军迷恋巨舰大炮的怪癖其实有点“距离产生美”的心理因素在里面。巨舰大炮是好,但要耗资也同样巨大,不是日本这么一个贫穷的小国能够支撑的,所以只要 有据说能对付别人的巨舰大炮的武器,日本人就会毫不犹豫弄过来试一试,引进飞机是为了对付战列舰,引进潜水艇也是这样。

围攻旅顺口的当时,日本人已经从现在通用动力公司的前身美国电船公司(Electric Boat) 进口了五艘霍兰级潜水艇。卖武器给交战国一方是违反国际法的,因为美国不是日本的盟国,已经宣布中立了。但是虽然已经离开了欧洲老家,却还保留了讨厌俄国 人的欧州脾气的美国人才不会让什么国际法捆住手脚呢。他们通过拆零转卖的方法,辗转把这五艘潜水艇给了日本人。但在日俄战争中看不到潜水艇,这是因为日本 人正在横须贺的海军工厂里忙着装配收拢来的散件,结果没赶上日俄战争。

从第六艘潜水艇开始日本人就试着国产化了。艇长佐久间勉大尉是海兵29期的,和米内光政是同学,1910年4月15日第六潜水艇在山口县近海的半潜训练中失事沉没,包括佐久间大尉在内的全部14位 官兵死亡。两天后,人们在打捞起来的第六潜水艇内发现和一般潜水艇事故时死者都拥挤在出口附近不同,第六潜水艇上的所有人都在他们应该在的岗位上,佐久间 大尉更是很认真地记录了事故的原因和过程和以及尝试过的解决方法和将来的改进点以后又向从小学的恩师开始的先辈们致谢以后安详死去。

被尊为军神的佐久间笔记现在还收藏在广岛县江田岛海军兵学校旧址上的海上自卫队教育参考馆内。这件事可以说明日本海军的军纪,海军军官的素质,但也可以有另外一种解读方法。

那就是潜水艇的艰苦和危险。

不能不说是这个角度的解读造成了日本海军在潜艇战中的大失败。

日 本人对潜水艇的看法是:能够隐蔽地接近敌人,出其不意地发动偷袭,还有相当大的生还希望。潜水艇的主要攻击武器鱼雷则是所有水上舰只的最大克星,除了潜水 艇的速度受到较大的限制以及相互之间的配合行动比较困难之外,简直就是战列舰的头号杀手。但这两个缺点也不影响潜水艇作为配合主力舰队行动,执行对付美国 优势舰队的“渐减攻势”的头号选择。

兵器的性能是公平的,你能用这些性能去攻击敌人,反过来敌人也能用这些性能来攻击你,这是一个常识。

但 这个常识在日本海军里不通用。从第六潜水艇的事故开始,日本人就在为佐久间的表现而自豪的同时很自信地认为潜水艇这种又艰苦又危险的武器就只有一不怕苦二 不怕死的随时准备为天皇效忠的帝国军人才能使用,而像美国那种崇尚个人自由,贪图安逸,追求享乐,精神颓废的国家是用不了这种武器的,所以只有日本用潜水 艇打美国人的准备,不会有美国人用潜水艇打日本人的可能。

但是沉醉在自我催眠之中的日本人又一次错了。

12月31日,1941年最后的一天,切斯特•W•尼米茨就任美国太平洋舰队司令。就任时尼米茨的可怜旗舰是一艘排水量1,500吨不到的潜水艇“格雷霖号“(USS Grayling, SS-209)。 尼米茨本人信誓旦旦,说这件事与自己出身于潜水艇,出于念旧而给了一般根本不可能获得如此荣誉的潜水艇一点照顾毫无关系。尼米茨的话似乎是可以相信的,因 为当时确实看起来没有其他的水面军舰可以供尼米茨选来当旗舰,所有的战列舰,重型巡洋舰,甚至轻型巡洋舰都不是被日本人击沉到了海底,就是在美国本土的西 海岸修理,尼米茨手里就只有二十几条潜水艇。美国人的反攻是从潜水艇开始的。

有 人说:“什么是战争?战争就是那种大家一哄而上,说干也就干了的那种东西”,确实到了现在,除了极少极少数之外,日本人到现在也无法理解当时为什么选择了 和美国开战这条注定灭亡的死路,而那些极少极少数也大多是战后出生,根本就不知道也不想知道什么是战争什么是战败的那些人,只要看看现在中国为先帝爷和文 革招魂的那帮人中绝大部分根本就没有经过文革就可以知道日本的右翼到底是怎么一回事了。

和 现在一样,当时日本的所有命门也都捏在美国人手里。只要美国人愿意,随时可以置日本人于死地。被称作工业的血液的石油是这样,废钢铁也是这样。一般说来用 废钢铁炼出来的电炉钢的品质不如用生铁炼出来的转炉钢,可是当时日美钢铁生产技术的巨大差异使得日本人用从美国进口的废钢铁炼出来的电炉钢的品质比自己用 生铁炼出来的转炉钢还要好!从禁运废钢铁到禁运石油就是美国对日本采取的最有效的卡脖子政策。

退一万步说,美国不采取禁运政策,什么都敞开了供应,是否有其他方法卡住日本人的脖子?答案居然还是“有”。

日本是一个没有资源,没有市场的岛国,需要从海外运入原料和半成品经过加工以后再销往海外市场。这种生产流通方式除了需要原料和产品销售市场之外,还极大地依赖于海运能力。

所有的大国都是海运大国。日本当时也算个大国,所以也有一定的海运力量,说他“也算是大国”的理由之一就是当时的日本并不是一个海运大国。举1940年的数据为例就可以证明这一点,1941年开战时候日本全国的海运船舱量是600余万吨,可是这个船舱量只能满足日本海运需要的65%,不足的那35%就是租用英美的货轮。因此从当时的船运能力来推算日本维持和平时期的生产就需要1,000万吨船舱量。一旦开战当然不能指望再从英美租船,这样日本就连基本的生产和生活都不能维持了,这仗也能打?

