华为联合长安，鸿蒙汽车生态独立！智能化的狂潮要来了！

pengngychita

来源公众号：牲产队

我反复强调过，中国新能源汽车的下半场已经开始了，电动化接近尾声。依靠电池成本抢占市场的时代，正在快速走向终结。当宁德时代的麒麟电池把续航打到1100公里时，电动汽车的续航焦虑就不再来源于电池了，而是来源于充电桩。正常油车加满一箱油，续航也就在700公里左右。油车没有里程焦虑，是因为加油站遍布全国，随时可以补充能量。

在电动汽车渗透率不断提高后，充电桩行业也逐渐告别烧钱状态，开始上调价格。当充电费用成规模式上调后，它就意味着：电动化时代结束了，新能源汽车的竞争进入智能化阶段。

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