由此看来要是成天操持着打仗的话可千万不能相信刘少奇“造船不如买船,买船不如租船”的主张。

这还没计算军部的征用对民用船舶的压迫,所以开战之前先开始扯蛋的还不是战列舰和航空母舰,而是最普通的商船。后来成了甲级战犯的企画院总裁铃木贞一中将计算下来说大家艰苦奋斗一下,短时间有三百万船舱量也能凑合一下。但是进攻南洋必须要征用300万吨以上的民用船舶,这样连铃木贞一胡扯的民用最低限都无法满足。从理论上维持整个日本国再生产所能使用的船舱量就只有平时的六分之一了。

可是,那些黑良心的美国鬼畜们连这六分之一的日子也没打算给日本人过。

一般说来,西方战争观分为两种,普鲁士的卡尔•克劳塞维茨(Carl Phillip Gottlieb von Clausewitz)回答了“战争是什么”的问题,得出了“战争是政治的继续,军事仅仅是国家目的达成的手段之一”的结论。和克劳塞维茨同时代的瑞士人约米尼(Antoine-Henri Jomini)却着眼于回答“如何进行战争”这个问题。

和直观,实际,实用的专门研究战争的规律,战略战术,军队建设的约米尼军事理论相比,克劳塞维茨的学说很哲学,很抽象,很不好懂。据说日本陆军就只有两个人能读得懂克劳塞维茨,一个是东条英机他爹东条英教,还有一位是石原莞尔。

海 军呢?海军就没有人去读克劳塞维茨。日本海军战略战术的奠基人是秋山真之中将,秋山是马汉上校的门徒,而马汉是约米尼的信徒,所以日本海军除了研究如何进 行战争,也就是怎么打仗之外,并不去管战争到底是什么东西。比如秋山真之在《海军基本战术》中提出“凡是和敌人接触上了以后的行动叫战术,接触距离之外的 行动叫战略,为了实现这些行动所作的工作叫做战务”,这个定义其实就来自约米尼的“战略和战术其实是一回事,只不过根据距离战场的远近来区分而已”。

美 国人虽然信奉马汉的海权论,认为马汉是他们的祖师爷,但并不认为祖师爷的祖师爷还是他们的祖师爷。起码在太平洋战争中,美国军方对战争的看法完全来自克劳 塞维茨。美国人认为太平洋应该成为美国湖,除了同祖同宗,同为盎格鲁萨克逊人的英国,加拿大,澳大利亚和新西兰以外,其他的舰队都应该滚蛋。至于怎么让他 滚蛋,则用上所有让他滚蛋的方法就是了,上帝并没有说过:“要用战列舰”。

有战列舰能抖威风当然好,后来斯普鲁恩斯就曾经带过战列舰去找大和号较量,但大和号改变了航向,后来功劳还是归了海航。斯普鲁恩斯要是日本海军军人的话,没准大和号还能有海战的机会,但是以后能看到,大和号真打海战也没有多少取胜的希望。

美国人十分实用主义,为了达到目的有时候不择手段,甚至冒战争犯罪的天下之大不韪也有点不在乎的。

第二次世界大战是很奇怪的,那是人类第一次在除了发动战争这一条之外明确地规定了几乎所有战争犯罪的概念以后的战争犯罪发生次数最多的战争。这些战争犯罪行为之中不说绝大多数的话,起码大多数是日本军队尤其是日本陆军犯下的。

美国在太平洋战场上有没有过战争犯罪行为?可以说没有,但是擦边球打过几次。笔者说这句话这并不是因为美国人是战胜者,而是因为日本和美国在这个问题上截然不同的表现。

除 去阴谋策划战争,也就是甲级战争犯罪之外,日本人的乙丙级战争犯罪有一个特点,就是都是无法约束战场部队的军纪,虽然是群发,多发,但并不是有组织的战争 犯罪。大本营以下总军,方面军从来没有下达过乙丙级战争犯罪的命令,有证据的直接下达涉嫌战争犯罪命令级别最高的军官是25军司令官山下奉文中将,他在占领新加坡以后下令屠杀华侨成年男性,而这也还是属于个人行为范畴。

而美国则不一样,美国打的战争犯罪擦边球如战略轰炸,投放原子弹等等都是由最高统帅部决定的,是一种国家意志。但美国人的行动就是不能算作战争犯罪,这是因为珍珠港使美国摆脱了战争犯罪概念的束缚,仅仅是一种报复行为,所以日本人无法责备美国。

其实有证据表明美国策划过真正的战争犯罪,这就是在潜水艇的使用问题上。

1941年12月8日,在珍珠港受到突然袭击三小时以后,美国海军部就向太平洋地区的美国海军下达了在太平洋海区进行无限制潜水艇攻击的命令。

所谓无限制潜水艇攻击就是除了敌方军用舰艇之外,对于这一海域里的所有民用船只也不加警告而加以攻击,甚至在攻击民用船只以后不采取任何救助落水平民的措施。第一次世界大战时德国采用过这一战术,因此国际社会在战后处理上除了禁止德国再度拥有潜水艇之外,在1930年的伦敦限制海军军备会议上还明文规定了这属于战争犯罪,禁止使用。限制海军军备条约后来虽然因为日本的退出而失效,但失效的部分仅限于军备部分,禁止采用无限制潜水艇战术并没有失效。

当然没有人会指责美国海军在进行战争犯罪,因为有珍珠港在前。然而,如果事实是这道命令其实发布于珍珠港事件之前,珍珠港事件之后只是开始执行,那又该做何判断呢?

美国国会图书馆保存着这么一份档案,这是海军作战部长斯塔克上将在1941年11月26日签署下达给太平洋舰队的作战命令,命令规定从北纬30度,东经122度到北纬7度,东经140度的连线的以西和以南海区为“战略海区”,在日美进入战争状态以后立即这片海区对轴心国船舶进行无限制潜艇作战。



(斯塔克签署的无限制潜水艇作战命令)



如果没有珍珠港,可以说这道命令是无视国际法的完全战争犯罪行为。

但现在有了珍珠港,这道命令就仅仅是一张纸片,说明不了任何问题,美军采取的任何行动只是合理的报复行动。怪不得别人,是日本人自己向美国人双手奉上了合理合法地绞死日本人自己的权力。

1941年5月29日,美国国务院战争经济局(Bureau of Economic Warfare)提出了一份报告,这份报告对美国政府提出警告,指出日本经济由于在中国大陆进行的战争已经几乎接近破产,他们已经没有了能够用来支付的外汇储蓄,日本会把目光转向南洋,用他们的陆海军来抢夺资源。

2005年3月5日,一艘驱逐舰尼彻号(USS Nitze, DDG-94)在美国缅因州的巴斯铁工厂下水,这艘满载排水量9,200吨的导弹驱逐舰是美国海军很少几艘以还活着的人命名的军舰,而鲍尔•尼彻(Paul Nitze)就正是上面所说的那份报告的起草人。



(阿利•伯克级驱逐舰尼彻号)



1984年,已经77岁高龄了的尼彻还被里根总统任命为有关裁军问题的总统和国务卿特别高级顾问。这位制定了战后美国对苏联战略的美国高官在战后50年回答日本NHK记者的提问时说过这样的话:

“现在再来看,日本人在太平洋战争中很努力。奇袭珍珠湾的部队训练非常精良,日本造出了美国人造不出来的大军舰,神风攻击也给美国军队造成了很大损伤,战局极度恶化的情况下日本人还是保持着旺盛的战意,日本是很强的敌人。

但是,日本有它最致命的弱点,日本的存活只能依赖大量的海上运输,而且航道极长,极易受到攻击,孤立日本使其枯萎是很容易做到的,美国的战略从一开始就针对了日本这个无法克服的弱点”。



(制定了将美国引向冷战胜利政策的鲍尔•尼彻)



美 国人知道他们在干什么,他们的目标就是如果开战就要摧毁这个成天挑起是非的讨厌帝国,而这个帝国的经济是无法自给自足,极度依赖于海洋航道的。要和这个帝 国作战的话,不从一开始就去切断他的经济命脉倒反而是太不可思议了,所以从一开始的《橙色计划》中就已经有了采用潜水艇作战以切断日本帝国的经济命脉的构 想,到了1939年定型并得到了罗斯福总统批准了的《彩虹五号》计划更是把对日本帝国的经济绞杀战放在了非常重要的位置。

话说回来,就算没有《彩虹五号》计划,美国人会怎么办?美国人可不会真的像参谋本部和军令部的那些精英参谋所设想的,懒惰的美国人肯定要等到1943年 国内的造船厂把船造出来以后才无精打采地来反攻的,可是太平洋舰队的主力舰只不是已经沉到了珍珠港海底就是还在等着送上本土西海岸的船台上去修。虽然航空 母舰还在,但是即使是航空主兵也不是说光靠航空母舰就能包打天下,没有足够的战列舰,巡洋舰和驱逐舰跟着航空母舰一起起哄,美国人也没法真的对日本人发动 反攻。在条件具备以前,报仇心切的美国人手里除了五十几艘潜水艇,什么都没有。

所以美国人就只能使用潜水艇,并且是用来切断日本经济命脉的。好在这还不是突如其来的战略大转变,美国人从一开始就已经准备这么干了,没有什么大的混乱。

是骡子是马要拉出来看,用无限制潜水艇战术来对日本帝国进行绞杀战也只是美国政府和军方根据德国人在第一次世界大战采取过的,并在现在继续使用着的战术针对日本帝国的弱点所想定的东西而已,是一种一厢情愿或者纸上谈兵的战术,这种战术能否適用或者日本帝国的经济动脉是否会因为美国人所采取的战法而受到影响,还得受实战的考验。

而起码第一年的实战结果说明这种战法不是那么有效。看人家吃豆腐牙齿快,别看德国人的潜水艇曾经和正在把英国人和俄国人勒的喘不过气来,然而一旦学德国人,美国人才发现,美国潜水艇,起码在当时不是那么又黄又暴力的玩意,在一开始光靠事先想定的潜水艇战略,勒不死日本人。

1941年12月8日日本海军奇袭珍珠港,陆军在马来半岛登陆,开始了太平洋战争。开战前大本营对于开战以后的船舱量损失的预想是每年50万吨,开战以前日本国内的造船能力是每年45万吨左右,这样加班加点加点油能够填补过来,不会构成灾难性后果。而开战以后的当月的船舱量损失是12艘5.6万吨,1942年1月是17艘7.3万吨,2月是9艘3.3万吨,基本上比预想的损失还少,真的很顺利。

美国人出了什么事?怎么切不断日本人的航道呢?

美国在太平洋的潜水艇分为两部分驻防,一部分在珍珠港,另一部分则在马尼拉附近的甲米地港(Cavite)。一开战珍珠港和菲律宾都被日本人炸得惨不忍睹,虽然潜水艇本身没有受到损失,但是存放在甲米地仓库里的233枚鱼雷在12月10日 日本人的空袭时被全部炸毁,虽然甲米地的潜水艇后来转移到了澳大利亚的布里斯班,但是此后的一年中美国潜水艇始终为缺少鱼雷的问题所苦恼。没有鱼雷的美国 潜水艇只能带上水雷溜到日本人控制的海面和日本近海去布雷,开战以后日本船舱量的损失几乎都是被飞机炸沉,被驱逐舰击沉或者碰上了水雷,被潜水艇击沉的很 少听见,因为美国的潜水艇空着手,巧妇难为无米之炊,这就是开战以后的1942年日本还从南洋运回了占总生产量的45%的165万吨原油的原因。

美国潜水艇特兰特(USS  Tirante ( SS-420))副舰长爱德华•比奇(Edward L. Beach, Jr.)在报告文学《海底坟场》(The Dust on the Sea)中是这样说的:

“没有鱼雷就没事可干,只好去玩水雷,路远迢迢跑到长崎去敷设水雷,然后百无聊赖地在那儿等,总算有两艘日本船触雷沉没。但是只能守株待兔这件事本身对潜艇兵来说也太可悲了”。

鱼雷毕竟不是航空母舰,不是那种需要几年才能造得出来的东西,经过了最早的空手日子以后,美国潜水艇还是有了鱼雷。

但是有了的是山寨鱼雷。

山寨到什么程度?山寨到了尼米茨在主要内容是战史的回忆录中要专门划出一个章节来对美国水雷的山寨性发牢骚的地步,来看看日美双方对同一件事的叙述吧。

日本水产株式会社原来有一条19,210吨的捕鲸母船,1941年11月被海军作为运输船只征用,改名为“第三图南丸”。这艘169米长,23米宽,最高速度14节的渔船1943年7月24日大白天在特鲁克岛西方海面单独航行时遇到了美国潜水艇提娜莎号(USS Tinosa, SS-283),提娜莎的鱼雷手爱德文•贝尔是这么回忆的:

“潜水艇巡逻时能遇到目标的机会不多,几乎是成天闷在海底百无聊赖,单单这一点就让大家兴奋不已,再加上还是这么一个大个子猎物,行动缓慢,而且这个猎物根本就没有注意到我们的存在。

我们进入了进攻的最佳位置,舰首正对目标船腹,距离800米,我按照在潜水学校掌握的进攻要领设定好了鱼雷以后在舰长达斯皮特少校发出设计的命令以后立即发射了四枚鱼雷,但是预定时间过去以后什么声音都没有,我吓得六神无主,十分怀疑是不是我的操作出了什么问题。

但是就800米,绝对不应该偏离目标的,舰长这次绕到了目标后部,又发射了两枚鱼雷,这次爆炸了,目标的舵机看样子被打坏了,船停了下来。

我们又回到停在海面上的目标的侧面,接连发射了9枚鱼雷,可是没有一枚爆炸,舰长都要哭出来了,我真怕达斯皮特少校会自杀。”

而“第三图南丸”的船员北林忠治是这么回忆的:

“最初大家都没注意,突然瞭望员喊了起来‘雷迹’,我们跑上甲板一看,拖着白浪的鱼雷已经到了船边,这回完了,大家都绝望地闭上了眼睛。

但是就‘当’的一声,船晃了一下,什么事都没有发生,大家睁开眼互相莫名其妙地对望,不知道到底出了什么事,再一看海面上,一枚好大的鱼雷浮在水面上漂啊漂的,不知道美国人什么地方出错了”。

这不是第一次出这种事了。中途岛战斗时在一航舰正中央浮出来拍过板砖的鹦鹉螺号舰长就赌咒发誓说他们最后向已经着火,被日本海军放弃,飘在海面上的航空母舰加贺号发射过两枚鱼雷,全部命中,但全没爆炸,结果到最后加贺号的沉没没有鹦鹉螺的功劳。

1942年9月15日,在为了争夺瓜达卡纳尔岛的第二次所罗门海战中,美国海军第三十七特遣舰队的航空母舰胡蜂号被日本海军的伊-19号潜水艇发射的三枚鱼雷命中起火爆炸,最后胡蜂号于21:00分被美国驱逐舰兰斯宕(USS Lansdowne (DD-486))用鱼雷击沉。

兰斯宕打胡蜂号也费了老劲,打一发不炸,再打一发还是不炸,结果在胡蜂号周围转来转去花了五枚鱼雷才打沉了这艘本来就已经要沉了的自己的航母。

顺便做一个日美两国鱼雷的比较,伊-19号潜水艇在攻击胡蜂号时是一下子打出了所容许同时发射的全部六枚九五式纯氧鱼雷,三枚击中了胡蜂号,还有三枚打偏了的鱼雷就非常变态,还在往前跑,赶情路上还就有死耗子在等着这些瞎猫。发射延长线上十公里远的地方有一艘战列舰北卡罗来纳(USS North Carolina, BB-55),还有一艘根本和胡蜂号都不是同一个特遣舰队,而是第17特遣舰队的驱逐舰奥布赖恩(USS O'Brien, DD-415),这两艘老老实实在海上呆着,没招谁没惹谁的军舰被这伊-19号打偏了,现在正在海上乱窜的鱼雷打上了,结果北卡罗来纳住了六个月医院,而奥布赖恩还没来得及被拖进医院就在半路上断成两截沉到海底去了。

这 种事情经常发生,也不是没有人怀疑过是鱼雷太山寨,但是在海军部兵器局一句“你们的潜水艇长太山寨”的结论下面全部败下阵来。事实上绝大部分美国潜水艇长 确实把责任归结到自己的指挥水平上,甚至有人提出请调的要求。好在美国文化中没有什么“引咎自杀”这一项,要不然美国潜水艇舰队别的事甭干,只管办丧事就 行了。

但这位提娜莎号的舰长达斯皮特少校不愿帮别人背黑锅,他坚决相信这种15枚鱼雷打不沉一艘渔船的怪事责任决不在他,为了防止空口无凭,他带着最后一枚鱼雷回了珍珠港。向西南太平洋潜水艇舰队司令查尔斯•洛克伍德中将(Charles A. Lockwood)提出了一份充满了“命中”(hit)和“无效”(no effect)这两个字的作战报告,附上剩下的最后一枚鱼雷作为证据。

在 得到尼米茨的批准以后,洛克伍德中将作了一个试验,将这枚鱼雷对着悬崖打了过去,结果还真是又是一颗哑弹。这下子不是洛克伍德和兵器局干了,尼米茨亲自上 阵和兵器局打官司。最后官司一直打到海军最大佬金恩上将那儿,金恩上将下令彻底调查此事才终于让兵器局不得不承认是鱼雷的问题。

有问题没什么关系,只要认识到问题,下决心去解决而不是文过饰非,政治先行就行。兵器技术上美国有的是人才和技术,只要想干什么事,还真没有干不出来的。就拿这个鱼雷来说,居然惊动了爱因斯坦教授亲自出马。

有句话是这样说的,对于20世纪的世界历史影响最大的是三个讲德语的犹太人:卡尔•马克思,阿尔伯特•爱因斯坦和西格蒙德•弗洛伊德。

爱因斯坦应该怎么称呼?“教授”?“博士”?好像都是,但也好像都没有必要,爱因斯坦就是爱因斯坦,他是独一无二的。爱因斯坦对美国的原子弹计划的作用是大家都知道的。但是爱因斯坦是大小通吃,原子弹要搞,鱼雷也照样玩。

爱因斯坦最讨厌的可能就是战争和军人。曾经为了躲避兵役而放弃德国国籍的爱因斯坦在这次反法西斯战争中却和美国军方合作的相当融洽,从这个事实就可以看出德国纳粹是什么玩意了,把身家性命寄托在纳粹身上的日本人能落着好吗?爱因斯坦和美国海军部兵器局之间签订过从1943年5月31日开始的三年合同,担任有关弹药,爆炸物,高性能炸药和放射线物质的顾问,工资每天25美元。

这不光是一种美国海军拍两张爱因斯坦教授的照片拿来印在传单上去吓唬德国人和日本人,爱因斯坦是切切实实地在为美国海军工作,现在收藏在美国国会图书馆的就有一封爱因斯坦写给他的同事,也在为美国海军服务的物理学家芬克斯坦恩教授的信。

爱因斯坦在信中详细地分析了鱼雷不爆炸的原因和解决方法,并画了不少示意图。

连爱因斯坦都亲自出手了,还有什么解决不了的问题?美国潜水艇的兵器得到了突飞猛进的改善。到1943年初,美军的全部潜艇都配备了SJ超短波雷达以取代以前配置的SD雷达,搜索用的夜视潜望镜使得夜晚的洋面也成了日本船只的坟场。到1943年9月左右,美国潜水艇配备的山寨式马克-14型鱼雷和马克-6型引信得到了改善,爆炸率从开战时的20%提高到了1944年的45.6%。炸药也从TNT换成了TORPEX爆雷用高性能炸药,1944年底开始配备的马克-18型电池鱼雷更是像日本的95式纯氧鱼雷一样没有了气泡航迹。

除了这些直接的进攻用兵器之外,美国人最拿手的还是信息战。夏威夷的美国海军太平洋舰队无线电班(Fleet Radio Unit Pacific, FRUpac,也称为Station HYPO)在1942年底左右就破译了日本的船运密码,称为“马鹿密码(MARU CODE)”。这是因为日本的运输船大都是什么什么“丸”(MARU),所以这个密码就被美国人称作马鹿密码。

马 鹿密码包括船名,出发地,预定航路,目的地,途中每天正午的预定位置,船速,有时甚至运载货物的明细都在上面,太平洋舰队无线电班把截获到的情报送到潜水 艇舰队司令部,为了保守秘密,无线电班和潜水艇舰队的参谋们直接当面在太平洋地图上填写这些信息,然后由潜水艇舰队统一指挥在太平洋上巡逻的潜水艇们前往 预定位置守株待兔。

这回的守株待兔再也不是开战当初的被动等待日本船只往水雷上撞,而是在预定水域等着打日本船只了。

这样,开战以后日本船仓量的损失除了开战当年当年是从12月算起的5万吨以外,1942年是88.5万吨,1943年为167万吨,而1944年到了369.5万吨,几乎是一个公比为2的等比级数,到了最后一年的1945年,那帮贪得无厌的美国鬼畜潜水艇是实在是找不到日本船了,只好很委屈地接受了172万吨这个数字。

太平洋战争期间,日本丧失的船舱量约为843万吨,其中63%的530万吨是被美国潜水艇击沉的,除此之外,美国潜水艇还击沉了各种日本舰艇224艘,总排水量58万吨,可以称得上是战果赫赫。

美国潜水艇的活动,使得日本经济陷于瘫痪,花大力气弄来的南洋资源地带所生产的物资根本就无法回运。以石油为例,1942年运回日本的原油是165万吨,占生产量的45%;1943年运回日本的原油增加到了230万吨,占生产量的比例却下降到了27%。荷属东印度的民丹岛盛产制造飞机所必不可少的铝矾土,日本军队在攻占新加坡的同时占领了民丹岛。随日军行动的古河矿业株式会社的工程师们迅速恢复了矿山的生产,在1942年4月13日就向日本运回了第一船4,900吨的铝矾土。

生产本身很顺利,1942年7月月产三万吨,11月达到四万吨,1943年5月提高到了月产五万吨。

可是运回日本的呢?1942年全年29.8万吨,1943年上升到64.9万吨,1944年降低为27.5万吨,1945年呢?全部只有2,000吨。

也就不要扯什么航空主兵了,造飞机的原料都没了,还扯什么飞机?先造运铝矾土的船是正经,可是到哪里去找造船的钢铁呢?铁矿石可在海南岛。

当 时日本国内各种民生物资严重不足,别扯什么啤酒香烟咖啡了,连粮食都没有,大家在挨饿。可是中国大陆和泰国的日本陆军却囤积了大量抢来的大米,按理说能够 解决日本国内的肚子问题,但是大本营的决定是:“减少日满支之间的来往船只,把船全部用到南方战略资源的运输上面去”。

那些船还是美国潜水艇的猎物。

由日本挑起的这场战争无法进行,在日本海军战斗以前,日本经济就已经被绞杀了。真正是文面意义上的“绞杀”。太平洋战争的目的是海权,而争夺海权的战场并不像顽固的日本海军所梦想的是在海面上,而是在天空和水下。

问题是,亲身经历过第一次世界大战,亲眼见过德国人的无限制潜艇战术是怎样把大英帝国几乎逼到投降的边缘,也知道现在的盟国,纳粹德国又一次在使用这种战术,还是把英国和俄国勒得喘不过气来的日本海军怎么会让自己落到了这个地步?

如果把所有日本海军军人都想象为只会打炮,不管做饭的李逵也不是事实,早在太平洋战争爆发前将近20年前就有人指出过日本帝国航道的脆弱性。这人是新见政一,海兵36期,南云忠一的同学,毕业吊床号14。最后官职是舞鹤镇守府长官,军衔为海军中将。

此人从1937年以后一直在第二舰队和第二遣支舰队从事对中国海岸的封锁工作,早在1923年, 当时还只是军令部少佐参谋的新见政一在英国人的资助下在欧洲工作了一年,回来以后向军令部提交了一份名为《列国海军作战机关的研究》的报告,里面有一节详 细介绍第一次世界大战中德国海军的无限制潜艇作战方法,对协约国造成的损害,后果以及英国海军是如何设立海上交通保护机关来对付这种潜艇战术的。

这份报告的后面有一个“山下”的签名,还有评语:“感到我国海军在这方面很薄弱,一定要加以认真研究,否则将来必会后悔”。

这个“山下”,是当时的军令部长山下源太郎大将。

那 么为什么后来又“后悔”了呢?这是因为这位少佐吃饱了撑的,除了这份报告之外还有一大堆报告,像《海军中央军令机关整备意见书》,《有关持久战的意见书》 等等,里面引经据典,啰里啰唆地得出了一个结论:“下一次世界大战是一次总力战,发生海军主力舰队之间决战的可能性几乎为零”。

这在政治上太不正确了,这是反对海军中央的言论,于是新见就被发配到第二遣支舰队,你不是老是叨叨什么封锁战吗?你就去封锁中国大陆吧。一直到1943年12月1日,总算弄明白了新见政一原来成天在唠唠叨叨的那个“封锁战”到底是怎么一回事的海军总算想起来了这个人,把放在舞鹤镇守府当司令官,正准备编入预备役的新见中将又召回了军令部。

但这时候已经是天照大神再世也回天无术了,所以新见还是1944年3月被编入了预备役。

可能是被美国人弄惨了,战后日本人在战争中落后美国的各个方面都表现得特别积极,像新见就长期担任海上自卫队干部学校的特别讲师,专门讲授海上护卫,同时他还是旧海军军人组成的“海军反省会”的头头。

这就有一个问题,日本海军的“政治上正确”到底是什么意思?潜水艇部队是怎样被这个“正确的政治”给束缚住的。

日本人是很重视潜水艇的,在华盛顿会议和伦敦会议上为了潜水艇的数量和英美翻天一架吵起,手里潜水艇不少。日本人准备用这些潜水艇干吗呢?

日本人手里确实有不少潜水艇,伦敦会议最后的潜水艇定额就是大家一样多,在开战时日本和美国的潜水艇数量是64艘对54艘,而且日本潜水艇的质量也不差:跑得远,没事能转悠到美国西海岸去炮击人家油田;吨位大,排水量2,500吨左右的根本不稀罕,3,500吨以上的也大大的有,而海特型的400,401,402艇的排水量居然有6,560吨;火力还猛,装备有12公分口径炮,经常会在人家眼面前浮起来炮击。像中途岛一战山本五十六实在是输的太郁闷,最后还要让伊-168号潜水艇去打中途岛几炮才算完。

说起日本潜水艇的火力,不能不提那种日本潜艇所装备的那种三分强大,七分变态,或者说是追求强大结果成了变态的95式纯氧鱼雷。笔者在说爪哇岛泗水海战时提到过那种基本上是中看不中吃的长距离武器,整个太平洋战争中纯氧鱼雷的战果很不怎么样,基本上没让美国人闻风丧胆,但是纯氧鱼雷的少数几个战果也和这种武器一样地变态,最有名的可能就是击沉美国航空母舰胡蜂号(USS Wasp, CV-7)那一次了。

现 在攻击型导弹核潜艇的概念据说也是来自日本海军。山本五十六喜欢飞机,最后在潜水艇上也装上飞机准备去攻击巴拿马运河,攻击西海岸没什么希奇,据说山本五 十六感兴趣的是潜水艇能否攻击美国东海岸,日本那几艘海特型潜水艇据说续航能力能够绕地球一圈半。战后美国人把潜水艇装载飞机进攻地面目标的概念换成了装 载制导炸弹,这就是攻击型导弹核潜艇概念的由来。

日本的潜水艇这么黄这么暴力,岂不是要无敌于天下了?

无敌不了,被他们的“政治上正确”给弄没了。

政治上的正确就体现在必需按中央的既定方针办,中央的既定方针是什么?日本海军的金科玉律是《海战要务令》,这就是既定方针。《海战要务令》的第五章“Ss(Submarine squadron,潜水艇战队的简写,日本海军文件中这种使用“敌性语言”的例子很多)一开始就是这么说的:“Ss的战斗以适当的散开配备对敌人主队进行奇袭为宗旨”。

这就不需要对日本潜水艇部队在太平洋战争中的表现想不通了,只能有这种表现了,不能有别的,因为潜水艇的作战对象是敌人主队,这是《海战要务令》规定的,要想摆脱这种战法除了修改《海战要务令》别无他路。海战要务令就是海军的法律,修改海战要务令和修改法律一样,只要看看议会里成天在吵些什么就知道修改法律有多难了。

最终版的《海战要务令》是1940年5月 成型下发的,可是里面居然没有海军航空兵的条款。据说原因是大家还不知道航空兵应该怎样用,要写入正文肯定要吵架,太麻烦,加上还要天皇御批,时间上也来 不及。为了保持安定团结,为了不让天皇陛下过于劳累,结果就以附录的形式发了下来,爱看不看。爱用不用。结果反而是联合舰队在使用航空兵上没有任何顾忌, 所以取得了很大成果。

日 本人在估计美国人受不了潜水艇那份苦的时候忘记清点一下自己内部有几个人是从潜水艇干上来的了。和尼米茨就是潜水艇出身不一样,日本海军省,军令部和联合 舰队的大佬里就没有真知道潜水艇的,所以《海战要务令》的问题也没人看得出来,起码不要把潜水艇的作战目标规定得那么死板啊。再加上就是看出来了也没有 用,最新版《海战要务令》发下来以后日本海军就进入了太平洋战争,没有工夫去修改那个玩意,既然不修改就大家按着那个做,这就是日本海军潜水艇怪里怪气作 战方法的由来。

这 个《海战要务令》沉迷于甲午日俄两次大胜仗的余韵而不能自拔的产物,可能是赢得太不容易了,日本人忽视了甲午日俄这两次战争最重要的一个特征,就是虽然就 日本来说这两场战争是全力以赴举国参战,而对于对手的大清朝和罗曼诺夫王朝来说,这只不过是一场局部战争。虽然这两个王朝都在战争十年以后左右灭亡,而这 两场战争的失败也确实是王朝灭亡的一个很重要的因素,但毕竟是社会文化方面的间接因素,不是直接因素。

就是说虽然日本人认为自己是身经百战的老鸟,但是它所经历的战争都只是局部战争,像太平洋战争这样对于双方都是全面战争的场合,日本人也仅仅只是一只菜鸟。

其实菜鸟没关系,日本的对手美国海军连局部战争的经验都没有,是一只更加菜的菜鸟,刚开战的时候犯过的错误,闹过的笑话更多。但思维柔软的美国人能够从失败中学习,而热衷制定各种条文还很认真地去坚持遵守的日本人就无法从自己画的圈子里脱身出来了。

有没有人批判这个《海战要务令》呢?有。西条海军航空队司令土井美二大佐回忆说1932年小泽治三郎大佐在担任海大教官兼陆大兵学教官时就公开发表过“海战要务令是毒药,学生诸君不要去读”的言论,但这种言论没有任何实际意义,因为海大的学生是要求能够背诵海战要务令的,否则通不过考试,无法毕业。

这样就从法律上规定了日本潜水艇在太平洋战争中的作战目标始终都只能是美国的军舰,而不能是别的。

结果呢?结果只是证明了根本不存在什么“日本潜水艇无敌于天下”这么一说,太平洋战争开始时日本有64艘潜水艇,加上后来建造的124艘总共有190艘。到终战时除五十几艘几乎开不动的老朽型号之外,其余都不知去向。潜水艇作战本来就有分散的特点,第六舰队也把握不了自家孩子的去向,到后来只能从老是“点呼”(点名)不到,再根据美国人发表的战报来“推定”某某潜水艇可能又在某某海区玉碎了。

经常有人问这么一个问题,二次大战中日本和德国是盟国,一次大战时日本也派出了舰队为协约国舰队护航,甚至就和德国潜水艇进行过战斗,而且日本的潜水艇技术主要也是来自第一次大战以后的德国,为什么在潜艇战术上一点也不学德国人?

日本的潜水艇技术确实来自德国。

第一次世界大战以后各战胜国分赃,日本分到了7艘德国潜水艇,这使日本人得到了真正的实战潜水艇,而且德国的技术援助也使日本的潜艇建造技术得到了飞跃的发展。

1919年7月, 日本海军派出了以在大战中在印度洋上和英国海军协同作战的小加藤,加藤宽治海军少将为团长,包括各方面专家的调查团赴德调查海军技术。当时协约国对德国潜 水艇技术心怀恐怖,专门成立了一个“休战监视委员会”,后来改为国际联盟媾和条约实施委员会来专门监视各项德国军工技术的转移和交易。但当时的德国海军当 局和一般德国人出于对英法的憎恶而主动地对日本开放各种机密,比如巴黎媾和协定(凡尔赛条约)所禁止德国拥有的2200吨级潜水艇(U142号艇)的柴油发动机和二次电池的实物都被三菱造船偷运回了日本。

当时英美法等国对日本和德国之间的这种交易有所察觉,抱有很大疑虑。但他们不知道的是在德日之间还存在有一份秘密备忘录。德国海军大臣特罗达中将(Adolf von Trotha,日德兰海战时的德国公海舰队参谋长)和加藤宽治之间还秘密签有一份标有“个人合同”文字的备忘录,主要内容为三点:

1.德国潜水艇图纸全部交给日本。

2.德国向日本派遣两名已经编入预备役的潜水艇军官。

3.日本在德国技术上所作改善,在德国能够采用的时候全部交还德国。

当 时的海军大臣大加藤,加藤友三郎听了调查团的原敢二郎中佐的报告后吓得魂飞天外,虽然写明了“个人合同”这几个字,但实质上就是一种德日海军协定,立即命 令驻法海军武官大角岑生大佐和驻英海军武官饭田久恒处理此事,一定要销毁这份备忘录。处理这件事花了将近一年,总算把那份让人想起来就心惊肉跳的东西从德 国人要回来销毁了。

战后的“凡尔赛条约”规定了德国不得研究潜艇,不得发动无限制潜艇战。日本乘机招聘了以潜水艇建造行业的第一人德培尔博士为首的大量技术人员,得到了德国的柴油机技术,西门子公司的电动机技术和蓄电池技术,蔡斯公司的潜望镜技术等潜艇建造的关键技术。

但是战胜了大清海军和沙俄海军的日本海军很自负地认为他们是海军战略战术的强者,在佩服德国兵器技术的同时,对德国海军的战略战术很不屑一顾,所以日本海军对德国在两次大战时都采用无限制潜艇绞杀战以封锁敌国的通商航道的做法根本没有注意。

日本人认为和两次几乎被德国人封锁致死的英国不同,美日间相距太远,而且美国对海上航道的依赖性不强,美国的的海岸线又长,靠潜艇战术不可能封锁美国的通商航道,因此在潜艇战略战术中就干脆没有了切断对方通商航道这个做法。

无独有偶,日本的德国哥们在海军战略战术也和日本人一样。日德海军合作不是完全单向的,虽然德国给日本的多一些,但德国也有向日本学习的地方,那就是航空母舰技术。日德海军最大规模的合作就是德国航空母舰“齐柏林伯爵”号。1935年3月德国宣布废弃凡尔赛宣言,6月德国和英国达成德国海军保有量为英国海军的35%的英德海军协定。由于德国没有建造航空母舰的经验,一开始是寻找英国的支援,想参考英国航空母舰“暴怒号”,但没有取得理想的效果,这才转向日本请求日本转让“赤城号”的技术。这是1934年山本五十六访问德国和埃里希•雷德尔元帅会谈的半年以后。

日 本海军对德国的要求的反应非常积极,立即决定将“赤城号”从设计到训练方法为止的所有机密全部向德国海军公开,这里面“赤城”号的选定是很有意思的。日本 海军当时保有的正规航空母舰已经有四艘:凤翔号,赤城号,加贺号和龙骧号。这里面山本五十六最熟悉的就是这艘“赤城号”,山本五十六在海军大佐的时代是 “赤城号”的舰长,在出席伦敦海军裁军会议之前山本五十六是第一航空舰队司令官,当时的旗舰还是这艘“赤城号”。

“齐柏林伯爵”号1938年12月在什切青(先属波兰)下水以后日本海军负责调整“赤城号”技术交换的不是别人,正是黑岛龟人大佐。

但是“齐柏林伯爵号”航空母舰并没有服过役,下水后不久就开始了第二次世界大战,德国没有时间来训练航空母舰的人员,就找了条最驾轻就熟的老路——潜艇作战,这条航空母舰的船壳就一直泡在水里,一直到1945年4月急急忙忙自沉,以免落到苏联红军手里。但最后还是被苏联人捞起来做了靶船。

德 国人放弃了航空母舰的战略,但是日本人却没有忘记在德国有一艘“赤城号”的姊妹舰这件事。中途岛一战,丧失了四艘正规航空母舰赤城号,加贺号,苍龙号和飞 龙号的日本海军曾和德国交涉过购买“齐柏林伯爵号”航空母舰。但是德国以德国将来还是需要航空母舰以及“齐柏林伯爵号”回航日本在当时的形势下也不可能为 理由而拒绝,作为代换方法,德国将由于开战而滞留在神户的一艘两万吨德国商船“夏恩赫斯特号”(SCHARNHORST)卖给了日本,由日本海军改装成航空母舰“神鹰号”投入作战使用。

就这样,在第二次世界大战中,德日两国的海军都是墨守成规,德国海军还是单纯使用第一次世界大战时的潜水艇战术,而日本人一直想重温日俄战争日本海大海战的巨舰大炮的旧梦以至于这两支海军最后一起成为了历史名词。

迷信得到德国技术支援的日本潜水艇的进攻能力,盲信潜水艇生活条件艰苦以及美国人国民性格懒惰所以不会有什么像样的潜水艇战术。因此日本人只管想办法把潜水艇跑得更远更快,鱼雷放得更远更快而从不去研究防御潜水艇的课题防御,这样到最后日本人就成了个听不到潜水艇的聋子。

大凡听力不好的人都不知道自己说话嗓门大,日本潜水艇也是这样。1942年4月22日,排水量3,650吨的伊-30潜水艇第一次成功突破英美的封锁到达了法国西部的洛里昂,这艘伊-30可 把潜水艇行家的德国人看傻了:“一头巨大的怪物发着怒吼从海里冒了出来”。天呐,英国人怎么会放这个一个吵吵闹闹的家伙过来了?赶紧就帮日本人改装了一下 潜水艇——也不是什么大动干戈,其实非常简单,就是在发动机的下面加上一个人造橡胶的垫子,声音顿时就小了不少,这时日本人才刚刚知道原来潜水艇是不应该 乱吵乱闹的。但日本潜水艇已经吵闹成性,被美国人几乎一抓一个准。

这 样,在第一次世界大战期间在地中海执行过反潜任务的日本海军就没有把反潜作为驱逐舰的主要作战任务,对反潜根本就没有研究,不研究反潜的结果是日本生产的 能够跑的又快又远的潜水艇根本就没有对反潜作战的应付能力,而本来应该是灭潜水艇的日本驱逐舰则经常反过来被美国潜水艇给灭了。

已 经开战了,美国人也已经发动了无限制潜艇战。战争是从战争中学的,日本人也不是那么顽固不化,比如一次中途岛就让日本海军知道了应该怎样运用航空母舰,虽 然为时已晚,为什么日本人一直就不知道潜艇应该是怎么回事呢,理由就是因为当时美国人也在为潜艇而闹心,还没有来得及给日本人上课。到日本人学到了保护航 道的重要性的时候,也没有了保护航道的家什以及制造这些家什的原料。

于是邪恶的美国人就要在输血管道长得惊人的而又不知道这是弱点的日本帝国身上开口子放血了。

这第一刀就是瓜达卡纳尔岛。
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